Oppussing av 49 fots krysseren Sølvskjær

[Buster L Mercury]

Strålende jobb! Her er det bare å bøye seg i hatten! 

[Sjøholken]

Takk @Buster L Mercury, det begynner å bli litt jobb ja

I dag var det litt dårlig vær, med overhengende fare for regn. 

Gulvet i salongen fikk seg en siste (?) omgang med lakk. Jeg fikk fjernet noe støv og litt andre greier som hadde rotet seg inn i lakken.

 

Rekka ble oljet med Raviklakk i går, det var nok til å holde regnvannet ute i dag, heldigvis. Jeg gikk over hele rekka og fylte linoljekitt i alle sprekker og hull. Rekka blir kun lakket på siden og over, på undersiden skal den gamle lakken/olja få lov til å dette av over tid, slik at treverket kan få puste gjennom undersiden. Det skal kun behandles med Clipper I eller D1 under.

 

I morgen blir det endelig på tide å jobbe litt under dekk igjen

[Sjøholken]

Da nærmer det seg siste innspurt før sesongen

Jeg fikk endelig tilpasset ramma på Flexit risten som skal fungere som avtrekksvifte over platetoppen. 

Må bare få festet på Polyflex (hvis det var det den het) slangen igjen. I andre enden av denne slangen er det en Flexit 100mm vifte med to effektrinn. Den er stille og gjør en helt grei jobb. Fra vifta så går det videre opp gjennom dekk i en av de rustfrie luftingene som ikke lenger har noen funksjon etter at jeg installerte avfukter og ventilasjonsanlegg.

 

Inne på mannskapslugaren er det en vegg i forkant som går mot hovedlugaren. Denne veggen er "dobbel" og det er endel koblingsbokser og automasjon plassert i den. Men her må det være tilkomst, så jeg måtte lage meg en luke.

er ikke lett å se at det er god plass i veggen, men den er vel ca 20-30 cm mellom veggene.

Litt listing....

Jeg hadde selvfølgelig bare hvite lister....

Så da var det frem med malerkosten og Corvus Black fargen 

 

Også har jeg fått kjøpt meg Kronings Heater 1500+. Jeg har hatt en vifteovn stående, men har lenge ønsket meg noe fast som jeg kan bruke til oppvarming. Så skal forsøke meg på installasjon av denne i morgen

[Sjøholken]

Da var det på tide å få montert Kronings Heater 1500+.

Fikk pakket den ut og koblet den til strøm for en liten test.

Den er fin blank og forholdsvis liten. Displayet er moderne, men kunne gjerne hatt bakgrunnsbelysning.

Fikk kjørt den litt på de forskjellige trinnene, 500, 1000 og 1500 watt. Jeg var litt spent på hvor varm luften ut fra heateren ble. Jeg fant ikke noe spesielt om det, men det kjennes ut som det er rundt 70 grader.

Sjekket opp spesifikasjonen til Flexit sine fleksible slanger, disse går opp til 150 grader. Dekselet jeg har tenkt til å bruke er laget i ABS plast, som burde klare opp rundt 70 grader.

 

Dekslene er jo vanligvis hvite, så de måtte sprayes svart.

 

Det blir to utblåsninger under sofaen i salongen. Heateren blir også satt under sofaen og blir koblet inn på ventilasjonsrøret som kommer fra A/C enheten. Hvis A/C enheten ikke står på. så er det uansett ikke noe problem for denne heateren og dra luften selv. 

Heateren har tre forskjellige termostater dette gjør at den ikke skal bli overopphetet. Så det er ingen problem om luften til heateren allerede er oppvarmet fra A/C anlegget.

Ble bra med svarte rister, de er anonyme og de passer greit nok inn.

Heateren ble testet og satt i drift, alle forskjellige moder ble kjørt igjennom. En annen fordel er at det faktisk blir god lunk i selve sofaen, så dette blir en fin sofa hvis man har med seg frysepinner

[Sjøholken]

Jeg glemte å hive med bilde av styringspanelet til Kronings heateren:

 

Videre så fikk jeg isolert litt av sjøvannssløyfa som kjøler A/C enheten. Rør og enhet ligger "strategisk" plassert bak byssa. Heldigvis er IKEA skuffene meget enkle å ta ut

Rørene blir isolert på grunn av kondensen som oppstår.

