Ut på tur med Lavida

[Roger jo]

16.06 Vi fylte opp kjøleskapet og satset på noen solfylte dager i bøyer som det er 17 av ned til Munkholm

En flott dag lett sol blankt vann  NULL vind.

 Ved Kongsøre Skov lå ”DS” bøyen og ventet, seg rolig inntil bøyen og stoppet.

Klart vann 3m det ser grundt ut sier rederinnen.

Henter lodlinen  2.5m  et skudd til fra baugen 1,5m

Henter bådskaken fisker opp kjettingen  og drar inn 5m men ingen moring ,

 tar fortøyningen og hiver kjettingen på grunnere vann.

Slår et kortslag akterover vi siger og et til  og vi er på dypt vann 3m.

 

Neste bøye er 3nm unna ved Hønseøhalsen og det er en DT  bøye fortøyer, sjekker kjettingen den er helt ny, bakker og  vi sitter. Fremdeles blankt vann.

Ringer Dansk Sejlunion og sier at bøya er i drift og de takker. 

Livet er fint i bøye og for en praktfull aften med blankt vann.

Danskene har også 24 timers regel, så vi hopper til neste bøye i Vellerup Vik  hvor det ligger

 en Danske (uten vimpel) til ankers i god avstand fra bøya. Etter en stund kommer det en ny båt som hilser og ankrer.

Solen er høflig her i Danmark borte mye av dagen, men titter fram og sier natti, natt. Sees ihvertfall morgen 21.30 hvis ikke før.

Det blåste opp i går og alle forsvant rundt oss men det løyet i 18 tiden så nå kan de angre.

Dagen i dag var ikke kjedelig  det blåste opp igjen i 09 tiden det må ha hvert regatta for det var et yrende liv på fjorden, mulig de seilte ORØ rundt.

Her inne Vellrup Vig var det ikke mye og se på mens vi duvet med bølgene eller.

Det går en vei ned til viken og en sti videre  som er skiltet med Skilt 306.1 og 306.9

 To biler skimtet vi over sivet, et brudefølge dukket opp som skulle fotograferes med Norsk båt i bakgrunn?

Og så dukket en dame med to badehunder.

I går kom det en bil med henger og la   igjen en jolle ved ”snuplassen”..

I dag kom de tilbake parkerte bilen

 og dro jolla ned til vannkanten og en del pikkpakk.

Plutselig kommer en illsint eldre dame fra huset like ved, som slo knyttneven i luften og pekte på bilen og kjeftet, mulig den krenket tomtegrensen??

Hva som ble sakt vites ikke, men guttene fortsatte med å klargjøre jolla.

Damen fektet og gikk, men hun kom straks tilbake og tok bilder, de ble sikkert ikke bra nok,

for hun kom tilbake og tok flere.

Etter en 30 min kom politiet og hadde en lang prat med gutten og en lang prat med huseieren.

Og bilføreren kjørte vekk med politiet???

Bilføreren kom tilbake parkerte på samme sted og de fikk jolla på vannet og forsvant ut viken.

Kom tilbake to timer senere dro jolla på land påhengeren i bilen og kjørte.

Vinden løyet og det ble en rolig kveld i bøya. Med kaffe og litt brunt etter en middag

Redigert 20.Juni.2016 av roger-jo (see edit history)

[Roger jo]

Holbæk er en by beliggende på det nordvestlige Sjælland, ca. 60 kilometer vest for København. Byen vokste opp rundt det tidligere Holbæk slott, som ble grunnlagt i 1236 av Valdemar Sejr.

Holbæk kommune ligger i Region Sjælland i Danmark. 1. januar 2007 ble Holbæk slått sammen med kommunene Jernløse, Svinninge, Tornved og Tølløse. Den nye Holbæk kommune har 68 446 innbyggere. Det er gode forbindelser til København og Roskilde via motorvei og jernbane og en stor del av byens yrkesaktive er sysselsatt utenfor kommunen da mange tidligere industri- og havnearealer 

er omregulert til boligområder.

I dag er Holbæk en moderne by og et viktig handelssentrum på Sjælland. Et karaktertrekk ved stedet er den vakre havnen ved sjøen og de mange hyggelige kafeene, i tillegg har byen fremdeles et gatenett i bykjernen fra middelalderen. Byen er administrasjonssentrum i Holbæk kommune.

Holbæk har to slipper "Håp "er oppe og fått på fylt tjære i natene .

Redningsbåten nr 10 VALLEKILDE fra 1922 ble i 2013 flatbunnet og kjølsprengt,

 Hekken omgjort til sofa og stevnen til bardisk.

Gamle Holbæk havn

Trim på havnen

 

 Jeg er blyg jeg, men du må gjerne ta et bilde  .

En av byens grønne oaser med fuglebad, med høy trøkk med kvitter, men de er ikke lett å se.    

Her må en holde på lommeboken ellers blir den suget tom

Blomster foran Sankt Nikolai Kirke  fra 1868/72

Ahlgade er byens strøk med butikker og kafer’

Dette har jeg sett flere steder i Danmark når de renoverer et helt hus fasadebilde er kopiert over på netting og skjuler presseningen.

FRK, SNOB “ CFIEST CLASS SECOND HAND”

I løpet av natten ble  Ahlgade fylt opp med alle slags salgsboder  et ambulerende  ”sirkus   internationaltmarked.dk

Engelsk avdeling var usikker på om de fikk være med hvis det ble NEI.

Spekemat fra Italia

Den er vill i blikket,  men hvem blir ikke det med hode på en planke

Holbæk Slott med hage

Her kunne en stått lenge det strømmer lett fin pianomusikk ut det åpne vinduet.

Holbæk er en trivelig by fin havn helt nytt sanitæranlegg med ubegrenset varmt vann.

er en medlem i http://www.frihavne.com/ er havneavgiften kr.25

Redigert 25.Juni.2016 av roger-jo (see edit history)

[Roger jo]

På vei til Hundested møtte vi mange Tyskere.

Hundested var opprinnelig et rev av stein som strakte seg ut fra Spjodsberg. Det var et yndet sted for jakt på sel, og flere danske konger, blant andre Christian 7., likte å jakte her. Men steinen ble etter hvert fjernet og brukt til å bygge flere av havnene på Øresundskysten, noe som førte til stor erosjon. Siden utviklet det seg bebyggelse her ute av aktive fiskere som søkte havn. Havnen ble utviklet etter hvert som større båter ble tatt i bruk.

 

Fergen Hundested Rørvig.

Baldoni er i byen .baldoni.dk

 

Frisk fisk? Det er vel ikke normalt å selge syk fisk?.

Mange salgsboder  og kafeer på kaien  og stort grilltelt

Akvarier?

Med en ¾ Dau flyndre.

 

Havnen er ok   ble kåret til åretshavn i 2013  det tror de at de er enda. det er fordeler og bakdeler hvor en enn  legger seg.

Med tanke på sanitæranlegget velg i det søndre basseng nytt i 2013?.

Et knalldyrt Glassblåserverksted  nede på mellom havnen og et rådyrt treverksted jeg spurte om de hadde et trestykke  på ca. 150x200mm
kr. 150 takk, .jeg takket høflig nei.

[Roger jo]

Sejerø er en dansk øy i Kattegat, 8 km nordvest for den nordvestre delen av Sjælland. Øyen er 11 km lang og 1,7 km på det bredeste. Arealet er 12,5 km² og det er 403 innbyggere i to tettsteder på øya – Sejerby og Mastrup.

Sejerø inngår i Kalundborg kommune i Region Sjælland, og har egen sognekirke i Sejerby. Det er fergeforbindelse til Havnsø på Sjælland.

Utenfor denne øya sto slaget ved Sejerø i året 1132.

 

De sløser ikke med penger på skilting, med en gang en kommer av fergen kommer dette skiltet

Etter 107 år la Købmannen  inn årene,

En stolt hane som er utvist fra hønsegården. Mulig han var for hypp på høna.

Det var en gris  der, mulig den er sjenert og gjemte seg,

Denne var sultefôret på å bli klødd bak øre den fulgte etter et stykke.

Geiter er det også.

Dette tjernet er i ferd med å gro igjen.

Denne oksen er skapt til tyrefekting, lurte på å lokke den nærmere, men med bare en strømtråd mellom oss lot jeg det være. 

Tror dette er en Svartand, men den hvite stripen i panna forvirret.

Hester er det mange av

Her er en som er høygravid. Ikke  optimalt å føde så sent, ikke mye friskt gress i september.

Hester går drektige i ca. 11 måneder og 11 dager. 

Det optimale er å føde i februar-mai

En hoppe gir melk til føllet sitt i nesten 6 måneder - de første 3 månedene drikker føllet mye melk,

mens de tre neste lærer den å spise stadig mer grønt gress.

Det satses stort nytt ledningsnett vann, strøm og fiber over hele øya.

