Vet du forskjell på styrbord og babord

[hifo]

Og vist dere begge sto med ryggen til baugen

 

Det var det jeg mente .. Ingen er i tvil om hvor foran på en båt er . Og ingen er i tvil om hvor foran til høre på en båt er. Hvis noen synes det blir komplisert , så vil det ikke hjelpe med st \ babord heller dessverre..

Jeg tror noen av dere tilhengere av st\ba sliter med h og venstre?

[klk]

"Spring akterut i skapet til venstre og hent brannslukkeren". Hvor går du da, styrbord eller babord. Tvetydig ordre, som ikke bør forekomme.

[hifo]

Da sier man ikke det du sier der. Man sier gå bak i båten og hent brannslukkeren for faen.

[CB.]

:lol:

[Jawik]

Jeg tror noen av dere tilhengere av st\ba sliter med h og venstre?

De eneste gangene jeg sliter med høyre og venstre er overgangen mellom Calais og Dover, men da i toppen 10 minutter. Da er jeg farlig i trafikken på begge sider

 

Hva vil du egentlig frem til Hifo. Trådstarter spør om du vet forskjell på Sb og Bb. Muligens svaret er et av dine forsøk på å rettferdiggjøre dine egne mangler på Sb / Bb

[Jawik]

Da sier man ikke det du sier der. Man sier gå bak i båten og hent brannslukkeren for faen.

...og personen springer som faen og ankommer akterkabinen. Roper til hifo: "Hvor er den ?" og hifo roper tilbake: "Til høyre i skapet!". Svaret kommer etter en stund med febrilsk leting. "Ingen brannslukker her!".

 

Hvor ligger feilen hifo - skuta brenner helt ned ?

 

Sjøretten etter noen uker:

Dommer: "Hvorfor fant du ikke brannslukkeren ?"

Tiltalte: "Hifo hadde glemt å merke skapet med høyre og venstre."

Redigert 19.Mai.2011 av Jawik (see edit history)

[hifo]

 

Hva vil du egentlig frem til Hifo. Trådstarter spør om du vet forskjell på Sb og Bb. Muligens svaret er et av dine forsøk på å rettferdiggjøre dine egne mangler på Sb / Bb

 

Nei jeg har faktisk lært meg det.. Men som det synes (og som jeg selvsagt ante) så er det i 99 % av tilfellene like "riktig" å bruke h\v som sty\babord.

[hifo]

"Spring akterut i skapet til venstre og hent brannslukkeren". Hvor går du da, styrbord eller babord. Tvetydig ordre, som ikke bør forekomme.

 

Hva vil du si hvis du rygger og skal svinge akterenden til høyre da? Da holder ikke sving mot styrbord lengre Heller ikke sving mot babord.

[CB.]

Det er klart at om en ikke er klar over at båten har ror, så hjelper neppe høyre eller venstre eller. Da anbefales det å kjøpe campingvogn.

[dennrick]

Styrbord en på den siden av båten der jeg sitter og styrer

[hifo]

Det er klart at om en ikke er klar over at båten har ror, så hjelper neppe høyre eller venstre eller. Da anbefales det å kjøpe campingvogn.

 

? En båt har da ratt..

[CB.]

Det hjelper ikke med ratt så lenge en ikke forstår hva som skjer under vannlinjen.

[hifo]

Ante meg du tenkte på det.

[Omegaen]

Hva vil du si hvis du rygger og skal svinge akterenden til høyre da?

 

det vil jo bli å bakke mot styrbord.. styrbord e vel styrbord om båten går fremover eller bakover.. samme som en bil kan svinge til høyre både når den kjører fremover og når den rygger..

[Jawik]

Da holder ikke sving mot styrbord lengre Heller ikke sving mot babord.

Hvorfor ikke ? Sb/Bb har jo ikke noe med i hvilken retning skuta beveger seg

[hifo]

det vil jo bli å bakke mot styrbord...

Det blir jo feil. Når man rygger og skal ha fua på båten til å svinge mot høyre.( sett innenifra båten ) Rattet må dreies mot venstre \bab . Bakke mot styrbord må vel bli motsatt vei.

[Lett match]

Når man rygger og skal ha fua på båten til å svinge mot høyre.( sett innenifra båten ) Rattet må dreies mot venstre \bab . Bakke mot styrbord må vel bli motsatt vei.

Med vannjett blir det også feil, det er nok bare å innse at uansett hvilke begreper man bruker så kan man ta feil.

[CB.]

Her kommer det vel annpå om en har aksling eller drev Hr Hifo. Om en forutsetter at båten har stoppet opp, at en har aksling og ror og styrbordgående propell er det helt naturlig at akter beveger seg mot styrbord. Har en fortsatt aksling og babordgående propell vil båten naturligvis gå mot babord før hastigheten akterover blir stor nok til at den igjen går ditt roret peker. Har en drev spiller ikke dette noen rolle da stumpen uansett går den veien rattet peker uavhengig av akterover eller forover.

 

Jeg forutsetter hele tiden at en ikke har ror i baugen eller kjører babord thruster sammen med styrbordående akterpropell

[hifo]

Ja men det er ikke jeg som nekter andre å bruke begreper . Det er heller de som tviholder på en tradisjon uten å vite at det også kan brukes h og venstre.

[hifo]

Her kommer det vel annpå om en har aksling eller drev Hr Hifo.

 

 

=Ok Skriv hvordan du ville brukt sty\bab i denne situasjonen da.. La oss si du har en aksel med ror. Ikke tenk på rotasjon osv .

Hvis det blir vanskelig prøv med drevbåt med 1 motor.

Hvis det blir vanskelig prøv med høyre\venstre..

[CB.]

Om en har aksel med ror er det svært viktig om en har babord eller styrbord gående propell. Årsaken til at en bruker bekrepet styrbord og babord side av båten er nettopp fordi venstre og høyre kan gi missforståelser avhengig av hvordan en står i forhold til lengderetningen på båten. Styrbord/babord er konstanter

 

Forstår en ikke dette er campingvogn et riktigere fartøy godt forankret på en campingplass, noe som vil være til stor glede for resten av båtfolket

[hifo]

Javel dette er enkelt for deg. Hva er fasiten?

[hifo]

Om en har aksel med ror er det svært viktig om en har babord eller styrbord gående propell.

 

Kan du ikke be noen bakke fua på båten mot høyre uten å vite om det er en høyregående eller venstregående propell?

[CB.]

Kan du definere "Fua" først ? så skal jeg svare på det hehe

[hifo]

Baken på båten.