Det begynner å bli fullt bak byssa

 

Fikk også kappet og beiset en hulkilist som manglet i overgangen mellom kjøkkenvegg og kjøleskap

Også fikk jeg endelig på risten for avtrekk over platetopp

 

Også var det en liten tur ned i kjelleren for å fikse litt på Detroiten Ingenting som i utgangspunktet virker galt, men kjølevannet er drittent og tanken er rimelig full av møkk. Jeg fikk laget en deal med en bedrift i bergen om at de tar med varmeveksleren og syrevasker den. 

Og det viste seg å være lurt!

Dette er sjøvannssiden av varmeveksleren. Denne har vært en flittig samler av ødelagte lameller fra sjøvannspumpen.

Jeg er egentlig litt sjokkert over hvor mye vann som pumpen klarer å presse ut gjennom dette, utløpet er over vann og jeg sjekker det alltid. Jeg har ikke tenkt noe over at det var litt "lite" vann i omløp.... Men dette er lameller som har løsnet før min tid, så det har vært slik under hele mitt eie.

Det var en tung dings, sikkert nærmere 60 kg som måtte bæres ut...

Men nå som tanen er av, så skal alle pakninger, termostater og slanger byttes. Dieselslangene er harde og ikke så fleksible som de skal være.

Videre blir det litt nedvask av motor og maling før tanken skal på igjen.

 

Det betyr også at fartøyet er inoperativt, så det blir ingen seilas før etter 17. mai. Så får heller gjøre klart for storflagging til kai

 

[Sjøholken]

Puh, det har vært noen hektiske dager Vårens første gjester har embarkert i dag

Selv om jeg anså meg selv som ferdig, så var jeg selvfølgelig ikke heeeeelt klar. Men jeg fungerer best under press

Det ble storrengjøring (hovis) både over og under le, selv lang opp etter masta

Veit ikke helt hvorfor bildet havner opp ned, enda det er riktig vei før jeg legger det inn. Men ett fett, det er i hvert fall bildet av bommen, og den fikk seg en omgang med karroserivask. Den var helt grønn på undersiden av grønske.

Presenningen fikk seg også en vask. Denne bærer preg av mye forskjellig arbeid

Dekket fikk seg også en god skrubb, jeg fikk laget ett godt lag med trebåt "pollen" i fjorden.

 

Under dekk fikk jeg endelig stiftet sengeplankene sammen. Billigste lastestropp gjorde susen.

 

I salongen fikk jeg hengt opp to hengekøyer, da har jeg endelig fått opp to nye sengeplasser. Det er nå 6 sengeplasser i lugarer, 3 sofaplasser (salong og styrhussalong) og 2 hengekøyer, hvis man ønsker det Jeg vurderer også og montere opp fester for en hengekøye i maskin, for maskinisten Så da kan jeg pakke inn 12stk glade mennesker hvis man ønsker å finne på noe gøy.

Jeg gikk også til innkjøpe av diverse puter til stoler på dekk, de blå putene er med håndtak, slik at de kan tas med ut hvis man ønsker å sitte rett på dekk.

 

Og det var forresten helt magisk å endelig kunne vaske gulvet i salongen etter lakking. Nå er det helt glatt og fint, tidligere han vaskekluten igjen både her og der, sammen med all driten

 

[Chilli Solbris]

Det var skikkelig moro å få se så fine oversiktsbilder! Det er og blir et fantadtisk arbeid som et gjort! Det er blitt en virkelig nydelig skøyte!😊😊😊

[Sjøholken]

Takk igjen @Solbris II Ting begynner å ordne seg

 

Fikk hivd opp flaggene til 17 mai. Jeg skulle egentlig vært med på båt paraden, men en motor uten kjøler virker heller dårlig

Den ene antennekabelen ramlet selvfølgelig ned med ett brak, så jeg har fått meg en tur på hytta for å hente klatreutstyr, så får jeg malt litt i toppen her også

 

Fikk også montert opp en redningsbøye. Må få sett om jeg kan få til noe skrift på den etter hvert.

 

Marine Parts and Propulsion har fått renset kjøleren og den ble igjen montert ombord.

