Vannscooter lovlig?

[Nøtterøy]

Her er en som er lovlig, Bitteliten!

 

 

 

 

Vannskuter

[klikk]

Hei .det er ikke lov til å kjøre skuter i norge uten for bane .

har en seadoo 1500 gtx og fått nok bøter.3500 kr for kjøring midt i byfjorden i bergen.sykt men sant. alle fartøy under 4 meter som har vannjet som fremkomst betraktes som ulovelig....selv om dem er registrert som småbåt..

La være å kjøre frem og tilbake på samme sted hele tiden så går det bra. De fleste har såpass vett i skallen at de lar være å sladre til politiet hvis man kjører litt hensynsfult.

[Boywonder]

I Norge?

Jepp, i Norge.

[Bitteliten]

Her er en som er lovlig, Bitteliten!

Hastighet: ca 3-4 km\t.

 

Det kan jeg tenke meg blir fint om det er 1 knops motstrøm

[MT.]

Har kjøpt en gammel Yamaha vannscooter for påhengsmotor.

 

Skal bli interessant å høre hvordan lovverket tolkes...

[Mouche]

Den er også uten tvil ulovelig! Hvorfor skulle det spille noen rolle om motoren henger bakpå og ikke montert inni?

 

Redigert 7.August.2006 av Mouche (see edit history)

[Allan E]

jeg har kjøpt meg en hydrolift X17 med 3,5L v6 og 175hk orginalt men den har vannjet og styrekonsollen er en sal.. er de å ulovelige da eller? alt som er morsomt blir uloveligt her i landet

 

(sønnen til gladiator)

[Mouche]

Hydrolift X17 er en båt! Hvor går grensen sier du? Ja, som Harald Heide Steen sa så er det ikke lett å se en grense under vann!

 

[MT.]

Den er også uten tvil ulovelig! Hvorfor skulle det spille noen rolle om motoren henger bakpå og ikke montert inni?

I følge den internasjonale standarden ISO 13590 er en vannscooter en farkost på mindre enn 4 meter beregnet for en eller flere personer og som drives av forbrenningsmotor tilkoblet vannjetpumpe. Og dette er en standard Norge må rette seg etter. Dermed kan farkoster man tidligere kalte vannscootere, men som ble drevet av utenbordsmotor med propell pr. definisjon kalles båt.

Derfor mener jeg det spiller en rolle.

 

Laminert utgave av ISO-standard og lovtekst medbringes under setet...

[Sinten]

som Harald Heide Steen sa så er det ikke lett å se en grense under vann!

Men han sa vel og at han fiska etter djupvassfisk med "oter"

[Daffy]

Det stemmer ikke. RSSR er ikke "Biltilsynet for båter" og er dermed ikke instansen som definerer om en farkost er vannscooter eller ikke, det er det Sjøfartsdirektoratet som gjør.

 

Det at du får en farkost registrert i RSSR betyr ikke nødvendigvis at Sjøfartsdirektoratet klassifiserer den som båt.

 

--

Jonas

Hvis ikke jeg husker feil viste registreringsnummeret at denne var registrert i tollvesenet.

Dengang dette forbudet kom fikk de som allerede var registrert tillatelse fordi de var registrert som båter. Nye registreringer tillot de ikke

[jonaslep]

Hvis ikke jeg husker feil viste registreringsnummeret at denne var registrert i tollvesenet.

Dengang dette forbudet kom fikk de som allerede var registrert tillatelse fordi de var registrert som båter. Nye registreringer tillot de ikke

Småbåtregisteret er ikke og har aldri vært instansen som definerer hva som er båt og hva som er noe annet flytende. Dette var også gjeldende da Tollvesenet (og for så vidt Politiet) drev registeret. Jeg ser du bruker frasen "registrert som", men den gir kun mening for andre registreringsinstanser, som for eksempel Biltilsynet for biler og Norges luftfartøyregister for fly. RSSR registrerer "enhver flytende innretning som er beregnet på og i stand til å bevege seg på vann". Dette er ikke nødvendigvis kun båter.

 

For landkjøretøy betyr det mye hva kjøretøyet er registrert som, eksempelvis er Hummer H2 lastebil eller bil? Jo, det bestemmer i siste rekke Biltilsynet (ut fra gjeldende regler og retningslinjer). For fritidsbåter eksisterer det ingen slik instans, med unntak av Skipsregisterene (kun for båter > 10 m).

 

Det er Sjøfartsdirektoratet som bestemmer om en farkost er båt eller vannscooter. Se LOV 1998-06-26 nr 47: Lov om fritids- og småbåter, kapittel 5, § 38:

Reglene i dette kapittel omfatter bruk av vannscootere og andre liknende motordrevne mindre fartøy som er konstruert for å føre personer, og som etter alminnelig språkbruk ikke kan betegnes som båter. Sjøfartsdirektoratet avgjør i tvilstilfeller om en type fartøy går inn under første ledd.

