Prosjekttråd - Aphrodite 36 fra havets dyp

[Gullfisk]

hansa82 skrev for 9 timer siden:

Takk for tilbakemelding! 

Tenkte egentlig å ha 90mm inn, men Eber har 70mm inn og lyddemper for innsug leveres også bare i 70mm, som jeg kunne se. Er 90mm inn på defroster, så jeg får se litt. Kanskje jeg tar en flowtest å ser om den leverer mindre luft med 70mm inn. 

 

Ang. spjeld så har iallefall el.varmer temp-sensor som kobler ut om det blir for varmt (f.eks ved manglende inneluft) Ganske sikker på at Eber har det også 🤔. 

 

 

 

 

Skroggjennomføringene ligger såpass dypt at tror aldri det blir ett problem. Ellers satser jeg på å holde pluss-grader i båten året rundt. 

Men godt poeng! 🙂

Får lyddemper i 90mm også. Min D4 har 90mm, så da finnes det sikkert 4kw med begge deler. 
Joda, de har sikkerhetsfunksjon, men synes det blir feil at det skal være forrigling for stengt spjeld, men det er nå meg…

 

[hansa82]

Ja så at det fantes å få tak nå. Da var vel tanken at jeg allerede hadde en 75mm lyddemper liggende 😄. 

Er forresten 75mm innsug på Eber (M3 D4R). Så at jeg hadde skrevet feil. Utblås kan man velge 75 eller 90mm.

 

Det beste er selvsagt om man klarer å lage posisjonsgivere på spjeldene og videre forigling på oppstart. Blir mer idiotsikkert da, samt flere feilkilder. 😵‍💫

[Gullfisk]

Kan evt bare ha rød diode for stengt spjeld ved startknapp til hver varmekilde, og håpe at det går opp et lys før start

[hansa82]

@Gullfisk Det er jo en enkel måte å gjøre det på.  Får se hva man kan få til med de spjeldene når de kommer. 

 

 

Oppgraderte innfestningen til thrustlager noe. 

Fant ut den ikke var vinkelrett mot aksling tidligere, så jeg sentrerte akslingen med thrustlager på og smurte inn anleggsflaten på veggen med tykk epoxy. Pakka inn lageret med plast og presset det inntil veggen. 

Fikk så en slett flate som var 90grader mot akslingen. 

 

 

 

For å lyddempe motorrom mest mulig, så prøver jeg å tette så godt man kan. 

Klipte til 2stk 10mm Divinycell-plater som jeg støpte inn med epoxy og glassfiber. 

Ble ikke supervakkert, men greit å få øvd seg litt på dette også. 

 

Med byggplast rundt lager og bolter, så var det veldig lett å få ut etter herding. 

 

Ser litt bedre ut! 

 

Akselrør er 45mm mens tetningshylser for 30mm aksling er 48mm.

En vanlig patron for fugemasse o.l. er 48mm utvendig. 😄 Den passet perfekt, så den ble limt på. 

Redigert 17.Desember.2025 av hansa82 (see edit history)

[hansa82]

Etter litt polering av aksling er det to tydelige spor etter tetningen. Skal prøve å flytte tetningen 5mm lenger bak, så det ikke blir ett problem. 

 

[Konas båt]

Ville byttet aksling når det alt har blitt lagt så mye arbeid ned i resten av propell anlegget.

Ein bekymring mindre for framtiden.

[Hulda]

Jeg er vel ikke ubetinget enig. Jeg mener at jeg fikk flyttet akslingen noen mm. Det er potte tett. Og akslngen vil rusle i 20 år til med den bruken vi har nå. 

[hansa82]

Ser de ligger på ca 5000,- og så klart blir det lite i den store sammenhengen her, men så har man greia med 5000 her, 6000 der, 4000 der osv. 😄 

Som man kan se igjennom tråden her så er jeg litt fan av å prøve og reparere om det er mulig. 

 

Men av og til er det greit at noen kommer med forslag om at det faktisk finnes nye deler også, så forslag mottas med takk! 

 

[EiSvIn]

Jeg må innrømme at jeg tenkte "jaja, nok et håpløst prosjekt" når du skrev første posten. Men du har konvertert meg, dette får du til! Flott å se fremgang og jobben du gjør. Dette blir bra! 

[hansa82]

Takk for ros! 

Ville ikke startet på dette uten å vite at det var gjennomførbart. 

Vet fra tidligere prosjekter jeg har hatt, som bil og mc, at det kan ta tid, men ferdig blir det. Etterhvert! 😄 

Også er det jo morsomt å holde på med også.