Hvordan legger vi inntil ?

[Ulv I]

Mannskapet får stort sett beskjed om å bli sittende med hver sin øl mens jeg tar meg av resten.

kanskje best noen ganger.. :-)

[NC Justina]

I uthavn sjekker vi kartet, sniker oss inn der vi har tenkt for å se nærmere på omgivelsene og bunnforholda. Så sniker vi oss ut igjen, gjør klart tauverk, lemper ut anker, fendere. Mor springer i land og ordner alt i baugen, mens far har kontroll i hekken. Oppgavene er fordelt og funker fint som snus. Alt avtales på forhånd og ingen roper og skriker til hverandre. Innøvde håndsignaler hjelper svært.

Jeg har sett det motsatte av ovenfor...Det va`kke pent :nono:

[Hydrox]

Ibland siktar jag bare på noe billigt.........

 

...eller sikter på et mykt skrog .... ..et som man vet gir litt etter....

 

Eller noe masseprodusert noe..

[BårdK]

Den nye snuppen hjelper til uten å bli bedt om det, stikk motsatt av forrige snupp...

 

Testa du den nye snuppen på forhånd eller tok du bare sjangsen?

[Seilaren]

Jeg har alltid en plan i hode. Føst ligger jeg og driver utfor deg jeg har tenkt meg inntil og henger opp fendere og gjør klar tauverk før jeg legger inntil. Har jeg noen med meg så er det deres jobb. Uerfarne som erfarne.. Ingen bønn

 

Det viktigste er å sette motoren i revers, for jeg bruker fort 10m på å stoppe opp.. Det er noen heftige hakk i baugen etter tidligere eiere som ikke har klart å stoppe opp..

[Divemaster]

1) Sikkerhet ..... ingen får forsøke å holde båten igjen eller ta i mot!!!! Det får fendrene og maskinene ta hånd om. Hvis noen er ukomfortable med situasjonen, eller ikke er sikkre på om de kan håndtere den, så er beskjeden klar ... "Ikke gjør det!", og vi prøver igjen. Det er Skippers ansvar å sørge for at alt er tilrettelagt slik at manskapet komfortabelt kan få trosser på land etc., med minst mulig risiko for peroner og utstyr.

 

2) Klar beskjed om intensjon, som inkluderer vurdering av avdrift og hva som kans skje osv., men også at ting kan forandre seg fort .... men da er vi tilbake til Skippers ansvar igjen.... Ingen panikk eller rop ... og alt skal skje sakte, uten at en har behov for at maskinene opererer over 500 RPM.

 

3) Hvis det er behov for å sette på land først, for a feste tauverk som kan plukkes opp med båtshake, så gjør vi det rolig og bedagelig. (jeg går heller inntil en ekstra gang, for å redusere risiko for manskap og fartøy.... uansett hvor "dumt" det ser ut).

 

4) Fender, Anker osv ut, så ufører vi operasjonen rolig og sikkert... etter kommunisert plan....

[BårdK]

Er opptatt av vind, strøm og plass. Er ellers spent på båten jeg tar over til våren, den har både baug- og aktertrøster. Blir sikkert veldig populær blant trøsterhaterne dersom jeg brukker jeg begge samtidig .

[JanS/EIR]

Ja.

Ja.

Nei:

JanS

[Golden Gate 37]

Blindleia spesial:

 

Trottelen i bånn, gjennom / over en middels daycruiser og lande perfekt OPPÅ BRYGGA!

Tenger ikke kunne en eneste knute, eller sånne andre sjøgreier. Ankerdram inntas alltid før kjøring

[bjorngb]

Vi pleier å gjøre følgende:

- Rope alt vi kan "Gjør dere klar til en kræsj" . Deretter pleier det å strømme til en haug med mannfolk, som er livredd for båtene sine....som fikser alt, mens vi selv kan nyte ankerdrammen.

Første gang jeg synes du har hatt en morsom kommentar her lano (vel, jeg vet ikke mye om det du skrev de første 9 månedene i år pga ignorer), men til gjengjeld var denne priceless :lol:

[Astor]

Før la jeg til ten å tenke på å informere fruen hvis hun er på fordekket. Nå forteller jeg som oftest hva jeg skal gjøre slik at vi er samstemte ved tillegging. Trenger skjelden noen hjelpende hender ut og inn i hjemmehavna.

 

Når vi skal bruke bøye for akterfortøyning tar fruen kroken og setter i bøya før hun går frem og tar fortøyningene.

Er skjelden stress når vi legger til eller forhaler. Og livet har gjort det veldig behagelig etter at vi fikk baugpropell i vinter.

 

Og da blir det:

 

Ja

Ja

Nei

[lano2]

mens far har kontroll i hekken.

 

 

 

Roper hun i tillegg: "Vil du ha han inn foran eller bak", så er jo alt komplett.

[Hydrox]

Testa du den nye snuppen på forhånd eller tok du bare sjangsen?

 

Som med mye annet så må snupper prøvekjøres. Tok henne med på tur og hun tok gladelig roret og storkoste seg. Hun hadde fått med seg at det var noe som het styrbord og babord men hva som var hva måtte læres. Når båten skulle fortøyes inne ved bryggen i Bergen viste hun tydelig interesse for å lære. For min del så var det utrolig kjekkt å ha henne med i båten.

[The Gannet]

Sitat fra Roald Amundsen:

 

Seier venter den, som på forhånd har alle sakene i orden, folk kaller det flaks.

Nederlag er sikret den, som ikke i tide har truffet de nødvendige forholdsregler, folk kaller det uflaks.

[lano2]

Takk for sist "The Gannet" , forresten .... Var det i Nyköbing vi traff deg....? Der la vi forresten til i 18 m/s ....

[The Gannet]

Ganske riktig. Lå 4 dager i Nyköbing i sommer.

[hifo]

er det bare meg som har stresset litt , ved tillegging i sidevind? blåste som f sideveis , alt gikk greit med , kjærring på baugen osv . ho hoppa i land og holdt på å binde , da jeg oppdager at bakenden driver i god fart mot de sideliggende båtene. dreggen hadde bare sluppet for så å stoppe opp :-( . helvetes kaos i mitt hode , men kom noen fra land i de andre båtene som hjalp til . ellers har det altid gått greit med tillegging. men liker ikke sidevind noe særlig på trange plasser.

[lano2]

Egentlig bør man vel rygge inn med akterenden først...?

[Hulda]

1) Nei

2) Nei

3) Ja

4) Jernbåt

[lano2]

steike.... 17 medlemmer og 2 gjester leser dette emnet.....?

 

Trodde ingen her trengte å lære dette....?

[Hulda]

steike.... 17 medlemmer og 2 gjester leser dette emnet

 

Og det som forbauser oss er at alle er like seriøse.

[avmønstret5]

Egentlig bør man vel rygge inn med akterenden først...?

Rygge inn Trodde Regina var en båt???

[lano2]

Det er ny rekord for meg ! ( at tråden jeg har opprettet ikke har havnet i OT forumet ennå )

[lano2]

Regina betyr jente på tysk. Pleier du å bakke inn ?

[avmønstret5]

Regina betyr jente på tysk. Pleier du å bakke inn ?

Vel er båten hunnkjønn, nei jeg prøver meg ikke på henne ,...føler det er litt perv.....fyss