Pimp my boat - Draco GH korttidsprosjekt(?)

[Helge]

Men ein har vel igjen på andre områder enn berre toppfart med større motor.

Yesss, veeeldig mye bedre akselerasjon

[ivar]

Yesss, veeeldig mye bedre akselerasjon

Og lavere støynivå på marsjfart, ofte lavere bensinforbruk, mer kraftoverskudd de gangene man har mye last i båten eller f.eks skal kjøre tube eller vannski.

[o.b.lix]

En 2-takter på marsjfart bruker mer bensin enn 4-takter på fullt (av samme antall hk).

synes jeg høres rart ut. har hele tiden hørt at 4 takt bruker mindre bensin enn 2 takt på lave turtall mens på topp så ligger de likt

Denne kan jeg ikke la ligge uimotsagt. Sjekk denne testen som sier liter pr nautisk mil for 60 hk 2-takt mercury kontra 60 hk 4-takt mercury, der 4-takter går på 0,64l på toppturtall, mens 2-takt går på 0,66 på laveste mulige=marsjfart.

 

Så det så

[Daffy]

Denne kan jeg ikke la ligge uimotsagt. Sjekk denne testen som sier liter pr nautisk mil for 60 hk 2-takt mercury kontra 60 hk 4-takt mercury, der 4-takter går på 0,64l på toppturtall, mens 2-takt går på 0,66 på laveste mulige=marsjfart.

 

Så det så

Skal du sammenligne disse så kan du vel ikke bruke liter pr nautiske mil.

 

Skal det bli riktig her må det jo bli pr time.

Eller så må begge gå på fullt slik at det faktisk er mulig å se hvem som bruker mest/minst pr nautisk mil.

(kommer lengst pr liter drivstoff)

 

Eller begge på marsj. Da tror jeg nok på firetakteren ja.

 

Ellers kan jeg gjerne lese testen men jeg fant den ikke umiddelbart på den linken du la fram.

 

[urabus]

Står eitkvart her..:

http://www.batmagasinet.no/baatweb/bm.nsf/...97?OpenDocument

[urabus]

fra 2002 ser eg no, har vel skjedd ein del på t0-tre år

[o.b.lix]

Skal du sammenligne disse så kan du vel ikke bruke liter pr nautiske mil.

 

Skal det bli riktig her må det jo bli pr time.

Eller så må begge gå på fullt slik at det faktisk er mulig å se hvem som bruker mest/minst pr nautisk mil.

(kommer lengst pr liter drivstoff)

 

Eller begge på marsj. Da tror jeg nok på firetakteren ja.

 

Ellers kan jeg gjerne lese testen men jeg fant den ikke umiddelbart på den linken du la fram.

 

Ser linken min ble feil, men det var den til Urabus jeg prøvde å vise til.

Poenget mitt er at for en riktig sammenligning er enten liter pr time ved samme fart eller liter pr nautisk mil (som ved biler).

 

Poenget mitt er altså at en 4-takter bruker så lite bensin at den bruker mindre på sitt tørsteste (full guffe) enn 2-takter på sitt mest økonomiske (marsj)...

[rago63]

-Man kan ikke bare se hen til drivstofforbruk, men ta alle elementer med i vurderingen. Det er klart at 2T bruker mer bensin, i tillegg kommer kostaden til olje også. Men forskjellen i forbruk mellom 2T og 4T er ikke så veldig stor på de fleste motorer, men enkelte merker er dog tørstere enn andre. Man får masse drivstoff for prisforskjellen mellom to -og firetakt også, hvis dette er et argument?? Jeg mener at man må se på den bruken av båt man har og kjøpe motor etter hva man selv synes er viktig. 4T har også en høyere annenhåndsverdi pr. d.d. De få fislekronene man sparer på en båtsesong med 4T er ihvertfall hva jeg vil vurdere nederst på listen over egenskaper som bør gjennomgåes ved anskaffelse av ny motor.

Jeg kjøpte 2T, hadde jeg hatt 100 gangtimer i året eller mer hadde jeg nok kjøpt 4T...

[Avsluttet2]

Det er ikke slik at alle to taktere er billigere enn firtaktere.

E-tech 90 hk var faktisk noen tusen dyrere enn suzuki sin 90 hk.

Forskjellen i bensinforbruk mellom disse to motorene er etter det jeg forstår minimal, men går til fordel firtakteren.

E-techen bruker lite olje. Så lite at det ved normal gangtid i løpet av en sesong neppe vil bli mange kronene i forskjell på hva en bruker på olje på de to forskjellige motorene.

En må se litt på hvilke totaktere en sammenligner med firtakterne.

Tror de største forskjellene på e-techen og suzukien er vekt, støy på lave turtall - kanskje også akselerasjon.

[rago63]

Du har helt rett, jeg hadde ikke E-tech i tankene da jeg skrev dette. Oljeforbruk er det egentlig på 4T også, da den må skiftes i hht. serviceintervaller. Er spent på om det kommer flere 2T-motorer i mellomklassen i fra andre produsenter med ny teknologi, eller om de klarer etterhvert å "nå opp" med 4T når det gjelder ytelser og vekt... -Det har skjedd mye på kort tid...

[urabus]

Har ikkje skjedd så mykje i det siste, slit med å montere saman vinduagsrammen, som ein gong i tida vart skrudd med boltar av rustfritt og UN gjengar. Måtte sjølsagt til å borre ut eit par, men nye var ikkje å få tak i...

 

Men med litt triksing og fiksing ser det no ut til å passe...

