Tråden for "dumme" båtspørsmål

[Bjørktun]

Eg lurer på eit par småting, kanskje for små til å starte opp ein eigen tråd om kvar ting. Difor tenkte eg at slike "dumme" småspørsmål som eg har her kunne samlast i ein eigen tråd...kan hende er det andre enn meg som sit på små grublerier. Det er ikkje så viktige spørsmål, sikkert, men her kjem mine.

 

1) Kvifor kjem kjølevatnet frå innanbordsmotorar ut støytvis og ikkje i ein jamn straum?

 

2) Livbøyer ombord i båt, kvifor har desse ofte hesteskoform?

[Lovart låring]

Jeg syns spørsmålene var greie jeg! jeg også lurer fælt på det med eksosvannet som kommer støtvis.

[Hasla 26]

Mulig dumt men på rette plassen når en har fast aksel i forek snekke,hvis denne aksel går mest rett ut bak og ikke heller nedover.Går båten bedre i vannet da eller graver denne seg mere ned i forhold til aksel som har slakk helling nedover?Værsegod

Redigert 23.Januar.2010 av Hasla 26 (see edit history)

[Jorg-1]

1) Alle motorer har en jevn strøm men mange båter har liggende eksospotte /slange og denne fylles da opp med eksos og kjølevann til åpningene i potta /slange er stengt av vann for så og "bulpe" dette ut...så blir det igjen fri passasje for eksosen til kjølevannet igjen har fyllt opp potta/slangen og ny "bulp" kommer ut med kjølevann.

 

2) Tja...bringer vel lykke...eller er lett å tre seg inn i når personen ligger i vannet vil jeg tro???? Andre synspunkter?

Redigert 23.Januar.2010 av Jorg-1 (see edit history)

["Mathilde"]

Skal prøve å gi deg svar her:

 

Sp. 1: Kjølevannet må gjennom eksosslangen og støydemperen. Når dette har fylt seg opp, støtes vannet ut. Så samler det seg opp igjen og støtes ut på nytt når det er fullt .....o.s.v.

 

Sp 2.: Ved at man har en åpning i redningsbøyen, slik at den blir formet som en hestesko, er det enklere å tre seg innpå når bøyen flyter i vannet.

[lgboat]

1) Fordi eksos og vann blandes og eksosen kommer "støtvis".

 

2) Livbøyer ombord er runde, til å vippes over hodet når du får tak i den. Da henger du med armene på utsiden.

Hesteskobøyer er livsfarlige da du kan gli ut av dem dersom du mister bevisstheten. Så det er ubegripelig at de lages, selges, kjøpes.

Kanskje det er enslags makelighet, jåleri, eller noe annet?

[Lovart låring]

2) Tja...bringer vel lykke...eller er lett å tre seg inn i når personen ligger i vannet vil jeg tro???? Andre synspunkter?

 

Høres fornuftig ut.

[Bjørktun]

Aha! Så enkelt var det altså

[Bjørktun]

2) Livbøyer ombord er runde, til å vippes over hodet når du får tak i den. Da henger du med armene på utsiden.

Hesteskobøyer er livsfarlige da du kan gli ut av dem dersom du mister bevisstheten. Så det er ubegripelig at de lages, selges, kjøpes.

Kanskje det er enslags makelighet, jåleri, eller noe annet?

hmmm, eg burde se etter ein rund ein då, har tnekt på å skaffe ei bøye til båten.

[lgboat]

Hva var enkelt?

En hesteskobøye er IKKE enkel å få på seg i vannet. Det er derimot en redningsbøye.

[lgboat]

Oooops, var for treg til å komentere......

[Lovart låring]

hmmm, eg burde se etter ein rund ein då, har tnekt på å skaffe ei bøye til båten.

 

Det blir rund her også skjønner jeg plutselig

[free]

Kjølevannet kommer ut av maskina temmelig jevnt( ellers har du et problem), noen typer motorinstallasjon er laget slik at kjølevannet får anledning til å samles opp litt her og der etter at det har kommet ut av maskin, men før det går ut av båten, eksempelvis i lydpotten. etter en stund er det fullt å eksostrykket presser en god slump kjølevann ut . Ser du på en installasjon med tørr eksos så vil du tydlig se forskjell på utstrømningen i forhold til våt eksos som jeg antar at du har.

 

Til ditt andre spørsmål har jeg ingen kommentar.

[free]

Mulig dumt men på rette plassen når en har fast aksel i forek snekke,hvis denne aksel går mest rett ut bak og ikke heller nedover.Går båten bedre i vannet da eller graver denne seg mere ned i forhold til aksel som har slakk helling nedover?Værsegod

Det er en fordel at akselen ikke er for mye nedvinklet, tror 7 grader er typisk og 12 grader er et omtrent max. dette handler om propellens effektivitet. båter med liten stigning på akselen greier fint å grave seg ned de og

[Dreamer]

Eg lurer på eit par småting, kanskje for små til å starte opp ein eigen tråd om kvar ting. Difor tenkte eg at slike "dumme" småspørsmål som eg har her kunne samlast i ein eigen tråd...kan hende er det andre enn meg som sit på små grublerier. Det er ikkje så viktige spørsmål, sikkert, men her kjem mine.

God idè! Ellers sier et gammelt ord at det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar.

[Hasla 26]

Det er en fordel at akselen ikke er for mye nedvinklet, tror 7 grader er typisk og 12 grader er et omtrent max. dette handler om propellens effektivitet. båter med liten stigning på akselen greier fint å grave seg ned de og

 

Takker for svar driver og skal sette i motor og nytt aksel utstyr.

[BAN]

God idè! Ellers sier et gammelt ord at det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar.

 

Jeg har hørt denne, "Det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme folk"

[Lovart låring]

Jeg og har et dumt spørsmål:

 

Hvor finner jeg motornummeret på motoren min? Mercedes motor

[Woody]

Jeg og har et dumt spørsmål:

 

Hvor finner jeg motornummeret på motoren min? Mercedes motor

 

Se etter et blankt og svart skilt på venstre side av motoren, bak dieselpumpa. Hvis ikke er det bare å begynne å lete rundt omkring på blokka.

[Lovart låring]

Takk for det!

[bliss X]

Nok et "dumt" spørsmål (Spørsmålet bør bare besvares av motorbåteiere):

 

Hvorfor har de fleste seilbåter bysse på venstre side (venste side sett fra styreposisjon) ?

[jernia]

(Spørsmålet bør bare besvares av motorbåteiere):

 

Hvorfor har de fleste seilbåter bysse på venstre side (venste side sett fra styreposisjon) ?

 

Fordi det er ikke plass på andre sida, for der er kartbordet.

[Frivakten]

Nok et "dumt" spørsmål (Spørsmålet bør bare besvares av motorbåteiere):

 

Hvorfor har de fleste seilbåter bysse på venstre side (venste side sett fra styreposisjon) ?

 

Tror at en del seilbåteiere kan godt være med her

[avmønstret5]

Fordi en kan se land i gjennom koøyet (øyet til skipskua)når en seiler mot syd og da blir man ikke sjøsyk når en koker stormsuppe.

["Mathilde"]

Har nok med bidevindsseilas å gjøre dette her. Når man seiler med vinden om styrbord halser....... (men jeg vil ikke røpe svaret, dette var jo et spørsmål for motorbåtfolket)

Redigert 23.Januar.2010 av "Mathilde" (see edit history)