Jump to content

Prosjekt oppussing av Wiking 26 ac, 1982 mod.


Zitt

Recommended Posts

Som tidligere nevnt må denne luken få et frontpanel for å skjule den åpningen mellom døren og luken.

Bilde 1

bilde

 

Den er nå på plass. Meningen var at jeg skulle få glassplaten, som jeg har bestilt, i dag, men den kom ikke. Like greit egentlig for jeg har litt flikk og lakk igjen på luken.

Bilde 2

bilde

 

Skapdøren har fått sitt første strøk med lakk. Jeg har ennå ikke avslørt hvor dette skapet skal stå, men........

Bilde 3

bilde

 

....jeg laget dette understellet til et bord for en tid siden. Det ble i spinkleste laget og litt ustødig. Istedenfor det monterer jeg et skap(les barskap) med plass til flasker, glass og peanøtter:

Målene blir ca 27x27x67cm.

Bilde 4

bilde

Link to post
  • 2 uker senere...

Nå klarte jeg ikke å holde meg lenger, men måtte ned i båten å prøve det nye skapet. Understellet jeg hadde laget under bordet var litt puslete, men nå blir bordet stabilt og fint.

Bilde 1

bilde

 

Bruken av materialer er litt utradisjonell, men jeg synes det gjorde seg å putte litt furu inn i mellom.

Bilde 2

bilde

 

Det gjenstår litt lister og olje og lakk, men det tar jeg på stedet.

Bilde 3

bilde

Link to post

Du har helt rett, cosmic, men jeg har en plan! Jeg hadde ikke så lyst å sage hull i den nederste hyllen, og lage en samlingsplass for rusk og rask. Meningen er å lage "sokler" til flasker med forskjellige høyder som flaskene skal stå i, og heller lage hull i hyllen over til tutene. Kanskje litt vanskelig å forklare forståelig, men jeg liker iallfall å lage ting som ingen har gjort før og håper på det beste! Til glassene(med stett) skal jeg lage en ordning med at de skal henge opp/ned helt øverst i skapet. :yesnod::smiley:

Redigert av Wiking26AC (see edit history)
Link to post

Og så kom endelig glassplaten jeg hadde bestilt til luken. :clap:

Bilde 1

bilde

 

Jeg har limt selve rammen til plasten under. Jeg liker ikke synlige skruer, og jeg regner med at den aldri skal opp igjen. :pray:

Bilde 2

bilde

 

Glasset er faktisk litt mørkere enn det ser ut til her, men heldigvis ikke for mørk. Jeg bestilte den usett, så jeg var litt spent på det.

Bilde 3

bilde

 

Under rammen her tror jeg at må kle med teakplater, så får jeg vekk enda mer plast og får en helhet i det. :yesnod:

Bilde 4

bilde

 

....og da er jeg plutselig på vei bortover her. Nå er det meningen å få orden på instrumentpanelet, så det må nesten være med i den planen.

Bilde 5

bilde

 

For å få luken til å stå oppe har jeg flere muligheter. Jeg kan lage en ordning fra håndtaket på luken til aluminiumslisten rundt vinduet, jeg kan montere en kastekrok fra rammen til luken eller jeg kan rett og slett montere en.........

Bilde 6

bilde

 

.....gassfjær. Hva mener dere, og er det i såfall godt nok med denne fra Maritim? Er det nok med en, eller bør jeg ha en på hver side?

Bilde 7

bilde

Slik ser stasen ut fra utsiden.

Bilde 8

bilde

Link to post

Her må jeg stjele noen ideer ja, fint arbeid forresten :yesnod:

Ang luka kunne du kanskje brukt en slik

 

 

Pent arbeid!

Angående lukestilleren, så kjøpte jeg den nettopp hos maritim. Den kan ikke sammenlignes med den fra Biltema, det kan jeg si med engang . Den fra Maritim er noe tykkere og virker mye sterkere og stabil. Den er ikke montert enda da jeg kjøpte den igår, men den virker veldig solid.

 

Gass kan kanskje gi noen ubehagelige opplevelser om man løfter den opp fra innsiden, så kan den smelle skikkelig til om man ikke er obs.

Link to post

Detta blei jo bærre lekkert :thumbsup:

 

Ville gått for gassdemper, mindre som kan skrangle under fart......

