Oppussing av 49 fots krysseren Sølvskjær

[Seilerslask]

Har du fått ordna deg plass i Oslo nå? 

[Sjøholken]

@Seilerslask nei, ikke helt enda, men det ordner seg nok

[Sjøholken]

Da hiver jeg ut noen flotte bilder av byssa, det gjør seg med å få noen som kan foto til å hjelpe seg

Dørken her på byssa er ekte eik, knallhardt... Skal forhåpentligvis slipes iløpet av vinter/vår. Og det skal opp ett klappbord, av en halvmeters avkapp fra benkeplata på skottet til høyre i bildet. Her vil det også komme to "bar" stoler. Om de skal være fastmonterte eller montert i veggen er jeg usikker på enda.

På "hylla" over vasken sees selve "hjernen", en Homey! Den styrer det meste som kan styres her ombord. Alt fra spyling av dass, åpning/lukking av overbordventiler, ventilasjon/varme, lensing til styring av lys osv....listen har nesten blitt for lang (og den er fortsatt ikke ferdig)

 

 

Platetoppen fra IKEA har virkelig fungert eksemplarisk, bruker mye strøm når man bruker den, men lite over tid....så kan man selv velge hva som er viktig... Jeg ville uansett ikke ha gass...

Selve ovenen er en kombiovn fra Siemens, både micro og vanlig med varmluft. Den er litt "lavere" enn en vanlig ovn, og jeg har ikke angret på valget

 

En litt artig detalj. Her hvor byssa er plassert har det tidligere vært reke- og fisketank. Oppunder dørken (som man sier i navyen) så er det faktisk fiskeskjell. Ett historisk minne over hva denne skuta har gjort tidligere

 

[Chilli Solbris]

Det er bare så vannvittig flott arbeid du har gjort med den båten! Helt utrolig flott!

En dag skal jeg ombord og se på verket!

Skal forresten ha kombiovn jeg også! Hvilken modell fra Siemens har du valgt?

[Sjøholken]

@Solbris II Jeg kjøpte modell CM633GBS1S/69 Men Bosch har akkurat samme, litt billigere, men har stokket om noen numre... er vel egentlig samme med Neff.... samme grunnprodukt... Jeg kjøpte denne fordi den var en demo, men kvaliteten til Siemens/Bosch er meget bra, så jeg hadde bestemt meg for enten Siemens eller Bosch på forhånd 

[Sjøholken]

@Solbris II Og takk!!  JA, jeg skal seile rundt snart, jeg må bare finne meg en kaiplass i nærheten av Oslo. I mellomtiden bor jeg i nærheten av Engelsviken i ukedagene.

[Chilli Solbris]

Sjøholken skrev 6 minutter siden:

@Solbris II Og takk!!  JA, jeg skal seile rundt snart, jeg må bare finne meg en kaiplass i nærheten av Oslo. I mellomtiden bor jeg i nærheten av Engelsviken i ukedagene.

Akkurat! Bare send meg en melding på 90717116 om du vil stikke innom. Jeg jobber turnus så besøk må dessverre avtales!???

[Sjøholken]

Så lenge du ikke jobber på kveldstid neste uke, så er det greit 

[Chilli Solbris]

Sjøholken skrev for 7 timer siden:

Så lenge du ikke jobber på kveldstid neste uke, så er det greit 

Jobber natt mandag til tirsdag og tirsdag til onsdag. Står opp ca 15.00. Reiser hjemmefra 19.30. Torsdag er jeg hjemme på ettermiddagen!??

[Sjøholken]

@Solbris II jeg stikker sikkert over fjellet igjen til Bergen på Torsdag. Men jeg får se hva jeg får til. Så de nye glassene du hadde fått tak i, de skulle jeg også gjerne sett på

[Chilli Solbris]

Sjøholken skrev 34 minutter siden:

@Solbris II jeg stikker sikkert over fjellet igjen til Bergen på Torsdag. Men jeg får se hva jeg får til. Så de nye glassene du hadde fått tak i, de skulle jeg også gjerne sett på

Mandag er jeg godt våken på dagen tenker jeg!??

Glass er null problem. Du kan få et knakende godt tilbud der!???

[Sjøholken]

I dag er arbeidslista lang, så gjenstår det å se hvor mye jeg får gjort. Men først tenkte jeg å lufte ett spørsmål for å se om noen har noen innspill:

 

Skottet mellom maskinrommet og "lasterommet" (byssa) er ikke helt tett. Og det er derfor tidvis noen oljeholdig vann som trekker inn under dørken i salongen. Det hadde ikke vært noe stor problem hadde det ikke vært for at det drar med seg litt lukt.

 

 

Nå skal jeg forsøke å få dette tettet.... Det kommer inn i mellomrommet mellom kjølen og spant, det er bare en milimeter eller slikt. 

Men jeg lurer på om noen har noen gode ideer for å få tettet dette.

