Test av 115 hk. outboard.

[chagall]

Har ikke mye interesse av å rette opp eventuelle feil i det svenske bladet, men når jeg først mener å se en feil mellom teksten og figuren på den siden du har lagt ut kopi av hadde det vært litt interessant å få verifisert om disse faktisk ikke stemmer overens. Kan ikke du chagall være så snill å sjekke følgede: det er vel tre farger i spektret blått-lilla-grått i figuren:

Yamaha = blå

Tohatsu = Blålilla

Optimax = gråblå

Stemmer ikke dette? Eller må jeg prøve å skaffe meg en kopi av testen for å sjekke det selv?

 

Hva gjør man ikke for gode venner her på BP `Helge`, dine fargeobservasjoner er helt korrekte, men jeg tror De faktisk har byttet om fargekoden for Mercury 115 4-takt og Mercury Optimax 2-takt.

Anbefaler deg allikevel å lese hele testen (11 sider) så vil det fremgå at Optimaxen virkelig kom på 2. plass i fartstesten.

Skulle gjerne ha kopiert hele testen, men det ser ut til at scanneren min har" tatt kvelden for godt".

Dette er faktisk det beste jeg kan greie, men du må gjerne sjekke ut dette selv.

[Helge]

Dette er faktisk det beste jeg kan greie, men du må gjerne sjekke ut dette selv.

Neida chagall, å sjekke ut testen selv virker nå helt unødvendig - særlig når du bekrefter min mistanke om tull/rot med gjengivelsen av resultatene i kurver kontra tekst. Det så nemlig slik ut selv om kopien var litt dårlig. Jeg stoler på dine observasjoner. Slurvete av testerne altså, både presentasjonen av testresultatene og muligens med støymålingene.

 

Takk for oppklaringen

[chagall]

særlig når du bekrefter min mistanke om tull/rot med gjengivelsen av resultatene i kurver kontra tekst. Det så nemlig slik ut selv om kopien var litt dårlig. Slurvete av testerne altså, både presentasjonen av testresultatene og muligens med støymålingene.

 

Det jeg sa var at: Det ser ut som De har byttet om fargekodingen på Mercury 115 4-takt og Mercury 115 Optimax når det gjelder fartstesten. Har ellers bedt "Vi Båtegare" om en oppklaring. Kommer med tilbakemelding hvis jeg får svar.

[chagall]

Hei, fikk et hurtig svar fra "Vi Båtegare" angående fargekoding. Se vedlegg:

----- Original Message -----

From: <staffan@marinauppdrag.se>

To: <@online.no>

Sent: Tuesday, April 01, 2008 9:43 AM

Subject: Re: FW: Stort utombordartest 8x 115 hk,nr. 3 2008

Hej

Vi båtägare har gjort ett misstag i layouten och bytt färg mellan Mercury

115 4-takt och Mercury 115 Optimax. Optimax ska vara svart. Inget annat.

Vi ber om ursäkt för det inträffade och önskar dig en trevlig vecka.

 

Vänlig hälsning

Staffan Westerling

 

www.marinauppdrag.se

staffan@marinauppdrag.se

+46 70 659 55 12

[LM 605]

Hei "chagall". Jeg ser du har fått tilbakemelding i fra broderlandet ang. motortesten. Var det slik at fargene på søylene var byttet om både på støy og fartsmålingene( altså Opti er svart og Efi er grå), eller var den ombyttingen kun på fartsdiagrammet?

[roesok]

Det går i dag sterke rykter om at chagall har tenkt å kjøpe ny Suzuki 115 hk 4-takt. Og at helge vurderer å gå ned til Mercury 90 hk Optimax 2-takt Du verden!

[chagall]

Hei "chagall". Jeg ser du har fått tilbakemelding i fra broderlandet ang. motortesten. Var det slik at fargene på søylene var byttet om både på støy og fartsmålingene( altså Opti er svart og Efi er grå), eller var den ombyttingen kun på fartsdiagrammet?

 

HEI `LM 605`, jeg spurte kun om fargene på kurvene til fartstesten var riktige. Fikk da svaret som du leste.

Jeg ville nok tro at samme feilen gjelder støymålingen også, all den tid fargehenvisningen står på samme siden.

 

Fikk akkurat bekreftet at samme feilen går igjen på støymålingen. OPTI=SVART, EFI=GRÅ.

Håper alle blir fornøyd.

p.s.( Suzuki DF 115, var det ingen forandring på.)

Redigert 1.April.2008 av chagall (see edit history)

[chagall]

Det går i dag sterke rykter om at chagall har tenkt å kjøpe ny Suzuki 115 hk 4-takt. Og at helge vurderer å gå ned til Mercury 90 hk Optimax 2-takt Du verden!

