Arbeidet på Cherie, Bostrøm 31

[Janne Fredriksen]

Heisann. 

 

I denne tråden vil jeg fortelle enkelt om hva mitt liv på sjøen. Jeg har vokst opp på familiebåten, i to år har jeg nå hatt min egen Granada 27(Båttolf) og i går spontankjøpte jeg meg større båt... Har vært utrolig fornøyd med Båttolf og lært veldig mye de siste to årene. Nå skal jeg bruke all min nye kunnskap på å pusse opp "Cherie" som er en ganske slitt seiler. Jeg er ganske sikker på at det er en Bostrøm 31, selv om båten av en eller annen grunn er merket som en "SHE 31". 

Grundigere info og bilder ligger ute på: 

 

www.baattolf.blogg.no

 

Gjennom bloggen, facebook og båtplassen kommer jeg til å samle inn kunnskap og dele det jeg lærer underveis. Både fordi det er en fin måte å dele informasjon om prosjektet mitt til venner og familie og i håp om at noen andre kanskje har behov for den samme informasjonen som jeg har. Jeg bruker også aktivt min far og andre i båthavna i Indre Bunnefjord(min hjemhavn) når jeg trenger kunnskap om noe eller har en utfordring ombord. Takk til alle for all hjelp! Jeg gleder meg til å se hvordan dette går fremover. 

 

Janne

[Framtia]

Du er tøff :-)

 

Og velkommen til BP. Vi setter stor pris på prosjekttråder og oppdateringer her også, i tillegg til bloggen din.

[Janne Fredriksen]

Du er tøff :-)

 

Og velkommen til BP. Vi setter stor pris på prosjekttråder og oppdateringer her også, i tillegg til bloggen din.

 

Jo takk :-) Jeg skal se ann litt hvor mye jeg gjenforteller her. Eventuelt så får det blir copypaste fra bloggen. Det blir veldig mye om jeg skal skrive absolutt alt to ganger! Men skal teste litt ^^ Blir også spennende å se om det er flere med Bostrøm som kan dele litt erfaringer. 

[tuffff]

She 31 og Bostrøm 31 er ikke så like så vidt jeg kan se. She 31 er jo en Sparkman & Stephens konstruksjon mens Bostrøm ble tegnet av Bruno Bostrøm. Et par bilder burde kunne oppklare den saken.

[Framtia]

av det jeg kan se på bildene dine på bloggen ligner det mye mer på en Bostrøm 31 enn en She 31 i hvertfall :-)

[Janne Fredriksen]

She 31 og Bostrøm 31 er ikke så like så vidt jeg kan se. She 31 er jo en Sparkman & Stephens konstruksjon mens Bostrøm ble tegnet av Bruno Bostrøm. Et par bilder burde kunne oppklare den saken.

 

 

av det jeg kan se på bildene dine på bloggen ligner det mye mer på en Bostrøm 31 enn en She 31 i hvertfall :-)

 

Jeg er helt enig og er som sagt ganske sikker på at det er en Bostrøm som av en eller annen grunn er feilmerket. Her er noen av bildene jeg har av henne. Hun ser ikke så bra ut nå stakar og det er mye som må gjøres. Jeg har også lagt ved bildet av motoren. Vi har ikke mottatt noe særlig informasjon på båten enda(det var vi som kontaktet eier og lurte på om han kunne tenke seg å selge) så prøver å finne ut så mye jeg kan på egenhånd. Tror motoren er en Yanmar, men hvilken modell? 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[tuffff]

Ser ut som en Bostrøm, ja.    Motoren er en Yanmar YSM8G med liggende sylinder.

[Janne Fredriksen]

Ser ut som en Bostrøm, ja.    Motoren er en Yanmar YSM8G med liggende sylinder.

Tusen takk! Da skal jeg lese meg litt opp :) 

[Mulligan]

Olin Stephens SHE 31, "Baby Swan", ble laget i en haug varianter.

Også på Orust under navnet IW 31.

Redigert 16.Januar.2017 av Mulligan (see edit history)

[Janne Fredriksen]

Olin Stephens SHE 31, "Baby Swan", ble laget i en haug varianter.

Også på Orust under navnet IW 31.

Men jeg synes ikke IW 31 ligner på Cherie heller. Den eneste tingen som skaper usikkerhet for meg er den lille teksten øverst på skutesida... 

 

 

 

[njal]

Dette blir spennende å følge med på!

Jeg er ikke i tvil, det må være en Bostrøm 31

[VirtualMe]

Dette blir spennende! Ser frem til å følge utviklingen :)

[tuffff]

Du skriver følgende i bloggen din: Det ser også ut til at det er satt på ekstra jern nederst på kjølen i etterkant. Hvorfor? Var ikke båten tung nok?

