Hvordan er det med å montere en 100kg påhengsmotor selv?

[Duvel]

Hvordan er det med å montere en 100kg påhengsmotor selv når båten står på henger, jeg vet at jeg kan klare det med en 70kg 25hk og litt hjelp.

Men hva gjør dere når dere skal gjøre dette, bjelke i taket i garasjen og kjettingtalje eller inviterer man hele slekta til å være med i å løfte?

[Honduras]

To mann og en garasje-jekk du setter påhengeren på. Den ene holder balansen mens den andre jekker opp til korrekt høyde og trer bolter. Sånn jeg og guttungen gjorde det når vi monterte 50hk på en båt med jackplate. 

[Duvel]

Takker og bukker, det høres ut som en problemløser.

[omhI]

Da er det viktig å sørge for at motor ikke tipper til siden !

 

Hold tunga beint i munn ! 

[Duvel]

Det hadde vært kjipt hvis en nettopp har tatt 70 høvdinger ut av esken...

[Ask]

Hei

 

Ein kompis monterte ein 60 hk Suzuki i vinter.

Kjettingtalja til eit solid punkt i taket, straum til motoren slik at du kan justera tilten, heis opp, trill båten under, senk ned, og bolt fast.

 

Ask

[Duvel]

Bruker man en slags ferdig laget sele eller bare stropper rundt motoren som er festet til kroken i kjettingtaljen da eller?

[Rolf]

En slik motor har vel en løftebøyle som standard? Sjekk inder lokket...

[Duvel]

Det er veldig greit å vite, 70 høvdinger er et langsiktig spareprosjekt. Man må planlegge vet du.

[sailorboy]

Type motor og merke?

 

Suzuki har plass til å feste ett eller to løfteøye

 

SailorBoy

[Duvel]

Ja det dreier seg ikke om 70 hestekrefter aldså, jeg bare vurderer om jeg må nøye meg med en Yamaha 25hk dersom jeg absolutt vil gjøre monteringen selv, eller om jeg bør spare litt ekstra (leve på vann og brødsmuler) og gå for en 40hk hvis jeg skal bestille en Øien 530 uten konsoll som jeg kan bygge selv med midtkonsoll sånn som jeg ønsker det.

[NilsPils]

Jeg tok ut motoren av tresnekka med mastekrana på Skøyen Båtopplag. Til helgen skal den tilbake ibåten igjen, også med mastekrana. Motoren veier 200 kg, akkurat på grensen for lovlig vekt i krana. Har sjekket vekten ved veiing hjemme.

 

Jeg gjør dette mens båten ligger på vannet. Men det ville vært like lett å løfte ut og inn fra båt på henger.

[Duvel]

Jeg har vinsj som løfter 4 tonn på enkel line, 8 tonn med dobbel og talje, må bare feste den bjelka i taket på garasjen...

[Duvel]

NilsPils skrev 4 minutter siden:

Jeg tok ut motoren av tresnekka med mastekrana på Skøyen Båtopplag. Til helgen skal den tilbake ibåten igjen, også med mastekrana. Motoren veier 200 kg, akkurat på grensen for lovlig vekt i krana. Har sjekket vekten ved veiing hjemme.

 

Jeg gjør dette mens båten ligger på vannet. Men det ville vært like lett å løfte ut og inn fra båt på henger.

Mener du at 25hk på en Øien 530 er helt greit? I så fall blir jo drømmen ihvertfall ett hakk nærmere realistisk med min svært begrensede økonomi.

[Honduras]

Jeg synes det høres litt spett ut. En ting er å få den i plan når du kjører alene. Men man vil gjerne ha den i plan med et par fiskekompiser, noe garn og røser og til slutt 100kg laks eller hummer 😎

[Duvel]

Joda, det er vel ikke uten grunn at den vanligvis blir annonsert med 40hk.

