Bytte spanter i 16 fots strandebarm

[M/S Bastard]

Jadda, besøksadresse er Nykirkealmenning 15

 

Kontaktinfo

[ooma]

Klinker får ein og i deil fleste vel-assorterte jernvarehandlane. Forundrar meg stort om ikkje Wallendahl på strandkaien har dette. Ellers ligg Faanessen tvers ovanfor nykirka, skrått for Hagstrøm musikk. Koseleg butikk det!

 

Trur eit par tofter, nokre nye saumar, litt bomullsgarn og nokre veker i sjøen vil gje eit bra bilete av kva som etterkvart må gjerast med båten. Ver imidletid obs på at om første bordgangen spriker fra kjølen kan faktisk skruer vere eit alternativ. Koparnaglar er i alle fall ikkje det. Grunnen er at syrenivået i eik (antar kjølen er av eik) er så høgt at koparen ikkje vil feste seg. Det er vanleg å nytte galvaniserte naglar her sjølv om resten av båten er koparklinka. Dette kan du heilt sikkert sjå på båten din og, ved at det er små rust-antydningar. Om det er her han lek er bomullsgarn fabelaktig å bruke. Pass uansett på at du ikkje trekk for hart til med skruer får båten har fått anledning til å trutne tilbake til opprinneleg form.

 

mvh

OSO

[Sinten]

Takk for gode tips, skal til "bydn" no (viss regne berre kan gjer seg) , og før eg reiser må eg vete kva som er forskjellen på klinker båtspikar og båtsøm? Eg har ein viss ide...

 

- klinker er dei som me lokalt kallar for naglar, dei som ein fester roer på baksia av.

 

- Båtspikar er "vanlig" spikar som vert brukt plassar ein ikkje får roer på innsida, eksempel overgang kjøl/bordgang?

 

- Båtsøm, er det dei som fester ripa til bordgang? Her har eg rett og slett ikkje peiling.

 

Men er det kunn klinker eg treng? Eller går det ann å bruke klinker til båtspiker viss eg skulle trenke det? Var det desse plassane det er brukt båtspikar eg kunne bytta ut med skruer, "ooma"?

 

Ein ting til, desse måla som står oppgitt på klinker døme: 2,0x19. Står 2 for tjukkelsen (2mm) og 19 for lengden (19 mm)? For i så fall må vel eg ha minst 4-5 cm lange viss dei skal igjennom bordgang og spant. Er det brukt forskjellige lengdar og tjukkelsar på klinkene på forskjellige plassar i båten?

 

Skal eg gå opp ein storleik i tjukkelse frå dei gamle klinkene? Kva storleik trur de dei har....? Får vel finne det ut sjølv.

[oaasheim]

for all del; hald deg vekke ifrå EIK! Spør du meg skal eik bare benyttast i motorfundament! Eik rotnar innanfrå, og då kan spantet sjå heilt og fint ut heilt til det er totalvrak. Ingen "forvarsel" utan at du dunkar over alt på spanta med feks ein hammar. Eg skal vertfall aldri kjøpe båt med eikespant! Furu er stivt og sterkt nok!

Redigert 9.August.2006 av oaasheim (see edit history)

[ooma]

Saum og klinker skulle vere det samme. Lengden på saumen er ikkje så farleg berre den er lang nok da du klipper den ned til passande lengde om naudstynt. Men for all del, om lengden er passande slepp du meirarbeidet.

Betraktninga om eik kan eg til ei viss grad støtte. Imidlertid er det no slik at kjølstokken oftast er eik pga styrken. Det er her ein må passe seg for å nytte kopar i innfestinga. Da nyttar ein i så fall spiker som ikkje har rundt stort hovud slik som saumen, men snarare har eit mindre og firkanta meir kjegleforma hovud. Spant skal som eg nevnde tidlegare helst vere av material som har vakse i den forma det skal ha. Dette fann ein fra gamalt av helst langs fjorden i bergknausar der fura vaks i dei underlegaste formene og vinklane. Denne fura var og seinvaksen og dermed sterkare og meir tålleg enn anna trevirke som var vakse raskare og rett til vers.

[Sinten]

Har akkurat komt heim att frå byn, skal seie han dar "Carl Faannessen" hadde litt av kvart men det var eit styr å finne fram. Uansett, eg fekk i allefall med meg ei pakke med klinker og ein del roera, og alt til ein samla pris på 400kr, eg trur han kalte det ungbåtbygger-rabatt . No får eg berre håpe at dei er lange nok, ellers må eg "justere" spantene litt, men det går nok greit.

 

Det tar nok nokon dagar før eg får komt i gang, me skal visst byrje på "slåtten" i dag ...

