Avanti 31 offshore prosjekt

[tsb]

Kjøpte denne båten i Januar, ambisjonen er å nå Gøtakanal i Juli

 

Båten er en gammel løps båt og har opprinnelig vert rigget med utenbords motorer på brakket.

En tidligere eier hadde planer om vannjett i denne båten så jeg fikk med et stort hull i skroget og akterspeilet på kjøpet.

 

Prosjektet med tetting av hullet kan følges på denne tråden:

Reparasjon av akterpeil

 

Har vert fysen på en type cigarette båt en god stund men da egentlig 28 fot, så da denne muligheten bød seg var det bare å kline til

Har de siste årene tilbragt så mange sommer timer som mulig på vannet med min lille familie. og konklusjonen er det er kjipt å sove ute.

Kaldt om natta tidlig lyst og klamt som ..... når sola dukke opp.

Går defor på dette prosjektet med friskt mot med håp om å få sove under dekk.

 

Og slik begynte det da en vakker dag i Januar.

 

Dette skall bli en spory weekender med beste mulige ytelse og komfort som mine middler tillater.

Planen er at dette skall vere brukervennlig.

Er ingen ekspert på båt bygging så gode tips er gode under veis.

Hvis noen har noe relevant historikk rundt båttypen er det hjertelig velkomment da det ikke er mye å finne på nettet.

Etter hva meg bekjent så er båten bygget i Norge og er et resultat av en avanti 28 offshore som er forlenget.

Har har blitt fortalt at dette skroget til 28'en skall vere nogenlunde likt på Cigarette 28 og også senere Cobra 28.

Dette må gjerne bekreftes / avkreftes av ivrige entusuiaster

 

Satser på en Mercriuser 7.4L 330 med bravo 1 drev.

Er usikker på propell rigg men dette kommer jeg tilbake til senere når det blir relevant.

håper på 40 knop :)

Er ikke sikker på båtens vekt men den var ikke veldig tung.

Blir spennende å se med toalett og kjøkken ombord.

Prøver å få mest mulig av vekta bak i båten så det blir trangt om plassen i mottor rommet.

 

Tomt skrog med mye muligheter, her skal det bli senge plass ja!

 

Her skall det bygges toalett på en side og Skap på den andre

 

Blir litt å pusle med utover våren.

 

Slik er altså planen foreløpig

 

Planen er å lage seng forrest så sitte gruppe/seng denne kommer vel da til å bli redd opp på skrå for da å forsatt kunne ha tilgang på toalett om natten.

 

Første prøve montering av kalesje. Trond du er flink!!

[Sturee]

kjempetøff båt, skal følge med her!

[Double Weber]

Artig dette

Bare å stå på. Du har som du sier nok å holde fingrene i her ja.

Jeg skal følge med

[Tom Rør]

Ble ikke disse båtene støpt på Kavringen/Nesodden?

[bukt]

Vært på vik i hole/røyse og hentet den

Siklet tidligere på dette skroget da det lå i drammen. Prøvet å få til en deal da med tidligere med eier før han som solgte den nå. Da var den ikke så demontert , ikke fjernet tanker og kappet ut hull til vannjet og noe annet skott. Lå i Drammen på den tiden.

 

Et fint utgangspunkt for en bra sporty turbåt dette, hadde oppjustert detriot 2t v8 diesel med arneson på hånden jeg som jeg hadde plan å ha i den den gangen men eier fikk aldri bestemt seg om han skulle selge... ville ha den men fikk ikke tid så kvittet seg med den etterhvert til han du handlet av.

 

etter det jeg har blitt fortalt så har denne typen skrog blitt brukt på vestlandet til abulansebåt men vet ikke om det stemmer... uansett går den bra i bølger...

Redigert 31.Mars.2011 av bukt (see edit history)

[Ribtjenester]

Ble ikke disse båtene støpt på Kavringen/Nesodden?

 

Det var Viking båter som blei støpt på Kavringen

[gunped]

Avantibåtene ble bygget av Kavringen Båtsenter ved Geir Pedersen.På åttitallet bygget jeg to Avantier,først en 21 foter så 31 foteren med Ford diesel og Hamilton vannjet.31 foteren er basert på et av Don Arronows Cigarette skrog. Først bygget som 28 fot, så forlenget til 31 og gjordt noe høyere.

[tsb]

Hadde vert spennende å finne ut hvor mange av disse som ble bygget.

Og om flere som eksisterer i dag.

[tsb]

Her blir det da toalett, bare støpe litt først!

 

Noen som har erfaring med skrudde fenderlister??

 

Redd for at skroget og overbygget skall sprekke fra hverandre hvis jeg skrur fenderlist..

