Trebåttråden

[Wasco]

Nå er den tydeligvis tilbake: Pen og koselig snekke med pris: 10.000,-

 

Kanskje det er noe i teorien din, Wasco.

Ja, dette var høyst merkverdig...

Skulle vært morro å ringe bare for å spørre

[nedgård]

hehe! men jeg tør påstå at den kanskje er verdt 10 000kr også... hadde motoren gått som den skulle, hadde han jo kunne prøvd seg på borte i mot 15...

kanskje en tankevekker til Malvin?

[Kulingen]

Her er trebåttrådens kanskje minste trebåt..:P

 

 

Se mer her:

https://baatplassen.no/i/index.php?showtopic=61634

[Wasco]

Båten ser pen og vellholdt ut.

Om en i verste fall blir nødt til å bytte motor, og får tak i en brukbar motor til 10-12.000, så har en fått tak i en rimlig og fin båt.

 

Men det er jo ikke mulig å si noe sikkert, uten å ha sett båten.

 

PS...kommentar til nedgård, og ikke til båten som er avbildet i posten ovenfor...

Redigert 27.Oktober.2009 av Wasco (see edit history)

[Wasco]

Her er trebåttrådens kanskje minste trebåt..:P

 

 

Se mer her:

https://baatplassen.no/i/index.php?showtopic=61634

har fulgt med på denne lansering ja...

Om ikke direkte vakkert, så i hvert fall kreativt...

[Kulingen]

Om ikke direkte vakkert, så i hvert fall kreativt...

 

Ordner seg med farm 100!

 

Øya i bakgrunnen, det er målet for neste år.

Og ro over fjorden til den øya..:P

[Wasco]

Det er vel ikke bare lekkasje som er problemet her...

Det kan også se ut som om dere kan få litt problem med stabilitet.

Burde heller lagd flat bunn

[Sande (exSkjælø)]

Tipper vi ser dere gutter i selvbygd trebåt med mast, seil og redningsvest til sommeren God begynnelse og et morsomt forsøk.

[Kulingen]

Tipper vi ser dere gutter i selvbygd trebåt med mast, seil og redningsvest til sommeren God begynnelse og et morsomt forsøk.

 

Blir nok uten mast og seil..:P

 

Men vi blir nok å se , kanskje på shetland race...:P

[Sande (exSkjælø)]

Jeg har et vennepar som er på jakt etter en god, relativ rimelig motorskøyte i godt hold, rundt 35-40 fot. Minst 5 sengeplasser...

Noen som kjenner til denne skøyten i Sandefjord?

http://www.finn.no/finn/boat/object?finnkode=19602767

[nedgård]

du har vel ei skøyte for mye, de er ikke interessert i skjælø da? den som er så flott!

den i sanderfjord kjenner jeg ikke til nei...

[Wasco]

Flott skøyte denne som ligger i Sandefjord.

Men det er jo litt riskabelt å kjøpe ei skøyte som er såpass gammel, selv om det ser bra ut. Blir jo litt skeptisk med en gang når jeg ser ei skøyte som er blitt malt.

Ville nok hatt med meg en fagmann og foretatt en grundig innspeksjon av spant og hud, og helst hatt den opp på slipp før jeg kjøpte den.

 

Så et helt annet spørsmål.

Som tidligere nevnt har jeg planer om å skrape vekk malingen fra det lille akterdekket på Sophie. Har skrapet bort litt, bare for å se hvordan det såg ut under.

Men det jeg lurer på, er om det er noen av dere som har erfaring med å frese inn nater, og så nate et slikt dekk.

Eller er dette noe som ikke lar seg gjennomføre?

Må jeg i så fall legge helt nytt dekk?

En annen ting er at det er brukt ganske breie bord på dette bakdekket. Kanskje det ikke blir så fint å nate et dekk hvor bordene er så breie.

