Oppussing av 49 fots krysseren Sølvskjær

[Sjøholken]

Da ble to nye dekksbjelker oljet med Jotun Edelolje. Jeg synes de får en flott glød. Jeg ønsker ikke noen blank overflate, som denne oljen kan gi, så jeg maler kunn vått-i-vått frem til treverket er mettet, og ingen flere nye strøk for å danne toppstrøk. Dette har medført at jeg får en matt og noen steder silkematt overflate, som er det jeg er uten etter.

Der er virkelig gøy å olje slik treverk, er fantastisk å se gløden som kommer frem.

 

Den fremste bjelken lar jeg være ubehandlet litt til, da jeg trenger lyset som er festet til den

 

Her er listene som skal opp på fremsiden av dekksbjelkene for å skjule LED lyset som skal monteres på alle bjelkene. Listene oljes for å bli så like bjelkene som mulig, slik at det ikke blir noe blikkfang.

• I morgen får jeg prøve å få på plass belysningen. Svart kabel, svarte koblingsbokser og svart dimmer er klar Det er selvfølgelig smarthus preg over dette, det aller meste av det elektriske er godt skjult, og dimmingen styres via Wattle Z-wave (gamle Homecontrol)

[Sjøholken]

Da var den endelig på tide å få installert ny belysning

Jeg har kjøpt inn en del LED strips av denne typen:

Disse er på 5m men de kan kuttes for hver 10cm (eller noe der omkring). På undersiden er det lim, slik at de kan limes på overflater. Man må også kjøpe med en LED driver. Den er på 100W og kan da klare ca. 7 meter av disse. Det er 14,4 W/m, så disse levere mye lys, og i en varmhvit farge. De kan selvsagt dimmes. Jeg har fått med en Namron Z-wave dimmer, den klarer 200W med LED strips. Denne kobler seg trådløst opp mot min Wattle enhet, så den kan dimmes fra app, eller fra en trådløs bryter, som jeg skal montere etterhvert. Dimmeren gjemmes bort i en koblingsboks bak en hylle.

Her har jeg midlertidig koblet til strøm på den, fordi det kommer flere endringer på det elektriske etterhvert

 

 

Slik ser det ut etter at jeg har fått limt LED stripsen fast til listen som jeg har festet på dekksbjelkene:

Etter mye prøving fant jeg ut at den perfekte avstanden fra dekksplankene og ned til listen var 4,1cm

 

Jeg er fortsatt i tenkeboksen om jeg skal montere LED strips i den fremste dekksbjelken også, jeg får se det litt an etterhvert.

Stikkontakten skal byttes ut til svart, og spotten som står der skal fjernes slik at jeg også får oljet den bjelken.

Det blir et meget fint indirekte og lunt lys. Du blir ikke blendet av noen lyskilde, da det lyset du ser, er kun lys som er reflektert.

Lyset er fortsatt dimmet litt ned, det er nesten 200W med LED lys i dette rommet nå, så jeg har ingen frykt for at det skal bli for mørkt.

Det skal også opp en LED strip på den akterste dekksbjelken, slik at det blir lys helt akterut i rommet.

Kameraet blender mye ned, så det er ikke helt slik det er i virkeligheten. Men det blir en meget fin belysning, og det blir på ingen måte "harry" belysning Her kan man dempe belysningen etter hva man selv ønsker, masse lys for å vaske gulv eller dunkel belysning for å ha det koselig

 

[Fuglen]

Veldig bra!

[Komodo]

Sjøholken skrev for 3 timer siden:

Da var den endelig på tide å få installert ny belysning

Jeg har kjøpt inn en del LED strips av denne typen:

 

Ble veldig flott med de LED-lysene  Er dette 12 eller 230V, og hvor får jeg kjøpt slike?

 

 

[Hakkannen]

Det ble skikkelig fint og koselig?

[Sjøholken]

@Komodo De får du kjøpt på elektroimportøren. Namron har både 230V driver (krever ekstern dimmer, som jeg har) eller 12-24VDC driver med driver innebygget (Zigbee). Hvis du ikke har "smartbåt" så kan de enkelt dimmes ved hjelp av en impulsbryter, da holder du bare bryteren inne for demping/øking av lyset.

Jeg kommer nok til å bytte fra 230 til 12-24V dimmer, da jeg ikke oppdaget at den fantes før @Sjøbliss nevnte den i en tråd her om dagen

[Sjøholken]

På LED stripsene står det påstemplet 24V, så det er mulig de kan kjøres rett på 24V system, men jeg veit ikke helt hvordan de vil takle spenningsvariasjonen som er på de fleste slike system.