Redigert 9.August.2006 av Sinten (see edit history)

[Sinten]

No har eg så smått komt i gong i gong med spante-produksjonen. Det går "puttle" men det går rett veg. Har skåre ut første spant som eg har holdt på å tilpasse i over tre veker (sa jo det gjekk seint). Men grunnen til det tar så lang tid er at eg må gå opp og ned mellom naustet og verkstedet for å sjå om spantet passar, vil jo ikkje ta for mykje av om gongen . Håper eg kan få båten på låven i vinter så eg kan få litt fart på produksjonen. Men eg er altså snart klar til å montere føste spant og då er det litt diverse ting eg lurer på.

 

Båten skal jo smørast, men no som spantene er av skal eg då benytte sjangsen til å smøre under dei? Og skal spantene behandlast før eg monterer dei?

 

Eg tenkte eg skulle lime spantene fast i tilegg til klinker og spikar, er det nokon som veit om ein god trelim som egner seg til dette? Veit Clas Ohlson hadde ein trebåtlim men trur ikkje dei sel han lenger.

 

Viss eg smører under spantene, vil då limen hefte dårligare?

[index]

Tror jeg ville ha smurt under spantene og sløyfet limet. Treverket må få lov til å leve litt, ellers risikerer du å få spenninger i skroget som kan ødelegge den.

[M/S Bastard]

Jeg ville også sløyfet limet.

 

Jeg klinte godt med BV før jeg monterte spantet, også dyppet jeg spikeren i linolje før jeg spikret fast

[rago63]

Får du tatt noen bilder av jobben underveis og lagt ut Sinten?

[TMe]

Ta deg en tur til Fartøyvernsenteret i Norheimsund, der bygges Strandebarmere.

Du vil kunne snappe opp mye nyttig viten der.

[Sinten]

Skal sjå om eg får tatt litt bilder. Men er de sikre på at eg ikkje bør lime? Trudde det berre ville stive den opp litt meir.

[Jon-Kåre]

nei, nei, nei ikke lim

[Sinten]

å... javel då

[ooma]

absolutt ikkje lim. Poenget er at båten må leve med treverket.

[Sinten]

Her er litt bilder som eg lovte. (ikkje det at det er så mykje å sjå på)

 

 

 

 

Det er lurer på no er om eg skal gjere slik som på bilde ein at eg berre lar spantane gå til kvarandre og så spikrar eg eit stykke oppatt på begge to slik at eg får ein "usynleg" skøyt. Men då vil alt arbeidet med det stykke i bunnen vere bortkasta .

 

Eller

 

Om eg skal gjere slik som på bilde to der eg fester begge spantene i det stykke nedi bunnen (veit ikkje kva eg skal kalle det). Kva trur de vert sterkast?

[Jon-Kåre]

Har ikke så god peiling på dette men det som faller meg inn er bilde nr 2

[Sinten]

OK, då vert det alternativ nr 2.

 

Men bør desse stykkene festast i kvarandre eller kun i bordgongen kvar for seg? I den andre båten såg det ut som dei var festa kvar for seg, men om dette har noko spesiell hensikt veit eg ikkje.

 

Eg lurer også på ein liten ting når det gjeldt klinker og spikar. Var det slik at i eik skulle eg ikkje bruke kopper . I så fall går det då an å bruke skruer der eg uansett må bruke vanlig spikar. For ei skrue vil vel holde mykje bedre enn ein spikar, eller?

[M/S Bastard]

Man bruker ikke vanlig spiker, men båtspiker. Denne spikeren er litt anderledes og må settes inn på tvers av fibrene i spantet. Men spantene skal du vel klinke til bordgangen regner jeg med.

 

Husk mothold når du spikrer sammen spant/bunnstokk, ellers vil det kanskje flytte på seg.

Du kan sikkert også skru dette sammen med franske treskruer, lettere det

[Sinten]

øh, franske treskruer... ?

[M/S Bastard]

Ja, eller treskrue med sekskanthode som noen kaller det, se her.

 

Men da må det forborres og helst forsenkes, samt stor skive under hodet

Redigert 17.September.2006 av bastard30000 (see edit history)

[Sinten]

Vil du eg skal sette den grove jævelen der i kjølen min .

 

Kva som er feil med vanlige treskruer då, der vert jo hovudet skjult av seg sjølv?

[M/S Bastard]

Går sikkert det også, men får du noe som holder da?

[Sinten]

Nei kanskje ikkje. Får vel prøve med ein av desse grove rakkarne då

[M/S Bastard]

Jeg brukte noen rustfri i min båt, de er 6 x 100 mm. Forborret med 4mm bor.