Over 80% har sagt ja til fiber

Får håpe det bremser fraflyttingen og det er  20 eiendommer til salgs

Et  Juletrefelt som gikk skeis.

Kjekt å ha, legg det bak låven

Originalt

Denne er forbi hageseiler stadige og kommer langt inne i bushen.

Hestevogn   et prosjekt som gikk i vasken?

Kjenn denne duften av  Roser og Jasmin

Sejerø kirke oppføringen av kirken ble startet i slutten av den store kirkebyggingsperioden i 1250–1300 og besto i begynnelsen av et kor ogskip oppført i rød munkesten.

Opp gjennom årene har kirken blitt bygget ut med våpenhus, sakristi og tårn.

Kirkens inventar består blant annet av altertavlen i renessanse fra ca. 1600. Forsiden av alterbordet er fra slutten av 1500-tallet.

Prekestolen er datert til 1623.

Kirken har også tre figurer utført i tre og som er datert til 1400-1500-tallet. De forestiller Gud, den apokalyptiske Madonna og Anna selvtredje.

I kirken henger et votivskip som er en kopi av Christian IVs skip «Trefoldigheden». Modellen er bygget av sjøfolk som seilte på skipet. Modellskipet er fra 1659.

Her er det frislepp av katter mener jeg kom til 8-9 stykker

En av de som stakk gatens skrekk...

Når asfalten kom og havnen ble utvidet, ble det ikke bruk for meg så jeg står her og ruster, men

sveivehandtakene holder seg godt grønne og fine er de.

Storfamilie på matleting

Det ble ingen Sankthansbål i år det var for tørt. Men en fin solnedgang fikk vi.

21.36 svart himmel

21.55 og vekk var de.

 Sejerø er en trivelig Ø  en trenger litt mer sol og varme for å stoppe lenger der.

Redigert 28.Juni.2016 av roger-jo (see edit history)

[Gunga Din]

Superfine bilder Roger !

 

hadde misset din tråd tidl, men mange fine bilder. 

 

 

Sejerø er en veldig fin øy og ett godt alternativ til Samsø !!

 

kjøpte snaps på Sejerø sist, men tydligen er snapselauget nedlagt

 

http://sn.dk/Kalundborg/Sejeroe-Snapselaug-nedlagt/artikel/304687

 

 

 

 

Redigert 28.Juni.2016 av Gunga Din (see edit history)

[Roger jo]

Sukk, Sukk, Sukk,

Den så jeg ikke Sukkk. 

[Roger jo]

På vei fra Sejerø til Ballen er rake veien på skrå mellom seperasjonsområde i Samsøløbet

Noe som var utenkelig og umulig i 7 knop med den trafikken som var da.

Så vi valgte en sydligere kurs og hadde to timer på å se an trafikkbilde, da vi kom til seperasjonsområde der de skifter kurs til rett syd, var det klart fra syd nordfra kom det en i 8 k og en i  18 k  AIS`n og AIS sa at det var ”ok i 5 k” så jeg lot Forden jobbe litt mer og kom i plan på 7.3k. Å vente så mørkt ut da neste pulje hadde syd og nordgående trafikk.
Lastebåten tørnet Babord før forventet,  mulig han gav gasstankeren mer plass som kom halsende og  en liker seg ikke før en ser styrbordside av båten en krysser foran.

Uten ais så hadde jeg ventet og det hadde blitt enda mer venting så vi etterpå, mulig like lenge som på marinetraffic.com  det lå Lavida og drev uten for Samsø i tre dager.

Samsø er en øy i Kattegat midt i Danmark. Øyen er en egen kommune, Samsø kommune, i Region Midtjylland (tidligere i Århus amt).

Samsø kommune. Ballen

Flateinnholdet er 112 km², og de ca. 4 300 innbyggerne er bosatt i 22 landsbyer. De største tettstedene er kommunesenteret Tranebjerg, Onsbjerg, Kolby og Mårup.

Samsø er blant annet kjent for sine tidlige poteter.

Man antar at kong Angantyr døde i kamp på Samsø i 726.

I vikingtiden gravde man Kanhavekanalen tvers over øya.

Kanhavekanalen var en gravet kanal som i jernalderens siste århundre ble anlagt på tvers av den smale landtangen som forbinder «nordøya» og «sørøya» på Samsø på landtangens (og øyas) smaleste sted fra Mårup Vig i vest til Stavns Fjord i øst. Kanalen, som er ca. 500 meter lang og 11 meter bred, er et fremragende stykke ingeniørarbeid. Kanalen kunne beseiles av fartøyer med opp til ca. 1 meters dypgang.

Brinkene var i deler av kanalen bekledd med et bolverk av 2-4 vannrette treplanker, som er dendrokronologisk datert til år 726.

Ballen har utvidet havnen mange longsideplasser nå.

Jeg bare ligger her, er ikke dørmatte. 

De har bygget mange motorer Danskene også, her  er en frostsprengt   Tuxham  – Valby – København.

Jensen er et britisk bilmerke, mest kjent for luksuriøse håndlagde sportsbiler, med bilproduksjon i årene fra 1936 til 1976, samt i perioden 1983 fram til 1987 og 2001 til 2002. I 2007 ble selskapet V Eight Ltd stiftet med base i Jensen-spesialisten Cropredy Bridge Garages. Det nye selskapet ble stiftet for å produsere 50 Interceptor S, basert på chassis til eldre utgaver av Interceptor, modne for restaurering. Cropredy Bridge Garages er nå en del av konsernet V Eight Ltd. I 2010 presenterte formaet den tenkte nye versjonen av bilen, Interceptor SX, som får nytt oppdatert design. Martin Robey Ltd er firmaet som overtok mesteparten av karosseriformene fra jensenfabrikken, og som nå produserer disse på nytt ved behov.

 

Det var treff i Ballen  et drøyt dusin Jensenbiler

Jensen biler, Badestranden i bakgrunn med blått flagg,det var mange der i går, men da skinte solen.

Venter på bussen som ikke kom, forsøkte neste dag da kom den.

Enten er det ikke sesong eller så er Tranebjerg en døende by.

For tre år siden reklamerte de med  sin gode rødspette i år var det dødt.

Posten har godt over til EL-biler

Det fine med Tranebjerg var at bussbilletten gjaldt til 5 min etter neste buss til Ballen så en kom tur/retur for kr 20.

Borte såder men hjemme best  passer bra om Tranebjerg og Ballen.

Vel tilbake  sto denne ved kaien.  Lei et Lig vet ikke om det er sjåføren eller et  i baksete, så ingen.

Samsø er kjent for sine kartofler

Den gamle kjøpmannsgården

Samsø har  stor badestrand rett ved havnen, men ved frisk Østavind i 2012.  

[Roger jo]

Fra Ballen  var det  ”flatt”  til  fram til  Øst merke 010 43 2300E 55 43 1998N t,  BYB WP 204 da kom de irriterende små bølgene som sammen med litt frisk vind så sprutet ikke nok til å holde ruten våt, men nok til at det ble saltlake klin, etter å ha vasket rutene to ganger  droppet vi Korsør og gikk over til plan B bøyer i  Kalundborg Fjord. Og de store ulvene  var  15/20 mil  unna når vi krysset leden.  

Ved HAVNEMARK utenfor Kalundborg er det 2  bøyer begge er ledige valgte den tett oppunder land.

Det var litt trafikk på stranden  to familier kom og badet en som snorklet  langa land  og et par som fluefisket langs stranden. De måtte i fiskebutikken den dagen.

Vi hadde en fin grillaften på akterdekk ,en kveld uten vind,  men ikke den store varmen.

 Den andre bøya og ca, 5 nm til Kalundborg

Kuer og åker.

Kort vei til stranden

Ikke noe uvanlig syn at Skarvene vasser rundt mitt ut på havet her i Danmark  der er det 13 meter vann på begge sider Rett før nord spissen  av Langeland (Vresen).

Lohals her er  Smørstakke løb for å komme trygt ut på dypt vann hvis en skal sydover.

Rudkøbing er en by og tidligere kjøpstad på øya Langeland i Danmark, med et innbyggertall på 4 547 (2013). Den ligger i Langeland kommune og hører til Region Syddanmark. Byen er administrasjonssenter i kommunen, noe den også var i den gamle Rudkøbing kommune som ble oppløst i forbindelse med kommunalreformen i 2007.

Rudkøbing vokste frem på 1100-1200-tallet rundt Rudkøbing kirke og fikk sine første kjente kjøpstadsrettigheter i 1287.

 

"Øens Bodega" her samles de til en formiddags  passiar.

Smedegate

 

Rudkøbing Bymølle er Langelands ældste mølle, efter at Nr. Longelse Mølle fra 1805, der brændte i 2002, desværre er revet ned. Den er samtidig den eneste tilbageværende voldmølle udenfor København. Den ligger på Rudkøbings gamle fæstningsvold, hvor der i flere århundreder har ligget en vindmølle. 

