Har seilbåten din lovlig lanterneføring?

[Servicemannen]

Mange av billigre seilbåter har vært levert uten motorlanterne siste årene. Leverandører har ikke vært klare over reglene hvordan lanterneføring skal være på seilbåt som kjører for motor. I følge internasjonal regler kan båt under 10 meter benytte ankerlanterne i steden for motorlanterne men der skal akterlanterne slås av. For par år siden ble en norsk båt stoppet i Sverige med akter og ankerlanterne på. Den fikk 7000 skr i bot men forhandleren i Norge betalte båteier den sumen til bake og monterte motorlanterne. Leveransen ble endret fra den dagen men de er mange båter av forskjellige merke på vannet her med feil lanterner.

[Mulligan]

Motorlanterne?

Er det topplanterne?

Edited January 22, 2009 by Mulligan (see edit history)

[Servicemannen]

Motorlanterne er mitt i mast foran. Hvis man har ekstern bryter på akterlanterne kan man bruke topplanterne på båt under 10 meter hvis man slår av akterlanternen mens kjørt er på motor.

[Fru Jacobsen]

Motorlanterne er mitt i mast foran. Hvis man har ekstern bryter på akterlanterne kan man bruke topplanterne på båt under 10 meter hvis man slår av akterlanternen mens kjørt er på motor.

Ikke så viktig, men er det ikke 7 meter a?

[Servicemannen]

Båter over 10 meter har pligt til separert motorlanterne. Ikke viktig her i landet dersom politiet har kun trening i fartovertrødsel men hvis dratt er til Sverige eller Danmark kan lommeboka bli lettere. Ikke morsomt mitt i ferien

[JGH]

Åhh, er det det den lanterna midt på masta er

[Servicemannen]

Norske regelverket har jeg ikke lest men kannskje kan man bruke akterlanternen med topplanternen her. I nabolandene går de ikke, der skal man kunne se hvilken type båt kommer i mørket.

[Fru Jacobsen]

Hmm.. er det jeg sier, man lærer noe nytt hver dag her inne :-)

[Gunga Din]

i Sverige er det båter under 12m som kan före topplys o akterlanterne som en runtomlysende lanterne........

 

kan båten gå fortare enn 7 kn dessutom sidolanterner rött/grönt.......under maks 7 kn så håller det med en runtomlysande vit

 

"Motorbåt som endast för en vit lanterna skall enligt SjöTK 2 kap. 14 § i svenskt inre vatten

hålla väl ur vägen för andra fartyg."

 

dvs för man bare en runtomlysande vit har man en utöked vikeplikt for alle andre fartyg

[Servicemannen]

i Sverige er det båter under 12m som kan före topplys o akterlanterne som en runtomlysende lanterne........

Den 9,95 meter seilbåten fikk å forsætte etter at lysepæren i akterlanternen ble tatt ut. Men 7000 kronene skulle han betale uansett!

[Gunga Din]

stemmer ikke med sjöveisreglerne se själv....jeg hade överklaget heter det anket på norsk...

 

http://www.sjofartsverket.se/upload/Pdf-Ge...oreskrifter.pdf

 

paragraf 23d 3

[Servicemannen]

I følge regel D:1 kan båt under 12 meter føre ett rundlysende hvit lys og sidelanterner. D:2 kan båt under 7 meter føre ett rundlysende lys og hvis muligt er sidelanterner.

Grensen er 12 meter men jeg hadde mening om at den var 10 meter. Bruk av rundlysende med akterlanterne er ikke lov.

[Gunga Din]

Bruk av rundlysende med akterlanterne er ikke lov.

nei det er ikke lov.......

 

uansett hur stor båten er (tom) en supertanker viser bare ett vitt i akterut.........

[Seilaren]

Jeg har hertfall alt mitt i orden

[Servicemannen]

Men de er mange Bavaria, Beneteau, Hanse og flere båter i den kategorien som ikke er i følge regelverket. Mens båten er i garanti bør eiere av dem kreve leverandør om endring på disse sakene.

[baatsman]

Men de er mange Bavaria, Beneteau, Hanse og flere båter i den kategorien som ikke er i følge regelverket.

 

Mulig jeg har sett feil, men har ikke sett det som blir beskrevet her. Dette har ogå med att når du er under seilføring brukes rød/grønn og akterlanterne. Når en motrer tennes lanterne i masten også.

 

Ankerlanternen sitter på toppen. Men dette må være de aller minste båtene eller.

[Poseidon]

Her var det visst litt mye surr på en gang . . . .

