Havarikommisjonen undersøker kantring av høyhastighetsbåt

[Havarita]

Jeg har merket meg følgende fra rapporten som har relevans for min båtbruk:

-Å redusere hastigheten midt i en sving kan være farlig. Spesielt på steppede skrog.

-Overbygg svekker sikkerheten. Det gir høyere tyngdepunkt og vanskeligere å evakuere når man går rundt.

-Vest i innendørs er kanskje ikke så smart.

-CE merking trenger hverken å bety at båten er sikker, eller at den faktisk er i samsvar med forskriftene. Hydrolift er sannsynligvis ikke de eneste som er kreative med testingen og samsvarserklæringen.

-Forskriftene for hurtiggående båter er mangelfulle, og blir sannsynligvis oppgradert. Dette kan bety noe for 2ndre håndsverdien for en båt som ikke lenger oppfyller de oppgraderte forskrifter når de kommer.