Her er mine vurderinger så langt:

 

• Treverket er fuktig, og det er uaktuelt å få dette tørt, så det må være noe som funker mot fuktig treverk, som gjerne også er oljeholdig.
• På grunn av tilkomst, så er det ikke mulig å "presse" noe inn i sprekken

Jeg må da helst ha noe som er tyngre enn vann, slik at det ikke blir presset bort. Og det burde helst finne veien til sprekken selv

 

Noen som har noen forslag?

 

[Hulda]

Det eneste jeg kan tenke meg er å varme bek til det blir tyntflytende og tømme nedi. Før i tiden brukte vi det for å tette rundt-, og for å stabilisere propell- og rorhylser. Da var gjerne treverket tørt. Beket satt noe inn i helvete både til treverk og messing de gangene vi måtte demontere.

 

Bruk maske, dampen river lungene ut av halsen. Sikkert en av grunnene til at jeg har redusert oksygenopptak. Vær forsiktig!

[Sjøholken]

@Hulda Ja, jeg hat tenkt tanken. Da kokvarmt bek kan gjøre jobben effektivt ved at den fordamper fuktigheten når den helles ned. det blir selvfølgelig med nødvendig vernemidler

Men lurte på om noen hadde noe "enklere og mindre giftig" forslag

 

[enslagsgjest]

Stemmer for bek jeg også. Er ganske vanlig i trebåtmiljøet å ha det nedi kjølen. Noen ganger er det tradisjonelle alternativet best. Moderne lurium er bare tull. Her får du litt inspirasjon:

 

 

[Grufolf]

Kan du forlenge tuppen på en vanlig fugepatron tilstrekkelig med en slange for å komme til eller er det helt umulig? Har gjort det selv før med to slangeklemmer og en blir hageslange så blir spissen akkurat så lang jeg vil ha den.

[Jens_P]

https://www.seasea.no/båtpleie/teakpleie-olje/tetningsmiddel-ettan

 

Produkt laget av bivoks og tjære.

Kan varmes opp så det blir flytende og helles på stedet som skal tettes. Er mykt og fleksibelt i kald form.

[Hulda]

Stoffet som @Jens_Plinker til. Jeg roter mer enn 50 år bak i jernekassa. Da var det et tilsvarende produkt av (bi)voks og tjære. Vi kunne kna det og dytte det inn i sprekkene, tette spunning mellom bord i stilk/stevn, utmerket til det bruksområdet. Nokså dyre saker den gangen, hvilket det fremdeles er. Hadde ikke samme anvendingsområde som bek. Noen varmet det opp og 'malte' stoffet på med stiv kost Men mer som tettemiddel som kunne tyte ut. Hvilket bek ikke gjør, uten vesentlig varme og høyt trykk. Kan godt være at det funker. 

 

Hett bek blir nærmest som 'viskøst vann' og plasker avgårde. Helt livsfarlig, ett drypp på hånden og man angrer de neste ukene.

Redigert 23.Januar.2022 av Hulda (see edit history)

[Jens_P]

Kostbart og ikke lett å finne forhandler i dag. Mener det var et av få tettemidler som festet seg på vått treverk. Fordel at det holdt seg mykere enn Farm.

 

Redigert 23.Januar.2022 av Jens_P (see edit history)

[Sjøholken]

Japp, da har jeg bestemt meg. Siden det ikke er spesielt enkelt å få tak i bek, så må jeg lage det selv. Jeg har diverse typer tjære som jeg kan koke ned til bek. Tenkte å forsøke med biltema sin tjære. Den inneholder furutjære, som bure være godt nok for formålet.

Koke 3 liter ned til ca. 1 liter, så er det bare å helle den nedi. Jeg får vurdere videre om det blir mye lukt av dette eller ikke.

Uansett hvor godt det luker, så er det fortsatt ikke helt sunt. Da blir det enten en form for maling eller epoxy over.

Siden værgudene ikke er helt med oss her på vestlandet, så blir det ikke noe koking denne helgen...jeg gidder ikke å gjøre i det 30m/s vind og pissregn

[Escaro]

Forhandler av bek: https://www.hovedsmann.no/products/skipsbek

[Hulda]

Bare ikke kok det ned med apparatet som lager edle dråper. Setter smak i årevis :-)

[Sjøholken]

Ja @Escaro men det koster 800+ for 5 kg, og det er nok litt for mye for min del. 5l hos Biltema koster ca. 300 kr. Så jeg forsøker meg på det først

 

Ja @Hulda jeg skal kjøpe eget apparat for akkurat den jobben

[enslagsgjest]

Her er billigere, men er avhengig av frakt og toll:

https://www.toplicht.de/en/paint-boatbuilding/traditional-sealing-caulking/sealing-compound-glue/2563/marine-glue-skibs-beg-for-deck-seams

 

[Sjøholken]

@enslagsgjest fortsatt ikke billigere enn å koke biltema sin tjære ned til bek. En annen ting er at Bek er basert på stoffer fra treverk og bitumen er basert på stoffer fra olja....