Ny båt, skilsø 975 eller riviera 925?

[Miranda]

Jeg kom ikke så langt at jeg fikk sett Skilsøen "live", men trodde den hadde to sep. kabiner. Hvis jeg ikke husker feil ble den vel levert med to alternative forkabiner, en med fast seng og en med rund sofa.

Stemmer det, men den ene kabinen er åpen stikk kabin, men helt ok for de som vi kommer til å ha med oss.

[nimbuster]

Dersom Skilsø 975/33 er et alternativ for deg, vil jeg anbefale deg å gå for en som har sovekabin forut, og ikke salong. Salongen har du ikke bruk for og er dårlig å ligge på. Du må i tilfelle ha flere små barn med deg, slik at de kan bruke salongen til å sitte der...ellers har den ingen misjon. Den doble køysengen er den beste løsningen i de fleste tilfeller, og kanskje helst den båten som har lukket forkabin. Det er pratisk dersom du skulle ha med deg overnattingsgjester.

[Miranda]

Dersom Skilsø 975/33 er et alternativ for deg, vil jeg anbefale deg å gå for en som har sovekabin forut, og ikke salong.

 

Helt Klart Nimbuster, det blir med køye forut med dør inn til lugaren.

I tresfjord Novaen hadde vi lugar og toalett / dusj i akterkabinen og opp var det sittegruppe som vi brukte hele tiden.

Salongen fremme ble aldri brukt, og ettersom den så ut så hadde den ikke blitt brukt mange ganger siden båten var ny i 1985

[skinni]

Heisan Miranda!

 

Ser du er kraftig på hugget etter ny båt!! Du må være forsiktig så du ikke får magesår siden du tenker så mye. Siden du virker som en raklig kar skal jeg komme med fasit svar på hvilken båt du skal kjøpe.Dette må du bare merke deg for jeg ser på meg selv som ekspert på dette området!! Båten er selvfølgelig en Bayliner med flybridge av nyere modell, her får du rett og slett alt inklusiv komfort og lite motor støy siden båten er utstyrt med drev som jo er et must hvis du ikke vil spandere på deg headset til hele besetningen. Men,men hvis du vil være særnorsk så kan du jo altids kjøpe en baktung Riviera!!! Fordelen her er at du må kjøre flybridge hele tiden da du ikke ser ut fra nedre styre posisjon.Lykke til med ny båt,he he!!!!!!!!!!

[nimbuster]

Jaa, det vet vi jo det. Godt å få slike ekspertuttalelser, så slipper vi gruble noe mer over det valget.

Dette med headset var også noe nytt......

[Teerex]

Det er også min erfaring, at de fleste båtene veier mer enn oppgitt.

 

Finnes det ingen normer for vektangivelse ?

Jeg er nesten sikker på at noen oppgir vekt på tørr båt, uten motor, mens andre oppgir med standard motor fulltanket, mens andre igjen tørr båt med motor.

Båter som kan leveres med både singel og dobbelinstallasjon oppgir som regel bare en vekt og det er jo helt feil.

Om det bare hadde kunnet vært opplyst om hva vekta gjaldt så hadde det jo være litt enklere.

[Miranda]

Heisan Miranda!

 

Ser du er kraftig på hugget etter ny båt!! Du må være forsiktig så du ikke får magesår siden du tenker så mye. Siden du virker som en raklig kar skal jeg komme med fasit svar på hvilken båt du skal kjøpe.Dette må du bare merke deg for jeg ser på meg selv som ekspert på dette området!! Båten er selvfølgelig en Bayliner med flybridge av nyere modell, her får du rett og slett alt inklusiv komfort og lite motor støy siden båten er utstyrt med drev som jo er et must hvis du ikke vil spandere på deg headset til hele besetningen. Men,men hvis du vil være særnorsk så kan du jo altids kjøpe en baktung Riviera!!! Fordelen her er at du må kjøre flybridge hele tiden da du ikke ser ut fra nedre styre posisjon.Lykke til med ny båt,he he!!!!!!!!!!

 

Ja, skinni. Jakten er i gang. Men det er lite på markedet

Husker en som måtte sitte på fly'n i sommer i kuling og regn fordi det var ukomfortabelt og lite oversiktlig inne i bayliner'n.

Vi får se hva det blir til, regner med det blir mer aktivitet på markedet når vi kommer ut i januar / Februar så kanskje det da dukker opp et fint eksemplar av riviera,n eller skilsø'n, og du vet at noe med drev kjøper jeg ikke

[skinni]

Hei igjen Miranda!

 

At det ble mye sitting på flyen i sommer var ingenting med komfort å gjøre!! Men rettere sagt makrell dorging, du som gammel sjømann vet jo at det ikke lar seg gjøre å sitte inne i en lukket båt å fiske!!

