Slutt for produksjon av Evinrude E-tech og E-tech G2

[Teerex]

  Sørlandet2 skrev On 28.5.2020 at 15.53:

Å for disse båtleverandørene som har snakket drit om firetakter i flere generasjoner, som nå skal fortelle at firetakter plutselig er helt fantastisk ?

 

Vis hele sitatet  

 

Tja, de vil jo forsåvidt ha rett i det nå med de nyeste generasjonene 4-takt fra Mercury som antagelig vil bli å finne på hekken av bl.a. Nordkapp i tiden framover. Det har skjedd ting på 4-taktsfronten de seneste årene. 

[Sørlandet2]

  Teerex skrev On 28.5.2020 at 16.04:

 

Tja, de vil jo forsåvidt ha rett i det nå med de nyeste generasjonene 4-takt fra Mercury som antagelig vil bli å finne på hekken av bl.a. Nordkapp i tiden framover. Det har skjedd ting på 4-taktsfronten de seneste årene. 

Vis hele sitatet  

Jo, mye tyder vel på at det blir Mercury å få på deres sortiment. Jeg har bare gode erfaringer med Mercury, og andre fire-taktere, topp det. Men tenker bare på en Evenrude-selger her i sør, samt andre steder, som sliter litt med å se at det finnes mange fine andre merker enn Evenrude og to-takt. 

[pipe]

  Code0 skrev On 28.5.2020 at 15.57:

Er dette slutten på Evinrude- navnet eller har de mer i sortimentet?

Vis hele sitatet  

Det er nok slutten på Evinrude navnet ville jeg tro bortsett i fra at navnet kommer til å stå på dele emballasjen 
BRP som eier Evinrude har slik jeg ser det ikke noen produkter å bruke Evinrude navnet på.
De eier kjente varemerker som Rotax,Ski-Doo ,See-Doo og Lynex(snøscooter) i tilegg driver de med aluminiums båter,pontoon båter og firehjulinger.
Samt eier de varemerkene OMC,Cobra(drev) og Johonsen som de leverer deler til

Ole snur seg nok i graven

Redigert 28.Mai.2020 av pipe (see edit history)

[Selco Racing]

  Mouche skrev On 28.5.2020 at 11.43:

 

Finnes mange her på forumet som skryter nærmest hemmingsløst av disse motorene, hvor lette de er, billige i drift, sterke og akselrasjonsvillige  og service kun hvert tredje år så erfaringene er åpenbart litt forskjellige. For egen del vr det slutt på kjøp av motorer fra Evinrude da Ficht-motorene kom på slutten av 90-taller var det vel. 

Vis hele sitatet  

Så enig som jeg kan få blitt. Og nå har vi fasiten svart på hvitt. Evinrude er så dårlig kvalitet at de må pakke sammen for godt.

De folka her på båtplassen som har skrytt av evinrude, har enten tatt fullstendig feil, eller så lever de av å selge evinrude.

Alle disse propell trådene med evinrude og nordkapp er bare vrøvl alt sammen. Trump hadde kalt det fake news, som bare ødelegger en seriøs baatplass.

[pipe]

  Teerex skrev On 28.5.2020 at 16.03:

Så lenge garantiforpliktelser opprettholdes så er det vel ikke det helt store problemet. 

BRP vil jo fortsatt eksistere, de legger "bare" ned produksjonen av nye Evinrude-motorer.

Vis hele sitatet  

Er ikke redd for det så lenge BRP står bak men tenkte mer på hva det har å si hvis man ønsket å selge båt og motor.
Når det gjelder deler så kommer nok de å kunne levere de fleste deler i en god stund fremover men at enkelte under produsenter kommer til å dette av lasset etter vært er også sikkert.
Det kan bety at den delen man trenger ikke produserer mer fordi produsenten gikk konk eller ikke ser seg tjent med å produsere delen lenger pga lav etterspørsel

Redigert 28.Mai.2020 av pipe (see edit history)

[HiWard]

  Tavringen skrev On 28.5.2020 at 16.58:

Evinrude er så dårlig kvalitet at de må pakke sammen for godt.

