Knop, ms, sjømil,nautiske mil, hva bruker vi egentlig ?

[Astor]

Astor!

 

måler du dybden i famn oxo....jeg har ett gammelt sjökart over Oslofjorden med dybder i famn...du kansje vill

 

låne det !

 

annars begynnte man 1929, efter en konferens i Monaco, definiere en sjömil=seamile=nautisk mil till 1852m

 

 

Hvordan visste du det?

 

Mitt måleinstrument ombord viser desverre favner, Gunga. Jeg hadde gjerne sett at det viste meter. Men er det ikke værre en at man lever med det.

 

mvh Astor

[Mulligan]

Det forekommer meg at jeg hørte om en som hadde satt kartplotteren til å vise fot istedetfor meter. Jaja. Favner gir jo god margin.

[Sjøtummel]

Når jeg er i båten sier jeg mil, men snakker jeg med folk på land så pleier jeg å huske at det heter nautiske mil.

 

Når det gjeldervind er jeg muligens litt sær, men jeg har satt opp instrumentene mine til å vise knop og kommer til å fortsette med dét. Grunnen er enkel: Båtens hastighet måles i knop, strøm måles i knop, og når jeg skal regne fram og tilbake på alle kreftene som virker på båten så er det like greit at alle hastigheter er i knop.

[sap_2000]

Det forekommer meg at jeg hørte om en som hadde satt kartplotteren til å vise fot istedetfor meter. Jaja. Favner gir jo god margin.

 

Er det denne (#233) du tenker på?

 

Må være et utrolig sjokk å gå på grunn et sted man trodde det var god margin.

[Sistestyrmann]

I båten hjemme bruker jeg stort sett knop og nautisk mil .

Har dessverre ikke vindmåler i båten , så vi bruker også svært ofte Brynjar sin vind skala :

Her går det i vindstille, litt vind, endel vind, j£vla møkkavind og fyyy f@@n kor det bløs!!!

 

På jobb ifm survey og annet subsea arb brukes ofte km , meter for dybde,distanser etc . For hastighet brukes ofte m/sek og m/min .

Vind oppgir vi i knop , m/sek event baufort alt etter hvor det skal føres og hva klienten måtte ønske.

 

Kvart mil og sjømil hører vel seilskute tiden til ???

[Ingeborgimevind]

Jeg bruker knop om hastighet, både fartøy- og vind-. Avstand er nautisk mil. Mindre å holde rede på.

[Bjerknez]

Her går det nok på nautisk mil/meter pr. sekund.

 

Når det gjelder fart, så er det knop som gjelder.

[Framtia]

fart; knop, strekning; nm, vind; ms-1

 

jeg teller på knappene om å gå over til knop også for vindhastighet, men da må jeg få inn i ryggmargen hva de ulike hastighetene i knop tilsvarer i Beaufort (eks tilsvarer 21 knop frisk bris eller er det liten kuling....)

[2nd Trikker'n]

Pussig det der med kn og m/s og hjernen.

Blåser det 12 kn så vet hjernen min hvor mye det blåser. Blåser det 6 m/s så sier det meg ingenting men etter den brøkdelen av et sekund det tar å gange med 2 -

Er det alderen?

[Framtia]

hvis det er noen trøst så er det i hvertfall marginalt lettere å gange med 2, mens jeg for min del må dele på 2....

[NovaMalin]

I dagligtalen bruker jeg sekundmeter om vind og nautiske om distanse. Når jeg seiler liker jeg at vindhastigheten vises i knop på instrumentene, og da bruker jeg også knop om vindhastigheten.

[mhemil]

m/s og knop (nautisk mil/time). Det er forsåvidt det samme hva man benytter sålenge enheten oppgis og samsvarer med talllet. Eks. distanse per tidsenhet for hastighet. Det blir feil å benytte enheten mil for å angi hastighet.

[Krimart]

Vindhastighet er jeg fortrolig med både m/s, knop og beufort. Men når journalistene begynner å snakke om km/t må jeg begynne å regne om.

 

Distanse uten tvil Nm. Her blir det også forvirring når journalistene bruker km. Sjømil brukes vel nå bare av folk som egentlig mener Nm?

