Truffet stein med kjølen - forslag til reparasjon..?

[Brigg]

Godt at det ser ut til å løse seg. Det bør i alle fall finnes kompetanse på både plastarbeid og mekanisk arbeid på Rødskjær. 

 

Lar du masten ligge igjen på Melbo eller tar du den med? Den er kanskje ikke lengre enn at den får plass på samme transporten?

[Arne Henriksen]

2 hours ago, Gunga Din said:

Holder oftest å slakke på ene siden,

sett tape på gjengene på strekkfiskene, innen du slakker,

så når du rigger på nytt, strekk til tapen

Knall, takk for svar, da har jeg en løsning.  :-)

[Arne Henriksen]

2 hours ago, Brigg said:

Lar du masten ligge igjen på Melbo eller tar du den med? Den er kanskje ikke lengre enn at den får plass på samme transporten?

Den tas med, skal ikke være noe problem, er knappe meteren lengre enn båten.
Egentlig var planen at alt skulle løftes rett på bilen når masta var av, men den bilen er opptatt noen dager så de skal hente og kjøre den bortover senere en dag.

Får låne krybba fra Melbu båtforening så man har en ekstra støtte rundt båten på turen, og løft og transport har de kontroll på uansett når bare jeg har fått rydda vekk seil og mast.

[Kaptein Plast]

Da krysser vi fingrene! :)

[Arne Henriksen]

Fått av seil og rigg i helga.

Omsider litt flaks, lørdag var det tørt, fint og nesten vindstille så jeg fikk plukket ned seil, pakket dem pent og klargjort i løpet av lørdag og søndag. 07 i morges var kranbilen der og løftet av masta, som også gikk helt strøkent.


Benyttet tiden fram til jeg måtte reise til å få trukket gjennom en strømkabel og antenneledning for VHF, så når den skal opp igjen blir det både VHF-antennen og ankerlanterne der

[Arne Henriksen]

Well, det ble dessverre ikke det jeg håpet på.   

Det tok sin tid før Selfa Arctic kom til min båt i rekken av prosjekter, og når de gjorde det er dommen vesentlig mer jobb enn takstmannen (og jeg) trodde, +300 timer og naturligvis alt for mye kost til at forsikringsselskapet kan gå videre.

De har sjekket ut/innvendig, dunket med kulehammer og mener det er delaminering på begge sider av kjølen, helt opp mot vannlinja. Eneste løsning er da å slipe ned fra innsiden til man er trygg på fast laminat, og så bygge opp igjen - og ut over at det er en skrekkelig jobb vil det naturlig nok bli alt for dyrt.   

Takstmannen visste ikke hvordan forsikringsselskapet vil forholde seg til båten, om de eller jeg må håndtere restene... 

[Hulda]

Det var leit.

Jeg har fulgt med på noen slike jobber. Og det er forbausende hvor omfattende de blir.

[Knude]

Huff. Ofte blir det sånn at kostnader blir for store i forhold til båtens verdi. Vi var vel inne på det utfallet tidligere også. 

Ekstra klønete at båten er langt unna hjemmehavn?  

Uansett skuffende for båteiere som opplever dette. 

[Arne Henriksen]

Får avslutte denne tråden - i dag kom pengene på konto og restene tilhører dermed forsikringsselskapet.

Etter en treg start med mye ferieavvikling og lite framdrift på takstmannsiden har jeg egentlig bare godt å si om forsikringsselskapet - de har dekket alle utgifter jeg har meldt inn, fra hjemreise og alt rundt slippsett, heising, frakt av båt m.m. Bare å sende inn kvitteringer eller videresende fakturaer og det ble håndtert pronto. Jeg fikk til og med dekket noen timers arbeid rundt nedrigging før frakt, når jeg måtte reise opp og gjøre klar båten.

Naturligvis kan jeg ha vært spesielt heldig med forsikringskontakt og takstmann, men siden dette selskapet har fått hard medfart i en annen sak her på Båtplassen kan det være greit å se at alt ikke trenger å være like ille.

Dette er altså Frende Skadeforsikring, og med en årspremie på 2300kr må jeg si de har levert når uhellet først var ute.
.

[Hulda]

Båten ble altså kondemnert?

Hvis så, nye planer?

[Arne Henriksen]

15 hours ago, Hulda said:

Båten ble altså kondemnert?

Hvis så, nye planer?