 

​Her er formodentlig svaret: Enligt många källor skall kölen på B 31vara felberäknad vilket många har kompenserat genom att lägga på ytterligare vikt i nederkant på kölen i efterhand.​ 

 

​Du finner litt mer her: http://www.sailguide.com/batfakta/112#grundfakta

 

Dette tyder jo også på at det er en Bostrøm.

 

Angående motoren så ble de laget i litt forskjellig versjoner. YS og enten E, B eller M etter hvilken årsmodell det er.   http://tur84.se/yanmar.html

Redigert 17.Januar.2017 av tuffff (see edit history)

[Mulligan]

Jeg tror nok også at det en B31.

SHE 31 kan være gammel svensk registrering.

[Goodwill]

Så flott at du legger det ut her, Janne. Du er tøff som gyver løs på et såndt prosjekt, men du har jo vist med Båttolf at du får det til! Spennende å følge med her!

[Hans_K]

Det er i hvert fall IKKE en IW31, den kjenner jeg godt til - junior har en slik.

[Janne Fredriksen]

Da er første arbeidsøkt på Cherie gjennomført. Den ble litt kort for det har skjedd mye annet denne helgen, men søndag ble en båtdag! Seil og madrasser ble tatt ut av båten og lagt til tørking. To seil må vaskes og alle putene skal dampvaskes. De ser helt grusomme ut og jeg gleder meg til å få det gjort. 

 

Vi kastet den gamle presenningen, tørket bort den værste møkka på skutesida og la over ny presenning. Nå blir det fint å jobbe ombord de neste ukene. 

 

 

 

Jobben med å fjerne søl og is i bunnen av båten er startet. Øsekar, hammer, meisel/stemjern, bøtte og masse tålmodighet har fått unna en god del is i dag. Jeg var så heldig å få hjelp av en venninne som virkelig stod på! 

 

 

 

Sprayhooden ble tatt av og ligger nå i badekaret mitt her hjemme. Den har fått godgjøre seg i varmt vann og biotex. Det ble så svart etter 30 min at jeg byttet det ut med nytt vann og biotex. Sånn skal det få ligge til jeg kommer hjem fra jobb i morgen. Da får vi se hvilken effekt dette har hatt og hva mer jeg eventuelt må gjøre. Når den er så ren som den får blitt skal jeg gjøre noen reparasjoner på den for sømmene har gått i stykker. Jeg håper den vanlige symaskinen min takler det.

 

Dere har ingen vasketips til grusomt møkkete seilduk dere da?

Flere bilder og mer info om arbeidet ligger på: www.baattolf.blogg.no

 

Janne

[sunnmøre]

Hei JanneVar ein tur innom bloggen din. Der seg det ut som det var ein B i seilet som du hadde frakta til kjellaren. Meiner at det stod "B31" i seila til Bostrøm 31, så det kan vel også tyde på at det er ein Bostrøm? Ellers har du ein flott blogg som eg skal prøve å få med meg

 

NB! Dersom du bruker svært varmt vatn på sprayhooden, så kan det føre til at han krympar.

[Goodwill]

Imponert, Janne! ???

[Eureka]

-ikke bare krympe, men for varmt vann kan vel også gjøre vinduene melkehvite. Vær varsom med sømmene om du skulle få lyst til å skrubbe sprayhooden med grovsiden av en svamp etc. Våte, gamle sømmer ryker fort da :)

 

Veldig kjekt med prosjekt. Har sjøl hatt prosjekttråd her på min Comfort30 og fikk uvurderlig hjelp de første årene.

 

Snakker vi bobåt her?

 

Har du laga deg en arbeidslite?

 

Ang salongputer så bytta jeg bare innmaten og vaska, og strekkes mens våte, mine 35 år gamle blå, salongtrekk. Brukte noen overmadrasser som var til overs.

 

Om du har tilgang på strøm, så kan en ok avfukter gjøre susen ombord. Sjøl bruker jeg Meaco DD8L ombord, hele året.

 

Du skal forøvrig ikke spøke med svart muggsopp...

 

Ellers er det vel en del skrogtrekk som sikkert er modent for skifte? Sitter ofte mye lukt i det.. og mugg..

byttet der sjøl i hele båten, men la først på 10 mm skrogisolasjon fra maritim.no. Men nå er den blitt så dyr at man blir helt svett.. men lun og varm båt har det blitt.

