NB 870 sammenlignet med Saga 29 - Synspunkter?

[Bergen dørk]

Hvor mange HK har motoren, Fundel?

 

Etter å ha sjekket det ser jeg at den er på 200 hk og får hederlig omtale. Fullt på høyde med Yanmar iflg test. :-) (eller Toyota)

Redigert 8.Januar.2013 av Bergen dørk (see edit history)

[brs]

  ashfirelate skrev On 8.1.2013 at 9.56:

Må være kvalittsforskjell fordi du har hørt? Kansje du ikke kjenner til uheldige saga eiere, men betyrdet at de ikke finnes? Jobbet noen år sammen med en som jobbet mange år på NB Marine. Kvalitetsikringen er meget høy, og kvaliteten på de eksemplarene jeg har vært ombord i virker som solide sterke bygg. Dessuten, så lenge NB Marine tar tilbake båter kundene er missfornøyd med virker da det som en seriøs bedrift. Værre er det med de som nekter å la en kunde heve kjøpet?? Hørt nok av historier av Verft som nekter å la kunden heve kjøpet, samme hvor gale produktet er!

Det er ikke noe jeg har hørt, men faktisk 2 som jeg kjenner som har levert NB tilbake til fabrikken.

Mener også noen her på forumet nevnte noe i samme retning.

Men skal også si at det er bra av NB og ta båter tilbake, når kunder er misfornøyd.

Det er helt sant at jeg kjenner ikke noen misførnøyde Sagaeiere, kjenner endel av dem også.

[Mix]

  brs skrev On 8.1.2013 at 21.09:

Det er ikke noe jeg har hørt, men faktisk 2 som jeg kjenner som har levert NB tilbake til fabrikken.

 

Siden du kjenner dem kan du vel også fortelle om hvorfor de leverte båtene tilbake.

Ellers blir jo det hele tullete påstander.

[Oteren]

  Mix skrev On 8.1.2013 at 22.09:

Siden du kjenner dem kan du vel også fortelle om hvorfor de leverte båtene tilbake.

Ellers blir jo det hele tullete påstander.

 

Les innlegg #16 i denne tråden, du kan sikkert høre nærmere med olpi om hvorfor hans båt ble tilbakelevert.

[Mix]

Jeg har lest det og det forteller meg ingenting om det brs hevder.

Eller mener du Oteren at det er vanlig at NB selger tidligere havarerte båter ???

Redigert 8.Januar.2013 av Mix (see edit history)

[Oteren]

Oteren mener absolutt ingenting om NB, bare sånn at Mix har det krystallklart for seg.

 

Hva tror, eller hva vet Mix, om hva som skjer med tidligere havarerte båter som produsenter (NB og andre) har tatt tilbake pga reklamasjoner mv?

[Mix]

Jeg tror eller vet absolutt ingenting om dette.

Det var derfor jeg etterlyste mer info fra brs.

[Bergen dørk]

I en ellers konstruktiv tråd tror jeg vi dropper mer om dette nå. For min del blir det ikke aktuelt med ny båt, og begge disse leverandørene har godt rykte på disse kanter.

[Amfea]

  Bergen dørk skrev On 8.1.2013 at 15.33:

Det var det jeg visste...ikke til kai, ennå. Godt sagt! Takk for god info. Den 365-en er jo flott. :-) Trodde det var LS som hadde bakvegg og HT som var åpen helt bak....? Byttet du inn gamlebåten, eller solgte du den privat?

Helt rett med tanke på LS og HT, surret det til der gitt...

Jeg solgte privat, og måtte ned ca. 100 000,- i forholdt til hva jeg trodde jeg kunne få. Men god pris på prototypen veiet langt på vei opp for den "rabatten"

[Bergen dørk]

Hva har du fått i 365 som du ikke hadde i 315?

[Amfea]

Hei igjen.

 

Jeg har i første omgang fått større plass på akterdekk og i gjestelugar, og ikke minst egen plass til dusjing med foldedør i plexiglass.

Capt. cabin er også adskillig større, med midtstilt køye. Gjestelugaren er enorm, med en enkeltseng på 1 meters bredde, og en dobbel på 1,90.

Utstyrsmessig er det ikke store forskjellen. Salongen og bysse er jo litt bredere, men ganske lik 315.

Motormessig har jeg nå 430Hk D6, og marsjer på 22 kts. Forbruket er gått opp fra 2,2 - 3 l/Nm.