Det er en tung sak.... men det går fint når man er to

Mange rørdeler fikk seg også en liten shinings

Nå kjøleren først var av, så ble alle dieselslangene byttet. Den som gikk inn på pumpen gikk i oppløsning bare vi bøyde litt på den. Så det var definitivt på tide

Nye slanger og slangeklemmer:

Godt å få dette på stell igjen! En bekymring mindre

[Chilli Solbris]

Det blir et smykke det der!
Hvordan har responsen vært på Air BNB? Jeg har tillat meg å dele det på Solbris Maritime sine sider...

 

[Sjøholken]

@Solbris II Takker, ja, jeg ser at det er flere som ser på AirBnb annonsen når slikt deles, og det er jo bra. Kjekt å kunne dekke inn underskuddet litt Så takk for det

Første gjester var allerede ombord før 17.mai. Har fått noen flere bookinger nå utover sommeren. Men nordmenn pleier å være rimelig treige med å bestille. Så det kommer til å ta seg opp utover i juni.

Det trengs... jeg fikk regningen for hjelpen jeg fikk (eller betalte) til motor, kjøler, deler og dieselslanger. Jeg forventet vel at det skulle koste skjorta, men jaggu forsvant hele garderoben...og en nyre 

 

Ja, ja, støtter arbeidslivet da... Men det var bare å sette i gang å jobbe (mest for å komme over tapet av "garderoben og skjorta"... 

 

Dynamoene som fulgte med skuta var dette oppsettet:

En for 12V og en for 24V (den røde). Disse var litt slitene, så jeg bestemte meg for å bytte det ut samtidig som jeg begynte på det elektriske.

 

Jeg satte inn denne.... og jeg satte den inn feil vei, slik at vifta ikke går den "optimale" veien, med litt godvilje, så kan man se at "bladene" i vifta er bøyd.

Det er termisk vern i den, så den passet nå på seg selv. Men den leverte nå bare rundt 80A, så jeg må ha litt mer guffe.

 

Da kommer heldigvis denne til sin rett:

Jeg har tidligere "arvet" en litt større dynamo. Ett lite beist av en Bosch 28V 120A, denne leverer da rett over 3000W. Det passer meg helt perfekt, da skuta er meget glad i strøm. 

Helt til høyre i bildet ligger innfestingen til forrige dynamo. Den var "hjemmelaget" den også

Dynamoer og innfesting stemmer selvfølgelig ikke over ens, så her må man være kreativ. Ikke var det noen adapter å finne i Bergensomerådet heller

 

Etter litt styr og stell med gjengestag, bolter, skiver og en haug med muttere, fikk jeg montert det opp igjen. innfestingen passet selvfølgelig ikke inn i de originale bolthullene. Så drillen og borrsettet fikk kjørt seg litt.

Jeg må få anskaffet noen gumminippler til gjennomføringen i dynamoen, enn så lenge ble det noen runder med elektrikertape for å hindre gnaging på isolasjonen. Kablene skal også få en litt bedre føringsvei etter hvert.

 

Tiden går altfor fort når man har det gøy, og når ingenting går som planlagt, så forsvinner tiden enda fortere. Test av dynamo må bli i morgen. Da blir det litt mer kjøring av motor og litt flushing av kjølevann på motor. Det er kun rent vann på motoren nå, men det er fortsatt litt skit igjen i systemet, så det blir noen omganger til før jeg tilsetter reint vann, kjølevæske og inhibitor.

 

 

 

 

 

 

[Sjøholken]

I dag har det blitt gjort masse, men endte heldigvis opp i salongen med en god pils (som det heldigvis er flere av)

God stemning

Man må huske at det også skal nytes litt

["LISE"]

Flott å se helheten av alt flotte arbeidet du har lagt ned!

[Sjøholken]

Har tatt noen bilder etter litt rydding stæsjing, AirBnB og facebooken til Sølvskjær skal få noen bedre bilder. Tenkte derfor å dele dem med dere Det er ikke nødvendigvis disse bildene som skal brukes videre, da noen ikke har ønsket kvalitet, men her hiver jeg dem bare ut

 

Bysse:

 

 

 

 

Mannskapslugar:

 

 

Gjestelugar:

 

 

Master:

 

 

 

Bad:

 

 

Salong:

[LALUNA II]

Knall fint ....

