Hvorfor ingen håndholdt VHF med DSC i Norge

[theppan07]

Ingen av de merkene jeg har sett i Norge har håndholdt VHF med DSC.

 

Ser at bla STANDARD HORIZON tilbyr dette.

http://www.defender.com/product.jsp?path=-...2&id=966926

 

Hvorfor tilbys ikke dette i Norge.

Er det fordi det er for nytt, for dyrt, for usikkert.......

[Hilmar 2]

Ikke godkjent kansje? for bruk i Norge....

[abbor]

En DSC radio uten GPS har begrenset verdi, antar det er grunnen til at eksempelvis Standard Horizon ikke har tatt seg bryet og kostnadene med å få en DSC håndholdt CE merket.

 

Standard Horizon har nå kommet med en modell med innebygd gps og Lowrance er på vei med en slik modell, så sannsynligheten for at vi har en håndholdt med DSC og gps med CE merking i nær fremtid er nok forholdsvis stor.

[M/S Malene]

Håndholdt VHF har uansett begrenset nytteverdi. Duger kun på meget kort avstand

[theppan07]

OK. Ser forøvrig i min andre tråd om årlige kostnader med sertifikat/konsesjon at diskusjonen har dreid til behovet for DSC eller ikke.

Min oppsummering der er at det er bedre med en enkel brukervennlig håndholdt VHF i stedet for en avansert utgave men kanskje alt for mange knapper og remedier som kan gå i stykker.

[M/S Malene]

Helt enig.

[Ketilj]

Disse håndholdte VHF med DSc blir ikke godkjent for Europa..

Har fått svar ifra Standard Horizon, men de får ikke godkjenning..

Strengere regler i Europa og spesielt Norge..

[OT-flyktning]

HVis jeg har oppfattet det riktig så er hovedsaken, at DSC-delen må ikke bare virke på sendesiden, men også på mottakersiden, og der skal det visst være noen praktiske problemer.

[fredivar]

Her er litt info om hvorfor de ikke får godkjent i Europa (Sannsynligvis):

However, all Class D radios are not equal in their DSC capabilities. The International (ITU) Class D specification requires two separate receivers, one always tuned to channel 70, the other free to listen to channel 16, all working channels and the weather channels. A unique U.S.-only Class D single receiver radio may have fine features and specifications, but it will be incapable of receiving DSC hailing calls on channel 70 while a signal is being received on any other channel.

 

The U.S.-only Class D specification was developed to allow production of less expensive radios. The price difference between the U.S.-only and ITU Class D radios has decreased significantly and will likely continue to do so.

 

Info er hentet her fra: Yachting Magazine