[saga 3]

Hei skinni

Har du prøvd å ha oppe døra når du fisker etter makrellen det hjelper

[Fredrik 90]

En kollega av meg har en Riviera 925, riktig nok med drev men han er strålende fornøyd. God plass inne og med ett fint design så skjønner jeg at båten er populær. Skilsøen synes jeg ser gammel ut i forhold til Riviera. Norske kvalitets båter er dem i alle fall

[Miranda]

Var og så på en Skilsø 975 for noen dager siden, likte den godt sånn inredningsmessig.

Men satt igjen med en følelse at det var en halvfabrikat.

Fikk det ikke til å stemme med beskrivelsen av Skilsø ang. eletrisk opplegg, sikringer og brytterpanel. Instrumentene så også ut som de var plasert i mørke.

Etter beskrivelsen fra skilsø så er det enten stor skuff eller kjøleboks i akterste benken i salaongen, men her var det bare en lang hylle.

Det var også mer uryddig og lite stueplass nede under lukene på dekk.

Ellers var båten fin både utvendig og innvendig, så veldig vellholdt ut.

Er det mange halvfabrikater ute å går?

Får bare vente og se om ikke det dukker opp et fint eksemplar av en av de nevnte fabrikater.

[nimbuster]

Det er nok endel halvfabrikata ute og går. Men, opplyste ikke eieren om dette da?

 

Jeg var og så på en i Sandnes tilhørende en gullsmed der for noen år siden, og den skulle være såkalt 3/4 fabrikat...dvs han hadde bare gjort litt selv. Det viste seg at han hadde gjort nærmest alt selv, og det var så mye dårlig arbeid og bruk av så mye dårlig og billig materiale at jeg syns det var på grensen til forsøk på svindel, faktisk. Til alt overmål var den ene portlighten plassert inne i det høye skapet! Det ble naturlig nok ingen handel. Men jeg har merket meg at den har stått tilsalgs endel ganger de siste årene, så det er tydeligvis at noen har latt seg lure her.

 

Dersom du har byggenr. vil Skilsø være behjelpelig med å gi deg en oversikt over hva som ble levert til den båten. I hvert fall fikk jeg hjelp til det.

 

Personlig syns jeg at jeg sitter mer på utstilling på akterdekket til Riviera, da skottene/veggen er veldig lave.

[Miranda]

Takk for svaret nimbuster.

Han opplyste ikke noe om at det var halvfabrikat, men mistanken kom sigende da jeg så det eletriske opplegget og bryterpanelene.

Det var 4 panel med 3 brytere i hver som var plasert rundt om kring, sikringene var flatsikringer plasert frmme i et skap. Og alt av ledninger var et virvar, ikke noe var merket.

Ut av det jeg har lest av tester og sett på andre anonnser av samme type båt og årsmodell, så er det brytere plassert fint sammen med automatsikriner oppe ved fører posisjonen.

Og i testen står det at alt det eletriske er forseggjort med kabelgater og godt merket eletrisk anlegg.

Tror jeg skipper denne båten, og ser om det kommer noen nye for salg utover våren.

[MajorAndy]

Alt så vældig fint og ryddeligt ud i vores Skilsø - også under dæk/ i motorrum. Her er et billede af førerpladsen i vores 2002-model under testsejladsen ved Kronborg.

 

[skinni]

Hei igjen Miranda!

 

Et godt tips er å ikke snoke rundt på de plassene du ikke ser. Sjekk heller slike ting som barskap og god utlufting av septik det er mye bedre. En annen ting med det elektriske her er at han som monterte dette en gang mente det skulle være slik og da må du stole på at det er gode greier. Ellers vil jeg bare ønske deg god jul og pass deg til sesongen når du skal smøre pakkboksen så ikke fete gullsmykker og diverse tvinner seg rundt den blinkende akslingen som du er på leting etter.Ja Ja ellers går det bra.

 

Melding til Saga 3, får ikke lov av kona å fiske makrell inne i båten,må derfor opp i høyden!!Ellers takk for tipset.

[Miranda]

Hei igjen Miranda!

 

Et godt tips er å ikke snoke rundt på de plassene du ikke ser. Sjekk heller slike ting som barskap og god utlufting av septik det er mye bedre. En annen ting med det elektriske her er at han som monterte dette en gang mente det skulle være slik og da må du stole på at det er gode greier. Ellers vil jeg bare ønske deg god jul og pass deg til sesongen når du skal smøre pakkboksen så ikke fete gullsmykker og diverse tvinner seg rundt den blinkende akslingen som du er på leting etter.Ja Ja ellers går det bra.

 

Melding til Saga 3, får ikke lov av kona å fiske makrell inne i båten,må derfor opp i høyden!!Ellers takk for tipset.

 

Her skal jeg ver grei og ikke si noe si det er jul.

Regner med det dukker opp noe som vi er fornøyd med, hvis ikke tar vi et år eller 2 uten båt til det dukker opp noe.

Har du funnet ny maskin til baylineren?

Hilse fruen, så snakkes vi når jeg kommer hjem Skinni.