Det er de færreste af dem der har ejet møllen, der selv har drevet mølleri. Det har været købmænd fra byen, der så har fået en bestyrer til at varetage driften. I 1800-tallet havde bestyreren 3-4 karle og 2 piger som tyende, så det har været en god forretning at være bymøller i Rudkøbing. 

Møllen har ellers ikke altid haft det nemt og den har været udsat for en hel del ulykker. I 1703 blæste hele møllen omkuld. I 1852 blæste alle vingerne af møllen. I 1918 blæste den ene vinge ned. En dag i 1886 satte møllen i gang, mens en møllersvend klatrede oppe på en af vingerne for at sætte sejl. Han havde dog åndsnærværelse nok til at holde fast, selv om møllen kørte rundt, og han blev reddet, da der var nogen, der fik standset møllen. Værre gik det for mølleren selv i 1919. Da greb et hjul fat i hans tøj og trak ham ind i maskineriet, så han blev mast til døde. 

 

Her  er helsebadet.

I Rudkøbing er det to havner  Lystbåthavnen  og gamle handels-havnen  som er vår favoritt.

Med masse varmtvann i dusjen og kort vei til sentrum.

Diesel er det kun i Lystbåthavnen nå.

Redigert 3.Juli.2016 av roger-jo (see edit history)

[Roger jo]

ÆRØ   Søby  30 til 5.07

 

. Ærø er en øy som ligger sør for Fyn i det sydfynske øyhav. Flateinnholdet er 88 km², og folketallet er 6 365 (2014). De største byene på Ærø er Marstal og Ærøskøbing. Øyen nevnes som Ærræ i 1231, et navn med usikker opprinnelse

Det går tre fergeruter fra Ærø:

 

Marstal  1634 I læ af Ærøs Hale boede en ikke ubetydelig fiskerbefolkning. Hertugen, der havde fået denne del af øen, lod forpagteren af sin gård "Gudsgave" sælge landbrugsprodukter til Marstals fiskere. Handelen foregik i begyndelsen med stedets egne produkter, som man afhændede dels i Kongeriget, dels i Hertugdømmerne, hvortil man havde let adgang gennem et løb ud til Østersøen. På den tid skulle al handel gå over de privilegerede købstæder. Marstalskipperne og oplandets bønder drev derfor smughandel, og Marstals flåde voksede eksplosivt. Smughandelen var nødvendig, fordi ærøskibene blev anset som tilhørende Kongeriget, når de kom til Hertugdømmerne, og omvendt i Kongeriget blev de anset for Hertugdømmets skibe, og blev derfor ramt af ekstra told og havneafgift. Smughandelen var en anerkendt og accepteret levevej i Marstal i den periode

 

https://baatplassen.no/i/topic/32136-status-p%C3%A5-danskekysten-og-s%C3%B8rover/page-74#entry1619708

 

Ærøskøbing er en by på Ærø med 937 indbyggere og dermed Danmarks mindste købstad. Den er samtidig sognebyen i Ærøskøbing Sogn og hovedsæde for Ærø Kommune som er en del af Region Syddanmark. Ærøskøbing havn ligger i læ bag Dejrø og Urehoved.

Ærøskøbing Kirke blev opført 1756-58 og afløste en gammel middelalderkirke.

Byen har kun få industrivirksomheder, men mange servicevirksomheder og og håndværksfirmaer.

I 2003 var 13 % beskæftiget med landbrug og fiskeri, 16 % med håndværk og industri, 24 % med handel og transport og 47 % med administration og service.,

 

Ærøskøbing blev sandsynligvis anlagt son landsby mellem 1235 og 1320, da Ærø tilhørte markgreverne af Brandenburg. Det officielle fastsatte årstal for byens grundlæggelse er 1250, blandt andet på grundlag af kirkens døbefont.

 

https://baatplassen.no/i/topic/32136-status-p%C3%A5-danskekysten-og-s%C3%B8rover/page-24

 

Søby I 1722 var der kun få fæstegårde, men efter at Søbygård blev udstykket i 1722 voksede bebyggelsen med sømænd og fiskere. 1846 var havnen kun en primitiv pælebro, hvor færgen mellem Als og Søby kunne lægge til. I 1865 byggede skipperne i fællesskab en stenmole med bolværk. 1903 fik Søby dampskibsforbindelse med Faaborg. Havnen blev yderligere uddybet i 1924 og et færgeleje blev anlagt 1933

Søby er en aktiv verfts- og fiskeriby med skipsverft, handelsliv, ferjedrift og fiskerihavn. Her ligger Ærøs fiskerflåte, bestående av mindre garnbåter og ståltrålere. Ståltrålerne er kun «hjemme» en del av året.

Søby Værft bygger blant annet orlogsfartøyer til sjøforsvaret. Verftet har to reparasjonsdokker som kan ta imot fraktskip på opptil 2000 tonn, og er øyas største arbeidsplass med over 100 ansatte. En ny, større dokk er i ferd med å bli bygget.

 

 

Har hatt 5 fine dager  på Erø det går gratis buss hver hele time  fra Søby  og Marstal som møtes i  Ærøskøbing  etter 3o min.

Etter hva jeg kan se er Søby  den beste havnen  ( var også åretshavn i 2012 )

Den ungen som ikke finner en aktivitet her, får ta med nettbrettet og surfe i vei,

og se på at de andre har det gøy, sandkasse klatreveggene kom ikke med  .

 

Ikke mange vannhuller her, men nok..  Finn`s bageri er 190m opp i bakken fra fergeleie og SuperBrugsen  800m fra havnen.

 

Handle gjør en i Ærøskøbing  (Netto  ) 200m fra bussen som har mange

Vannhull og butikker oppe i sentrum.

 

Fikk sjokk her om dagen  lastet inn på PC`n  7,1GB fra kamera

Alle bilder og filmer  de sist 4 dager er ikke til å åpne.,

Noe skjedde etter et batteriskift I kamera da jeg filmet  bussturen Marstral  til Søby minutt for minutt.. men det er et og annet  bilde innimellom som er ok. Det er det rare.

Derfor  gamle linker.fra Marstal og Ærøskøbing

 

En ulykke kommer sjelden avlene heter det vist,

 

Hadde en sykletur  den 4/7  hadde et stopp  og tok noen bilder  og kjente at jeg dunket innsiden av leggen borti pedalen noe som stadig hender.

Trillet nedover bakken mot havnen  etter 3 min  stoppet jeg for å ta bilde av lekeplassen og kjente at jeg var våt i skoen så ned og ser at det kommer en fin stråle med  den mørke rødvinen vi hadde til middagen i går ut av leggen 9 cm over. knoken..

Hva  nå????  Syklet bort til havnekontoret og der var Braien  Ass havnekaptein

som kom med en tørkerull  så jeg la på en kompress og tømte skoen for rødvin.

https://baatplassen.no/bildearkiv/1/1906/sko_dscn5634.jpg

Braien ringte skadestuen og de ville ha meg inn, hørte Beaien sa jeg kjører han inn.

På med skoen tredde på en liten søplesekk opp til kneet kunne ikke søle vin i bilen.

Skadestuen det var sykehuset i Ærøskøping det var 22km dit.

Ringte rederinnen og sa at hun fikk  spise lunsjen alene da jeg var på tur og ble forsinket..

Etter å ha trykket på  lekkasjen i 20 min var den tett.

Topp behandling  på sykehuset av lege og sykesøstere, fikk beskjed om å holde meg unna sykkelen noen dager. Det var nok årelating for i en stund

 

Takk til Braien, håper vinen falt i smak han fikk dagen etter.

 

Det er mye ”kunst” rundt om i byen.

Litt av havnen

Redigert 9.Juli.2016 av roger-jo (see edit history)

[Roger jo]

Kappeln ( dansk : Kappel ) er en by i distriktet Schleswig-Flensburg i Schleswig-Holstein , Tyskland . Det ligger på nordsiden av Schlei , ca. 30 km (19 mi) nordøst for Schleswig , og 35 km (22 miles) sørøst for Flensburg .

Kappeln ble først nevnt i poster i 1357. I 1870 Kappeln fikk byen privilegier , etter at det var en Flecken . En Flecken var en kjøpstad i Schleswig .

 

Her lå vi sist Yacht- & Bootswerft Stapelfeldt, et bra sted, men vi satset på byen før broen men her var det "stappa" kunne blitt båt nr.3 longside, men...

Nå ligger vi her hos RVK roklubb fra 1876 men aktiv har alle båttypene fra singel til åtter m /styrmen og to brygger.

Båt over 10m 13€ strøm 2€ 1€ pr person.

Vi har ikke likt å fortøye i stokker, men  her gikk det som en lek når nebbet var ved bryggekanten  20cm over brygga hadde jeg  stokkene 30cm på utsiden av kryskoltet.