Redigert av VannTro (see edit history)

Medlem av: KNBF - RS - Holmestrand Båtforening - Holmen Motorbåtforening - Norsk Trawler Klubb - Clipper Klubben

Båthistorikk fra 1975: Pioner 11(med rør-ramme) - 3hk Evinrude Yachtwin / 1979 Pioner 8 - 4 hk Johnson / 1983 With 300 Dromedille - 35hk Evinrude / 1979 Viksund 27 Columbi - Yanmar 3QM30 30hk / 1977 Marex 23 DC - Mercruiser 319D 180hk / 2005 Askeladden 525 Excel - Mariner 90 2-takt / 1987 Fjord 880 AC - FordSabb 2728T / 2011 Clipper 36 Sedan - Cummins QSB 5.9 230hk.

Link to post

Takk for tilbakemeldinger!

M/S Bastard - Du kommer aldri til å bli anmeldt for tyveri! :nonod: Du har jo selv en fantastisk tråd gående, og har delt ut ideer og løsninger i lang tid. Jeg må se nærmere på forslaget om lukestiller vs gassfjær.

 

wabby - Er det slik at gassfjærer plutselig kan svikte, og hvorfor spesielt hvis man løfter den fra innsiden? Jeg ser for meg en fordel med gassfjær er at man kan betjene luken med en hånd, mens man må bruke to hender med lukestiller. Stemmer ikke det?

 

VannTro - Det hadde sikkert gått an å innføre en rutine som sa at luken alltid skal være nede under fart....kanskje! Det jeg imidlertid lurer er om det blir vel mye belasning på hengsler hvis luken står oppe under fart.

Vil det være en fordel å ha en på hver side? Har dere noe synpunkt på det?

Link to post

Ville absolutt gått for 2 gassjærer for jevn belastning på begge sider, så slepp du å halde i luka når du skal opp. Har som regel nok med å halde seg fast om det er litt bølger om ein ikkje skal halde på ei luke i tillegg.

 

Bare pass på å montere slik at fjæra dreg luka ned i lukka stilling slik at ho ikkje sprett opp om det bølge litt.

Redigert av M/B Øyfjell (see edit history)

Westcruiser 37, Mørebas 7200 med BMW D530-VP290DP, Skibsplast 19 Family-ship med VP AQ151-290SP Totalmedlem RS

Diagnose: Erklært kronisk båtintressert.

Link to post

Jeg takker for tilbakemeldinger og godord!

Jeg er blitt litt usikker på hvordan en gassfjær egentlig fungerer. Hvis det blir som med bagasjelokket på en bil, så vil jo luken åpne seg ved det minste bølgeskvulp. Er det slik at luken bør festes/låses i nedre stilling? Den vil vel også stå å slå mot vindskjermen når den er oppe. Hvis dette stemmer bør jeg kanskje vurdere lukestillere istedenfor?

 

Sitat M/B Øyfjell: Bare pass på å montere slik at fjæra dreg luka ned i lukka stilling slik at ho ikkje sprett opp om det bølge litt.

Jeg skjønner ikke helt hva du mener, men det har kanskje også med at jeg ikke vet hvordan den fungerer. Gassfjæren er vel ikke konstruert slik at den presser luken mot vindskjermen når den er oppe, og drar luken til seg når den er nede?

Link to post

Ville absolutt gått for gassfjær, på bakrutene på traktorane er den montert slik (i dei fleste tilfelle) at luka står oppe med god kraft (i ditt tilfelle mot vindskjerm) og låser med god kraft når den er lukka. Det er bare korleis du monterer den.

 

Prøvde å kopiere inn ei teikning til deg men det gikk ikkje så bra, send meg ein IM så tar vi det derifra. :seeya:

Westcruiser 37, Mørebas 7200 med BMW D530-VP290DP, Skibsplast 19 Family-ship med VP AQ151-290SP Totalmedlem RS

Diagnose: Erklært kronisk båtintressert.

Link to post

Delta i diskusjonen

Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.

Guest
Svar på dette emnet

×   Du har postet formatert tekst..   Fjern formattering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Innholdet du linket til er satt inn i innlegget..   Klikk her for å vise kun linken.

×   Det du skrev har blitt lagret.   Slett lagret

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...