Farlig lekkasje i båt - hva kan vi gjøre for å stoppe denne?

[M/S Bastard]

Pumper er viktig, kunne tenkt meg en remdrevet en spm gikk på motoren.

[avmønstret5]

Pumper er viktig, kunne tenkt meg en remdrevet en spm gikk på motoren.

Riktig, jeg tror også det vil være den mest effektive nødpumpeløsningen. En kaftig sentrifugalpumpe med mekanisk kobling via reimdrift til motor. Den vil også kunne brukes som spylepumpe dersom en har mulighet for å koble den til et inntak.

[ooma]

Flere av mine kollegaer i marinen reddet for noen år siden en 45fots båt i middelhavet. Gammel giver til et ekkolodd hadde gått i stykker og båten var halvfull av vann. Utfordringen var å holde motorene gående da slep ville være umulig i den sjøgangen som var, det neste var å tette hullet. Redningen ble et bordben fra salongen. Fint konisk dreiet sak i mahogny. Dvs største utfordringen var vel å lokalisere hullet i forkant av motorene under vann.....

 

Så med alt elektrisk utkoblet, motorene "fjernstyrt" med tau og trinser til flybridgen og bordbenet i hullet kom båten seg til land.

 

Tror noen forskremte båteiere var glad for at hjelpen var der...

[Bitteliten]

Kone treplugger bør finnes ombord i alle båter. De som er ekstra smarte har en passende treplugg festet til hver skroggjennomføring. Så smart er ikke jeg - men jeg vet hvor pluggene ligger i hvertfall

[M/S Bastard]

Var det ikke også en samrt sak til og tette større hull med på markedet?

Jeg tenker på noe som man stakk igjennom hullet innenfra, åpnet som en paraply og strammet inntil.

Lurer på om ikke det også er diskutert på dette forumet

[avmønstret5]

Var det ikke også en samrt sak til og tette større hull med på markedet?

Jeg tenker på noe som man stakk igjennom hullet innenfra, åpnet som en paraply og strammet inntil.

Lurer på om ikke det også er diskutert på dette forumet

Hvordan viste du det? Du snakker om "Hendriksens hatt", utviklet av kaptein Henriksen i Sjøforsvaret en gang på 60-tallet.

[olpi]

Hvordan sitter sjøvannsfilteret på din da Alivine?

Min bror har samme båt med Yanmar 240 Hk. Der har de plassert sjøvannsfilteret slik at hele filteret må skrues ned for å få renset innsatsen. Det er ikke gjort i en håndvending. Veldig trange forhold der. Brodern har også selv montert T(Y) kobling på inntaket.

 

Kommer enkelt til hos meg. SLangen ligger rett ved siden av og er bare til å tre på.

 

Redigert 22.Oktober.2007 av OLPI (see edit history)

[M/S Bastard]

Hvordan viste du det? Du snakker om "Hendriksens hatt", utviklet av kaptein Henriksen i Sjøforsvaret en gang på 60-tallet.

 

Tja, si det.

Er dette og få tak i?

[avmønstret5]

Tja, si det.

Er dette og få tak i?

Nei, tror dette er historie. Har søkt på nettet men finner ikke noe.

Jeg tror disse "hattene" ble laget i et gummimateriale, runde og nokså myk med et tau i senter. Brettes og skyves i gjennom (granat)hullet (bør helst ha vært en blindgjenger!!) og strames opp med tauet inne i båten - delvis genialt.

[M/S Bastard]

Ok, kanskje jeg kan lage noe på jobben.

Vi driver jo med gummi (ikke slik gummii)

[avmønstret5]

Ok, kanskje jeg kan lage noe på jobben.

Vi driver jo med gummi (ikke slik gummii)

Ja hvor ikke - Bastardhatten ? Når du går ut på verdenmarkedet og blir steinrik for jeg kanskje et lite idèhonorar?

[M/S Bastard]

Var det noen form for spiler i denne hatten?