 

Takk @Hakkannen og @Fuglen, alltid bra med tilbakemeldinger 

[Sjøholken]

Man kan ikke alltid holde på med ting som er gøy.... på tide med litt griseri! Mellom det gamle lasterommet og maskinrommet er det vanntett.... i hvert fall tett nok. Dette gjør at det har samlet seg opp litt greier her over lang tid.

Helt i akterkant er det en åpning i gulvet, som er bygget oppå bunnen i tanken som var der, her er det også laget hull i gulvet i tanken. 

Jeg håpte å finne en eller annen slange som gikk til maskinrommet, slik at det kunne lenses. Men den gang ei. Den stakkars lille våtstøvesugeren fra Biltema fikk derfor oppgaven.

 

Det viste seg at det var ett godt lag med olje på vannet. Det må ha kommet fra Detroiten og vandret fremover over tid. Det var derfor ikke aktuelt å hive dette på sjøen, slik jeg hadde håpet.

Det var overraskende lite gjørme eller partikler i bunn, men det har jo ikke hengt noen motor over her heller. Det som ligger i tanken til støvesugeren er rester etter forrige vask i maskinrommet

Men den hel***es støvesugeren var flik til å blåse ut en fin sky av vann, dritt og olje underveis...men det får bare være

Sånn så det ut etter at støvesugeren fikk markere sitt revir

Men den fikk gjort jobben, nesten 100 liter kjølsvinsaft ble fjernet. Nå er det en nydelig eim av gammel morro i hele båten. Det blir innkjøp av kraftvask i morgen og en nøye rengjøring der nede. Det er viktig å få ut restene som er en kilde til "båtlukt"

[Sjøbliss]

@Sjøholken fikk testet denne dimmeren i dag. Var veldig bra. Vurderer å bytte ut de dimmerene vi har i båten som ikke lenger fungerer godt med LED pærer. Dette er jo mye bedre! 

 

Liten stuebordstest:

 

 

[Sjøholken]

Da har jeg fått tak i vidundermiddel for vask av skutebunn:

Jeg har god erfaring med OK 2047 kraftvasken, men denne er tilsvarende. Den tar alt....som jeg skal vise dere lengre ned... Viktig med briller og hansker

Når jeg skulle helle over i spyleflasken, så var jeg så uheldig å søle litt på dekk... vips så var laken borte

Her var det bare å vanne ut og vaske av....dekket skal uansett oljes

Det ble mye bedre enn det var tidligere, viktig å få opp alt av gørr og guffe. 

Det skal monteres opp en lensepumpe her nede, derfor er det veldig viktig å få fjernet alle partikler ol. som kan lage trøbbel for pumpen. 

Etter en omgang med såpen var det tre omganger med kun vann for å fjerne rester av såpen. 

 

Er det noen som har noen tanker om det er noe man kan sette treverket inn med? Penetrerende olje? Terpentin? Men det må være noe som puster.

 

 

Klarte selvfølgelig å miste ett spann ned...

 

[Hakkannen]

Sjøholken skrev for 1 time siden:

Er det noen som har noen tanker om det er noe man kan sette treverket inn med? Penetrerende olje? Terpentin? Men det må være noe som puster.

 

Godt å få det skikkelig rent nedi der  Du blir nok kvitt en god del pumpelukt ved å ta jobben så nøye som du gjør. 

 

Når det gjelder impregnering av treverket ville jeg først ha påført boracol eller annen soppdreper for å ta kverken på soppsporer. Ideelt sett skulle du ha fått tank i noe god gammeldags Xylamon eller Antiparasitt til å blande i olja, da får du langvarig beskyttelse mot sopp og råte. Bakdelen her er at da blir båten uegnet å bo i, i alle fall hvis du ikke sørger for å lukke soppdreperen inne i treet og har god lufting i tillegg. Etter desinfisering hadde jeg vurdert å mette trevirket helt med rå linolje og amerikansk terpentin. Avslutningsvis, for lettere renhold og for å unngå utvasking av den rå linolja (+ minske lukt) kan du avslutte med et par strøk med kokt linolje, gjerne iblandet en slant tjære. Den kokte linolja er til dels herdende og du beholder dermed den rå linolja og amerikaneren inne i treet. Samtidig puster kokt linolje mer enn lakk og maling. Et annet alternativ av typen ikke-herdende olje er for eksempel Owatrol D1 eller Jotun Clipper 1. Lurer på om ikke Gjøco også har noen slike ferdigblandede alternativer. Men velger du de to sistnevnte bør du ha god råd, det koster å impregnere en 49-foter innvendig med Owatrol, det er i alle fall sikkert

 