 

Endå ein bit på plass...

http://www.strandgaten.no/baat/Uke42/DSCN3317.jpg' alt='DSCN3317.jpg'>

 

I dag, ny farge, sota glass:

 

No er ikkje Photoshop akkurat mi greie, brukte nok eit par-tre timar på det her (måtte lære alt undervegs..). Hadde nok vorte betre med litt fleire MPixels på orginalfotet.

 

Trur eg endar opp med tilnærma orginal farge på ekte.

 

-Står det stemplet 6F604 noe sted på forgasserne?

Står merka 6E902 JL26.

[Slagskibet]

Skal du sprøyte lakkere ?

[urabus]

Skal du sprøyte lakkere ?

Har sjølvsagt mest lyst til det, har fått eit tilbod på 5k,- berre for lakk og lakkering. Synes det var i overkant, er jo ikkje mange timane med arbeid.

 

Skal sjekke litt med diverse kontakter før eg gjer noko.

[Slagskibet]

5k syntes jeg var en bra pris hvis han tar finpussen før Devilbissen fyres opp.

[urabus]

Prisen forutsatte at eg leverte den inn ferdig pussa, klar til lakkering....5k inkludert litt sparkel og finpuss er vel ingen upris nei...Kan vere vi misforstod einannan, må vel avklare detaljane før eg tek eit endeleg standpunkt.

[Baywatch]

Sotet glass i vindskjermen ville jeg droppet, det er kanskje tøft, men det tar mye av sikten i gråvær og mørke.

[urabus]

Sotet glass i vindskjermen ville jeg droppet, det er kanskje tøft, men det tar mye av sikten i gråvær og mørke.

Hallo, båten skal gå på sunnmøre, her har ikkje vi gråvêr og mørkre;P

 

Glassa er allereie montert, og vil nok gi langt betre sikt enn dei kvitfalma som var der. Meir toning enn soting vil eg seie. Er bilete ovanfor...

[Baywatch]

Ok, trodde du hadde ordnet vindskjermen også i Photoshop Leste nok ikke ordentlig.

Støtter deg ellers hvis det er så at du vil har tilnærmet original farge på båten. Den blå kan bli vanskelig å holde pen.

[urabus]

Både i PS og IRL:)

 

Ikkje berre halde den fin, men berre å få den fin i blå kan bli vanskeleg i blå.

 

Står eit par nylakkert båtar utanfor verkstaden, ser veldig bra ut finishen, men båtar frå 80-tallet gjer seg ikkje alltid i for sprelske fargar.

 

Dei brukte lakk frå 'Gaslur' eller 'Glasur,' logoen er ei papagøye. Nokon som har kjennskap til den?

[Slagskibet]

Ja, det er ordentlig bra lakk som brukes bla av GM hvis jeg husker riktig. Husk at en ordentlig lakkerer er verdt sin egen vekt i gull og er han særriøs ;) så insisterer han på siste hånd på slipemaskinen.

[o.b.lix]

Lakkerte en speedbåt for noen år siden, husker at jeg var innom Faannessen i Bergen og kjøpte den beste 2-komponents-båtlakken. Den fikken en litt mer grov/kornete overflate enn tradisjonell billakk, men til gjengjeld tålte all røff behandling...

[Daffy]

Må ikke finne på å bruke billakk på båt :nono:

 

Jeg snakker av erfaring. (ble også utført av profesjonelle)

Hadde 75 mod Skibsplast (Rød) lakkert i nyere farge (Hvit)

kom man borti brygga med den, datt lakken av i små biter.

og det var skikkelig pent med rødt under

 

Sikkert kvalitetsforskjell her også men billakk blir som regel for stivt for båt.

Har dog hørt om noen som har brukt lastebillakk med godt resultat.

 

Ellers synes jeg du skal bruke mest mulig likt originalfarge på en slik båt.

Den er liksom litt klassisk.

kan tenkes at den faller litt i verdi også hvis du tukler med fargen på den.

 

Jeg kan også forestille meg at en blå båt vil "forsvinne litt" i sjøen.

[urabus]

Må ikke finne på å bruke billakk på båt :nono:

Har dog hørt om noen som har brukt lastebillakk med godt resultat.

Er i hovudsak tungtransport som blir lakkert der eg har spurd, men dei hadde lakkert båtar òg. Stoore båtar

Ellers synes jeg du skal bruke mest mulig likt originalfarge på en slik båt.

Den er liksom litt klassisk.

kan tenkes at den faller litt i verdi også hvis du tukler med fargen på den.

 

Jeg kan også forestille meg at en blå båt vil "forsvinne litt" i sjøen.

Enig.

 

Komt 20 centi snø her no, så på tida å få prosjektet innom hus. Brrr..

[fredivar]

Hei

 

Jeg brukte Jotun Hardtop da jeg lakkerte min 14" for 9 år siden. Brukte sprøyte og kompressor og tynnet mye. Gjorde dette hjemme i garasjen. Begynner å bli litt slitt i hjørner nå, men holder forsatt ganske bra.

 

Fred Ivar

[Daffy]

Hei

 

Jeg brukte Jotun Hardtop da jeg lakkerte min 14" for 9 år siden. Brukte sprøyte og kompressor og tynnet mye. Gjorde dette hjemme i garasjen. Begynner å bli litt slitt i hjørner nå, men holder forsatt ganske bra.

 

Fred Ivar

Den brukte jeg også etterpå på samme skibsplasten.

Det satt ja

 

Påførte det med skummgummirulle

Ble ikke allerværst.

Men ikke sprøytefinish selvfølgelig.