--

Jonas

[Bitteliten]

Sitter med litt våte øyne og kikker på Finn og vannscootere. Ser en annonse som sier

Registrert som Båtklasse C så er dermed lovlig å kjøre.

 

Noen som vet hvordan dette egentlig er?

Redigert 2.August.2007 av Bitteliten (see edit history)

[Skipper Worse]

Jeg vet om en sak som ble henlagt etter at forelegg var nektet vedtatt... Men ville ikke veddet noe av lommebokens innhold på en gjentakelse av den flaksen.

[Bitteliten]

Drar denne opp igjen - det nærmer seg tanker på neste sesong og lysten på en vannscooter er ganske stor. Noen som vet om det ser ut til at vannscootere er lovlige nå?

 

Og SW - om man nekter å akseptere et forelegg - hva blir da konsekvensen om man dømmes?

[Mariell]

Kan dette være noe Bitteliten? 2 stk. vannscootere a 150 hk.

 

 

 

 

 

 

Traff denne merklige farkosten i Strømstad i sommer.

 

Hver for seg gjorde scooterene 40 kn. koblet sammen bak så gjorde "båten" 40 kn.

 

Eier mente at denne var eneste i Europa. Importert fra USA. Og ja, den var blitt godkjent i Norge.

Men det hadde vist vært en del diskusjon før han hadde fått OK.

Litt usikker, men regner med at det er ok å ha dem koblet sammen som fremdrift for båten, men muligens ulovlig å kjøre med bare scooteren.

Og fornuften er ????????????????????

[Bitteliten]

Og fornuften er ????????????????????

At det er hvordan man har beina som avgjør om saken godkjennes. Sitter man overskrevs blir det ikke godkjent - sitter man i en stol blir det godkjent. Som denne under. Den er fullt lovlig. 2x215 hk Rotax vannjet.

 

[Skipper Worse]

Husk at vi lever i et diktatur, den siste Sovjetstat, der alt som er gøy er enten forbudt eller belagt med så høye avgifter at kun de aller rikeste har muligheter for å nyte det. Staten kommer til å kjempe for scooterforbudet til siste trevl og de vil påberope seg absolutt alle unntak og muligheter i gjeldende direktiv (som TILLATER scootere og forbyr omsetningshindring ).

[Bitteliten]

Husk at vi lever i et diktatur, den siste Sovjetstat, der alt som er gøy er enten forbudt eller belagt med så høye avgifter at kun de aller rikeste har muligheter for å nyte det.

Det er ingen avgifter eller nytelsesbegrensninger på sex ennå . Kanske en "jokkeavgift" blir det neste

 

Vi får se - vi har noen folk som heter EU også - og de har en hel del å si også - særlig når det gjelder åpent marked

Redigert 10.Oktober.2007 av Bitteliten (see edit history)

[Skipper Worse]

Det du nevner er det eneste som fattigfolket kan nyte fullt ut uten begrensninger. Med det selvfølgelige resultat at det blir enda mer farttigfolk.

[Boywonder]

Staten kommer til å kjempe for scooterforbudet til siste trevl

Er vel ikke staten som har kjempet for dette forbudet? Trodde det var hver enkelt kommune som valgte å tillate eller forby dette jeg...

[sailor]

Jøss. Med dei karakteristikane Worse har om vårt demokrati, så er vel han tilhengjar av enklare styreformer. Høyrast ut til å vere ein person som støttar diktatoriske styreformer, alt til meg/mine, meir til meg/mine, betaler altfor mykje til alle andre i skatt, alle politikarar er hjernedøde/ sponsa av staten, altfor mykje avgifter. Kjenner til fleire statar der dei Worsistiske tankane ville fått mykje merksemd og positiv omtale. Dei fleste av desse har no fått anna styresett. Dei politiske "stikka" som Worse freister å halde spas med her på forumet, burde etter mitt syn for lengst ha blitt slått ned på. Kanskje burde advokaten nytta meir tid på å fjerne mugg på eigen båt enn å spre mugg andre stadar.

Redigert 10.Oktober.2007 av sailor (see edit history)

[Mouche]

Personlig synes jeg det settes ny rekord når det harselerers over de fattige, men jeg har forstått at i Bamble er dette å anse som høyverdig humor!

 

Makan! :nono:

[Skipper Worse]

Det er tydelig at enkeltes sans for humor er fraværende. Stakkars dere.

[slettet]

Husk at vi lever i et diktatur, den siste Sovjetstat, der alt som er gøy er enten forbudt eller belagt med så høye avgifter at kun de aller rikeste har muligheter for å nyte det. Staten kommer til å kjempe for scooterforbudet til siste trevl og de vil påberope seg absolutt alle unntak og muligheter i gjeldende direktiv (som TILLATER scootere og forbyr omsetningshindring ).

 

kremt.... verre enn vil jeg si.... "vi" har jo valgt de mens djevlene der borte jo ikke hadde noe valg ;)

 

ENDA finner vi oss i de......

 

funderte en gang å starte et partai som skulle hete "En Kule For En Politiker".......... ;)