AIS Marinetraffic.com

[arkmarin]

Vi er mange som følger skipstrafikken verden rundt på www.marinetraffic.com. AIS signaler fra fartøy samles inn av frivillige, som deler sine mottak med marinetraffic.com.

 

Inne i Trondheimsfjorden, hvor jeg bor, er det dårlig dekning. Jeg kjøpte en mottaker og antenne og koplet den til PCen. Lastet ned et gratisprogram fra marintraffic.com som heter AIS-Dispatcher og så strømmet signalene fra meg og ut i verden, til glede for mange.

 

Jeg kjøpte Digital Yachts AIS mottaker AIS 100USB for PC til kr 1.995. (De har rimeligere modeller også.) I tillegg kjopte jeg en Glomex VHF antenne RA106 glassfiber 0,9m 18m kabel kr 495, samt en overgang fra RG58 til BNC plugg. Alt dette fra Seatronic. (De har også en mottaker, som en ikke koples til PC, men den trenger nettverk, den koster kr 4.495.)

 

Etter utstyret kom i hus har jeg testet dette med antennen tapet på innsiden av vinduet. Det ga et dekningsområde på ca 240 km2. Nå har jeg fått antennen på hustaket og dekningsområdet er utvidet til 1107 km2. Har mottatt signaler fra fartøy 35 nm unna.

 

Min oppfordring til brukere av baatplassen er å gjøre det samme. Sjekk opp på marinetraffic.com om de har god dekning i farvannet der du bor, eller har hytte. Er det ikke fullstendig dekning, så vær med på dugnaden for å få dekket skipstrafikken langs vår kyst. Marinetraffic kan også sponse utstyr om det er helt manglende dekning der du vil montere utstyret.

[mateco]

Du kan faktisk få tilsendt gratis AIS-motaker-utstyr fra Marine Traffic, for videreformidling av AIS signal til nettet !

 

Les tidligere tråd om emnet: Marine Traffic deler ut gratis stasjonære AIS mottakere.

 

Bjørn

[Free Lillehammer]

App´n for Marinetraffic gir nå (påstår de selv) live-visninger av AIS-enhetene på sjøen. Dersom det stemmer, har man plutselig et fenomenalt redskap for å kunne ferdes sikrere på sjøen (forutsatt at man har nett ombord).

 

Noen som har erfaringer med app-versjonen av Marinetraffic?

 

[MT.]

Noen som har erfaringer med app-versjonen av Marinetraffic?

 

Den første appen jeg installerte, for lenge siden. Og den har fortsatt snarvei på skrivebordet.

 

Det er jo litt gøy når noen ombord peker på en fraktebåt eller hurtigruta, og mumler noe filosofisk til seg selv om hvilken båt det er, hvor den kommer fra og hvor den er på tur, så finner du det ut på noen sekunder. Full techspec, bilder av båten, siste registrerte havn, siste kjente posisjon, fart og kurs. Kort sagt, AIS light.

 

Bare husk at de kan ikke se deg på denne, om appen er alt du har.

[Free Lillehammer]

Bare husk at de kan ikke se deg på denne, om appen er alt du har.

 

Mao som AIS A? I tilfelle er denne app´n i sammenlikning ekstremt mye rimeligere.

 

Ellers er det slik at ikke andre ser deg, men det gir likevel en svært god mulighet i dårlig sikt til å selv se båter på konflikt-kurs og man kan da kalle opp og/eller endre kurs selv.

 

[MT.]

Jeg har kun gratisversjonen, så stort rimeligere enn det er det nok vanskelig å finne...

 

Oppleves som realtime AIS for meg som ikke har annet enn denne appen, som sagt. Men som tidligere nevnt, den tilfører ingen sikkerhet annet enn at du enklere finner oppkallingsnavn, siden de andre ikke kan se deg på skjermen.

[Bjørn Løvjomås]

Jeg brukte den appen når jeg krysset boknafjorden midt på natten, veldig greit å se de andre båtene tydelig. Så den kan anbefales. Det er imidlertid noe dårlig dekning på enkelte kyststrekk så den funker ikke over alt. Selv om du har nett på tlf.

[Ingvarjg]

Jeg har brukt marinetraffic som app og nettsted i noen år, og min erfaring er at den slett ikke alltid er til å stole på. Kjekk å ha og en artig sak, var nyttig for meg da jeg jobbet som serviceingeniør og skulle finne fram til et fartøy fra land som jeg ikke helt visste hvor hadde lagt til, men å bruke denne om bord til noe annet enn underholdning er direkte farlig.

[ebonita]

Har haft AIS transponder ombord denna säsongen. Digital Yacht AIT2000.

 

Och visst är det ett bra hjälpmedel, inte minst om man har farleder med intensiv trafik som hemmavattnen.

 

 

Oavsett vilken metod Du använder för att ta emot signalerna så finns det ju dock ett ganska stort problem.

Det är ju nämligen bara yrkessjöfarten - och ett försvinnande litet fåtal fritidsbåtar - som har transponder ombord.

 

Så utan kompletterande radar är den fortfarande inget skydd mot kollission i mörker eller dålig sikt.

 

[chrisrik]

 

 

Mao som AIS A? I tilfelle er denne app´n i sammenlikning ekstremt mye rimeligere.