Det sakt så har jeg ikke fiske kompiser, men jeg har fiskestang

[ivar]

Rolf skrev 1 time siden:

En slik motor har vel en løftebøyle som standard? Sjekk inder lokket...

 

standard på noen merker (feks yamaha) , ekstrautstyr på andre.

[NilsPils]

Duvel skrev for 1 time siden:

Mener du at 25hk på en Øien 530 er helt greit? I så fall blir jo drømmen ihvertfall ett hakk nærmere realistisk med min svært begrensede økonomi.

Det har jeg desverre ingen formening om . .

[Rolf]

ivar skrev for 1 time siden:

 

standard på noen merker (feks yamaha) , ekstrautstyr på andre.

Ja, husker min gamle Yamaha 30 hadde det. Var veldig greit.

[pberg]

Var ikke noe problem å løfte en Yamaha 70 med en billig talje-sak fra Biltema eller hvor det nå var, fire-dobbelt med tau, så ble det bare 25kg drag i tampen. Hele sulamitten festet i en fransk treskrue forankret i en takbjelke i garasjen.

 

https://www.biltema.no/bil---mc/verkstedsutstyr/lofteutstyr/loftetaljer/reptalje-150-kg-2000017018

 

 

Redigert 5.Mai.2021 av pberg (see edit history)

[blueline]

Brukte selv en wirevinsj av denne typen ved å feste  den i en bjelke i garasjen. Brukte den også for å løfte opp innenbordsmotor på 370 kg. Lånte den fang løfteåk i stål i båthavna. Med denne simple vinsjen er det null stress og du fikser det alene. Har den fortsatt  etter 20 år og det dukker av og til opp  ting jeg bru den til 

[NilsPils]

blueline skrev 8 minutter siden:

Brukte selv en wirevinsj av denne typen ved å feste  den i en bjelke i garasjen.

Nøyaktig en sånn brukte jeg til å løfte motoren ut av garasjeloftet og opp på hengeren under carporten hjemme. Min er også mer enn 20 år gammel og brukes stadig når jeg feller trær. (Hammer og sigd over døra er til mnne om gamle svigers som ellers var en hedersmann) . . .

 

Redigert 5.Mai.2021 av NilsPils (see edit history)

[Duvel]

blueline skrev 3 minutter siden:

Brukte selv en wirevinsj av denne typen ved å feste  den i en bjelke i garasjen. Brukte den også for å løfte opp innenbordsmotor på 370 kg. Lånte den fang løfteåk i stål i båthavna. Med denne simple vinsjen er det null stress og du fikser det alene. Har den fortsatt  etter 20 år og det dukker av og til opp  ting jeg bru den til 

Mange takk, det gir inspirajon til å spise mindre mat og gjøre bedre bruk av myglet brød - for å spare til en Yamaha 40hk.

For å drikke mindre øl eller kutte tobakken er uaktuelt.

[Duvel]

NilsPils skrev 4 minutter siden:

Nøyaktig en sånn brukte jeg til å løfte motoren ut av garasjeloftet og opp på hengeren under carporten hjemme. Min er også mer enn 20 år gammel og brukes stadig når jeg feller trær.

Felle trær ja, dette er meg...

 

Redigert 5.Mai.2021 av Duvel (see edit history)

[rebop]

Jeg har vært passasjer noen ganger i en Øien 530 med suzuki 4t 40hk. Selv har jeg en rana 530 med suzuki 4t 50hk (som tidligere hadde 30hk t2). 

 

Ville ikke hatt noe mindre enn 40hk selv i en Øien 530. Da vil du slite med planing. 40-50hk er riktig for disse båtene tenker jeg. Har en penger så foretrekker jeg største mulige motor som stort sett bare gir fordeler. En kan da kjøre i masjfart mer behaglig lavere omdreiningshastighet mindre støy etc. Å bare bruke motor med 100% gasspådrag hele tiden er sjelden veldig økonomisk.

 

Lykke til med økonomiske prioriteringer, håper du blir fornøyd til slutt.