Men har vel ikke noe valg.....

[ivar]

På åttitallet bygget jeg to Avantier,først en 21 foter så 31 foteren med Ford diesel og Hamilton vannjet.

Var 31 foteren med 2x Ford 27xx diesel , og med lukket kabin?

 

Lå en slik i Longyearbyen i mange år. Var på tur med den for 7-8 år siden, den bar da et visst preg av mangel på omsorg og vedlikehold.

 

Det ene jet agregatet manglet skjoldet for reversering, så ved manøvrering ble det gjerne til at man brukte en motor til forover og en til akterover. Spennende da når ene startreleet hengte seg opp inni småbåthavna

 

Fikk ca 22 knop på marsj, den ene motoren la igjen røykdotter bortover fjorden, nesten som waypoints

 

 

 

[gunped]

Den hadde en stk.Ford 2704 skrudd opp til ca. 200 hk.Jeg solgte den til Bergen men sist jeg så den hørte den til i Tromsø.

[ivar]

hva slags fart fikk du med den motoren?

 

Denne med twin installasjon ble litt tung i sessen med 2x 700kg + agregat osv

 

 

[gunped]

Hos meg var vel problemet at hele båten ble noe tung på grunn av mye innredning.Disse båtene bør gjøres så lette som mulig.Jeg hadde toppfart på 23 knop og ferielastet marsj på 18.Dette var den lukkede versjonen av Avanti 31.

[ivar]

Vet ikke hva denne fikk på topp når den var ny, muligens opp mot 30. virket som man fikk et punkt ved litt over 20 knop hvor vannjetene ble mer effektive. Lukket denne også.

 

Enig i at disse båtene må være relativt lette for at skroget skal komme til sin rett.

 

 

[Tekno]

Spennende prosjekt du har "tsb".

 

Jeg har en Avanti 31 med kabinløsning. En båt jeg trives veldig godt med!!!

Tidligere eier skrev dette om båten:

http://baathavna.no/efdb/cgi-bin/baatdb.pl@db=default&uid=3187.12741956282329&BatFabrikat=Avanti&sb=2&so=descend&view_records=S_25F8k.htm

 

Jeg har hatt denne båten i mange år nå. Det står nå en VP KAD300 med DP-G drev og dette er en god motorløsning for denne båten.

Har målt maks hastighet opp i 37 knop med gps.

 

Lykke til videre med prosjektet ditt!

 

Hilsen Tekno

[tsb]

Mens det ventes på varmere vær for støping av nytt akterpeil har båten blitt mattet ned.

 

Første strøk på plass, må si jeg synes dette ble bedre.

Litt våtsliping mellom strøkene så skal det nok bli bra.

[tsb]

Sakte men sikkert begynner det å ligne noe :)

[OnkelDonald]

Tøff båt :) legger igjen et spor for denne tråden vil jeg følge med på :)

[Bredo]

Nice! Gleder meg til å følge dette prosjektet. Blir sikkert en rå båt etterhvert. Gi den litt skikkelig krefter å leke med :-)

[tsb]

https://baatplassen.no/bildearkiv/39/39042/26062011014.jpg

Støpt litt inne da. Tver benk til sittegruppe inne U salong støpt i divinicell.

 

Skillevegg til Toalettet støpt i bionicell.

 

Skap støpt i bionicell.

 

Sitte gruppe ute L sofa under konstruksjon.

 

Ramma til pentry på plass.

 

Ferdig med støping inne.. alt er malt hvitt. prøve montering av toalett døren.

Døren er byget i materialet Kong starboard og teak lister.

 

Pentry begynner å bli ferdig mangler bare teak lister.

 

Dashen kommer seg den og. Begynt å trekke kabler i k rør.

 

Blir ny Layout på Cockpiten. Kjører Sky på setene. mere brukervennlig med 2 hunder og barn ombord. blir tøfft m striper da.

Redigert 31.Juli.2011 av tsb (see edit history)

[Lodda]

Legger også igjen et spor her for å følge med videre i prosjektet ditt...

 

LODDA

[myhreoe]

Hvordan går det med Avanti-en, hadde sett frem å se det ferdige prosjektet. Er alltids kjekt med bilder

[tsb]

Må desverre krype til korset og innrømme at det ikke ble Gøta kanal i 2011 men vi få satse på neste år

Har fått flyttet båten hjem i hvertfall da. blir litt enklere å gå ut å pusle litt da.

[tsb]

Må justere litt på putene ser jeg...

[tsb]

Har isolert skrog sidene. og begynt jobben med bekledning Tak/vegger. Kontakt lim suger!!!!

Ganske fornøyd med benken på WC.

Redigert 15.November.2011 av tsb (see edit history)