 

Så langt er vi veldig fornøyd, og har nå en skikkelig hytte på sjøen. Du må bare ta kontakt om du ser oss til kai i Bergen, neste gang vi er der, er 21.februar.

Har ikke fått navn på båten ennå, men det står nå 365 på siden...

[Bergen dørk]

Takk for info og invitasjon! Det hadde vært hyggelig. :-)

[Bergen dørk]

Takker for mange gode råd og innspill!

 

Konkret forespørsel på 3 båter - hva tror dere? Heller mest til Saga, men må innrømme at det er flere ting som taler til NB's fordel også. Akkurat nå er det ingen Saga 29 på markedet, etter det jeg vet. Evnt tips om slike (som ikke ligger på finn) tas gjerne mot på IM!

 

NB:

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=38846983

 

Riktig utstyrt, men feil motor...eller?

 

Og denne.....riktig motor, men mangler skikkelige takluker, ankervinsj og sjøvannsfilter. Motor kjørt ca 1350 t:

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=38847299

 

Saga:

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=38377528

 

Hva tenker ekspertisen? Kjør debatt! :-)

Redigert 13.Januar.2013 av Bergen dørk (see edit history)

[TrondT]

Begge NB'ene du linker til har vel det gamle undervannskroget med mindre bæring i hekken? Da er de veldig var for vekt bakerst, feks en litt stor jolle og motor.

I følge en kompis som har en 870 med 222hk så er det minste anbefalte motorstørrelse for ferielastet båt ( han har det nye skroget med bedre bæring). I tillegg er de ikke helt fornøyd med køyene, synes de er for små (de er to voksne og to barn).

Personlig synes jeg Saga'en er en finere båt og ville gått for den...

[Bergen dørk]

Nytt skrog kom kanskje i 05/06? Ser at NB selv framhever det for denne 2007-modellen: http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=36243135

 

Dette med vekt på hekken har jeg ikke hørt før. Kan det gi seg utslag på styring eller fart?

 

Køyene er jeg usikker på. I en såpass stor båt burde sovekabinene vært noe større og mer adskilt (med dør og Saga har løsningen). Har imidlertid ikke lykkes meg ennå å få sammenlignet størrelsen på stikkøye i NB og Saga. Er NB sin smalere? Og hva med forpigg? Er forpiggen i Sagaen romsligere. Dette betyr ganske mye i neste båt for oss, dvs 4 ok faste sengeplasser - helst for "normale" voksne.

Redigert 13.Januar.2013 av Bergen dørk (see edit history)

[Bergen dørk]

Da traff visst Google riktig og ga meg køyestørrelsene på Saga 29:

http://www.batmagasinet.no/bladarkivet/stor-familiebåttest

 

Med en bredde på 118 cm for stikkøyen er denne over 10 cm bredere enn i NB-en og med en lengde på forpiggen på 210 cm, er den nok 10 cm lengre her også, alt etter hvordan man måler. Jeg hadde med målebånd når jeg så på en NB.

 

Så Trond T; dine poeng er gode.

[Amfea]

Ser den 315 er med "liten" dobbeltkøy i forpiggen. Vær obs på at bredden ikke er mer enn rundt 110cm på denne. Finner du en med autopilot, er også dette et pluss. På lange strekk, er det godt med en styrehjelper.

Akterdekket på 315 er ca.20 cm. lengre enn på 29, og lastelukene er plassert i "riktig" retning. Benk bak er et pluss. Koster ca. 20 000,- å ettermontere på verft.

Ellers er det nok prutningsmonn på denne på Søreide.

[torbi]

Amfea II

 

Forstod slik du har fått splittet ny saga 325 ,grattis med nye skip, eg kunne tenke meg en saga 29 eller 315 men har vel ikke nok penger no for tida, derfor ble det viksund 900 no i foreløpig :-)

 

Kanskje saga når eg har bedre råd senere?

 

En ting eg lurer på er din nye båt bygge nr 1...?

Redigert 13.Januar.2013 av torbi (see edit history)

[Bergen dørk]

Saga 365 for Amfea II, Torbi. :-)

[torbi]

Sorry

 

Mente ikke å fornærme han, få bare håpe at han ikke leser dette. :-)

[olpi]

  Bergen dørk skrev On 13.1.2013 at 9.40:

Takker for mange gode råd og innspill!