Må jo være ett marked for dette, så dette skal jeg tygge litt på etterhvert

Steinrik blir jeg nok ikke tror jeg hehe..

Redigert 22.Oktober.2007 av M/S Bastard (see edit history)

[avmønstret5]

Det nærmer seg 40 år siden så .......men jeg tror ikke det. Jeg mener disse hattene ble lagt i forskjellig størrelser. Hvorfor ikke ta en prat Sjøforsvaret , kanskje torpedo/kanonbåt avd. på Haakonsvern i Bergen eller marinemuset i Horten. Jeg mener det offesielle navnet faktisk var "Henriksens hatt"

[M/S Bastard]

OK, takker for tips

[OT-flyktning]

Lurer litt på om "Bastardhatten" i en miniatyrutgave ville være noe også for skrogsgjennomføringer - istedenfor treplugger. En liten pinne - evt fleksibel dersom man har en bend innenfor gjennomføringen - med en gummihatt på toppen.

 

Man slapp da behov for hammer eller evt stemplingen.

 

 

(skriver en som så langt har null egne erfaringer med skrogsgjennomføringer under vannlinjen)

[avmønstret5]

Lurer litt på om "Bastardhatten" i en miniatyrutgave ville være noe også for skrogsgjennomføringer - istedenfor treplugger. En liten pinne - evt fleksibel dersom man har en bend innenfor gjennomføringen - med en gummihatt på toppen.

 

Man slapp da behov for hammer eller evt stemplingen.

(skriver en som så langt har null egne erfaringer med skrogsgjennomføringer under vannlinjen)

Høres vel ikke så ulogisk ut. Bastard kan vel også vurdere en "mini bastardhatt."

[roaldbj]

Det ene ved at hylsa sprang lekk og vannet formelig fosset inn. Den automatisk lensepumpe klarte ikke å ta unna vannet som fosset inn.

Jeg opplevde selv at den armerte gummihylsa som forbinder pakkboksen og hylserøret sprakk tvers av på tur i Dalslandkanalen. Vanninntregningen var så stor at det var umulig å holde vannet unna med lensepumpene. Heldigvis var det en sandbanke i nærheten. Jeg fikk seilt påten på denne. Flyndrejernet hindret skade på propellen. Ved å tette bunnventilen, koble vanninntaksslangen fri og bruke denne som lensepumpe klarte jeg å holde vannstanden inne i båten sånn passe under kontroll. Jeg hadde aldri trodd at så mye vann på så kort tid kunne fosse inn gjennom den perforerte armerte gummihylsa. Etter denne hendelsen ser jeg alltid på gummihylsa når noen viser med pakkboksen sin. Etter dette har jeg ved noen anledninger lagt ekstra tynn gummimatte mellom gummihylse og de fire slangeklemmene som benyttes på hylsa for å hindre at slangeklemmene skulle "skjære" seg gjennom gummihylsa.

 

Den andre vanninntregningen hadde jeg midt ute i Kattegat da en blindplugg på giroljekjøleren spratt ut grunnet korrosjonsskade. Vannet sprutet inn i motorrommet. Heldigvis hadde jeg for hånden en liten kileplugg som tettet blindplugghullet. Yanmar Motor Norge var i etterkant svært generøse og erstattet alle skadene grunnet saltvannsinntregningen.

 

Det er nok lurt å tenke gjennom flere typer scenarier og tiltak ombord som eksempelvis aktivering av redningsflåten (om man bruker dette) - jeg har alltid tollekniv montert utenpå flåten slik at jeg med et par kutt kan frigjøre den fra båten. Det kan være lurt å tenke gjennom bruk av flyteanker for å stabilisere båten ved lekasje som fører til motorhavari. I likhet med Bitteliten har jeg også nødpeilesender som kan aktiveres - det er viktig å kontrollere ved gjevne mellomrom at batteriene er aktive.