Vis hele sitatet  

Om du skal komme med en påstand om kvalitet, så bør du basere dette på tall, fortrinnsvis antall reklamasjoner vs antall solgte enheter. At E-Tec ikke hadde livets rett er jo bevist med all tydelighet, men at det hadde noe med kvaliteten å gjøre blir en påstand fra din side.

 

  Tavringen skrev On 28.5.2020 at 16.58:

De folka her på båtplassen som har skrytt av evinrude, har enten tatt fullstendig feil, eller så lever de av å selge evinrude.

Vis hele sitatet  

Det er en rimelig dristig påstand å komme med; at noen som er fornøyd med et produkt tar feil.

 

  Tavringen skrev On 28.5.2020 at 16.58:

Alle disse propell trådene med evinrude og nordkapp er bare vrøvl alt sammen. Trump hadde kalt det fake news, som bare ødelegger en seriøs baatplass.

Vis hele sitatet  

Dette er tema som opptar noen her på baatplassen, andre ikke, akkurat slik som mye annet. Om du ikke liker det kan du bare la være å lese tråden.

 

Hilsen fornøyd Nordkapp og Evinrude-eier som driter i propeller.

Redigert 28.Mai.2020 av HiWard (see edit history)

[Kiekhaefer]

Det var dessverre et feilgrep av BRP å ikke satse på 4 taktere for mange år siden, det blir for mange kompromisser i 

å få en 2 takt til å oppfylle alle krav som stilles til en utenbordsmotor i dag, dette er mye lettere med en 4 takt.  

Redigert 28.Mai.2020 av Verado (see edit history)

[Teerex]

  Verado skrev On 28.5.2020 at 19.54:

Det var dessverre et feilgrep av BRP å ikke satse på 4 taktere for mange år siden, det blir for mange kompromisser i 

å få en 2 takt til å oppfylle alle krav som stilles til en utenbordsmotor i dag, dette er mye lettere med en 4 takt.  

Vis hele sitatet  

 

Men de visste kanskje at de ikke kunne ta opp kampen mot Mercury og Yamaha på 4-takt uten helt spesielle kort i ermet, som de antagelig ikke hadde den gangen.

[Guest]

  Tavringen skrev On 28.5.2020 at 16.58:

Så enig som jeg kan få blitt. Og nå har vi fasiten svart på hvitt. Evinrude er så dårlig kvalitet at de må pakke sammen for godt.

De folka her på båtplassen som har skrytt av evinrude, har enten tatt fullstendig feil, eller så lever de av å selge evinrude.

Alle disse propell trådene med evinrude og nordkapp er bare vrøvl alt sammen. Trump hadde kalt det fake news, som bare ødelegger en seriøs baatplass.

Vis hele sitatet  

 

Hahahahaha, så feil kunne man ta. Evinrude etec g1 er sykt gode motorer, jeg har hatt Nordkapp 605 enduro med etec 200 og savner den båten og motoren noe sykt. Angrer på at jeg solgte båt & Motor, for det var en god kombo. Gjorde 48 hver dag og 52 på en god dag, i løpet av 400 timer med streffekjøring så hadde jeg kun 1 problem som kosta 700kr å fikse, kondensatorer til 50v systemet 

[Guest]

Evinrude lever fortsatt i beste velgående, de legger kun ned produksjonen i usa pga trump krigen med tanke på import av deler fra kina. Vi her i Norge vil vist nok ikke merke noe forskjell 

 

Det er i allefall beskjeden vi har fått fra Frydenbø (importøren) 

[Teerex]

  Eika skrev On 28.5.2020 at 22.29:

Evinrude lever fortsatt i beste velgående, de legger kun ned produksjonen i usa pga trump krigen med tanke på import av deler fra kina. Vi her i Norge vil vist nok ikke merke noe forskjell 

 

Det er i allefall beskjeden vi har fått fra Frydenbø (importøren) 

Vis hele sitatet  

 

Men uten produksjon blir det jo ingen nye motorer på markedet etterhvert.