Redigert 23.Januar.2017 av Eureka (see edit history)

[Janne Fredriksen]

Heisann. Blir ingen grove svamper på dette, men en sånn hvit spesialsvamp som tar det meste som finnes. Jeg vet at båten er blitt bodd i tidligere, men jeg hadde ikke planer om å gjøre det selv. I hvert fall ikke foreløpig. Det har vært overraskende god lufting og lite fukt i hele båten hvis du ser bortsett fra vannet i bunnen. Har ikke funnet sopp eller råte noe sted. Bare møkk og skit. I år skal det handle om å gjøre båten brukbar. Neste år skal jeg ta mer estetiske punkter. Tenker å vente litt med å selge gamlebåten. Ta noen turer med Cherie for å teste litt og så finne ut hvem av dem jeg vil beholde. Mest sannsynlig Cherie, men bare i tilfelle det er noe jeg ikke liker osv. Men vil i hvert fall ikke legge for mye penger i den første året. 

Arbeidslite? Er det arbeidsliste? I såfall så ja det har jeg. Alt blir skrevet ned i loggboka. :-) 

 

 

-ikke bare krympe, men for varmt vann kan vel også gjøre vinduene melkehvite. Vær varsom med sømmene om du skulle få lyst til å skrubbe sprayhooden med grovsiden av en svamp etc. Våte, gamle sømmer ryker fort da :)

Veldig kjekt med prosjekt. Har sjøl hatt prosjekttråd her på min Comfort30 og fikk uvurderlig hjelp de første årene.

Snakker vi bobåt her?

Har du laga deg en arbeidslite?

Ang salongputer så bytta jeg bare innmaten og vaska, og strekkes mens våte, mine 35 år gamle blå, salongtrekk. Brukte noen overmadrasser som var til overs.

Om du har tilgang på strøm, så kan en ok avfukter gjøre susen ombord. Sjøl bruker jeg Meaco DD8L ombord, hele året.

Du skal forøvrig ikke spøke med svart muggsopp...

Ellers er det vel en del skrogtrekk som sikkert er modent for skifte? Sitter ofte mye lukt i det.. og mugg..
byttet der sjøl i hele båten, men la først på 10 mm skrogisolasjon fra maritim.no. Men nå er den blitt så dyr at man blir helt svett.. men lun og varm båt har det blitt.

[Janne Fredriksen]

Heisann. Ja det er en Bostrøm. Hva SHE merkingen gjør der er jeg litt usikker på. Det kan som tidligere nevn være en svensk registrering, men de pleide vel ikke å sette opp det på innsiden av båten. Fant plakett i helgen med samme inskripsjon... Men men, jeg får nok vite litt mer neste helg. 

 

Hei JanneVar ein tur innom bloggen din. Der seg det ut som det var ein B i seilet som du hadde frakta til kjellaren. Meiner at det stod "B31" i seila til Bostrøm 31, så det kan vel også tyde på at det er ein Bostrøm? Ellers har du ein flott blogg som eg skal prøve å få med meg

NB! Dersom du bruker svært varmt vatn på sprayhooden, så kan det føre til at han krympar.

[Janne Fredriksen]

I kveld har det vært vasking av sprayhood her i heimen. Det lukter godt av klor kan du si... Fikk tips om å bruke Ship shape jordslagfjerner men med forbehold om at det kunne være skadelig for plastvinduene og sømmene. Jeg tenkte over saken og fant ut at det værste som kunne skje var at jeg ødela en grusomt møkkete/stygg og delvis ødelagt sprayhood. Så alt i alt var det verdt forsøket. Vaskingen er nå gjennomført og den henger til tørk på badet. 

 

Over: Utsiden av sprayhooden før vask. 

Under: Utsiden av sprayhooden etter vask. 

 

 

 

Over: Innsiden av sprayhooden før vask. 

Under :Innsiden av sprayhooden etter vask. 

 

 

Endringene er enorme. Det som gjennstår nå er å polere plastvinduene og gjennomføre en liten reparajon av en rift i et av dem. Alle sømmene skal også sys over med maskin. 

[Guest Avmønstret#]

Om vinduene er slitt er det en relativt enkel sak å sette inn nye. Jeg sprettet ut mine og leverte de som mal til en skredder/søm/sy sjappe og fikk grovt tilskjærte for noen få hundrelapper i samme kvalitet. Men legg merke til/ta bilde av hvordan sømmen er og stoffet brettet rundt vinduene sånn at du får et godt resultat. 

 

Kjøpte en eller annen tefal dobbelsidig tape som jeg monterte vinduene med før jeg sydde med en rimelig Singer og Jeansnål. Var litt jobb, men kosejobb egentlig. 

---------

 

Min var også skitten og fæl. Jeg kjørte den et par omganger i vaskemaskinen. Men hadde da planer om å bytte vinduer og sy over sømmene etterpå så.. hadde vel ikke gjort det ellers. 

[Eureka]

Om riften ikke er stor og midt i "synsfeltet" så finnes det en egen tape for slikt.

Fant den sjøl i en bestmarin butikk på samme hylla som rep tape for seil og spinnaker.

 

Men nye vinduer gjør seg godt!