Hadde hudplanken og spantene kun vært festet sammen med trenagler kunne du brukt grovsalt i bunn. Mange eldre fartøy der festemidlene hovedsaklig er trenagler har tradisjonelt sett vært fylt opp til topps med grovsalt mellom hud og garnering. Husker vi klarte fylle på nesten to tonn med grovsalt på ei 53-fots skøyte, så det gikk litt. Fordelen er at saltet konserverer treet bra og man dermed kan unngå antydninger til råtedannelse. En annen fordel er at saltet trekker til seg fuktighet, dermed fungerer saltet som en ikke-aktiv avfukter for lufta ombord. Bakdelen er at den saltlaken som da siver ned til kjølen er relativt konsentrert. Så hvis det er kjølbolter i jern vil disse kunne få tøffe kår framover. Samtidig er det lettere å skifte ut rustne kjølbolter enn å skifte ut spanter, hud, kjølsvin og kjøl, så det blir jo en avveiing

[Sjøholken]

Takk for gode betraktninger @Hakkannen, jeg tenker rimelig likt som deg. Det kommer ikke til å bli brukt noe soppdrepende, pga at det ikke er godt for inneklimaet. 

Jeg tenker jeg går over en eller to ganger til, få fjernet enda mer av denne biofilmen som ligger rundt tømmeret. Når det er rent treverk, så skal det få puste litt, og få kvittet seg med litt fuktighet. Også blir det nok Clipper 1/D1 behandling av det, joda det er ikke billig, men da blir det i hvert fall beskyttet og det oljen tar plassen til vannet. Jeg får uansett ikke tatt alt, men det de nederste delene skal få seg en behandling. 

Nå skal det inn en lensepumpe som kan ta det meste, og det skal være ventilasjon som suger ut luft fra kjølen. 

Får håpe at det meste av lukten forsvinner når fukten tørker.

[Hakkannen]

Sjøholken skrev for 2 timer siden:

Får håpe at det meste av lukten forsvinner når fukten tørker.

Tørrere klima pleier hjelpe godt mot lukt ja?

[Gullfisk]

Kunne det vært en ide å kjørt en runde med ozongenerator i forhold til soppsporer? 

[Sjøholken]

@Gullfisk Nei, det er ingen synlige tegn til mugg noe sted. Uansett så ønsker jeg ikke å utsette metallet ombord for denne aggressive gassen. Mugg fjernes best ved vasking og desinfisering, vidre behandling er ikke nødvendig hvis man sørger for å ha det tørt.

 

[Sjøholken]

Ble lei av å vaske kjølen, så fortsatte like greit med riving av den gamle salongen med bysse

Sånn så det ut:

En helt grei salong med bysse, og en mindre sengeplass bak byssa.

 

Nå er alt fremfor nedgangen fra dekk fjernet. Jeg har beholdt deler av innredningen, da jeg tror det vil passe med det ferdige resultatet:

Måtte ha med en arbeidspils...den veltet selvfølgelig...

Her var sofaen tidligere, her skal det nå bli en lugar med dobbeltseng. Jeg skal fjerne den ytterste lange hylla, og beholde de innerste. Langsiden på sengen vil gå helt inntil skutesiden og fremover. Sengen avsluttes ca 50 cm før skottet. Jeg har fundert og på fjerning av dette epoxy belegget, men jeg slår det fra meg, det sitter som f**n og blir ett hel**te å slipe bort. Det er uansett ikke så mye av dette som vil synes. Det som eventuelt synes, vil bli malt en en litt finere farge.

Der jeg sto og tok dette bilde vil bli det nye badet, her blir det dusj og toalett, med fliser, varmekabler og det som må til for å få ett brukanes bad for nyere generasjoner Jeg har noen riktig fine fliser som jeg tenker å bruke der, det blir spennende å se utviklingen der fremover

 

Så var det der byssa var tidligere:

Her blir det ny bysse, med innebygget kjøleskap, induksjonstopp, ovn, vask og benk. Det blir benkeplass både mot soverommet og mot skuteside. Kjøleskapet som står der blir nok flyttet inn i salongen. Selve kjøkkenet ser ut til å bli ett helt nytt IKEA kjøkken, men har ikke helt bestemt meg for type, eller for kjøkkenbenk, men flott skal det bli

Her er varmtvannstank, sortvann og helt akterut kan man skimte en av to ferskvannstanker.

Disse skal flyttes til mer egenede plasseringer, jeg skal forsøke å få plass under noen av sengene til dette, og det blir sikkert litt plass her bak byssa. Helt akterut, det hvor vanntanken er, blir det en dobbeltlugar til, med inngang på andre siden av trappen, selve sengen vil gå langs skutesiden fremover mot kamera. Under trappa er det nå ett toalett, det skal rives i morgen

[Gullfisk]

Det er ikke noe å si på arbeidslyst og fremdrift her hvertfall?. Må nesten komme med en oversiktslayout, så det blir enklere å følge med. 

[Fuglen]

Gullfisk skrev 6 minutter siden:

oversiktslayout

Enig.

Vi må få en GA plan.