Det er tre griller og bra med uteplass, toalett og bad er skinnende rent.

Går en skoa av seg i roklubben, så havner de på veggen,  

Var i butikken og fant Lammkrone den ble perfekt i stekeovnen, må få skryte "litt"  Byssepersonellet ombord i Lavida OK.

Et av mange lokale vannhull.

Trafokiokser kan bli pene

Supermarkene ligger i utkanten av byen ,  7 min å gå til Penny  som er nærmest, men her må en betale  med kontanter.

E- senteret er stort og ligger ca. 15 min unna om en ligger i byen eller her vi ligger.

I Kappeln  har vi hvert før 

https://baatplassen.no/i/topic/32136-status-p%C3%A5-danskekysten-og-s%C3%B8rover/page-73

Redigert 14.Juli.2016 av roger-jo (see edit history)

[Gunga Din]

I Kappeln  har vi hvert før .......

 

Vi og, fin by

 

og i Kappeln bygger man fine båter  (likner litt på gamle Vindø!)

 

[Roger jo]

Kapplen til Sønderborg

Disse Hollanske Skonnertene   lå i Maasholm "Ide Min"   og en til

Trodde dette var en gammel båt, men den er bygget i 1957 som motorbåt,.

Bygget om til  Skonnert   i  1991. Med 564 m2 seil skinnet bedrar.

Et tre på en sandbanke

Rett før Sønderborg kom dette  smykke seilende fikk verken navn eller land da det ble mye mas med et par seilebåter som krysset i hytt og pine, må få innført ” L” og retningslys på ny begynnere. 

Lystbåthavn

Sønderborg

Vi leste oss til at gamlehavnen var best den har fått ansiktløfting over 500m longside fra slottet og opp til Kong Christian den X's bro. 

En arkitekt uten båt har tegnet havnen bryggen er bygd ut 10/15 m og når bølgene

klasker inn i stålplatene helt inn gir de en forsterket klask, klask, klaske og klokkelyd,

og de ca.30cm tykke stokkene for hver 5m krever en  fenderteknikk ikke alle har.

To fendre mot skutesiden og en planke på utsiden mot stokken vakte beundring.

Sønderborg (tysk: Sonderburg, sønderjysk: Synneborre) er en dansk by som ligger på begge sider av Als Sund. Den er vokst opp omkring borgen som ble bygget litt før år 1200. Sjøfart var en viktig inntektskilde fra 1500-tallet frem til i dag, da vei- og jernbanetransporten har overtatt.

Byen er med sine 27.391 innbyggere (2006) Sønderjyllands største by og består av en blanding av gamle og nye bygninger. Tidligere ble jyllandssiden kalt «Den Hellige side». Om man skulle krysse pontongbroen måtte man betale bropenger, alle dager unntatt søndag da folk gikk til kirke. Folkevandringen hver søndag gjorde, at jyllandssiden på folkemunn fikk navnet «Den Hellige side».

 

Vår første tur opp i sentrum, torget og gågaten der var det en kjent odør hele veien,

kikket en etter var det hestelort mellom brosteinen og litt mer som her.

Fikk forklaringen nesten 500 hester hadde proglog fra slottet opp mellom sentrum til Ridderplassen ved stadion og festplassen, tilbake om kveden og samme turen søndag.

 

De første skriftlige notater omkring Kongelig ringridning er tilbage fra år 1545.

Ringriderbanen ved Sønderborg Slot blev anlagt af Hertug Hans den Yngre i 1570’erne.
Ringridersporten blev hurtig populær blandt fyrster og adelige herhjemme og greb om sig til alle dele af befolkningen.

I 1800 tallet bredte sporten sig til det meste af Sønderjylland.

I 1845 arrangerende Hertug Christian August af Augustenborg en storslået ringridning med deltagelse af ca 400 rytter fra hele Als i anledning af sit og gemalindens sølvbryllup,

Ringriderfesten i Sønderborg blev etableret i 1888 af købmand Georg Hansen og festen har således i 2013 afholdt sit 125 års jubilæum.

I år var det 465 ryttere med.

Det store rytteropptog starter fra Sønderborg Slott. Sammen med 3 musikervogne, er følgende orkestre med i opptoget: - The Salamanca Band and Bugles of the Rifles - Tveit Union Musikkorps(Norge) - Dutch Pipes - Livgardens Tambourkorps - Århus Brass Band - Broager Brandværns Showband/Pipes - Sønderborg Garden - Sønderborg Pipes and Drums - Rinkenæs Brass Band

Der rides obligatorisk 24 ridt pr. ridedag efter en ring med 22 mm hulstørrelse.
Ringen skal tages i galopp og ikke i trav.

I finalen er det tilbake 38 flest kvinner og en bruker Blå ring 17mm hul og

 fire menn og åtte damer ryker ut.

Kampen om kongetittelen med gul ring (10 mm). Når det er to tilbake og en går over til grå ring (7 mm).

  Det ble avgjort i andre runde Torben Kaufmann ble konge for 4 gang  og Lene Clausen kronprins  Premien 7500kr og 4000kr

I kampen om Prinsetittelen  var det i finalen 9 kvinner og 1 mann, her var oddsen gode for kvinnene for revansje, men nei det det gikk mannens vei her og.

I andre rund og grå ring vant  15-årige Oliver Schulz, ringen og prinsetittelen og de dertil hørende 2.500 kroner. Fra tevlingen fredag.

Her kommer paraden tilbake til slottet etter endt tevling.

Lørdag var det konsert på torget i flere timer og hele dagen gikk korpsene rundt i byen og spilte.

Når de bygde storsentret ble det også park med leker

Spill, her må en være stø på labben.

Søndag startet paraden på ny fra slottet for en ny dag på jakt etter titler.

 

https://www.youtube.com/watch?v=Y2H8vpHXiU0&feature=youtu.be

 

https://youtu.be/Y2H8vpHXiU0

 

The Salamanca Band and Bugles har en marstakt på 140 i minuttet.

https://www.youtube.com/watch?v=nNnaP6nzoJI

 

Etter paraden kommer denne og forsøker å rydde opp i all lorten, men

det må nok noen kraftige regnskurer til før all moro er vekk.  

En fin dag til og se på hestene og med entre på  kr 30 da får en mange til å stikke innom.

Ridderbane aldersklasser 15 til 30, 40, 50,  60, 70, 80 og siste er over 90.

Dame klassen 15 til 30 , 40 og over 50 ) Diskriminering)

I 14 og 15 vant Dorthe Johansen, Himmark og    Nina Broders, Hoptrup

Barnebanene. Den skal tidlig krøkes…………  

Fra tevlingen søndag

https://youtu.be/z3sy1jAYKa0

 

Åpning av tattoo

Alle korpsene i Tattoo en fin oppvisning her litt av

Broager Brandværns Showband/Pipes

https://youtu.be/kNqCyiNWzVo

 

Og så var det kvantums Rabatt

En  fin helg og for å komme videre må en vente på broåpning som er stort sett åpen i 5 min hver ½ time.

Stil over gammel bebyggelse

Broåpning her må en  være klar, ser at de på halen må vente noen ganger

Kommer det høye blokker her også blir mange sure

 

Gård

En får krysse bak nyttetrafikken.

[Roger jo]

BÅGØ..

Baagø ligger i Lillebælt ca en 1/2 times sejlads fra Assens på Fyn.. Baagø er en udpræget landbrugsø

Baagø har været beboet langt tilbage i oldtiden, det vidner talrige fiinteredskabsfund på markerne om. Tidligere var der også mange gravhøje på øen, men de er desværre blevet slettet gennem tiderne. Kun en enkelt gravhøj på øens nordspids står tilbage. Sammen med landbruget har der tidligere været et rigt erhvervsfiskeri på Baagø, men det er langsomt ophørt gennem 50'eme og 60'eme. Baagø er kendt for sine forholdsvis store velholdte gårde i øens by.

Man, vil bemærke, at gårdene er meget tæt opført. Det er dog intet imod, hvordan det så ud indtil 1880, hvor et lynnedslag i en af gårdene medførte, at 3 gårde nedbrændte. Katastrofen medførte, at der skete en udflytning af 5 gårde. Baagø Kirke, på den nordlige del af øen, er med sin enkle smukke stilart åben for offentligheden og et besøg værd. Den er bygget i 1861 af greven på Wedellsborg, som bønderne tidligere var i fæste hos. Fra kirken er det muligt i nordlig retning at se Wedellsborg slot på Fyn. Fyret på Baagø`s sydlige del er et af landets første, bygget i 1816 og i dag fredet. Øen har dog haft fyrtårn siden 1705 på grund af den dengang så betydningsfulde posthovedrute København-Hamburg, som førte skibene via Assens-,Årøsund-Haderslev. På fyret bemærkes mærket »Stormflod 1872«. Stormfloden dette år gik som mange andre steder også voldsomt ud over den flade Baagø, som pludselig blev delt i 3 mindre øer. Oversvømmelsen varede i flere dage, ingen mennesker kom noget til, men flere kreaturer druknede. Knap så dramatisk er det i dag. Derfor byder Baagø`s beboer trygt alle besøgende hjertelig velkommen.

