Trebåttråden

[Woody]

Her noen bilder fra "hightech" bøying av fenderlist i mahogny. Prøvde å bøye de tørre i starten, men det gikk ikke. La de i vann og brukte varmluftpistol, og da gikk det lettere.

[Wasco]

Skal det bli fint så må en være villig til å slite litt ja

[Brodern]

Hoi.

 

Nå er vel snekkekjøpet veldig nære. Båten er på 23 fot, og ligger på samme øye som vi har hytte, bare 6 dunkdunkdunk bortafor.

 

Får denne for symbolske 2000 kroner Og det må den vel være verdt ? Motoren er visst en Sabb, 2 sylindret bensin. Manuell start, men dynastart passer visst rett på.

 

Så jeg skal ha denne, MÅ jo det :)

 

Men hva slags snekke er det ? Synes den ligner på Risørsnekke ??

 

[sabbdiesel]

Sabb har aldri laget bensinmotorer. Hvis der er en sabb som står i er det diesel (heldigvis)

[Brodern]

Jeg aner ikke. Men selgeren sa det var en sabb. Den hadde 2 tennplugger, så det er bensinmotor :)

[Wartsila]

Har den tennplugger er det bensinmotor ja. Da kan det hende at det er enten Marna, FM, Sleipner eller Albin. Uansett kan jeg nesten garantere deg at det er en god motor Hvis du tar en titt på den står det garantert hva det er ett eller annet sted på motoren hva det er (eller vi et bilde av motoren her til oss så skal vi finne det ut ganske fort). Men SABB er det garantert ikke, de lagde bare dieselmotore.

[Brodern]

Jupp, ikke sabb:) Jeg har et halvdårlig bilde av motoren som jeg kan legge ut senere i dag. Akkurat nå sitter jeg og venter på en MR undersøkelse. Men på toppen av motoren, i nærheten av pluggene, sitter det noe som minner om kompresjonsskruer. Men skak legge ut bilde senere. Men 2 lapper må jo bàten være verdt. Den er ganske ok i skroget, men trenger litt shining selvfølgelig. Dette må jo være en billig mulighet for å kunne lære litt om trebåt :)

[tlangset@msn.com]

tipper d er en fm motor jeg?

Redigert 14.Juni.2010 av tlangset@msn.com (see edit history)

[Geir Hel]

Hørest ut som ein fm ja

[kvistadbonden]

Jeg har blitt den lykkelige eier av en Colin Archer på 29 fot. Seilskøyta er i god stand - sjøsatt for fire år siden, men jeg lurer på om det er nødvendig å bytte kjølevannsinntak. Er det noen som har montert Marelon i trebåt, eller bør jeg satse på en annen løsning? Forhåpentligvis er ikke dette noe jeg trenger å gjøre umiddelbart, men kuleventilen fungerer ikke helt som den skal, så må få orden på dette før eller senere.

 

Ellers noen som har gode råd før jeg går i gang med en litt sen vårpuss av skrog og overbygg. Det er brukt hvit linoljemaling på skrog over vannlinja. Jeg regner med at jeg kan pusse lett med fint sandpapir og male nytt lag? Er litt usikker på hvilken type olje som er brukt på overbygg. Hvor mye er det nødvendig å pusse ned før vi oljer på nytt? Er det kokt linolje som er mest aktuelt?

 

Glad for alle gode råd.

[Svaap]

Hei,

 

Gratulerer med ny tilværelse som skøyte-eier

 

Hva er hovedmålene (dimensjonene) på skøyta?

 

Hadde vært spennende om du kunne poste et bilde av damen -vi vil gjerne se vet du...

 

 

Lykke til med en garantert meningsfylt tilværelse fremover!

[kvistadbonden]

Det er en litt spesiell Colin Archer fordi den har bermudarigg i aluminium i stedet for tradisjonell gaffelrigg. Skrog og overbygg er bygd etter Solvær på båtbyggerskolen på Saltdalen videregående skole. Resten er ferdigstilt av tidligere eier. 29 fot, 3,3 meter bred, 1,3 meter dyptgående, fem tonn. Vi har knapt vært ute med båten, så er veldig spent på hvordan den oppfører seg i sjøen, spesielt med den riggen. Har ikke tatt skikkelige bilder av skuta ennå, men legger ved et gammelt foto.

 

[Svaap]

Hei igjen,

 

Denne båten har jeg sett på Finn -virkelig en vakker skute som er svært solid og godt bygget!

Her har du en varig og god båt!!

 

Riggen kunne vel kanskje ønskes å være gaffel meeen....

[Bartesam]

Passer ikke med alu bermudarigg der. Skulle i det minste vært i tre, men helst en gaffelrigg

[kvistadbonden]

Er helt enig i at aluminiumsmast ikke tar seg helt ut på denne typen båt. Men forhåpentligvis så gjør det seilhåndtering litt enklere slik at vi kommer oss oftere ut på sjøen enn mange av de andre seilskøytene. Har inntrykk av at det er mange som ligger stort sett i havn.

 

Når jeg først har oppmerksomheten: noen som har tips om hvordan man best mulig får god ventilasjon i en båt av denne typen? Hvilken type ventiler anbefales? Merker at båten er litt for tett slik den er per i dag.

[M/S Bastard]

Men på toppen av motoren, i nærheten av pluggene, sitter det noe som minner om kompresjonsskruer. Men skak legge ut bilde senere. Men 2 lapper må jo bàten være

 

Dette er nok "drammekopper", en liten skvett bensin i koppene for lettere start.

