Trebåttråden

[Wasco]

Her mener jeg det går et klart skille mellom trebåteiere og plastbåteiere.

Uten å ha noe videnskaplig belegg for min påstand, mener jeg å kunne hevde at trebåteiere er mye mer moderate i sitt forhold til dyre tekniske innstalasjoner.

 

For det første er trebåteiere, stort sett ikke opptatt av at båten skal ha store dyre motorer. De fleste av oss har en gammel Sabb, Marna, FM eller lignende. Disse motorene er som kjent "uslitlige" og utgiftene til vedlikehold er forholdsvis beskjedne.

Vider forbruker disse motorene lite drivstoff, slik at denne utgiftsposten også er beskjeden.

 

Når det kommer til alle disse digetale dubbedittene, så passer liksom disse ikke inn i en gammel trebåt. Her mener jeg å kunne hevde at plastbåteiere er mye mer kåte på den slags. Så her er det også penger å spare.

 

Hva går så utgiftene til?

Som du nevner, utskiftning av litt trevirke her og der. Men dette er jo beskjeden utgifter. Videre er det utgifter til diverse vedlikeholds produkter. Her er det mange valgmuligheter for oss trebåteiere. Vi kan gå for rimlige, men fullgode allternativ som linolje og terpentin i stedet for dyre produkter som Owatrol og Clipper. De fleste trebåteiere velger nok Owatrol, Clipper eller lignende produkter, fordi dette er enklere, men det finnes alternativ.

 

Summa sumarium - trebåt er best

 

Du kan bli glad i en plastbåt, men ekte kjærlighet og henngivenhet kan du bare føle for en trebåt.

[Mulligan]

det går et klart skille mellom trebåteiere og plastbåteiere.

 

Skal være visst.

Trebåteiere debatterer den siste reparasjonen de gjorde på båten.

Plastbåteiere debatterer det siste stedet de var med båten.

[Hansi]

Du kan bli glad i en plastbåt, men ekte kjærlighet og henngivenhet kan du bare føle for en trebåt.

Flott at du er trebåtentusiast men blir å dra det litt langt med slike formuleringer som nevnt over.

[Wasco]

Skal være visst.

Trebåteiere debatterer den siste reparasjonen de gjorde på båten.

Plastbåteiere debatterer det siste stedet de var med båten.

Akkurat - det er snakk om ulike livsstiler.

En veteranbil eier snakker heller ikke om alle de lange turene harn har kjørt, eller hvor fort bilen går.

That's life

 

 

Flott at du er trebåtentusiast men blir å dra det litt langt med slike formuleringer som nevnt over.

Kjærlighet gjør blind veit du..

Og som nevt i innlegget ovenfor. Jeg hører plastbåteiere snakke om turer og opplevelser på sjøen, og det er flott.

Men en trebåteier snakker om båten, og er mer opptatt av den som et objekt. Dessuten er det veldig mye nostalgi i luften når trebåtfolk snakker sammen. Og det er få ting som rører ved våre følelser, slik nostalgien gjør.

 

Plasbåt eiere snakker ofte om mororer og tekniske innstalasjoner. Men jeg savner den store passionen når det kommer til selve båten.

 

Men for all del - dette er min svært subjektive forståelse av virkeligheten.

[Mulligan]

En veteranbil eier snakker heller ikke om alle de lange turene harn har kjørt, eller hvor fort bilen går.

 

 

Sett på lyden HØYT først.

[Wasco]

Begrepet veteranbil er jo fleksibelt...

Teknisk sett er en bil veteran når det er 30 år.

Men jeg tenker først og fremst på virkelige veteraner som begynner å nerme seg 100 år

[Mulligan]

Den er 49 år gammel.

Nok om det. Det er OT.

[Sande (exSkjælø)]

Skal være visst.

Trebåteiere debatterer den siste reparasjonen de gjorde på båten.

Plastbåteiere debatterer det siste stedet de var med båten.

Tja, vet ikke om jeg er helt enig. I tillegg til reparasjoner og vedlikehold så har vi nå også hatt stor glede av å bruke skøyta. Både på småturer og litt lengre turer. Det er jo da vi har det som finest når vi seiler langs kysten. Det eneste som blir feil er at ferien blir for kort og en ønsker bestandig at den skulle vart lenger slik at vi kunne bodd enda lenger i båten.

[Wasco]

Så er jeg i gang igjen med varmepistol og malingskrape.

Da jeg skrapte skroget åpenbarte det seg et lag med et orange stoff under malinga. Dette fikk jeg bekreftet at var blymønje.

Men nå har jeg begynt å skrape på en del andre steder, og da åpenbarer det seg et hvitt stoff under malinga.