[mhemil]

I en av manualene jeg har til min Bavaria står hastighet oppgitt i km/t........noe jeg ble litt forundret over....

[Enzo]

Ja kmt er jo helt håpløst , orkan i New Orleans og på TV melder de 200kmt , hva i alle verden betyr det ?

[Framtia]

Vindhastighet er jeg fortrolig med både m/s, knop og beufort. Men når journalistene begynner å snakke om km/t må jeg begynne å regne om.

 

Hvis en klarer med sånn ca så er det enkel regel å gange med 2 her også:

 

1 ms = 2 knop = 4 km/t

3 ms = 6 knop = 12 km/t

 

sikkert kjent stoff for alle som seiler...

 

Lagt til: 200 km/t blir altså 100 knop eller 50 m/s (den er litt verre siden en må dele..)

Redigert 16.Oktober.2008 av Framtia (see edit history)

[Lars H.]

Ja kmt er jo helt håpløst , orkan i New Orleans og på TV melder de 200kmt , hva i alle verden betyr det ?

Hei.

 

I båten bruker jeg knop for hastighet på båten, Nm for avstand og m/s for vindhastighet (slurver nok litt og sier "sekundmeter" eller "meter" iblant). Men hadde vindhastigheten i New Orleans blitt oppgitt til 100knop eller 56m/s hadde jeg mistet alle begrep om hvor mye disse uhyrlige hastighetene virkelig er. Men 200km/t tilsvarer å stikke hodet ut av en bil som kjører i 200km/t. Det tror jeg en vil kjenne godt, selv om jeg ikke har testet noe særlig over 150-160km/t (kjører kun i Norge!)

 

Lars H.

[roaldbj]

Jeg bruker de samme betegnelsene som deg Lars, til og med sekundmeter vind. Jeg avviker når det gjelder nautiske mil, den forkorter jeg alltid til 'nm', dvs liten bokstav både for 'n' og 'm'.

[Gunga Din]

Jeg bruker stort 'M' for nautiskmil=sjömil

[Sydvesten]

Støtter med til roaldbj sin forklaring her og nm skrives med liten n og m... Når det gjelder vandhastighet oppgitt i knop, m/s eller km/t så er dette etter mitt syn greie verdier å forholde seg til så lenge man takler matematikk fra 5 klasse.... (etter skolereformen fra 1973)..

 

Dog unngår jeg normalt å bruke "sekundmeter" i min tale og ikke minst skrivemåte... men har ikke noen problemer med å skjønne hva som menes når noen sier det...

[Gunga Din]

självklart om to sejler möts...o den ene säger idag blåser det utav helvete....sikkert 18-19 'meter'

så skjönner man vad som menes!

[Sydvesten]

Gunga, du må huske på at det ikke bare er seilere her på forumet, det finnes de som kjører båt også.... "so we may have to translate" eller være helt spesifikke i angivelsene...

Redigert 16.Oktober.2008 av Sydvesten (see edit history)

[roaldbj]

Når vi er inne på vindhastighet: jeg har glemt i hvilke land det er vanlig å oppgi verdier i Baufort og i m/s. Jeg mener at man i Tyskland oppgir vindhastigheten i Baufort, likeledes i Danmark?, mens Norge og Sverige benytter m/s? Dette vet sikkert Gunga Din svaret på.

[Astor]

Er det denne (#233) du tenker på?

 

Må være et utrolig sjokk å gå på grunn et sted man trodde det var god margin.

 

Jeg var uheldig for noen år siden og fikk grunnstøting utenfor Koster. Dette var en av mine første plottere og den sto innstillt på fot.

 

Ombord i Astor står et eldre instrument som viser favner. Det bekymrer meg lite så lenge jeg vet hva den viser.

Det er en Navman multiinstrument. 3000 serien tror jeg? Om den kan stilles til meter så vil jeg gjerne vite hvordan. Mange båtfolk som har vært ombord har forsøkt uten hell.

 

Mvh Astor

[Mulligan]

Har du sett om det står noen dipswitcher bakpå?

Er den noen år gammel ble det gjerne gjort slik.