 

Men for ikke å gjøre det verre enn nødvendig:

 

1) Det som seilbåtfolket ofte kaller "motorlanterne" er det som i sjøveisreglene defineres som "Topplanterne", dvs en lanterne med hvitt lys som dekker en ubrutt bue på 225 grader forover, fordelt med 112,5 grader på hver side av senterlinjen.

 

2) En seilbåt som KUN DRIVES FREM AV SEIL, skal føre sidelanterner og akterlanterne. Alternativt kan seilbåter under 20 meter føre en sammensatt lanterne, ofte kalt "tricoloren" som dekker begge sidelanterner pluss akterlanterne. Denne skal IKKE føres samtidig med båtens andre side- og akterlanterner.

 

3) En seilbåt som drives frem av MOTOR, selv om den har sine seil oppe, er i sjøveisreglenes forstand et maskindrevet fartøy. Dette fartøyet skal i utgangspunktet føre topplanterne, akterlanterne og sidelanterner.

 

4) Båter under 12 meter, dette gjelder både seil- og motorbåter, har anledning til å føre en lanterne som viser hvitt lys hele horisonten rundt. (Som f.eks ankerlanternen). Den vil da dekke behovet for både topp- og akterlanterne på denne båten. Men det er KUN når seilbåten drives frem med motor at dette er aktuelt!

 

5) Hvis man fører den rundtlysende lanternen SAMMEN med en annen topp- og/eller akterlanterne så blir det galt. Men vil da vise to hvite lys over hverandre; noe som bringer oss inn på slepebåter, etc. Det lar vi ligge her.

 

6) Båter som er under 7 meter og som ikke går fortere enn 7 knop har anledning til å føre kun en rundtlysende hvit lanterne. Men sidelanterner skal føres hvis praktisk mulig. Det er denne regelen som misbrukes i stor grad av skjærgårdsjeeper og denslags som racer avgårde med 20-30 knop og kun har den ene rundtlysende lanternen....

 

- - - -

 

Dette var noen hovedlinjer fra reglene for lanterneføring. Dette er stoff som vi går grundig gjennom på f.eks D5L-kurset her på baatplassen. Men hvis noen har spørsmål skal jeg selvfølgelig gjøre mitt beste for å svare.

[Servicemannen]

Her var det visst litt mye surr på en gang . . . .

Dette store surr er å topplanterne er ikke ankerlanterne eller...? Hvilken annen topplanterne fører båter i den kategorien?

[Fru Jacobsen]

Dette store surr er å topplanterne er ikke ankerlanterne eller...? Hvilken annen topplanterne fører båter i den kategorien?

Hvis jeg forstår deg riktig nå så vet du ikke forskjell på en topplanterne og en ankerlanterne, om det er sånn så ville jeg vel valgt å starte en annen tråd hadde jeg vært deg

[Servicemannen]

Kannskje jeg skulle gjøre de hvis folk forstår ikke hvad er vært å prate om

[Poseidon]

Norske regelverket har jeg ikke lest ........

 

Men det var kanskje en ide om du gjorde nettopp det før du begynte å forklare regelverket for andre?

 

(Forøvrig står de lanternereglene som har vært diskutert her i den INTERNASJONALE delen av Sjøveisreglene, ikke i de norske særreglene.)

[Servicemannen]

Best vi lar disse båtene surre rund med julelysene tent hele runden. Skjønner ikke problemet hos dere dersom seilbåter i den kategorien har kun en lanterne som er nevnt vanligvis av dem som jobber med rigg og annet utstyr på disse båtene TOPPLANTERNEN. Hvis dere leser navnet på dette evnet er den om seilbåter en ikke skipstrafikk!

[bjoris]

Har billigbåt og motorlanterne er standard fra verftet, vet ikke hvordan det er med 320en, antar det er likt selv om den er under 10 meter... min er 10,59.

[BMP]

Fatter ikke hva det er det sures med. På min Bavaria i likhet med alle andre seilbåter i samme størelse er det en Ankerlanterne øverst i masten og en topplanterne midt i masten. I tilegg er det Rød/grøn lanterne i baugen og akterlanterne bak samt en tricolot under ankerlanternen. Med disse lanternene dekker jeg alle behov enten jeg seiler eller går for motor og det er helt etter regelverket.

[Servicemannen]

Var ombord i en Oceanis 323 i dag og den hadde kun foran, bak og ankerlanterne. Ingen bryter var montert på den akter. Utrolig mange båter har motorlanternen som ekstra-utstyr og ikke alle har tatt den med uansett båten er levert seilklar.