Ja, det ble kondemnering. Har hatt en lang høst uten båt så er passe desperat på å finne en erstatning...
 

Problemet er at den jeg hadde var en knall båt for norsk vær, kunne sitte varmt og tørt å seile.

Hele veien nordover til Vesterålen var det stort sett regn og kuling, og bortsett fra over Folda hvor jeg måtte følge litt med var jeg bare ute å justerte litt på seil innimellom og resten av tiden satt jeg stort sett tørt og varmt inne med kaffe i koppen.

---

Drømmebåten er en nyere Nauticat eller lignende dekkshusbåt i 35-fotsområdet, men utvalget er dårlig og de er generelt latterlig dyre, så jeg ser på rene seilbåter og får heller prøve å klare meg med skikkelig sprayhood og cockpittelt. 

Det jeg ellers har en mening om er at jeg skal ha en "ferdig" båt denne gangen, det var egentlig det sureste med denne hendelsen - alle timene man har lagt i å få et i utgangspunktet nedsarva gammelt ræl til å bli slik jeg ønsket det.

Så da er det Finn.no som gjelder, og flesteparten av båtene som legges ut er på Østlandet.
650nm hentetur i november frister ikke, så det begrenser søkeområdet endel.

Har vært i kontakt med selger på denne - er noe helt annet enn den jeg hadde, men liker det jeg har lest om typen, og dette eksemplaret ser fra annonsen bra ut, bortsett fra utgamle seil.
En annen fordel er at WAF-tallet er mye høyere, så kanskje jeg til og med får med kona på tur innimellom med noe slikt.  :-) 

[Hulda]

WAF-tallet? Ukjent betegnelse. Skjønner du vil savne dekkssalongen, men et godt 'telt' er en bra erstatning. Merk at denne også tåler grunnstøting meget dårlig. 

[lr-80]

WAF må være wife acceptance factor. 

Redigert 23.Oktober.2021 av lr-80 (see edit history)

[Hulda]

Tenkte meg noe i den retningen :-)

[enslagsgjest]

Leit å høre at du ikke fikk fikset båten. Men når har du sjansen til å forbedre alt du ikke likte med gamlebåten. Du har ikke vurdert å kjøpe fra utlandet? Du kan gjøre et ordentlig kupp. Er mye større utvalg av dekkssalong båter. Her er noen få jeg fant på forskjellige sider:

https://www.blocket.se/annons/goteborg/motorseglare__bruce_roberts_s341/97075525

 

https://www.scanboat.com/en/boat-market/boats/Sailing-boat-nauticat-35-17411791

 

Legger også ved bilde av noen av mine favoritt dekkssalong båter:

 

Fisher 37 (den vakreste?) 

 

Hallberg Rassy 94 (ikke dekkssalong, men tar den med likevel) 

 

Finnsailer 38 (en rar finne) 

 

Cromarty 36 (den britiske nauticat laget av fisher verftet) 

 

Van de stadt Norman 40 (denne kan du få billig) 

 

 

Jeanneau 40DS (denne har sikkert knallhøy waf) 

[Arne Henriksen]

1 hour ago, Hulda said:

Skjønner du vil savne dekkssalongen, men et godt 'telt' er en bra erstatning.
Merk at denne også tåler grunnstøting meget dårlig. 

Ja, skjønner det - men jeg kan jo ikke begrense meg til langkjølet båt eller Kraken 50 bare fordi jeg har gått på grunn en gang i livet....
Jeg har tidligere sett mye på Orust-båter, digger nivået på snekkerarbeidet men skal man få noe derfra under en mill begynner det å bli veldig gammelt, og teakdekk skal jeg ikke ha.

 

1 hour ago, enslagsgjest said:

.. Du har ikke vurdert å kjøpe fra utlandet? Du kan gjøre et ordentlig kupp. Er mye større utvalg av dekkssalong båter. Her er noen få jeg fant på forskjellige sider:

.........

Takk for mange tips!

Sandvik'en hadde finnekjøl, kunne snu på femøringen og seilte ganske godt, og et snekkeskrog med støtteseil er IKKE på lista, enten de heter Nauticat 33, Fisher eller HR94. 

Nauticat 35'en bekrefter ellers det jeg sa om hvor latterlig dyre disse er - denne kommer på over en million før den er innmomset til Norge, og da har jeg en båt/motor som er 5 år ELDRE enn min gamle. Mnei.