Er det dette som kalles "Sinkhvitt"?

Har hørt at dette blir eller ble brukt en del som grunning på trebåter.

Noen som kan stille "diagnose" ut fra bildet

[trikkern]

Det er ganske sikkert sinkhvitt. Betefar brukte alltid det som grunning på bindalsfæringen under de delene som maltes med farger.

[thomi]

kalesje:

Er det noen som har begrep om hvor mye det koster med en ny kalesje til ei Sørlandssnekke? Fikk en anslag på 14000kr fra noen her i Stavanger.

 

mvh

Thomas

[Bartesam]

Vet at for noen år siden så kostet en vanlig snekkekalesje rundt 10 båtpenger

[Wasco]

Tror jeg begynner å bli susete i hode...

Har holdt på å skrape maling, blymønje og Black Varnish i dag, og selv om jeg bruker både maske og visir, så er nok hjernecellene angrepet.

Etter en del skraping skulle jeg i gang med eksentersliperen, og jeg pusset og pusset. Men syntes at sliperen tok ekstra dårlig i dag, så jeg la på litt ekstra tyngde.

Etter å ha holdt på en god stund, skulle jeg sjekke rondellen og oppdaget da at jeg hadde glemt å sette på slipepappir

 

Det var ikke det verste. Problemet er at nå er borrelåsen på slipeplata helt nedslitt, så sliperondellene sitter ikke fast....

Jeg vet at til Bosch kan du få kjøpt ny slipeplate. Men det er neppe mulig til min billigmodel.

JA DA - jeg vet det - det lønner seg å kjøpe kvalitet.

 

Har jeg lært?

Neppe...

En ny slipeplate fra Bosch koster nemlig mer enn en ny sliper fra JULA eller BT

[Malvin]

HEHE been there done that!!!

[Wasco]

HEHE been there done that!!!

Det var da godt å høre....felles skjebne, felles trøst

[index]

Hvis du klarer å rive av den gamle borrelåsen (eller slipe den helt slett, kanskje du allerede har gjort det..), selger Clas Ohlson løs selvklebende borrelåstallerken i forskjellie størrelser. Jeg fikk i alle fall tak i til en 150mm eksentersliper der. Riktignok uten hull i tallerken, men jeg pleier likevel ikke å bruke støvposen så det gjorde ikke noe for meg. Koster kun noen tiere, så det er verdt et forsøk i det minste!

[Wasco]

Takk for tipset.

Tar meg en tur på CO i morgen og ser hva jeg kan finne.

Bruker heller ikke støvsuger, så det er ikke noe problem

[grønningen]

vet at du får ny slipeplate på jernia horneland i haugesund. har sikkert på bygnes også.

[Wasco]

Da tar jeg en tur innom Bygnes først, det er jo nærmere...

[landkrabbe]

Det er også en mulighet å lime fast slipepapiret med kontaktlim

[Wasco]

Det er også en mulighet å lime fast slipepapiret med kontaktlim

Men da blir det vel en skikkelig jobb hver gang jeg skal skifte sliperondell.

Men en annen tanke som har slåttmeg er at jeg kanskje kan lime på noen slike borrelås strimler som er å få kjøpt

[Wasco]

I en annen tråd kom jeg over begrepet bjelkebukt og spurte hva dette var.

Fikk et svar, men vil gjærne ha litt mer utdypning, og også analyse av min egen båt

 

På båten min ser jeg at styrhustaket er buktet. Men hyttet taket og fordekket ser jo ganske rett ut.

Er dette feil?

 

Er dette et eksempel på "gal" måte å gjøre det på?

[Nils1]

Etter gammel skipsbyggertradisjon ( trebåt) skulle ingen "flater" være plane - pga av vann ikke skulle legge seg/samle seg.

Etter som matrialene forandrer seg opp igjennom årene - har den praktiske verdien med dette avtatt ( glassfiber o.l.)

Men - fortsatt er det viktig på en trebåt - fortsatt legger vannet seg på plane flater - og fortsatt er det MYE penere med bjelkebukt enn uten.

Syns jeg

 

Og så er det noe som heter bjelkeveier

Kommer i netse utgave

[Woody]

Der fikk du vel svaret ditt, Wasco.

Bjelkebukten öker visstnok med höyden også. Styrehustaket har mere bue enn dekket.

[index]

Men en annen tanke som har slåttmeg er at jeg kanskje kan lime på noen slike borrelås strimler som er å få kjøpt

 

Jeg prøvde det først på min! Ikke til å anbefale! Og det blir uansett dyrere enn å kjøpe den på Clas Ohlson jeg snakket om. Tror jeg betalte 29,- for en på 150mm. Ligger i hyllene til høyre før du kommer til kassen (de på tvers).