[tilplan]

  Teerex skrev On 28.5.2020 at 16.03:

Så lenge garantiforpliktelser opprettholdes så er det vel ikke det helt store problemet. 

Vis hele sitatet  

Hvor lang er garantitiden da? To år? Kan ikke tro de har noen forpliktelser når det gjelder motorer som er utenfor garantitid (med unntak av norske reklamasjonsbestemmelser). 

[Mouche]

Finnes trolig noen regler mht å kunne få tilgang til deler en viss periode fremover, og vil tro at i Norge vil dette være dekket av loven, Forbrukerkjøpsloven så med andre ord fem år.

 

Etter hva jeg forstår så praktiserer bilbransjen noe som kalles Planned obsolecence som er ti år som betyr at man ville være trygg på å finne deler opptil ti år etter produksjonen er lagt ned.. 

 

Så kommer et eksempel: Man kjøper en brukt båt/motor fra en forhandler om 3-5 år og et slikt kjøp vil være dekket av Forbrukerkjøpsloven, men i praksis vil ikke selger være i stand til å oppfylle lovens betingelser da det ikke lenger er deler å få. Lykke til!

 

Vil jeg kjøpe et produkt hvor produsent har lagt ned produksjonen som her en båtmotor? 

Redigert 29.Mai.2020 av Mouche (see edit history)

[jotto]

  tilplan skrev On 29.5.2020 at 5.53:

Hvor lang er garantitiden da? To år? Kan ikke tro de har noen forpliktelser når det gjelder motorer som er utenfor garantitid (med unntak av norske reklamasjonsbestemmelser). 

Vis hele sitatet  

 

Det er 5 år på min G2 2018-modell.

[jotto]

BRP lager fremdeles reservedeler til Johnson. Når ble Johnson-produksjonen lagt ned? 2007?

[HiWard]

  Mouche skrev On 29.5.2020 at 6.13:

Vil jeg kjøpe et produkt hvor produsent har lagt ned produksjonen som her en båtmotor? 

Vis hele sitatet  

Men vil ikke dette gjelde eldre modeller fra alle produsenter? Det finnes båter som er 10-15-20 år gamle som putrer rundt med like gamle motorer og hvor produsenten har stoppet produksjonen selv om de fortsetter å produsere nye modeller.

[Guest]

  Teerex skrev On 28.5.2020 at 23.21:

 

Men uten produksjon blir det jo ingen nye motorer på markedet etterhvert.

Vis hele sitatet  

https://www.frydenbo-marine.com/aktuelt/brp-legger-ned-produksjon-av-evinrude

 

Frydenbø Marines distribusjonsavtale med BRP for Evinrude i det skandinaviske markedet videreføres.  

 

de legger ned produksjonen på 1 fabrikk, det er USA som blir den store taperen. De motorene vi kjører med her i Norge, er montert i Mexico. 

Redigert 29.Mai.2020 av Guest (see edit history)

[Mouche]

  HiWard skrev On 29.5.2020 at 6.48:

Men vil ikke dette gjelde eldre modeller fra alle produsenter? Det finnes båter som er 10-15-20 år gamle som putrer rundt med like gamle motorer og hvor produsenten har stoppet produksjonen selv om de fortsetter å produsere nye modeller.

Vis hele sitatet  

 

Joda, men for egen del overlater jeg den type problematikk til andre og kjøper noe nytt, eller nyere. Her er det snakk om en produsent som skal slutte å produsere motorer helt og holdent, ikke bytte ut med en ny/ere modell.

[tilplan]

  HiWard skrev On 29.5.2020 at 6.48:

Men vil ikke dette gjelde eldre modeller fra alle produsenter? Det finnes båter som er 10-15-20 år gamle som putrer rundt med like gamle motorer og hvor produsenten har stoppet produksjonen selv om de fortsetter å produsere nye modeller.