 

Ja spøke kan du `roesok`.

[ynroenn]

Det går i dag sterke rykter om at chagall har tenkt å kjøpe ny Suzuki 115 hk 4-takt. Og at helge vurderer å gå ned til Mercury 90 hk Optimax 2-takt Du verden!

 

Det ville i så fall bli svært kjedelig for Helge (redusert motorkraft med 50hk ), mens Chagall ville være belemret med en motor med et særdeles feminint lydbilde, nærmest en slags pissling. Kanskje han til og med kom til å forsøke å starte motoren en gang ekstra etter at den har startet?

[KenBjork]

artig

[rago63]

Kanskje han til og med kom til å forsøke å starte motoren en gang ekstra etter at den har startet?

 

- Og hvem av dere 4- taktseiere vil vedkjenne seg at akkurat den tabben; Neeeiii, den har jeg aldri gjort...

[chagall]

mens Chagall ville være belemret med en motor med et særdeles feminint lydbilde, nærmest en slags pissling. Kanskje han til og med kom til å forsøke å starte motoren en gang ekstra etter at den har startet?

 

Der sa du det `ynroenn`, har litt dårlig hørsel på det ene øret, så derfor er det greit å ha en motor som Optimaxen som høres på tomgang.

Redigert 1.April.2008 av chagall (see edit history)

[Daffy]

Og hvem av dere 4- taktseiere vil vedkjenne seg at akkurat den tabben; Neeeiii, den har jeg aldri gjort...

det blir vel nesten det samme som at vi andre aldri har prøvd å starte motoren uten dødmannsknappen i

[ok67]

Men i tillegg til rene støymålinger bør man også ta hensyn til hvilken frekvens støyen opererer i. Vi oppfatter ikke alle frekvensområder like godt og dermed kan en instrumenttert støymåling og en subjektiv lytting gi forskjellige resultater.

 

Men, hovedpoenget er vel at nye motorer i dag (både 2 og 4-takt) lager mye mindre støy enn gamle totaktere.

[LM 605]

Det har vært en voldsom diskusjon ang. støy og desibel på diverse motorer. Jeg slutter meg til" Ok 67"`s syn på det, at samtlige nye to og firetaktere er vel i en helt annen verden støymessige i sammenligning med gamle totaktere. I dag er det vel igrunnen sjøens støy mot skroget som støyer mer enn selve motorduren, for å sette det litt på spissen.

[Daffy]

Og akkurat det tror jeg det blir en relativt stor utfordring å gjøre noe med

[Helge]

- Og hvem av dere 4- taktseiere vil vedkjenne seg at akkurat den tabben; Neeeiii, den har jeg aldri gjort...

Burde vel ikke ha svart på denne men nei... jeg har frem til i dag ikke prestert å forsøke å starte hverken den DF115 jeg hadde 2001 - 2004 eller den DF140 jeg har hatt nå 2004 - 2008 når de allerede var igang. Jeg har imidlertid prestert den tabben å lene meg mot tenningslåsen et par ganger og dermed stoppe motoren. Det er heller ikke så gøy om du gjør det på et ugunstig tidspunkt

 

Ellers er jeg helt enig med ok67. Støymålinger på påhengsmotorer har begrenset verdi selv om de gir en pekepinn på støyen fra motoren. Men... en motor som målt i dB med et instrument støyer mindre enn en annen kan oppleves som å støye vesentlig mer av oss mennesker. Dette er avhengig av ved hvilke frekvenser motoren lager mest lyd. De som kjenner til såkalte phon-kurver vet at mennesker hører best lyder ved ca 4000 Hz og at oppfattelsesevnen er mye dårligere ved høye og lave frekvenser.

[KenBjork]

Burde vel ikke ha svart på denne men nei... *snip*Jeg har imidlertid prestert den tabben å lene meg mot tenningslåsen et par ganger og dermed stoppe motoren. Det er heller ikke så gøy om du gjør det på et ugunstig tidspunkt

*snip

Jeg burde nok heller ikke svare

Så suzukiene bråker såpass at du ønsker å stoppe de altså

hehe

[Helge]

Så suzukiene bråker såpass at du ønsker å stoppe de altså

He-he... ja du KenBjork Nå var jo den ene av disse gangene under manøvrering i havn da (derfor litt ugunstig) og i det fart- og turtallsområdet (< 5 knop) er det nok slett ikke noe mye støy nei. - Så svaret er nok nei Den siste gangen var imidlertid i marsjfart under fjordkryssing nede på Sunnmøre og da ble vel konklusjonen min at tenningslåsen ikke akkurat står på det aller gunstigste stedet på min 655 dessverre.