 

Konkret forespørsel på 3 båter - hva tror dere? Heller mest til Saga, men må innrømme at det er flere ting som taler til NB's fordel også. Akkurat nå er det ingen Saga 29 på markedet, etter det jeg vet. Evnt tips om slike (som ikke ligger på finn) tas gjerne mot på IM!

 

NB:

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=38846983

 

Riktig utstyrt, men feil motor...eller?

 

Og denne.....riktig motor, men mangler skikkelige takluker, ankervinsj og sjøvannsfilter. Motor kjørt ca 1350 t:

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=38847299

 

Saga:

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=38377528

 

Hva tenker ekspertisen? Kjør debatt! :-)

 

Først, forlenget bunn kom på 2007 modellen på 870`n.

184HK er snaut i dem, og du vil savne motorkraft særlig på lengre distanser og i høy sjø.

 

Begge de to første (NB`er) burde du få ned minst 100`i pris.

Til sammenliknig sto den 2009 modellen jeg eide til 1.2 mill og jeg kjøpte den for 1 mill. Kjøpte den privat. Det var med 290 Hk Yanmar og full teak all over. Den hadde 2 takluker og åpningsbare sidevinduer, ankervinsj, thruster, gasskomyr, diselvarmer, Ladix opplegg og Furuno plotter. I tillegg bl.a. dyrere/bedre stoffvalg i salong og sete mm.

 

Saga`n har jeg ikke fulgt så veldig godt med på, men du får nok den aktuelle du linker til for i hvertfall 950 tipper jeg.

 

Hvilken båttype du vil ha kan bare du selv finne ut av til slutt, men noen personlige betrakninger har jeg siden jeg kjenner begge båtene ganske godt.

 

Saga`n har bedre toalett og forkabin, og penere innredning. Den har stor badeplattform, men trinnene ned på hver side tar mye plass.

De er derimot fine å gå på, men dollbord helt akterut forbi akterdekk gjør at akterdekket blir smalere/mindre. Ville nok montert benker for å få ok sitteplasser. Alternativet er klappstoler. Bruker du stoler ala "baden-baden" blir det J--- trangt.

Porten ut på badeplattform slår ut og det er liten plass til f.eks påhengerfeste bak. Det er ikke plass til komposittflaske (gass) i rommet med drenening.

Saga`n har åpningsbart sidevindu nesten alltid, og det likte jeg godt. Veldig sjelden på NB.

Ser man litt bak skap ol på installasjoner så er Saga`n mer ryddig. Har stått på hue inn bak ting på begge. Når det gjelder hvordan ting er skrudd fast og håndtverk så virler også Saga`n noe bedre.

 

NB`n ble av oss valgt fordi den hadde bra salong, stort akterdekk og ok sjøegenskaper. Kvaliteten var også helt grei. Med bruken vi har så ville vi også ha 120 liter septiktank. 69 liter er snaut når man ligger i uthavn noen dager.

 

Hvis du ikke må ha stort akterdekk så er det jo flere alternativ til NB enn Saga. Viksund og flere andre er absolutt ikke noe dårligere,

[Bergen dørk]

Takk igjen for gode og gjennomtenkte innspill, olpi. Kona er veldig skeptisk til størrelsen på toalettrom og sovekabiner i NB-en. Det er jeg nødt til å ta på alvor + at jeg har 3 jenter i tillegg til henne. De ser nok på NB-en som en barsk mannfolk-båt, dessverre.

[Amfea]

  torbi skrev On 13.1.2013 at 17.39:

Sorry Mente ikke å fornærme han, få bare håpe at han ikke leser dette. :-)

Eg såg deg....

Fornærmet? ikke det minste. 325 er en flott skute.

Bygg nummer 1? ja, prototypen til 365.

[torbi]

  Amfea II skrev On 13.1.2013 at 22.12:

Eg såg deg....

Fornærmet? ikke det minste. 325 er en flott skute.

Bygg nummer 1? ja, prototypen til 365.

 

Det må være litt spesielt for deg å ha båt som bygge nr 1. Nårtid fikk du nye skip?

 

Eg får spare i hjel i noen år sånn at eg få råd til en nyere eller ny saga.

 

Lykketil videre med ditt nye skip. :-)

[Amfea]

Litt artig er det ja, rimelig stappet med utstyr er det også.. Foreløpig er det Norges eneste, men vet de har bestillinger inne for levering i løpet av året.

Jeg hentet min 1.oktober, etter messen i Bergen med 126 timer på telleren. Sjøsatt i mai.