Redigert 28.Oktober.2009 av Wasco (see edit history)

[Dalton]

Jeg har en tanke oppe i hodet mitt som jeg slenger ut til resten av trebåtgutta her... Mine båter har, etter en tids trutning, kun tatt inn bittelitt vann i pakkboks og hylse. Altså lengst akter i båten, og godt utenfor kabin-området. Dette vannet har jo hele lengden på båten å leke seg på, før det omsider blir nok til at pumpene slår inn. Min tanke er å dele båten inn i to eller tre vanntette seksjoner, med en pumpe og flottør i hver seksjon. Da vil jeg slippe å få vann med dieselsøl og annet uhumskheter, skvalpende rundt under dørken inne i kabinen. Utfordringen blir jo selvsagt om høsten, da bunnpluggen sitter helt forut. Kanskje mulig å sette inn plugger i skottene også, slik at det går an å åpne for vannet når båten skal settes i opplag. Kom med innspill og ideer...

[Wasco]

På min båt er det et slikt tett skott mellom styrhuset og forpiggen.

Det vil si, det er ikke helt tett, det er en liten åpnin øverst opp mot styrhus dekket

[Champagne]

Jeg har en tanke oppe i hodet mitt som jeg slenger ut til resten av trebåtgutta her... Mine båter har, etter en tids trutning, kun tatt inn bittelitt vann i pakkboks og hylse. Altså lengst akter i båten, og godt utenfor kabin-området. Dette vannet har jo hele lengden på båten å leke seg på, før det omsider blir nok til at pumpene slår inn. Min tanke er å dele båten inn i to eller tre vanntette seksjoner, med en pumpe og flottør i hver seksjon. Da vil jeg slippe å få vann med dieselsøl og annet uhumskheter, skvalpende rundt under dørken inne i kabinen. Utfordringen blir jo selvsagt om høsten, da bunnpluggen sitter helt forut. Kanskje mulig å sette inn plugger i skottene også, slik at det går an å åpne for vannet når båten skal settes i opplag. Kom med innspill og ideer...

 

 

Dalton, spennende tanke du har der, har vært inne på samme tanke selv. Jeg gjør det på litt annen måte, jeg kommer til å plugge de originale bunnproppene midtskips. På høsten, når båten kommer på land kommer jeg til å vaske under dekk som vanlig men bruke vannstøvsuger i stedenfor å la det renne ut midtskips, og tørke papir for å fjerne alt resterende.

 

Vantette skott opp til dørk funker jo det, så lenge du har separate lensepumper per område du avgrenser. Hvis ikke, blir det veldig fort vått på dørken din da de avgrensede områdene tar mindre volum enn hele båtens lengde dersom det blir vanninntrengning.

 

Jeg kommer ikke til å plugge slik at jeg får avgrenset fra skott til skott. Jeg har heller ikke har lyst å borre noen flere hull i skroget for lensepumpe utgangene som da ville trengs. Jeg gjør heller det motsatte, plugger det jeg kan for å minske risiko for lekkasjer.

 

Mht pakkboksen din, så er det kanskje en ide å finne ut hvorfor den lekker? pakke den om, evt sjekke av om det er kast i akslingen som forårsaker lekkasjen, kan jo også være påbegynnende råte ved gjennomføringen til hylse innfestningen. Det kan også være en ide å bygge deg en olje\skit oppsamler i kobber eller no som står under maskinen din slik at du slipper å få all gørra ned i bunn av båten.

 

Mvh

Champagne

[Dalton]

Vantette skott opp til dørk funker jo det, så lenge du har separate lensepumper per område du avgrenser. Hvis ikke, blir det veldig fort vått på dørken din da de avgrensede områdene tar mindre volum enn hele båtens lengde dersom det blir vanninntrengning.

 

Mht pakkboksen din, så er det kanskje en ide å finne ut hvorfor den lekker? pakke den om, evt sjekke av om det er kast i akslingen som forårsaker lekkasjen, kan jo også være påbegynnende råte ved gjennomføringen til hylse innfestningen. Det kan også være en ide å bygge deg en olje\skit oppsamler i kobber eller no som står under maskinen din slik at du slipper å få all gørra ned i bunn av båten.