[Sjøholken]

En grovskisse

Og kopi av original tegning fra Flekkefjord:

Der jeg holder på nå er altså lasterommet.

Redigert 7.April.2020 av Sjøholken (see edit history)

[Chilli Solbris]

Fantastisk pågangsmot og evne til å gjennomføre!! Dette blir virkelig flott!!! Moro å følge med på!

[Gullfisk]

Så flott. Da tror jeg at jeg henger med. Veldig trivelig å følge arbeidet ditt?. 

[Sjøholken]

Ny dag, nye muligheter

En liten forklaring for hvordan det skal bli:

Fremst i baugen er det ett mindre rom som ikke er innredet. Enn så lenge er det litt rot og en avfukter som holder til der.

Deretter kommer salongen. Denne er nå mer eller mindre ferdig, det gjenstår litt ventilasjon, noe strøm og ett par gulvplanker.

Så er det nå lastrommet, som skal bli til 5 rom.

Fremst på BB side blir det en reder lugar med dobbeltseng. STB side blir det en bysse og gang.

Akterut BB side blir det mannskapslugar med to enkeltsenger, her blir det også diverse teknisk utstyr.

Liten firkant mellom lugarene på BB side blir det bad, med dusj og toalett.

STB side akterut blir det en gjeste lugar med dobbeltseng.

 

Det alltid bra med en tegning... men hvordan blir det egentlig? Det er ikke så mye plass, og det er små marginer mellom lite og for lite. Etter at jeg har fått revet det aller meste, gikk jeg i gang med lekter for å sette planene til live:

Her er rederlugaren sett fra badet. Jeg har satt opp lekter for å se hvor sengen blir. Sengen fyller det meste av rommet. Enden av sengen blir skrå, da jeg ønsker litt mer gulvplass i fotenden. Døren blir mellom brannslukningsapparatene og åpningen inn til salongen.

Den lange hyllen til BB fjernes, men avlukkene beholdes. Under sengen blir det noen hyller på enden, inder resten av sengen blir det plass til vanntank (er).

Garneringen skal mettes med Clipper I.   

 

Her er bildet tatt av deler av badet og mannskapslugaren.  Lektene på dørken forteller hvor veggen skal gå. Det blir dør inn til lugaren til BB for luken i dørken (mot høyre i bildet). Det er satt opp lekter for avmerking av en av sengene (bikkene) som går på tvers, den andre sengen vil gå langs skutesiden på BB side, mellom badet og skutesiden. Veggen (skottet) akterut beholder panelen, men det vil bli malt i en lysere farge. På denne lugaren blir det diverse teknisk utstyr på veggen. Dette skal uansett være en mannskapslugar, og både inverter og batterier har ikke godt av stå i maskinrommet. Her skal også garnering mettes med Clipper I.

Luken i dørken skal deles i to, slik at det er mulig med god tilkomst til kjølen.

 

Dukket opp litt gammel morro, men kjekt å ha, denne er sikkert bra mot forkjølelse og annet ræl

 

 

Her ser man også badet, som er en firkant mellom lugarene på BB side. Det er også satt opp en ramme mot det som er veggen til rederlugaren, dette er deler av kjøkkenbenken som vurderes. Denne er tenkt med 40cm dype skuffeseksjoner.

 

På STB side (samme side som kjøleskapet står) er det også satt opp en ramme, her blir det 60cm x 270cm kjøkkenbenk. Det burde holde

Det skal inn innebygget ovn og kjøleskap, induksjonstopp og vask. Jeg skal vurdere oppvaskmaskin, men jeg har ikke bestemt meg helt enda, får se an galskapen først

Det kan skimtes tre stykk rustfrie tanker, en er septik og to er vann. Disse skal flyttes, da de nå tar opp endel av plassen til STB lugar.

Noe havner under senger, men noe havner mellom kjøkken og skuteside så lenge det er mulig å komme til

Varmtvannstanken er på 85 liter, og er heldigvis forholdsvis smal og dermed enkel og plassere. 

Kjøleskapet skal flyttes inn til salongen, da det ikke vil passe inn i kjøkkenet.

 

 

[Hakkannen]

Lekter er genialt til å visualisere tankene man har Du får virkeligt gjort skuta innholdsrik, blir spennende og interessant å følge med framover

[KDB]

Spennende prosjekt å følge med på. Du har sikkert tenkt på det, men velg standard mål på køyer slik at du slipper å spesiallage madrasser. 

[Sjøholken]

@KDB Ja, det er nok det lureste. Jeg forsøker å få til standardmål i bredden, men det er nok ikke alle steder jeg får dette til. Men planen er å bruke skumgummimadrasser. Det har heldigvis skjedd mye på den fronten de siste årene og det er fullt mulig å få en meget god madrass av skumgummi.