 

Endel som har grunnstøtt har sikkert erfart at det er store krefter som iverksettes når båten bråstopper mot moder fjell. Dette kan fort gi kuttskader med store blødninger. Det kan være greit å tenke over hvor man har førstehjelpsutstyret for å dempe blødningene.

 

Min erfaring er at det tar tid å finne hensiktsmessige plasseringer av plugger, drivanker, raketter, nødpeilesender, førstehjelpsutstyr o.a. Dette utstyret bør etter mitt skjønn plasseres slik at det er LETT tilgjengelig - dvs ikke gjemt inderst i et skap eller hulrom i båten.

[VannTro]

Tar jo en stund før byggskum blir hardt, så det tror jeg er en dårlig løsning.

Var jo en gang en stoff man kunne kjøpe som ekspanderte, som var beregnet for og tette hull.

Lurer på om det var noe 2 komp. greier, noen som vet hva dette er?

(Leste en test om dette i ett båtblad for noen år siden)

 

Du har helt rett i at det finnes 2-komponente skum, du kan lese litt om det HER.

Vi har ikke tatt det inn til Norge enda, men det kan sikkert ordnes om det er mange som viser interesse. Problemet er at slike skum har en viss levetid og skal boksen være til å stole på MÅ den lagres med korken pekende opp (gjelder forøvrig alle skum også 1-komponente) og skiftes ut hvert år.

 

Ja, da har jeg avslørt litt, men husk dette er ikke reklame, kun litt hjelp...

[M/S Bastard]

Holder dette til store hull, større enn vanlige skroggjennomføringer?

 

Skal lufte ideen om "bastardhatten" i morgen på jobb, blir nok et intressant tema

[VannTro]

Du skal nok ikke stole på dette til store hull nei....det er ett hurtigherdende byggskum, intet mer, intet mindre....men kjapt er det.

Man vrir en skrue i bunnen av flasken for å åpne en invendig beholder med herder og da skjer ting så raskt at boksen blir varm og inholdet må tømmes i løpet av få minutter...

[M/S Bastard]

Ok, regnet nesten med det.

[roaldbj]

Du har helt rett i at det finnes 2-komponente skum......og skiftes ut hvert år.

Hva innebærer dette rent konkret av kostnad. Vi er som båtfolk er vant til å skifte ut eksempelvis nødraketter ved gjevne mellomrom. Jeg synes informasjonen om tokomponent skum som kanskje kan tette vanninntregning så interessant at jeg har lyst å få noe mer informasjon om dette.

[VannTro]

Hva innebærer dette rent konkret av kostnad. Vi er som båtfolk er vant til å skifte ut eksempelvis nødraketter ved gjevne mellomrom. Jeg synes informasjonen om tokomponent skum som kanskje kan tette vanninntregning så interessant at jeg har lyst å få noe mer informasjon om dette.

 

Skal sjekke litt nærmere når jeg er på kontoret på onsdag roaldbj... tror ikke produktet skal bli så dyrt, distribusjonen er nok like dyr.

(husk at byggskum ikker er diffusjonstett, så dette blir som nødreparasjon selvfølgelig)

Redigert 22.Oktober.2007 av Sundberg (see edit history)

[ooma]

Det nærmer seg 40 år siden så ........ Jeg mener det offesielle navnet faktisk var "Henriksens hatt"

Disse bruker vi fremdeles i marinen, og de finnes helt korrekt i ulike størrelser fra noen ti-talls centimeter i diameter til opp rundt meteren.

 

I dagligtale er de imidlertid kun benevnt elefantpessar.

 

Aner ikke hvor de blir forhlandlet, men det kan nok finnes om det kreves....

[avmønstret5]

Disse bruker vi fremdeles i marinen, og de finnes helt korrekt i ulike størrelser fra noen ti-talls centimeter i diameter til opp rundt meteren.

 

I dagligtale er de imidlertid kun benevnt elefantpessar.

 

Aner ikke hvor de blir forhlandlet, men det kan nok finnes om det kreves....

Se det ja. Noe varer da en stund.