Fergen til Assen

Helene er en dame som seiler  turer i sesongen er der afgang fra Honnørkajen i Haderslev til øen Aarø og til Aarøsund og derefter retur til Haderslev igen. 

En tur på øen så treffer en på denne ørnen.

Det er mye åkerland her.

Skotsk høylandskveg er her i lavlandet 7 m over havet.

Det måtte ekstraskilt til for å få orden på deponiet.

Dette er de minste bikuber jeg har sett og biene var ikke store de heller,

her må det bli light honning.

Husene til de fleste gårdene er i sentrum

Mulig møllen var her.

 Den ene gården har sluttet med dyr og laget museum over gamle ting og redskaper.

Rokk

 

Selvbetjening er inn, her kan en koke kaffe, lage te og kjøpe drikke og is, men en må ha med matpakke. Sitterplasser ute og inne.

” Dereing ” selvbinner kom til danmark i 1900 .

Denne mureren hadde jobb en stund lurer på hvor lenge, og så nøyaktig

fugene er, bare det å se hvor steinen passer inn  hele tiden er en kunst.

Mer stein

Smien

Det er harmoni over denne type hus

Kirken er siste hus på veien nordover til sommerodden.

Er en fuglekikker er det  utkikksplass mot våtmarker.

Fugler 14 sorter er det på skiltet.

 Vannpost mulig den var for beitedyr  før.

Krabbebaner er poplulært

Det gikk unna bane to vant målfoto klikka.

Også for de store  

Farvel til BÅGØ bra sanitæranlegg og kiosken har noe mat og

en må bestille brødmat kvelden før andre varer bestilles om morgen og så kommer de med 1630 fergen, hentes i kiosken kun kontanter.

Havneavgiften kort

Redigert 21.Juli.2016 av roger-jo (see edit history)

[Roger jo]

BØYE.. MIDDELFART..  BOGENSE..

Turen fra  Bågø  opp til bøye før Middelfart  var det mye trafikk  og 2 av 3 var  tyskere

på vei hjemover, men det er like mange tyskere andre veien og et par norske båter treffer en på.

Planen var og ligge i bøye og gå inn til Middelfart  på formiddagen.

Var heldig og fikk en  ledig bøye sammen med  4 til anker, det er en annen kultur her

er en ikke medlem av DS og DT så ankrer man.

En grå dag  på vei opp til Middelfart fra bøya tok jeg igjen denne kommer den under broen?
det var klaring trodde at flagget skulle ryke, men det gikk.

Gamle havnen er trivelig og så ligger "Stribe fisk" her og den må være kjent det er kø hele dagen.

Jeg gir opp kamera et og annet bilde kommer opp ellers er det filer som ikke lar seg åpne.
heldigvis har jeg hvert her før.

Lystbåthavnen er for de som ikke får plass i gamlehavnen, og for de som skal i påler.

Vi har også lagt i påler noen ganger i år, det har godt veldig fint for nå nebbet er i kaia har jeg pålene ved kryssholtet akter.

https://baatplassen.no/i/topic/32136-status-p%C3%A5-danskekysten-og-s%C3%B8rover/page-24

Turen fra Middelfart er  kort 2 ½ time i 6 Knop så er en i Bogense  her er det fint å ligge i gamle havnen lang og smal med plass til å snu inne i enden, her det bare longsideplasser 650m   på babordside og 500 m på styrbordside på vei innover, nytt badeanlegg er det også.
Her var det fest i to dager med TV og sykkel ritt, og et kamera som streiker.

Bogense fra sist jeg var her innlegg 1620

https://baatplassen.no/i/topic/32136-status-p%C3%A5-danskekysten-og-s%C3%B8rover/page-81

Oprindelse

Som kong Valdemar Sejrs ejendom nævnes 1231 Harridslevgaard med dens tilliggende på 144 mark guld, og under dette må Bogense som en mindre betydende landsby have været indbefattet, thi 1327 nævnes Bogense blandt det gods, som den svenske prins Erik Valdemarssøn, en uægte søn af Valdemar Sejrs sønnedatter Jutta, gjorde fordring på som sin mødrenearv, hvilket også tildømtes ham i Nyborg den 15. juli.

blevne øde, skulle atter bebygges inden 3 år). I 1576 og flere gange senere hjemsøgtes den tillige af en voldsom pest. Den sank efterhånden ned til at blive Fyns mindste købstad.

Bogense ligger i Bogense Sogn, og Bogense Kirke, der egentlig hedder Sankt Nicolaj Kirke, ligger i byen helt ude ved kysten. I modsætning til de fleste danske kirker har den tårnet mod øst, for da man omkring 1450 føjede et tårn til den romanske kirke, der kun havde skib og kor, kunne man ikke bygge tårnet i vestenden, for så kom man for tæt på kystskrænten.

På Torvet findes en gammel vandpumpe af træ, et af Danmarks mindste huse på blot 23 m² og byens tidligere borgerskole, opført i 1853. Adelgade er byens gamle hovedgade med flere købmandsgårde, bl.a. Bryggergården i nr. 44, der har en gotisk kælder med krydshvælvinger og bygningsfragmenter fra ca. 1420. I Adelgade findes desuden pakhuset på hjørnet af Kirkestræde og nr. 54 med tandsnitsgesims, begge i bindingsværk, samt empirebygningen i nr. 56. 

[Roger jo]

Endelave, Hou,   Ebeltoft, 

Det ble mye tull i år et kamera som virker i ny og ne, PC`n  måtte jeg installere WIN 10 en gang til.

Har hvert utrolig heldig med stille vann når vi flytter på oss, lurte på og ta et par dager i bøye ved

Ebleø,  men det var ikke de store utsikter til godt sommervær så det ble Endelavet en av de bedre

havnene og en fremragende Havnekaptein, flink til å flytte på båter så det blir plass til flere
og der båtene er på innsiden av stokkene legger det seg båter på utsiden,

men 5 til 12 båter måtte ligge på svai til dagen etter, hver dag.

kr, 150 for 12m båt og ingen tillegg selv vaskemaskin og tørketromler er inklusive,

Husk og bestille morgenbrød før kl. 20 dagen før i kiosken på kaia.

 

Endelave ligger ud for Horsens Fjord i Kattegat, og avstanden til Jylland er cirka 10 km., til Samsø cirka 13 km. og til Æbelø cirka 12 km. Øens areal er 13,08 kvadratkilometer og kystlinjen er 20 km lang.

Endelaves vestligste del og den centrale del med øens højeste punkt Snekkebjerg (7,8 m.), er dannet under sidste istid. Udenpå disse istidsdannelser har havet siden aflejret nyt land ved at aflejre materialer, og øens tre spidser Øvre, Kloben og Lynger Hage er sådan nogle aflejringer. Især er det meget tydeligt, at nordøen (Øvre) består af en række krumodder, hvor strandvold efter strandvold er lagt udenpå hinanden, så øen på dette sted gradvist er vokset – og stadig vokser.

Til gengæld æder havet af Endelave pa sydvestkysten, det er på den måde, den 5 meter høje klint er dannet. Kystlinien ved klinten ændres også hele tiden, for det sker jævnligt, at store stykker af klinten skrider i havet.

Øyen har egen sognekirke, Endelave kirke, og en liten kortbaneflyplass. Det drives et utstrakt landbruk på Endelave, i praksis er hele arealet oppdyrket.

Ønsker en å lage sin egen Snaps er Endelavet stedet å besøke for å plukke / kjøpe urter .

http://www.oenendelave.dk/images/stories/artikel-grafik/kryddersnapseruten.pdf

 

Endelave Kirke

Kirken stammer fra 1400-tallet, men er ombygget flere gange siden, bl.a. i 1707 og senest i 1931, hvor tårnet blev tilføjet. Samtidig blev døbefonden, der stammer fra kirkens ældste tid, hugget op i overfladen, og årstallet 1931 indhugget.

Den smukt vedligeholdte prædikestol er i sengotisk stil, og altertavlen er fra renæssancen.
Læs mere om kirken her på dette link

 

Her er beviset på at det har bodd folk her lenge..

Egen vei til stranden har denne bonden..

Kaninjakt har hvert storindustri på Endelavet.

Her går det mangeT-Bone steker.

Det ser ut som om disse koser seg.

Fikk klart svar da jeg spurte  om hun kunne smile, det ble en Kuvending og……….

