Jump to content

Bergen-Kristiansand med fremmed båt og fremmed farvann

Lianshans

Av Lianshans
i Båtforumet

Recommended Posts

Bjørn Løvjomås Skipper

Bjørn Løvjomås

Svart
Svart

Du har ca 43 nm igjen til Egersund.  

Det er ikke det strekket jeg ville gamblet med lite diesel på. Regner du 3 liter pr/nm så går det ca 130 ltr. Men husk på at det blir skvalping..

Jeg kjenner ikke forbruket på din båt. 

Nærmeste fylling bakover er vel på Bru, øy på utsiden av Stavanger. 

Er du sikker på antall liter igjen? Tankmålere er aldri 100 prosent riktig...

Endelig ble det Bobåt

Link to post
Okkaby Skipper

Okkaby

Svart
Svart

Masse plass her i Egersund. 2 plasser å fylle diesel her.

Gjestehavna ligger midt i byen veldig skjermet, så inge problemved dårlig vær.

De har om jeg ikke husker feil, diesel på Randaberg marina 

Kvernevik båtforeneing har også diesel, mne må nok ha tak i et medlem for å fylle

https://www.kvernevik-batforening.no/havna/oversikt/

 

 

http://www.fuel-flow.no

Få kontroll på dieselforbruket ombord med en forbruksmåler fra  www.fuel-flow.no  

 

Link to post
LAKA 1.Styrmann

LAKA

Svart
Svart
  Lianshans skrev On 18.2.2024 at 18.34:

Har brukt nesten halv tank fra Bergen idag. Tank på 650 liter. Lurest å gå tilbake da? Er jo egt 100 % sikker på at det er 0 problem til Egersund, men.....

 

bruker nok ikke mer en 40 liter i tima på 20 knop tror jeg, men ikke 100% sikker

Vis hele sitatet  

 

Hvis du vet sikkert at du hadde 650 liter på tanken når du dro og har brukt like under halvparten så har du minimum 300 liter igjen. Om du så bruker 4 liter per nautisk mil så vil du ha godt over 150 liter igjen ved ankomst Egersund, trolig nærmere 200 liter. Det bør være margin nok. Men alt avhenger av at du er sikker på tankinnholdet per nå.

Link to post
Lianshans Matros

Lianshans

Svart
  • Emnestarter
Svart

Tenker vi setter kurs mot Egersund rundt 10 imorgen. Da starter vi med det værste kan det se ut som, om vi ikke liker det snur vi og har da kort vei tilbake. 
 

hvis det går bra den første timen da så blir det bølger mer å mer bakfra, og faktisk mindre bølgehøyde også. 
 

svinger innom Egersund og fyller og handler litt, så fortsetter vi hvis vi har god nok tid mtp dagslys, og hvis det er ok føre. Best å komme seg til Farsund da? Evt Flekkefjord om det begynner å bli mørkt?

Link to post
Brigg Skipper

Brigg

Svart
Svart
  Lianshans skrev On 18.2.2024 at 18.34:

bruker nok ikke mer en 40 liter i tima på 20 knop tror jeg, men ikke 100% sikker

Vis hele sitatet  


Jeg har ikke erfaring med Flem, men med Viksund 340 med 370 hk og fast aksling kalkulerer jeg med 40 l/time og 2,6 l/nm. Marsfart 21-22 knop. Kan godt tenke meg at Flem 340 ligger et sted i nærheten av dette. 

Viksund 340 St. Cruz: Tre-roms fritidsbolig med to terasser og fleksibel beliggenhet.

 

2009 - 0000: Viksund 340 St.Cruz Fly m/VP D6-370/HS80AE

2003 - 2009: Halco 29 Offshore Fly m/VP 41B/290DP

Link to post
mons Skipper

mons

Svart
Svart

Egersund har vinteråpent servicebygg i gjestehavna med dusj ol. Fint sted.

Dieselen på odden der du svinger inn til byen har stor omsetning og sannsynlig ren diesel. Tror prisen pleier å være ok der.

Hvis du fyller diesel før du går sørover kan du la være å gå innom Eigerøy hvis du har trivelig vær. Det er 5 knop i en god time på innsiden, så du kommer fram til Hidra/Farsund en time tidligere.

Flekkefjord er på samme måte som Stavanger en lang og kjedelig omvei, men Hidra er vakkert.

Sirevåg er god nødhavn, men jeg er usikker på om de har diesel der nå.

Mons

Link to post
Okkaby Skipper

Okkaby

Svart
Svart

Mye enklere å ligge seg inn til Hidra ja. lang omvei inn til Flekkefjord.

 

Rekefjord er også en fine plass å ligge, med service bygg på kaia.

Men kan ved feil vindretning være litt ubehagelig i innseilingen.

Kirkehamn på Hidra er også hyggelig plass.

 

Den nevnte diesel fylling(Seglem) på Odden(Lindøya) ved indre havn i Egersund er god å ren diesel ja, er også den som normalt er billigste.

Den på andre siden andre siden som er fra Sandegård, er ofte en del dyre. Setter fort opp prisen, å nesten aldri ned igjen.

Sluttet å handler der for lenge siden.

 

Ellers lønner det seg å gå et godt stykke fra land ned langs Jæren. Holder en seg ute på 200m dybden, så sliper en mye av den jævlige sjøen, som kommer fra alle sider inne på grunna, å en blir kasta rundt som i en vaskemaskin. Har en vis erfaring med dette etter hvert.

http://www.fuel-flow.no

Få kontroll på dieselforbruket ombord med en forbruksmåler fra  www.fuel-flow.no  

 

Link to post
Okkaby Skipper

Okkaby

Svart
Svart

Tenker jeg ser dere når dere kommer inn i havna i Egersund, siden jeg nok er i båten å jobbe, å ligger på nabo brygga til gjestebrygga.

 

Legg til på sørvest siden, den du kommer til når du kommer inn havna, så slipper du strømmen fra elva som renner ut langs med andre siden.

http://www.fuel-flow.no

Få kontroll på dieselforbruket ombord med en forbruksmåler fra  www.fuel-flow.no  

 

Link to post
Okkaby Skipper

Okkaby

Svart
Svart

Går du inn på google map å bruker google earth funksjonen, så ser det ut som kanskje det er ute med Skaldyrmottaket ja.

Ser det står Statoil på noen skilter, smat det ser ut som diesel slange som ligger på kaia. Men en kommer ikke helt frem tio slangen i kartet

http://www.fuel-flow.no

Få kontroll på dieselforbruket ombord med en forbruksmåler fra  www.fuel-flow.no  

 

Link to post

Delta i diskusjonen

Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.

Guest
Svar på dette emnet

×   Du har postet formatert tekst..   Fjern formattering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Innholdet du linket til er satt inn i innlegget..   Klikk her for å vise kun linken.

×   Det du skrev har blitt lagret.   Slett lagret

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Vis emneliste


×
×
  • Create New...