[Blue_Dragon]

Legger ved to bilder av oppdatert styreposisjon på Skilsø 33 (Bilder fra buholmen.no). Her med E120 plotter.

 

 

 

 

[Fsn]

Heisan Miranda!

 

Ser du er kraftig på hugget etter ny båt!! Du må være forsiktig så du ikke får magesår siden du tenker så mye. Siden du virker som en raklig kar skal jeg komme med fasit svar på hvilken båt du skal kjøpe.Dette må du bare merke deg for jeg ser på meg selv som ekspert på dette området!! Båten er selvfølgelig en Bayliner med flybridge av nyere modell, her får du rett og slett alt inklusiv komfort og lite motor støy siden båten er utstyrt med drev som jo er et must hvis du ikke vil spandere på deg headset til hele besetningen. Men,men hvis du vil være særnorsk så kan du jo altids kjøpe en baktung Riviera!!! Fordelen her er at du må kjøre flybridge hele tiden da du ikke ser ut fra nedre styre posisjon.Lykke til med ny båt,he he!!!!!!!!!!

 

 

Når du snakker om disse fantastiske Bayliner båtene så er det noe jeg lurer på. Hvor behagelig er det å sitte til rors i litt kraftig sjøgang med ræva oppå bysse benken uten ryggstøtte og når det samtidig er for lavt under taket til å stå og styre. Husker med skrekk dette da vi for noen få år siden var på besøk hos svogeren min i Florida. Han hadde da kjøpt seg en Bayliner 288 og her var det rett og slett ikke skippersete ved styreposisjonen inne. Det ble en heller ubehagelig båttur i et ganske så forblåst farvann på utsiden av Miami(Siden det var jeg som fikk kjøre så var jeg ganske så øm i baken etterpå ). En annen ting er at jeg hadde rett og slett følelsen av å sitte inni et flytende bikkjehus, det var utrolig trangt, selv om den var 28 fot.

 

Har selv hatt en ganske kraftig motorisert 2002 Riviera 925 Fly(2x KAD 43). Til å ha såpass tunge motorer så lå den ikke mye på hekken altså. Jeg mener også at jeg hadde meget god sikt fra styreposisjonen inne, både på Rivieraen og den Viksunden som jeg har nå. Har kjørt flere ganger over lengre strekk i drittvær og jeg må si for min del så har sikten vært upåklagelig.

 

Jeg skjønner ikke helt hvor du vil med dine uttalelser.

[BårdK]

Hva med denne da: http://www.finn.no/finn/boat/object?finnko...os=9&tot=62? Eller blir den for liten?

[VannTro]

BårdK, jeg tror det er mange som sikkler på Viksund St. Cruis. Jeg har også tittet på 31 foteren og 27 foteren forøvrig. 27 blir i minste laget på flybridgen, men 31 tror jeg man kan leve med. Alt er dog individuelt og prisene på Viksund holder seg godt. Den 31 foteren du linker til har en VP 41P ombord, toppfarten er 24 knop. P står for plessure og er en motorvariant som ikke skal kjøres på maks belastning særlig lenge. Jeg husker ikke prosentfordelingen når det gjelder belastning av denne motoren, men jeg tror man skal beregne ganske mye av tiden i deplasementfart her....

[BårdK]

Sikkert derfor den var så greit priset da, under 1,2 mill. for en 2004-modell er slett ikke dyrt.

[Oteren]

Den 31 foteren du linker til har en VP 41P ombord, toppfarten er 24 knop. P står for plessure og er en motorvariant som ikke skal kjøres på maks belastning særlig lenge.

 

Er det noe spesielt med denne motoren? Tåler den ikke "normal" bruk?

 

Ser ikke noe spesielt i brukerhåndboken som skulle tilse noe spesielt kjøremønster, bortsett fra det obligatoriske avdraget på ca 200 o/min over lengre strekk.

 

Ville vært fint med noe som kunne dokumentere påstandene dine.

[eysteind]

VP41P er en helt vanlig fritidsbåtmotor som kan kjøres likt med andre fritidsmotorer. Dvs. ikkje fult pådrag hele tiden, men en marsjturtall ca 200 rpm under maks.

 

P-utgaven er den siste utgaven på 41 motoren og er omtrent uten elektronikk og dill som kan gå istykker.

[Miranda]

Hva med denne da: http://www.finn.no/finn/boat/object?finnko...os=9&tot=62? Eller blir den for liten?

 

Joda, dette er en fin båt til fin pris.

Dermed ble den også solt på under 24t.

 

Jeg venter på et fint eksemplar av Riviera'n eller en skilsø.

[BårdK]

Det gikk fort gitt! Men sikkert ikke noe for deg allikevel Miranda III, den hadde sikkert drev. Da var i alle fall bruktbåtmarkedet for denne typen båter ikke helt dødt.

 

Redigert: Den hadde visst fast aksling. Men da får du trøste deg med at den var undermotorisert .

Redigert 19.Desember.2007 av BårdK (see edit history)