En fin have

Mener jeg talte 16 fastboende og 17 trekkfugler på plakatene og stor  utkikspost med stoler tilettelagt for fuglekikkere

En bekymret havnekaptein det er fullt,  men det strømmer på med båter

I mangel av drone brukte jeg ferga for å få et oversiktsbilde

 

HOU er ok havn kort vii til butikken.

Mange longside plasser.

Og endelig en kai som skapt for å skru av forgasseren som lekker bensin ut overløpslangene.

Ekspertene sier det er rusk i forgasseren, så flottøren ikke stenger?

Kjekt med en kompressor så en kan blåse rent, men hjalp det nei, får gruble på det i natt.

Ny dag og nye muligheter kikket på flottøren og armen som stenger ventilen.

Stenger den??

Bøyde litt på flottørarmen,…………..… og litt til.

Fikk ikke startet, men ingen bensin ut overløpslangene,  så diagnosen burde være  rett, skulle ikke bøyd det lille ekstra.

Demonterte og bøyde litt tilbake og motoren startet og ingen bensin i overløp en liten tur ut av havna og bånn pinne på ut siden med 5HK , det var litt moro helt til 5 – 7 åringene med sine 10 til 25 Hk brukte meg som rundingsøye.  En vellykket prøvetur motormessig.

Gersdorffslund ligger i Gosmer Sogn – Hads Herred – Århus Amt.

Nævnt i 1381 som Skovsgård og er måske den samme, som i 1559 kaldes Porsborg. I 1674 oprettedes Gersdorffslund, først bygget i bindingsværk men den blev afbrændt af en pyroman i 1713. Den blev straks genopført af Christian Rathlou, der indlemmede den i stamhuset Rathlousdal. De nuværende bygninger er fra 1840'erne

Gersdorffslunds hovedbygning er opført i 1856.

Gersdorffslund gods er på 388,1 hektar med Enggaarden, Bisgård og Lindgård.

Havnen sett fra Gersdorffslund store raps og kornåker som er klare for innhøstning.

Kornet skal i hus det blir en lang dag.

Ikke alt er vellykket, skulle disse  blitt juletrær?

På varme sommerdager er denne skogen sval og stopper en opp og lytter,

er alle fuglene et symfoniorkester. 

Turen opp til Ebeltoft gikk over flatt vann.

Vindmøllene ved Tunø tjente ingen penger de sto der og ventet på vestavinden.

Og fem / seks  båter i stor fart uten hekksjø var kjærkommet avbrekk.

Og denne på vei til Aarhus 29, 6 knop  Mols-Linien Odden – Århus 75 min

Ebeltoft med stor helgefest gikk vi rett i en ledig bøye.

Det er alltid liv og røre i Ebeltoft  og musikanter vet ikke om kvaliteten var på topp, men artig.

Nils er et helt ok vannhull.

men dette skiltet sier noe om gjestene, siden det er kommet opp.

En kan fort møte veggen når en er innom for mange vannhull.

Solen kommer og sier takk for i dag, ses litt i morgen kanskje.

Festdagene avsluttes  med et fyrverkeri her er halvparten av rakettene.

https://youtu.be/fOp7n3Q848Q

[Roger jo]

En grå, tung og vindfri dag fra Ebeltoft,  Oppe ved  Jessens Grund  møtte vi båter for motor.

Oppe ved  Grenå  måtte  vi være forsinket for her pleier vi å krangle med Stenaline nå var vi etter.

Det begynte og lufte litt og det lysnet her en på slør.

Det gled lett  i dag nesten 70 nm og vi var i Hals på 11 timer.

 

Viking Star på vei opp til Aalborg. 

Falsk reklame

 Kroa

Onsdager er Markedsdag hele sentrum er fylt med salgsboder.

Der er det forandring siden sist hvalkjeften er borte ,bare bilde igjen.

Oprindeligt er der tale af kæberne fra en blåhval (Boryvalus) skudt i Ishavet i 1868 av kaptein Klitgaard , men de er dog i 1955 erstattet af en ny, da den forrige, lidt mindre, blev påkørt af en lastbil i 1953. Den nuværende Hvalkæbe er Skjenket av Konsul  Lars Christensen Sandefjord, en  Blåhval på ca. 30 m og 90 000 kg. Den er  desværre ved at forgå, og trænger til fornyelse, så hvis du har en liggende, så kontakt venligst Hals Museum.

 

Fra forrige besøk.

 Sæby, havneby i det tidligere Sæby kommune, nå en del av Frederikshavn kommune etter kommunalreformen i 2007. Sæby ligger øst i Vendsyssel i Region Nordjylland, Danmark. Byen har 8.392 innbyggere (2006), og ligger ved Kattegat 12 km sør for Frederikshavn. Nær Sæby ligger herregården Sæbygaard og ca. 15 kilometer mot sørvest finner man slottet Voergaard med sitt karakteristiske åttekantede tårn.

 

Sæby oppstod som fiskerby på 1200-tallet, og ble i middelalderen ofte kalt Mariested etter byens kloster. Biskopen av Børglum brukte den gode havnen i Sæby Å til utskipning av sine jordbruksprodukter.

 

 I 1462 fikk byen et karmelitterkloster som fikk pavelig bekreftelse i 1475. Dette var et tigger-munkekloster innstiftet for Sta Maria av Karmelfjellet, og deres kirke var også sognekirke for stedet. Klostret ble nedlagt med reformasjonen i 1536.

 

 Borgere av Sæby nevnes i 1466. Byen fikk byrettigheter av biskopen først i 1524, trolig på bakgrunn av eldre privilegier.

 

 Sæby Vandmølle ved Sæby Å. Den smukke gamle vandmølle i bindingsværk er fra 1710. 

Møllen som i virkeligheden er langt ældre tilhørte i en lang årrække Sæbygård Slot.
Er i dag privat bolig. Kan beses udefra.

  På fenderen skal storfolk kjennes

Hadde en hyggelig prat med lano2 alltid hyggelig å treffe på Båtplassmedlemer.

 Fruen fra Havet er en 6,5 meter skulptur, der er blevet Sæbys vartegn. Skulpturen er et mytologisk væsen med to ansigter, som er fremstillet af den norske kunstner Marit Benthe Norheim. Skulpturen  er fremstillet af hvid beton og står på Nordre Mole. Den står med sine to ansigter og skuer ud over havet og minder om en gallionsfigur med to hoveder. Henrik Ibsen skrev teaterstykket "Fruen fra havet" efter ophold i Sæby, 1887.

Traff på en annen uheldig norsk båt med tæring i topplokket spent på om de fikk høvlet den og kommer seg hjem..

Nesten flatt over til Østerby lite båt her

På tide med nytt bunnstoff

Det var bare de større båtene  og  de som trives i 15ms med vind som kom og gikk.

Tørste er de, det kom en tankbil til den ene.

Vi tok den obliatoriske bussturen til Vesterø og i år traff vi ”Flid” et hyggelig besøk og været

var som normalt   sol, regn og vind sånn ca.  4 ganger i timen, vi må være ekstra uheldig for

for kun en gang av 10 besøk har hvert sol og lite vind.

og med et stopp på Byrum for å handle på hjemturen.

Og med et kamera som lager sorte bilder på minnebrikken.

 Siste kvelden ble det Jomfruhummer og litt hvitvin planen var å stå opp 05 og sjekke

værmeldingene  windyt  haddde lovet lite vind fra kl.  ca.03 til 12  

Det ¨ser lovende ut så vi sa takk for oss 0530

Farvel til Østerby flatt vann første timen og så dovne dønninger på ca.  1/2m  

 Etter å ha rundet bøya og spilt på lag med dønningene etter hvert  ble kursen ca.33 gradere og håper på at de store ulvene ikke sinket oss.

 

Strøm og dønninger skiftet kurs et par ganger og  nord for Kummel Banke toppet det seg opp med  ca. 0,75 m bølger fra alle kanter et stykke, NS Arctil en tanker på 820 x 144 fot gikk vi klar også Minerva Antonia  gled glatt unna.  De som kom ut fra Göteborg gikk sydover. Talte 7 tankere til ankers på utsiden av Göteborg.

 

Det ble Källö Knippla kom i havn før kulingen kom,  en tur uten sprut på rutene og en behagelig tur.  

Redigert 13.August.2016 av roger-jo (see edit history)

[Roger jo]

 

Källö-Knippla var förr ett fiskeläge.

Källö-Knippla var och är beläget i Öckerö socken och ingick efter kommunreformen 1862 i Öckerö landskommun. I denna inrättades för ön/orten 3 september 1915 Källö-Knippla municipalsamhälle som sedan upplöstes 31 december 1959.

Delfin

 

Almösund

Da vinden de neste dagene  ikke  skulle være av det milde  slaget ble ruten lagt opp innaskjærs,  en fin tur til  Almøsund.

Helt inne før broen og dieselfylling kr. 200 med strøm. Sugestasjon ved utløpet av havnene.

På vei til senteret er det mye Bjørnebær om noen dager fikk smakt på de. 

kloakk  mus.

