Vi som snur oss etter taubåter

[Astor]

Kar ved Alphabrygga i Moss.

 

 

 

Kyane i Sandspollen. Båten er i privat eie og har de siste årene ligget fast i Leangbukta.

 

 

Her i vinterdvale i Leangbukta.

 

 

Uthavn tror jeg trilhører Kystverket og er mye brukt til vedlikehold av fyrene her i Oslofjorden. Her på vei opp Svelvikstrømmen.

[Hilmar 2]

-Kyane var med på Blüchertømmingen i 1994, trodde denne holdt til i Glomma

 

Uthavn. Møtte denne i Langesund i sommer, den hadde en alvorlig kran så den brukes nok til fyrvedlikehold

Redigert 17.Januar.2010 av Hilmar 2 (see edit history)

[Vegard_F]

D/S Styrbjörn

 

 

 

[rover]

Ligger en "fin gammel" taubåt mellom Sniltvedtsøy og Kalven. (Utenfor Rosendal)

Skriker etter pleie og omsorg...

Håper noen forbarmer seg over den, før, den synker.

[Gudrun]

Bilde eller mer info?

[Lazyjack]

Har en del ganger sett taubåter som bakker over lengre avstander uten at det tilsynelatende er andre båter innvolvert. Obeservert f.eks. på Breiangen i Oslofjorden.

Hva er det de holder på med i slike tilfeller, er det et ledd i en slags test/sertifisering/øvelse?

[Gullfisk]

Har blitt fortalt en gang at de drar med mindre sjø da, men om det er riktig, vet jeg ikke.

[Lazyjack]

Har blitt fortalt en gang at de drar med mindre sjø da, men om det er riktig, vet jeg ikke.

Kanskje noe å tenke på for hekksjøgeneralene rundt omkring det ganske land

 

Har litt problemer med å skjønne at det kan være grunnen.....

[Astor]

Det er riktig det. De drar mindre sjø når de bakker. Dette kan sikkert Fru Jacobsen fortelle mer om når han er tilbake fra sydens land.

[Gunga Din]

litt gamle taubåter, litt Kungsholm o mye Greta Garbo...men litt sevärt

 

http://svtplay.se/v/1474714/oppet_arkiv/gr...arbo_hemma_igen

[Snekker'n]

Har en del ganger sett taubåter som bakker over lengre avstander uten at det tilsynelatende er andre båter innvolvert.

 

Her bakker Bukken forbi oss i god fart:

[Allan E]

Når de ser ut som denne under så vet jeg ikke hva som er forover eller akterover.

[Vegard_F]

Det er Voith-Schneider propellere.

Oftest montert midtskips eller forut, med en stabiliseringsfinne bak.

Redigert 18.Januar.2010 av Vegard_F (see edit history)

[Gunga Din]

Her bakker Bukken forbi oss i god fart:

her en bild på Bukken da hun var nesten ny 1982, i Göteborgs hamn...da hette hun "Tug" (hun byggdes i Åmål 1981)

 

 

har ikke Voith-Schneider men vridbare trusters

 

 

http://www.tugboatlars.se/TugCLH.htm

[Gunga Din]

Det er Voith-Schneider propellere.

Oftest montert midtskips eller forut, med en stabiliseringsfinne bak.

[Nils1]

Et lite bidrag til taubåtgjengen.

 

Denne lille tassen sees fra tid til annen i Nordhordaland - her på fullfart sørover Fonnesstraumen.

Dette bildet er fra mai 2007.

Liten tass med stor vilje antar jeg

[Gullfisk]

Egner disse mer moderne undervannskonstruksjonene seg like bra til isbryting? Ser liksom mere utsatt ut synes jeg.

[Hilmar 2]

Dårlig med Isbryteregenskaper på båter med shottel og Voith-Schneider propeller. Sitter veldig utsatt.

[Mulligan]

Ser ut til at han her ikke har hørt det.

 

 

Isbryteren Botnica.

[Vegard_F]

Men, Mulligan, der er Azipodene montert akterut og er bedre beskyttet av skroget; slepebåter har Schottel/Voith-Schneider-enhetene montert forut/midtskips.

[Gunga Din]

många isbrytare har propellrer i fören (dokk ikke Voith )

 

disse propellrer ikke avsedde for fremdift uten for o 'pumpe' opp vann mellom skrogside og isen for o minske friktionen.

(sen forsvinner vannet under isen, vilket gjör det lettere o bryte den!)

 

her er Ymer's för

 

 

 

de fleste isbrytare har og en klyka i aktern (ett V) der man winscher in en båt, som har svårighet att ta seg frem for egen maskin,

da hjelper både båtarnas maskineri til att pusha isbrytaren opp på isen o trycka sönder den.

(isbrytarens aktre propellrar hjelper även til att smörja det 'bogserande'/pushande fartöyets sider)

 

[Kasina]

Her er en gammel dame som har oppretholdt beredskapen langs den Franske vestkysten i flere år.

 

[Fru Jacobsen]

Men, Mulligan, der er Azipodene montert akterut og er bedre beskyttet av skroget; slepebåter har Schottel/Voith-Schneider-enhetene montert forut/midtskips.

Nå er det ikke alle slepebåter som har Schottelene/Voithene forut, dette er i hovedsak de traktorene som skal gjennom eskortekrav.

De aller fleste har faktisk schottelene montert akterut (ASD-Sterndrive)

[Vegard_F]

De aller fleste har faktisk schottelene montert akterut (ASD-Sterndrive)

 

Du har selvsagt rett, det gikk litt fort da jeg skrev det innlegget.

 

Men jeg kan ikke huske å ha sett Voith-Schneidere montert akterut?

[Fru Jacobsen]

Men jeg kan ikke huske å ha sett Voith-Schneidere montert akterut?

Jo alle våre Voith-båter har det (bortsett fra en). De går under betegnelsen FFVT (Fin First Voith Tractor), skal se om jeg finner et bilde å legge inn etterhvert. Her er i hvertfall en link...

 

http://www.bube.no/images/Marketing/Fleet_.../Boxer_spec.pdf

Redigert 22.Januar.2010 av Fru Jacobsen (see edit history)