Jeanneau DS er nok fine båter, men de blir også dyre og jeg strekker strengt tatt størrelsen med den 37-fotingen jeg linka inn over her - siden jeg i hovedsak ræler rundt alene.
På havet er nok størrelsen bare en fordel, inn og ut fra kai er noe annet, spesielt i dårlig vær og på den mørkere tiden av året.

Endel båter jeg har sansen for:
- Nauticat 321, 35, 37, kanskje 39. 
- Degerø 33, 36
- Moody Eclipse 33 (begynner å bli gamle og slitte)

 

Kom gjerne med tips - finner jeg en fin dekkshusbåt som seiler greit, under 800' er jeg interessert.

 

Redigert 23.Oktober.2021 av Arne Henriksen (see edit history)

[Hulda]

Enig når det gjelder treverk. Jeg er vaksinert en gang for alle. Får holde med det jeg har innvendig. Hadde du gått på grund ett år tidligere, så gikk det en Benetau 42 rimelig, dødsbo. Dog har den teakdekk. Holder utkikk.

[enslagsgjest]

Her har du noen gamle finn annonser, som viser hva man fikk i denne prisklassen for noen år siden. Er mange gullkorn her, som jeg mye heller hadde valgt istedenfor den beneteauen. Spesielt Nordshipen er ekstra fin.

https://www.finn.no/186384863

https://www.finn.no/184688268

https://www.finn.no/181942969

https://www.finn.no/172514582

https://www.finn.no/163326794

https://www.finn.no/160929426

https://www.finn.no/145523435

https://www.finn.no/179370562

https://www.finn.no/180663921

 

[Arne Henriksen]

31 minutes ago, enslagsgjest said:

Her har du noen gamle finn annonser, som viser hva man fikk i denne prisklassen for noen år siden. Er mange gullkorn her, som jeg mye heller hadde valgt istedenfor den beneteauen. Spesielt Nordshipen er ekstra fin.

https://www.finn.no/172514582

https://www.finn.no/163326794

Nauticat'en hadde jeg faktisk lagret selv da den lå ute, enig at Nordship er fin.
Det jeg ser som positivt med den Oceanisen er tilstand, alder og at den seiler bra.

Ville naturligvis heller valgt Nauticat eller Nordship om de lå ute nå til samme pris, selv om de er noen år eldre.
Ser dog i utgangspunktet etter noe som er klar til bruk, uten dieselduft, smålekkasjer og alt annet herk som gjerne følger med 30-40 år gamle båter.

[enslagsgjest]

Viktigste er at du kommer deg tilbake på sjøen med en båt du er fornøyd med 

 

[Gunga Din]

Arne Henriksen skrev for 15 timer siden:

Endel båter jeg har sansen for:
- Nauticat 321, 35, 37, kanskje 39. 
- Degerø 33, 36
- Moody Eclipse 33 (begynner å bli gamle og slitte)

 

Kom gjerne med tips - 

 

 

du har også danske LM.  30, 32, 33, 35 de har finkjøl….seiler bra og skall vare velbygget

[Arne Henriksen]

1 hour ago, Gunga Din said:

 

du har også danske LM.  30, 32, 33, 35 de har finkjøl….seiler bra og skall vare velbygget

Takk! Ja, de glemte jeg å liste opp. :-)

Må vel skille mellom de hvor man har kun overbygget styreposisjon (som min Sandvik-variant) og de med dekksalong med plass til flere på samme nivå - det er de siste jeg har mest lyst på, hvor boarealet har utsikt til hva som skjer enten man ligger i marina eller seiler.

[Gunga Din]

Arne Henriksen skrev for 1 time siden:

Må vel skille mellom de hvor man har kun overbygget styreposisjon (som min Sandvik-variant) og …..

 Tror man kaller disse for «Pilothouse sailboats» på engelsk

[Ask]

Arne Henriksen skrev for 2 timer siden:

Takk! Ja, de glemte jeg å liste opp. :-)

Må vel skille mellom de hvor man har kun overbygget styreposisjon (som min Sandvik-variant) og de med dekksalong med plass til flere på samme nivå - det er de siste jeg har mest lyst på, hvor boarealet har utsikt til hva som skjer enten man ligger i marina eller seiler.

Katamaranar flest dekker det kravet. 

[Bitteliten]

Sånn du tenker på?  Reginaene finnes fra 35-49 fot 😊