 

Mvh

Champagne

Ja, tanken var å ha separate pumper i hver seksjon, og mulighet for overløp hvis noe skulle oppstå. Oppsamler under motor er på lista, men har ikke tenkt å løfte på BMC'en i vinter.

Lekkasjen i pakkboksen er til høyre i bildet, rett før akslingen går inn i reversgiret. Rustklumpen er forøvrig en omstyring fra Marna...

Redigert 28.Oktober.2009 av Dalton (see edit history)

[killmeister]

syntes det høres ut som en god ide!

Hva med og bore feks et 20mm hull ca 1o-15 cm over kjølen i den bunnstokken du "tetter"? slik at du får et overløp. som du snakket om...

2 pumpesysemer ville jeg hatt uansett. men... tanken slo meg om en kunne bruke de enveispluggene man finner på selvlensende båter i den "tette" bunnstokken. Kankskje to i forskjeldig høyde, slik at vann kan renne begge veier, men da med overløpsfunksjon?

[islandeagle]

Hei.

Bilde og litt info om båten min.

 

J. no. Date Information

00263 1983.06.16 NOTIFICATION TO THE REGISTER

Name of ship GUTTORMSEN SENIOR

Call signal LMKY

Required reg. YES

Yard number 172

Yard OLSEN & HANSSEN BÅTBYGGERI AS

Place built ROGNAN

Place built NORWAY

Year built 1983

02205 2005.03.22 NEW FISHERY NO.GIVEN BY FISHERY REGISTER

Fishery no. F-122-H

07878 2006.11.28 DELETED FROM REG. OF FISHING VESSELS

06160 2008.07.30 CHANGE OF HOME PORT

Homeport FLORØ

00263 1983.06.16 TONNAGE CERTIFICATE

Document date 1983.06.03

Nationality NORWAY

Material WOOD

Propulsion ENGINE, CATERPILLAR 3406

Length 13.506 METERS

Breadth 4.880 METERS

Depth 2.220 METERS

Max. length 15.250 METERS

Gross tonnage 29

Net. tonnage 11

03826 2008.05.07 ANNOTATION

Addendum to 00263/1983

Type of ship PLEASURE CRAFT/YACHT

06160 2008.07.30 NEW CERTIFICATE OF NATIONALITY

Cert. of. Nat. 2008.07.30

[Sande (exSkjælø)]

En virkelig nydelig skøyte og så fin og velholdt den ser ut

[etape90]

Nydelig skøyte!

Post gjerne flere bilder

[Bartesam]

Dette var en flott skøyte ja. Veldig velholdt oxo Porno dette

Redigert 28.Oktober.2009 av Bartesam (see edit history)

[Wasco]

Utrolig flott båt

 

Kan du fortelle oss litt om skøytas historie?

Regner med den ble bygget som fiskeskøyte.

Bruker du den som yrkesbåt, eller fritidsbåt?

Hvor lenge har du hatt henne?

Har du gjort noe med henne etter at du tok over?

[islandeagle]

Noen flere bilder.

 

Holder på med noe ombygging for mer praktisk bruk til fritidsbåt, fjerning av tidligere fiskeutstyr, utviding av messe/salong, bysse, dusj/toalett, nedsliping av gammel maling etc. Prøver å beholde mest mulig av opprinelig stil men med noen tilpassninger Holder også på med å skifte ut til nytt hydraulikk anlegg og montere vannjet thruster da jeg bruker båten endel alene.

[Sande (exSkjælø)]

Så bra

Da kan vi kanskje håpe på å få følge med på prosessen via bilder her. Mye nyttig lærdom og gode tips å hente for oss andre underveis.

[Sande (exSkjælø)]

du har vel ei skøyte for mye, de er ikke interessert i skjælø da? den som er så flott!

Takk for fine ord om goskøyta

Nei de vil ha styrehus og ikke seil, så da passer nok ikke gamle Skjæløa helt.