Vis hele sitatet  

Jeg vil tro at motivasjonen til å lage nye reservedeler vil være mye lavere hos en produsent som ikke lenger har salg av nye motorer enn en som fortsatt ønsker å opprettholde et godt rykte som motorprodusent. @jotto skriver at det er fem års garanti på G2. Det er vel i denne perioden Evinrude har sagt at de vil overholde sine forpliktelser. Eldre motorer har de ikke lovt noe for og en kan risikrere at de pakker sammen i en fart det som ikke er innenfor de fem årene. Om de faktisk gjør det, er det dårlig gjort og kan gå ut over ryktet for de andre produktene i konsernet. Kan vi gjette på at de overlater dette også til Mercury?

[Guest]

  Mouche skrev On 29.5.2020 at 7.45:

Her er det snakk om en produsent som skal slutte å produsere motorer helt og holdent, ikke bytte ut med en ny/ere modell.

Vis hele sitatet  

 

De legger ned produksjonen ved 1 fabrikk i USA, de motorene vi har her i Norge er ikke laget på den fabrikken. 

 

Bombardier Recreational Products (BRP) har besluttet å legge ned produksjonen av Evinrude utenbordsmotorer ved fabrikken i Sturtevant, Wisconsin.

[tilplan]

  Eika skrev On 29.5.2020 at 7.50:

 

De legger ned produksjonen ved 1 fabrikk i USA, de motorene vi har her i Norge er ikke laget på den fabrikken. 

 

Bombardier Recreational Products (BRP) har besluttet å legge ned produksjonen av Evinrude utenbordsmotorer ved fabrikken i Sturtevant, Wisconsin.

Vis hele sitatet  

Hvor ligger de andre fabrikkene? Er det rebrandede motorer som blir igjen?

 

På Wikipedia står det:

All modern Evinrude motors were built and assembled in Sturtevant, Wisconsin, south of Milwaukee.

[Guest]

  tilplan skrev On 29.5.2020 at 7.58:

Hvor ligger de andre fabrikkene? Er det rebrandede motorer som blir igjen?

 

På Wikipedia står det:

All modern Evinrude motors were built and assembled in Sturtevant, Wisconsin, south of Milwaukee.

Vis hele sitatet  

 

Det er vist 3 fabrikker i Mexico også. En av disse monterer vist deler som blir laget på de andre fabrikkene etter det jeg hører av de på jobb som er mer intressert enn meg 

[Kaimor]

Hadde E-Tec fra 2007 til 2018 og var svært godt fornøyd med den, aldri noe problemer. Ble solgt for to år siden pga. båtbytte, og siden har det vært Mercury. Må jo innrømme at det er litt behageligere med mindre lyd på lave turtall 
Men fra et nostalgisk synspunkt er det trist at navnet Evinrude forsvinner, slik det var med Johnson for noen år siden.

[tilplan]

  Eika skrev On 29.5.2020 at 8.04:

 

Det er vist 3 fabrikker i Mexico også. En av disse monterer vist deler som blir laget på de andre fabrikkene etter det jeg hører av de på jobb som er mer intressert enn meg 

Vis hele sitatet  

Stemmer at BRP har tre fabrikker i Mexico. De lager vannskutere og firehjulinger. Dessverre er det kun den ene fabrikken i Sturtevant som monterer Evinrude. Her er oversikten over fabrikkene.

[Guest]

  tilplan skrev On 29.5.2020 at 8.34:

Stemmer at BRP har tre fabrikker i Mexico. De lager vannskutere og firehjulinger. Dessverre er det kun den ene fabrikken i Sturtevant som monterer Evinrude. Her er oversikten over fabrikkene.

Vis hele sitatet  

 

Vi får se da vettu, Frydenbø påstår i allefall at vi vil fortsette og få evinruder som tideligere