Finn fram blåserørene høsten er på vei.

Kort vei til senter

 

Gamle bildekk blir som nye det blir bryllup her i dag.

Et brudepar

’Svansund

Första gången orten nämns i text är 1501, i ett brev från Kung Hans där har skriver att han skall skicka skepp för att hämta timmer. År 1594 åker biskopen Jens Nilssøn på resa i Bohuslän och stannat vid värdshuset i Svanesund. 1645 nämns Anders färjman i skrift. Han är den förste kände färjemannen som bor på Orustsidan. 1686 byggs tingshus för Orusts och Tjörns tingslag och ett gästgiveri, där tingshuset senare brann ner 1911 varefter tingsplatsen flyttades.

Gjesteplasser på utsiden  og noen grønne plasser på innsiden kr.100 med strøm.

Einar sa for veik for veik er kongens bue.

Her står det en elefantsom skriker fortvilet for veik for veik er Svenske paller, det er rett før han havner i dyregraven.

Carl von Linné  Mya Arenaria   fant vist en ny art musling her.

På vei til sentrum.

Her kan en få klippet håret mens en venter på at Pizza`n blir ferdig.

Noen meter til så kommer Hemkjöp.

Denne båthavnen sliter med fiskebåter som ikke bryr seg pm fartsgrensen og lager huskestue, det ryker noen fortøyninger hvert år..

Her er en av de

Redigert 28.Mai.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

Uddevalla er en by i Västra Götalands län, i landskapet Bohuslän i Sverige. Den er administrasjonssenter for Uddevalla kommune. I 2010 hadde byen 31 212 innbyggere

Uddevalla oppsto som handelsplass i middelalderen og fikk bystatus i 1498. Byen regnes som en norsk middelalderby og dens opprinnelige norske navn var Oddevald eller Oddevold. Det var den eneste byen som oppsto i Norge i senmiddelalderen. Trelasthandel og sagbruksdrift var det økonomiske grunnlaget for at en by kunne vokse fram av seg selv på slutten av 1400-tallet. Dens første privilegiebrev fra 1498 var en bekreftelse på offisiell anerkjennelse; Oddevald var i flere år allerede omtalt som by.

Oppgangssaga slo i Norge først gjennom i Båhuslen, på midten av 1400-tallet. Grunnlaget var en god havn, med et sagbruksområde innenfor. Kort, rask og billig transport av trelast fra sag til skip samtidig som kvaliteten på bordene ble bevart og prisene de beste. Oddevald og Moss oppsto med disse lokaliseringsfaktorene.

Under Carl-Gustav-krigene (1657-60) ble Oddevald okkupert av svenske tropper. Etter Roskilde-freden i 1658 ble byen sammen med resten av Båhuslen innlemmet i Sverige. Byens navn ble forsvensket til Uddevalla, og den ble degradert til en underordnet by under Göteborg og senere under Strömstad.

Havnen

Hele nordre bredd og syd bredden fra tristkontoret til broen er sperret av på grunn av rasfare.

 Været er ON/OF en by tur må vi ha.

Carl X Gustav  og Kirken er fra 1811  

Litt sol.

Det snur fort.

Denne ble reddet fra Sankthansbålet av et ungt par fra Oslo 2  år med  jobbing og så på tur , en skal tidlig krøkes, osv. 

 

UHELL 2,

Da vi gikk fra Uddevalla  fikk noe i propellen   stoppet motoren så fort vi hadde plass til å drive.
Jeg  så ingen ting fra båten merket ikke noe unormalt da jeg tørnet akslingen rundt for hand.
Vurderte det som forsvarlig å fortsette.
Så jeg startet opp igjen kjørte akterover og forover hørte på lyden at noe  unormalt antok at det var noe tau som var i propellen.

Uddervallabroen er 1712 m lang hoved spenn 414 m

Så vi kjørte rolig videre opp til Rörbacke kile og ankret, en fin svai havn.

Som slet med å få opp ankret.

Våknet opp med mange blindpassasjerer.

Kan skrive under på at Rörbacke kile er en trygg ankerplass bruse-ankret satt veldig godt fast.

 

Det hadde ikke blåst fra seg riktig enda så vi  gikk inn ved Gassholmen opp til Käringesund  rundt Lindholmen og ned til Fiskebäckskil.

Havnen

Fiskebäckskil å Skaftöland är ett af de äldste Fisklägen

Samhället har sedan 1500-talet vuxit fram som fiskeläge på Skaftölandet, på västra sidan av en djupt inskuren havsvik ("kil" på gammal bohuslänska). På östra sidan av samma vik ligger fiskeläget Östersidan, som uppstod som ett "systersamhälle" till Fiskebäckskil och nu är en del av tätbebyggelsen.

Under det expansiva 1800-talet omvandlades det till ett burget skepparsamhälle, med Bohusläns största fraktflotta. När lönsamheten minskade inom skeppsfrakten började man inrikta sig på det framväxande badortslivet, och samhället har under 1900-talet alltmer blivit en renodlad sommarort.

Kirken er fra 1772. De flotte vegg- og takmaleriene ble utført av kirkemaler Joachim Gotthard Reimers fra Gøteborg i 1783. Alteroppsatsen fra 1665 er en gave fra Maragarethe Huidtfeldt og hennes mann Thomas Dyre. Huidtfeldt var på den tiden Bohusläns mektigste jordeier og svært gavmild mot kirken i Fiskebäckskil. Døpefonten fra 1600-tallen er av ek, og prekestolen på den sydlige langveggen stammer fra Gøteborg og ble tatt i bruk i 1794.

Fin lekeplass for de minste.

Flott toalettanlegg  og kirken fra 1772.

Hvor satte jeg  fra meg hengeren?

Ingen P avgift

Gjengbruk  av paller er tingen.

Nå med hjul.

[Roger jo]

Litt til fra Fiskebäckskil.

Stilige hus.

Kystens flotteste bad?

Skeptisk hva holder han på med?

[Roger jo]

Litt til fra Fiskebäckskil.

Stilige hus.

Kystens flotteste bad?

Skeptisk hva holder han på med?

 

Redigert 29.Mai.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

På vei til Kungshavn traff vi på disse, hvorfor har vi alltid motvind?

Med Red Ensign i hekken.

Snakket med Gjensidige  om  dykker siden jeg hadde fått noe i propellen,  siden jeg hadde kommet meg til havn gjaldt  ikke redningsforsikringen.

Så nå måtte jeg ta det på kaskoen og egenandelen.......,

 

Skrev et brev og spurte om systemet var å stoppe og rope på hjelp bli tauet til nærmeste by,

og la det bli en kostbar affære.  Her forsøker en og lage det billig og blir straffet...

 

Fikk telefon etter få minutter med saksnummer og kr. 2500 å bruke til dykking uten egenandel..

Og en unnskyldning om uerfaren saksbehandler,

I Kungshavn  var dykkerklubben reist sydover, men det var en til på utsiden ved Smögen avtalte å komme  dagen etter.

 

Da vi kom dit hadde de fått et oppdrag og reist.

Det kom en surfer og spurte hva som var galt og hoppet i vannet kom opp og ba om en skarp tynn kniv.

Ofret filekniven og tre dykk til og  propellen fri og en Gul støvdress på land, med en tørr snusdåse i lommen..

Spurte hva han skulle ha for jobben, snusdåsen i lomma på dressen var nok, fikk truet på han  200 kr.  også  15 grader er ikke badevann uten betaling.

 

Ruslet litt rundt syd om Danemark og fant fin plass hvor vi kunne nyte fin-været noen dager.

Ol  og sprint er gøy.

Kajakk på slør

Morgenstund er tull i grunn  tok et bilde og gikk og  meg igjen.

Ulykke 3

Her gled rederinnen i trappen slo seg kraftig i siden og fikk en flenge i armen som burde hatt noen sting, tapen jeg hadde var i korteste laget,

Vi gikk opp til  Hamborgsund hvor jeg ville ha hun til lege.

Noe rederinnen ikke skulle, apoteket filialen på superen hadde bare korte strips.

”Svensk” lå i havnen og han tryllet fram noen lange strips, takker for de.

Farvel til Hamborgsund  og god tur til oss.

Ut til Gluppen og ventet på bør hjem, som ute ble..Longsideplass og norske båter i SXK bøyene

Klippet opp og sydde sammen et stort badehånkle i et forsøk på å polstre ribbene om natten.

Måtte handle etter et par dager la oss i Tanumstrand og jeg syklet til Grebbestad

Etter timer med dykking må en til tørk

Ble vekket kl 4 av at Rederinnen satt i sengen og hadde det fryktelig vondt i ribbeina.

Vær fikk være vær her var det bare å komme seg hjem,

Startet opp og brøt regel om å kjøre i tåke med 50 m sikt regnet med at det bare var fiskebåter ute så tidlig krysset foran to stykker ville ikke havne i trålen. AIS er  bra å ha så til å holde styr på båter en ikke vil komme for nær.. 