 

Ellers er det slik at ikke andre ser deg, men det gir likevel en svært god mulighet i dårlig sikt til å selv se båter på konflikt-kurs og man kan da kalle opp og/eller endre kurs selv.

 

Sannhet med modifikasjoner, om man registrerer seg og installerer feks iAIS på android kan man sende posisjonen sin til marine traffic. Merk da at kun marine traffic-følgere ser deg. Tror ikke informasjonen finner veien ut på vhf-nettet (da blir jeg mektig imponert...).

[Framtia]

Under er et bilde som viser status til MTs mottakerstasjoner en gang tidligere i år (røde er ute av drift). Når en så vet at en klasse B transponder sender typisk 5-10 NM, så kan man jo resonnere seg frem til hvor pålitelig en slik app vil være. Men for å se kunne identifisere Klasse A sendere for moro skyld er den veldig praktisk.

 

 

[Magne A.]

Med saktegående snekke har jeg brukt appen for å se om større fartøy er på vei mot min posisjon i trafikerte områder slik at jeg kan holde meg på sikker avstand, men også for morroskyld å sende min posisjon til andre, og jeg synes det fungerer overraskende bra, en må bare være klar over at posisjonene kommer via internett og at det kan være forsinkelser.

[GeirT]

Du må ALDRI tro at du kan stole på at AIS status via marinetraffic.com - er oppdatert nok til å navigere etter !

Kjøp da heller en AIS mottaker, eller bedre - en AIS Class B transponder.

 

Geir

Redigert 11.Desember.2012 av GeirT (see edit history)

[Free Lillehammer]

Har prøvd app'n noen dager nå. Den er i live, men fisker ais-dataene veldig variabelt. Hjelper ikke at app'n løpende oppdaterer når dataene kan være mange minutter gamle.

 

[Frøken Fryd]

Enig med GeirT, man bør ta dataene med en klype salt.

[alidal]

Dette står på marinetraffic sine sider:

Notices: Vessel positions may be up to one hour old or incomplete. Data is provided for informational reasons only and is not related by any means to the safety of navigation

[steelcontax]

Har logget noe AIS- trafikk live/ web og har hatt avvik på flere timer på posisjon...........det er kun live AIS som virker for båtbruk. Sitter du varmt og godt i Sofaen hjemme, er jo webløsningen hyggelig og nyttig underholdning for mange.

[Astor]

Egenerfaring utpå viser Marine Traffic opptil et kvarter avik avhengig hvor sakte man går. Mitt eksempel er fra 8 mils fart.

[Nidelv 1874]

Marine Traffic viser hvor lenge det er siden oppdatering har skjedd,

i Oslofjorden er det typisk 1-4 minutter, og dette kan man ta med i

betraktningen. Men dette er, i likhet med sjøkart, kompass og GPS

hjelpemidler til navigasjon, og ingen av delene bør stoles på alene.

[Framtia]

Marinetraffic er etter mitt syn IKKE et "hjelpemiddel til navigasjon". En AIS mottaker eller transponder ombord derimot kan nok fortjene en slik betegnelse.

[Free Lillehammer]

Marinetraffic er etter mitt syn IKKE et "hjelpemiddel til navigasjon".

Ikke enig der. Selv om Marinetraffic har vist seg som langt mindre presist enn jeg ønsket meg, gir det likevel relevant informasjon for sjøfarende. Den inngår som et av flere elementer i en totalitet skipperen bruker for å ferdes tryggest mulig på sjøen.

[Cruise]

skaffe utstyr for at alle andre skal få se mer og bedre fra marinetraffic.com. Det var da veldig snilt gjort

[Framtia]

Fargo: det er klart at man har nytte av å få informasjon om et fartøys posisjon, fart og kurs (jeg har selv brukt MT som hjelp før kryssing av skipsled), men når jeg er skeptisk til å kalle dette et navigasjonshjelpemiddel så viser dette til at man har langt fra noen garanti for at et fartøy faktisk vises på MT, at posisjonsinfo er oppdatert osv. D, samt at det finnes jo mange fartøy som ikke har transponder i det hele tatt. Bare en er kjent med disse begrensningene så er det jo ikke noe problem, men det skulle ikke forbause meg om det finnes båtførere som faktisk tror at MT gir et komplett bilde av trafikken. Man må bla huske at mottakerne drives av privatpersoner på dugnad, og rett som det er faller disse ut.

[Free Lillehammer]

God refleksjon, Framtia. Jeg tiltrer!

[Astor]

Ikke enig der. Selv om Marinetraffic har vist seg som langt mindre presist enn jeg ønsket meg, gir det likevel relevant informasjon for sjøfarende. Den inngår som et av flere elementer i en totalitet skipperen bruker for å ferdes tryggest mulig på sjøen.

 

Der vil du gå "fem-på" mange ganger. Som Framtida skriver: Man må bla huske at mottakerne drives av privatpersoner på dugnad, og rett som det er faller disse ut. Og mange steder finnes det ikke dekning i det hele tatt.

Bare her i Oslofjorden finnes det mange hull hvor MT ikke har dekning. Dermed blir MT bare et morsomt innspill på nettet og ingen nytteverdi ombord.