[Ida Marie III]

Veldig bra...

Tror jeg får stikke innom deg en dag når jeg er på " nordgående"...👍

[Sjøholken]

@Ida Marie III ja, bare gi en lyd du

[Sjøholken]

Ble en tur ned på båten i dag også, men jeg er usikker på hva som var planen.....

Men plutselig sto jeg på dekk full av skipestøv igjen.

Det var nå døra (svingskott) fra dekk og ned til salongen som var offeret for slipemaskinen.

 

Innsiden skal få seg ett eller to strøk med ny hvitmaling det samme skal speilene på dørene. Rammene slipes og lakkes med ravilakk.

Er også muligens noe fyllejobb i ett av speilene og i noen hull i den ene ramma etter tidligere håndtak.

 

[Chilli Solbris]

Hvor mange slipemaskiner har du slitt ut????😁😁😁😁

[shipahoy]

Hvor mange personer er du? 

[Sjøholken]

@Solbris II jeg har faktisk ikke slitt ut noen, men jeg er dypt imponert over Bosch sin båndsliper

@shipahoy jeg jobber stort sett heeeeelt alene, fordelen er at jeg kun kan skylde på meg selv, og at jeg stort sett er enig med meg selv (Ikke alltid da vel å merke

 

Dørene ned til salongen ble slipt i går, da må det jo oljes i dag. Fikk på litt Clipper 1 og første lag med Ravilakk.

 

Nedgangen så sliten ut, så den fikk seg en omgang med Jotun Lady panel og list.

 

Dørene har fått tørke skikkelig, uten at de egentlig var noe fuktig....

Så fikk de første strøk med Clipper 1.

 

Deretter så valgte jeg å montere dem opp, da det blir lettere å lakke hele om gangen. 

Men det har vært byttet hengsler her før...mange ganger

Fikk de nå opp, men de nye hengslene var litt tynnere enn de jeg byttet ut, så måtte legge inn en liten tynn plankebit.

Også fikk de seg endelig første strøk med Ravilakk.

Jeg lakker dørene ferdig først, også måler jeg speilene hvite igjen, det er lettere å maskere på lakk enn maling. Malingen blir altfor ofte med maskeringstapen

[shipahoy]

Sjøholken skrev 5 minutter siden:

@shipahoy jeg jobber stort sett heeeeelt alene ...

Jeg tør ikke tenke på hvor lang tid jeg hadde brukt på å gjøre den jobben du har gjort. Imponerende arbeid 

[VegJoh]

Imponerende arbeid  Denne skuta blir jo helt fantastisk 

[larole]

Du må være svært nøye med hvem du tar ombord som gjester via AirBnB. Skrekkscenarioet er at du får en gjeng med aper som ikke bryr seg, eller anerkjenner, jobben du har gjort. Jeg tør ikke tenke på all den skaden de kan gjøre...

[Sjøholken]

Takk @VegJoh! 

Ja, @larole jeg er selektiv på hvem som får leie. Har gjort det i to år nå, så begynner å kjenne igjen hvem som er trøbbel men det har gått veldig fint altså. 

 

Hatt en fridag fra jobb  slik at jeg kan bruke den ombord, alltid godt med litt fri

Døra ned til salongen har fått to strøk til med Ravilakk, men glemte bilde av akkurat det. Får ta det i morgen

 

Ellers så fikk jeg bruk for klatreselen

Viktig med sikkerhet når man jobber i høyden

Måtte fjerne den gamle langbølge (eller noe) antennen som gikk mellom mastene hadde delvis ramlet ned. Denne har noen middels tunge isolatorer, som jeg ikke vil ha i hodet. 

Jeg fikk revet det ned, tatt vare på isolatorene og kastet dårlige tau og wire. Den skal opp igjen, men blir ikke helt enda.

Så her dingler jeg i masta:

 

[LAKA]

Har lest gjennom hele tråden nå i kveld. Wow for et imponerende arbeid du har lagt ned i denne båten. Lykke til med arbeidet videre. Veldig kjekt at noen tar vare på slike flotte historiske skuter.