Scand Boats konkurs

[fiskebat]

Når en ser litt på tallene så ble bedriften i fjor hart rammet av att det har pluselig blitt så alt får mye av finansielle anleggsmidler .!!! ??

 

Noen som kan forklare hva dette problemet som her kalles finasielle anleggsmidler er for noe ?

 

Er det noe med hjul eller kjøl som kan bevege seg og plutselig bare forsvinner ?

 

Varelageret var ganske normalt så salget og fortenesten ser ut til å ha godt bra.

[Puma 420]

Ta en titt på den kortsiktige gjelda 05-06 mot anleggsmidlene. Det ser ut som de har hatt en tyngre investering i 06, men de fleste andre av oss (med kredittverdighet) ville vel gjerne fått denne posten som langsiktig gjeld...

[VannTro]

Du har vel motornummeret på den... Da bør det vel ikke være så vanskelig. Advokaten kan ikke ta beslag i noe som tilhører andre bare fordi det står innenfor porten så lange du har dokumentasjon på at det er ditt.

 

Så lenge man har dokumentasjon, dette er det punktet som er litt vanskelig. Et eksempel fra Bondestanden: En bonde kjøper en traktor, salgspapirer ordnes, men før traktoren registreres (skilter) så blir den satt på et hydraulikkverksted for montering av hydraulisk utstyr. Dette verkstedet går konkurs og traktoren går med i konkursboet fordi den ikke var registrert på eier. Dette med dokumentasjon har jeg fått med meg at kan bety mangt....

[Hansi]

Ville forundre meg mye om ikke Scand fabrikken oppstår igjen om ikke alt for lenge. Populære familie båter.

[SF]

Helt sikkert

 

At former bytter eiere og båttyper evt bytter navn har vi sett mye av i Norge siden plastbåt produksjonen tok av på slutten av 60 tallet.

[Skipper Worse]

ber79, du får nok tilbake motoren din. Det er bare et bevisspørsmål til syvende og sist og i det spørsmålet kan ikke konkursboet vinne siden de ikke kan føre bevis for at Scand Boats eide motoren. Men du bør absolutt aksjonere jo før jo heller for å sikre dine interesser.

[SF]

Det er bare et bevisspørsmål til syvende og sist og i det spørsmålet kan ikke konkursboet vinne siden de ikke kan føre bevis for at Scand Boats eide motoren.

Kan de bruke dommen i tingretten mot han? Etter hva jeg forstår så hevet de kjøpet og påla Scand Boats å betale tilbake hele kjøpesummen. Da er vell kjøpet formelt hevet og båten tilhører Scan Boats

[Skipper Worse]

Da misfortsto jeg. Jeg leste en eller annen plass at motoren var der for en overhaling. Hvis kjøpet er hevet og kjøper har levert båten tlibake til selger, uten at selger samidig har foretatt oppgjør av kjøpesummen, så er nok kjøper dessverre i en meget utsatt posisjon. Det gjelder i de fleste tilfeller å ikke gi fra seg sin egen ytelse før man mottar motytelsen ... og ellers sikre seg med bankgaranti.

[Grand Banks jr]

En bedre artikkel fra en mer lokal avis (Agderposten)

 

Sier stort sett det samme som har kommet frem her, kanskje bare litt mer nyansert.

[EivindBu]

Jeg vet, Mannen jeg kjøpte min rana 14 med 20 hkeren jobbet for scand boats:P Det var der han hadde fått den sa han...

 

 

Poor man.

[sharko]

Vil en slik konkurs påvirke prisene på brukte Scand båter?

[Daffy]

Det vil vel bare tiden vise...

 

Jeg tror det er avhengig av hva som skjer fremover.

selv om det ikke burde ha stort å si for båter som er eldre enn 5 år ihvertfall.

[sharko]

selv om det ikke burde ha stort å si for båter som er eldre enn 5 år ihvertfall.

Tenker du her på garantier eller reklamasjonsretten, siden du nevner 5 år?