Sikten  ble bedre når vinden kom i 11 tiden etter  9 ,5 t var vi i Langesund en litt ruglete tur for å si det  mildt.

Den tar hele sundet  når den snur. 

Lege i morgen hvis jeg ikke er bedre.,  En natt i egen seng og hun var bedre, tror jeg på det!

Ferien 2016 var bra tross alt.

[Roger jo]

Lavida på tur 2017

19.05 2017 Litt morgen tåke så vi kom av sted i 12 tiden.

Litt dis var det  " Fast Julia " var inne i en tåkebanke sammen med en fiskebåt.en time senere dukket   "Lastebåten Traump" som krysset aktenfor oss

Flatt hav fra >Langesund til  Grebbestad er moro, men  moroa tok fort slutt i havneautomaten  for noen priser 340 kr for 11 m båt, ikke snakk om å sette  priser etter sesong.

Det er bare Systembolaget som har fornuftige priser  sett med norske øyne.

Her er det bare å trekke sydover denne lufter vingene og det blir med det.

Et redningsoppdrag en fallulykke og transport til sykehus.

 I Sotenkanalen  beitet det noen sauer et av lama var kommet i puberteten.

Tidlig krøkes som god krok skal bli heter det her er det en som hopper på og hopper på i ett sett, men detter av. etter 10 sekunder, da søstra tar et skritt frem

Noen Stokkender.

Hatten av for brovakten,  broen snurrer vekk hver gang vi kommer sigende i 5,1 knop.

Rett ned til Kungshavn hvor  det er hyggelige vinterpriser på havneavgiften..

Lurer på hvilken fart denne "jolla" kan komme opp i  2 X 350 HK 

En tur på nye stier i Kungshavn

. Er dette en  skipperskrøner eller er han en skipper  som bor her? .

Mange fine hus her.

Her trives vi, nyt oss.

Hvem bor her bak lås og slå?..

Vannmagasin.

Jeg er fin jeg å på midt hvis.

 Mye slit til ingen nytte..

Her har en Blikkenslager vært..

Det er lov å se ned på kirken.....

Jeg ser deg..

Se jeg kan stå stille i luften..

En flott dag har det hvert

Kaffe og noe brunt i glasset  og nyte kveldstunden båtlivet er herlig.

Det ble Høyvann i havnebassenget   når  ”Hulda”  også kom smygende til kai, ca. 30 tonn stål på to båter fortrenger litt vann.

En riktig hyggelig passiar ble det. God tur videre.

 

 

Redigert 31.Mai.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

Utrolig nye  kjekkere når havet er  flatt  og en kan kose seg på utsiden av holmene, men sett opp en rute og vær tro mot den det er mange grunner langt fra land. 

Ikke mange båter her ute en tankbåt 

Marstrand i det blå

.

Fyr Pater Norster

Flaks med  inngående ferge da vi kom til seprasjonsledene ved Gøteborg,

men utgående kom fort på.

De er fine å se på trebåtene

Da vi kom til Donsjø var vi fornøyd men dagens etappe.

Og det var godt med plasser.

Turen ned til Varberg var som normalt kjedelig.

Som en ser så heter der nedover Svenskekysten første landemerke

og her er Ringhals

Ingen Stenaline på vei inn til  Varberg festningen ruver.

 

Varberg Halmstad

Da vi kom til slippen  ropte vår gamle kjenning at vi kunne ta plassen til ”KALLE” da han ikke kom hjem før i september.

Lite båter i gjestehavnen,

Lang kø foran isboden på torget.

 Halmstad  Helsingør

Flatt  blankt vann sol, men bare 15 grader  et par båter langt ute ned til Kullen  etter hva jeg  så på AIS kunne  var det lurt å komme opp under land på danskesiden der seprasjonsleden starter.

En problemfri seilas fra Sverige til Danmark.

Godt om longsideplasser var det, alltid trivelig i Helsingør helt til vi skulle gå, fikk bare  300 l diesel  før det var tomt og på septikkstasjonen det det ingen slange elendig til å være en så proff havn.

 

Turen ned til Dragør en tur med vekslende sikt og litt skvalp. et tysker traff vi på.

wishbone-rigg

Hvem Jammen lå  Hulda der og da vi klappet til kai.

Dragsør er mest kjent for at de reddet  mange Jøder over til Sverige i  Oktober 1943.

Den gamle bebyggelse  godt bevart det er rene labyrinten med smale smug ikke lett å holde retningen..mange smug

Fiskebutikk med fusk.

mer sykkel

Og en til pynt.

Litt prakt hva skuer mitt øye.

en som er blitt overflødig og forlatt står der ensom og mimrer om den gang han var midtpunktet i strøket.

En luring sjappa var stengt .

Helt på felgen , men til nytte allikevel

 

Her er de plaget av rullatorbanden, best å løse.

 

En bank som er lykkelig som liten.

Losstasjon og lostårnet

Når båtene var på slipper var dette huset det eneste lovlige plassen som de kunne koke Tjære og bek i. 

.

Fin servicekai.

Helt nytt bad, men rør-bøye hadde de ikke denne ble dyr.

Trafikk alle steder.

I dag var det trening på å  velte og lense båten og komme seg oppi, en kald fornøyelse

Veldig skvalder og  aktivitet i andeflokken  noe på gang?

En han bet seg fast i nakkefjæra og hun ble temmelig mo i knærne der hun stabbet seg bortover

og opp i krysset med 4 andre hanner til på slep.

Hun knakk sammen og han oppå, da skjedde det utrolige her ble det massevoltekt hun fikk så fjæra føk. Kun få sekunder på hver går det så fort i andeverden

Hun kom seg på beina og sjanglet bortover med tre herrer på slep som alle påtok seg eventuelt farskap, de to andre raste ned til flokken med damer

Lurer på hvordan de løser den kabalen

Redigert 5.Juni.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

 Rødvig    Stege   

Turten over Køgebukt  var  ruglete i starten.

Når en nærmer deg Klinten ser en flere overheng , her blir det et plask hvis den detter ned.

 Noe som skjedde her i 1928 da  kirken  og deler av kirkegården   raste ut  og 40m ned , ny kirke ble bygget, men som en ser står den enda.

Lystbåthavna er best, men kun få langsideplasser.

En fryd for øye. 

men det er flere langsideplasser i fiskehavnen så en havner der hver gang.

Flaks røde skilter ble Grønne da vi kom, men nei hvor lenge var Adam i paradiset? Vi var det i 2 min, brygga  er reservert til fiske båter  var det en som ropte,  det komer vist 20-30 av de så vi måtte gå i PÅLER  som normalt ble det ene tauet for kort. Litt kroting og med hjelp av Hulda kom vi oss på plass.

 Her er det en som har ligget lenge og fått balkongkasse. det er sveiset nytt overbygg i aluminium  på et gammel skrog, ingen fremdrift fra i fjor.

4 mnd på land for rep av hud på vannet om  tre uker er planen?.

Jula kommer tidlig til Rødvig i år

Det blir ikke lett å være fisk de neste dagene det er fiskekonkurranse hele helgen.

Er det på hoven storfiskeren skal kjennes.

Lurer på hvordan to man holder styr på alle stengene med snører?

 

Rødvik og en  tur  til   Stevnefortet er beskrevet   Her

og  turen til kirken er  beskrevet  Her

 

 

Redigert 7.Juni.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

Ble vekket tidlig  fiskekonkurransen skulle starte kl.7    Benyttet  det lille oppholdet mellom lavtrykkene og sa takk for følge til Hulda og satte kurs mot Stege i skvalpesjø over Faxebukt.

Forstår at de trenger mange hester Traff på fiskebåtene  hele veien og så noen langt ute retning Holendergrund.

Stege det er to gjestehavner  langsideplassene i gjestehavnene var i bruk  så vi gikk opp og la oss bak den gamle fergen som er Charterbåt . skulle hatt baugen andre veien, men å gå til kai  i 10ms medvind litt fra kaia og 2 knop medstrøms fristet ikke.

Vinden snudde den utpå dagen og det ble en natt med klask og dunk.  
Vi er blitt vant til at sjøen klasker oppunder plattformen, rene sovemedisinen..

 

Stege er stedet hvor det er bra utvalg ikke minder enn 4 matkjeder innen gangavstand ”Netto” er bra på Lam og ”Aldi” bra på T-Bon og så hadde de tilbud på Coganc til farsdagen 2 pinsedag, takker for den gaven.
Og 1/2 m øl

Fikk en storfamilie på besøk ½ brød forsvant.

Det kunne hvert et skilt så en viste hvor det hadde hvert.

 

 Stege har jeg omtalt før  Her.

Redigert 8.Juni.2017 av Roger jo (see edit history)