Tråden med alt om Sabb

[index]

Og hva var løsningen?

[Roger jo]

  LarsChristian skrev On 21.6.2024 at 8.54:

Det viste seg bare å være tett eksos.

Vis hele sitatet  

 

  index skrev On 21.6.2024 at 8.56:

Og hva var løsningen?

Vis hele sitatet  

Åpne tett eksos.

[LarsChristian]

  Roger jo skrev On 21.6.2024 at 10.17:

 

Åpne tett eksos.

Vis hele sitatet  

Jepp. etter at eksosen ble åpnet startet den på første 

 

[index]

  Roger jo skrev On 21.6.2024 at 10.17:

 

Åpne tett eksos.

Vis hele sitatet  

 

Det ble redigert inn i etterkant...

[Roger jo]

  index skrev On 21.6.2024 at 11.49:

etterkant

Vis hele sitatet  

Beklager

[kure2]

Hei
Som nye eier av eldre båt og motor, så er eg glad eg fant dette forumet... Her var det mye kompetanse :-)
 

Først: Eg har ingen erfaring med å skur på motorer, men alle seier at har du ein Sabb, har du ein driftsikker motor. Nesten alt kan du fikse sjølv... og no er eg der, at ting må fikses...
 

Får ikkje start på motoren, og har kommet frem til at det er releet på startmotoren som ikkje slår skikkelig inn? Kan det stemme?

 

Det er strøm på batteriet.
Det er strøm på de ledningene som skal ha strøm.

Har "tjukoblet2 med direkte strøm fra batteriet, og da som det ett slag i relete når vi gav det strøm og startmotoren gikk når den fikk strøm.

 

En som har mer greie på dette enn meg, mener at releet kan ha hengt seg.

 

Så er mitt spørsmål. Prøve å ordne, eller bestille ny startmotor og rele (ser at noe som heter Maldal Import har startmotor som passer. Er det 1,8 kw eller 2,4 eg skal ha?)

 

Så er nok motoren i en slik stand, at det er mye vedlikehold som venter meg. Så jeg kommer nok til å bli en masekopp her inne....

Trenger også en ny diselledning fra filteret og ned til pumpa. Denne fant jeg på siden til Frydenbø. Der kostet den nesten 3000,- Er det mulig å få slike slanger en annen plass, rimeligere. Den har nr 39 på tegningen over deler

 

[index]

Det er mest sannsynlig tannhjulet som glir litt tregt på akslingen. Ta ut startmotoren, og kjenn etter om det lar seg vippe lett ut med et skrujern. Går det tregt, så rengjør/smør opp med 5-56 f.eks. Releet skal både dra ut tannhjulet og kople sammen strømmen, og glir det ikke lett nok så slår ikke releet inn. 

 

Slangen kan du ta med til f.eks Tess, så lager de en ny til deg mye rimeligere. 

[kure2]

Hei index

Her var det rask respons! Tusen takk.
Gode svar som jeg tar med meg umiddelbart.
Får hjelp av en "skru-kyndig" i dag til å skru løs startmotoren. Så da prøver vi det - før jeg kjøper ny startmotor :-)

 

[kure2]

Hei

kan oppdatere med at vi fikk start på motoren. Det var lite spenning på ledningene inn til startmotoren. Så når det kom nye klemmer på batteriet og diverse koblinger ble pusset så funket det!

 

men, så dukket det opp ett spørsmål. Lader den?

det røde lyset som kommer på når tenningen blir skrudd på, slukker nå ikke når motoren går (jeg er litt usikker om det gjorde det før også…)

 

noen som kan forklare meg teorien rundt dette med ladelyset, dynamo og ledningene?

 

de som har hatt denne båten før meg har jukset veldig med det elektriske - så ferien må brukes til å bytte alt sammen

[LarsChristian]

  kure2 skrev On 24.6.2024 at 7.44:

Hei
Som nye eier av eldre båt og motor, så er eg glad eg fant dette forumet... Her var det mye kompetanse :-)
 

Først: Eg har ingen erfaring med å skur på motorer, men alle seier at har du ein Sabb, har du ein driftsikker motor. Nesten alt kan du fikse sjølv... og no er eg der, at ting må fikses...
 

Får ikkje start på motoren, og har kommet frem til at det er releet på startmotoren som ikkje slår skikkelig inn? Kan det stemme?

 

Det er strøm på batteriet.
Det er strøm på de ledningene som skal ha strøm.

Har "tjukoblet2 med direkte strøm fra batteriet, og da som det ett slag i relete når vi gav det strøm og startmotoren gikk når den fikk strøm.

 

En som har mer greie på dette enn meg, mener at releet kan ha hengt seg.

 

Så er mitt spørsmål. Prøve å ordne, eller bestille ny startmotor og rele (ser at noe som heter Maldal Import har startmotor som passer. Er det 1,8 kw eller 2,4 eg skal ha?)

 

Så er nok motoren i en slik stand, at det er mye vedlikehold som venter meg. Så jeg kommer nok til å bli en masekopp her inne....

Trenger også en ny diselledning fra filteret og ned til pumpa. Denne fant jeg på siden til Frydenbø. Der kostet den nesten 3000,- Er det mulig å få slike slanger en annen plass, rimeligere. Den har nr 39 på tegningen over deler

 

Vis hele sitatet  

når det gjelder dieselslangen så  fikk jeg også bakoversveis når jeg så prisen på en ny hos frydenbø.  Selvfølgelig kan TESS hjelpe , men jeg tok forsiktig å filet av krympestrømpen som holder slangen fast til banjoen deretter så var det en smal sak å ta av slangen og motnere en ny slange fra biltema med slangeklemmer,

[index]

  LarsChristian skrev On 25.6.2024 at 8.35:

Selvfølgelig kan TESS hjelpe , men jeg tok forsiktig å filet av krympestrømpen som holder slangen fast til banjoen deretter så var det en smal sak å ta av slangen og motnere en ny slange fra biltema med slangeklemmer,

Vis hele sitatet  

 

Det er jo også et alternativ. Men du ville fått en bedre slange med pressede koplinger hos Tess for noen hundrelapper. 

[LarsChristian]

  index skrev On 25.6.2024 at 8.50:

 

Det er jo også et alternativ. Men du ville fått en bedre slange med pressede koplinger hos Tess for noen hundrelapper. 

Vis hele sitatet  

de var søndag da problemet mitt oppstod  ;) siden det har fungert så har det heller ikke vært en prioritet

 

[Sailor75]

Har en 2g fra ca 1980, mister kjølevann. Noen erfaringer?

[Roger jo]

Kom over disse noen som trenger de.