[Daffy]

[Sjøfareren]

Hvis jeg ikke tar så altfor feil, så sto den samme Baardsen ved roret i bedriften også ved konkursen i -01. Han har på flere vis vist seg å være feil mann i den posisjonen. Nå igjen... (Terra finans/gruppen kan sikkert finne noe nyttig i denne personen)

Uansett håper jeg vi ser Scand oppe og står igjen om ikke så altfor lang tid. Dog uten Baardsen & Co! Han hører så absolutt hjemme der han "bor" nå. De dyktige fagarbeiderene som har vært med i produksjon og utvikling av det som i mine øyne er meget pene båter av god kvalitet, håper jeg virkelig at får muligheten til å gjenoppta arbeidet, og på det viset bidra til at vi sjøfarende kan nyte godt av flere smekre linjer Fevik.

[sharko]

Hvor risikofylt er det å kjøpe brukte Scand båter - de fleste er jo mill båter. Hva med deler, reklamasjon, garantiansvar?

[Hansi]

Hvordan 5 års garantien i et slikt tilfelle er sannelig ikke godt å si. Hadde vel neppe kjøpt en nyere Scand før en eventuell avklaring på garantiforhold er kjent.

[Skipper Worse]

Med mindre "neste" Scand Boats frivillig påtar seg ansvaret, er alle med eksisterende garantier eller reklamasjonsrett kort og godt "fucked".

[Oteren]

Gjelder dette også for vitale deler som motor Yanmar/ Volvo, utstyr Ilas mv?

[Draco24styling]

Med mindre "neste" Scand Boats frivillig påtar seg ansvaret, er alle med eksisterende garantier eller reklamasjonsrett kort og godt "fucked".

 

Hvis de skal klare og selge båter i hele tatt, må de ta vare på tidligere kunder

[Hansi]

Mot betaling formoder jeg. Garanti på ny båt er noe helt annet. Slettes ikke sikkert at eventuelt nye eiere påtar seg et slikt ansvar uten videre.

[VannTro]

Scand Boats er vel også både produsent og forhandler og i så måte mangler det et ledd som ellers av godvilje kunne stilt opp til en viss grad, men her er både presten og klokkeren en og samme aktør. Jeg kjenner konkursen til Bjølseth Caravan ganske godt og her var det et forhandlernett som sto ansvarlig for garantier. For utbedringer av Bjølseth Produkter var det 4 driftige tidligere ansatte so så et marked og startet opp deleproduksjon og service på den biten forhandleren ikke hadde kompetanse for.

 

Alikevel tror helt sikkert dette ikke er det siste vi har sett til Scand, og tilhengerne/kundene er så mange og produktet så populært at annet ville vært utenkelig. For å opprettholde tillit i markedet skal man ikke se bort fra at eventuelle nye eiere ønker å ta vare på de gammle kundene. Det er jo tross alt slik Scand har solgt båter i årtier, de samme kundene kommer igjen og igjen og blir stadig fler.

Redigert 25.Juli.2008 av VannTro (see edit history)

[Schierna]

Tror nok Volvo-Yanmar- Egbo- Ebersp. o.l må stå for sine garantier, men selve båten er nok uten garanti nå hvis ikke ny eier frivillig gjør noe annet.

Redigert 25.Juli.2008 av Schierna (see edit history)

[topa]

Når jeg kjøpte vår båt i 2006 leverte Scand Boat en mappe med dokumenter / garantikort / bruksanvisning for absolutt alt utstyr som var montert. Disse produsentene har jo garanti. Jeg har hatt noen små saker med Yanmar og Ilas. Kontakten med disse gikk ikke via Scand Boat så dette er ikke noe problem Når det gjelder utstyr som propellanlegg m.m så er jo dette standard utstyr.

[EIRINA]

En får håpe at Scand sine leietakere kan overta lokalene og driften av anlegget de vil vel være mer eller mindre intreserte og håpe at det vil bli en løsning for alle parter.