[egilwh]

Må nesten ta med et bilde av båten vår også, da!

 

Ta godt i mot "Lille Marie", 32 fot furu på eik og mahogny overbygg, bygget i Tresfjord i '59 som notbåt (etter hva jeg er blitt fortalt), bygget om til fritidsbåt i '71 på samme sted. Drives av en OM636 på 36 - 42 hk (aldri godt å vite...)

 

 

Mvh,

Egil

Partsreder og kaptein

[Wasco]

Heisann...

 

To dager uten internettfobindelse - og uten baatplassen....tragisk.

Og når jeg kommer tilbake blir jeg kjent med tre nye båter - dette er morro.

 

Gratulerer til "brodern" med snekka.

Hvem har sagt at det skal behøve å koste skjorta å kose seg litt på sjøen?

Kos deg med snekka i sommer

 

Gratulerer til "kvistabonden" som er blitt den stolte eier av en CA. En båt det står respekt av langt utover trebåtmiljøene. Javell, så er det ikke "riktig" mast og rigg - so what!! Det er du som skal kose deg med båten, og er du fornøyd så gleder vi andre oss sammen med deg

 

Til slutt gratulerer til "egilwh" med "Lille Marie" som aldeles ikke er så lita. 32 fot er en voksen størrelse i snekkemiljøet.

Riktig flott og staselig er hun, selv om hun ikke er noen ungdom lenger.

 

Hyggelig å ha dere alle tre her i trebåttråden.

Håper vi får se mye til dere, både titt og ofte.

Redigert 14.Juni.2010 av Wasco (see edit history)

[Brodern]

Hei Wasco :) Denne blir å ha på hytta, i ferskvann. Den ligger der nå også, så alt er jo bare greit :) Jeg har jo noen andre båter jeg bruker i sjøen (haaaavet) Og på Fredag setter jeg ut Nordkappen min og setter kursen mot Hortentreffet :)

 

Den trenger litt puss, men det virker som det er helt greit. Har funnet et bilde av "sabben" som står i :) Som ikke er sabb men noe annet :) Det er et dårlig bilde av motoren, men bare tok et uten å tenke så mye på hva jeg tok bilde av. Det ser ille ut inni båten, men det er helt greit. Bare motorkassa og noe annet som ligger og slenger.

 

Men lurer på om noen vet om dette er en Risørsnekke eller hva det er ?

 

Legger ut bilde av snekka og motoren :)

 

[Brodern]

Dette er nok "drammekopper", en liten skvett bensin i koppene for lettere start.

 

Drammehøl ? Så ut som noe som økte og senket kompresjonen trodde jeg. Det er ikke store skruene, og å "søle" med bensin gjennom der blir trangt :)

 

Men som sagt, jeg veit omtrent ikke en shait om dette her :) Så jeg spør :)

[hengefjes]

Når jeg først har oppmerksomheten: noen som har tips om hvordan man best mulig får god ventilasjon i en båt av denne typen? Hvilken type ventiler anbefales? Merker at båten er litt for tett slik den er per i dag.

I stedet for et kostbart elektrisk alternativ, kan en gammel velprøvd, men nesten glemt metode fra seilskutetiden benyttes. Danskene kalte dette et kulsejl. Det består av en sydd kanal, som henges opp i riggen. Kanalen holdes strukket ved å sy inn spiler eller ringer. En vindhane på toppen av kanalen sørger for at inntaket alltid vender mot vinden. Den nedre enden føres ned gjennom en luke eller skylightåpning og munner ut så langt ned i fartøyet som mulig. Med en diameter på 50 cm er det enorme mengder luft, som vil bli ført under dekk kun ved hjelp av vindkraften. Med denne løsningen unngår man montering av skjemmende ventilatorer - genialt enkelt.

[Champagne]

Hengefjes, den ventilatoren har jeg ikke sett før, den var skikkelig tøff, hadde jeg hatt en meter båt eller Colin Archer, gjett om jeg skulle ha laget en sånn og hatt liggende ombord! Kvistadbonden hva tror du? dette må jo prøves eller hva? [ser at westmarine har en moderne variant som heter down-the-hatch Ventilating Sail]

 

Ellers kan jeg nevne at etter en relativt heftig innspurt er Champagne endelig på vannet.

Deilig å endelig være i det riktige element igjen. Har noe småtteri av ting som må fikses ombord som jeg skal ta litt underveis i sesongen.

 

 

Mvh

 

Champagne

Redigert 14.Juni.2010 av Champagne (see edit history)

[M/S Bastard]

Drammehøl ? Så ut som noe som økte og senket kompresjonen trodde jeg. Det er ikke store skruene, og å "søle" med bensin gjennom der blir trangt :)

 

Men som sagt, jeg veit omtrent ikke en shait om dette her :) Så jeg spør :)

 

Drammehøl ja, ganske sikker.

Er det FM motor? I såfall finner du en del info her, Fm motor

[Brodern]

Jupp, tror deg hvis du sier det :) Synes bare det virka så smått. Og skal man helle bensin inn der må jo hele skruen ut ?

 

Men må jo finne ut hva slags motor det er snart :)

 

Skal legga ny dørk bla. Er litt "brukt" den som er der nå :) Men alt virker helt faktisk.

 

Men 2000 spenn, da tåler jeg å gjøre litt også :)

[M/S Bastard]

Det er smått ja, men det fantes nok en liten kanne med tut, for og fylle en dram skulle jeg tro?

 

2000 er den sikkert verdt, og du får litt og gjøre i sommer