Hvordan opptre i gjestehavner.

[Framtia]

Vel, normalt er det jo best om kun den ene båten fendrer i det man legger til synes jeg. Da slipper man at fendrene må passere hverandre på vei inn. Når jeg har lagt til henger jeg ut alt jeg har av fendre.

 

...

[S/Y Emma]

Kommenterte dette senest i går da jeg og naboen sto og så på en båt som kom inn i havna. Først da han var helt inne og skulle begynne å bakke seg på plass, hang han ut fendre og begynte å gjøre klar tau.

Det er da mye enklere å ha alt slikt klart på forhånd. Vi stopper alltid utenfor innløpet til havna og fendrer og gjør klar tau foran og bak. Så når vi kommer inn er det bare å klappe til og hoppe på land med tauene.

[Framtia]

Enig, fendre og tau skal klargjøres før man går inn. Men fendre kan forbli inne på dekk om man skal inn mellom to båter og det er trangt. Om de som ligger inne har fendret godt vel og merke. ..

 

...

[Stjerneglimt]

Vi pleier å henge ut to litt store fendere (ikke gitarer) på hver side av båten og gjøre klar 3 tau før vi ankommer en ny havn. I tillegg har vi en stor fender i beredskap hvis undertegnede driter seg ut ved tilleggingen. Da er vi så klare vi kan for å legge oss der det er ledig, uavhengig av å legge "godsiden" inn.

[avmønstret5]

Er du alene kan de være lurt med ett tau midt på båten som midlertidig fortøyning.

Redigert 25.Juli.2013 av pettersand (see edit history)

[Mariell]

Tauet fra mitt pullert er alltid det første som blir festet i land.

Enten som spring eller stramt rett inn på kaia for å holde båten på plass.

Redigert 25.Juli.2013 av Mariell (see edit history)

[S/Y Emma]

Vi bruker et langt tau i baugen og et langt tau akterut. Da kan matrosen stå på midten av båten med et tau i hver hånd, så hoppe i land og dra i tauene for å styre hekk og baug. Så fester vi springet til slutt.

[lano2]

Jeg lar heller nabo ekspertisen gjøre hele jobben, mens jeg selv åpner en Tuborg. Da får båtnaboene all hyssingen slik de vil ha det.... Jeg spiller totalt idiot, for å slippe all kolera bakeriene fra tauverket....

Redigert 25.Juli.2013 av lano2 (see edit history)

[Laholm]

Til innlegg 131: Det er en godt merket fartsgrense gjennom Lukksund på 9 knop. De fleste tar faktisk hensyn til den.

[Tom Rør]

, for å slippe all kolera bakeriene fra tauverket....

Har du bakerier på tauverket? Ville heller hatt bryggerier

[lano2]

Kombinasjonen Tuborg og iPad.... :-)

[Tom Rør]

[baatsman]

Ler av dette, vi er nå 4 båter på tur. En Bav 37 , en P 430 en NW 420 og oss i en Vision 44. Har ikke opplevet de som er idioter i den ene eller andre leieren. Men vi drar over og har vært i Dk i en stund. Og vi alle opererer som havnekapteiner. 3 motorbåter og 1seilbåt(oss). Ønsker forøvrig alle en god ferie.

 

Så kos dere og oppfør dere i havner:)

[Tom Rør]

Prøver så godt vi kan :-)

[quantumduck]

oppfør dere i havner:)

 

Ja, men hvordan? ref. topic ;)

[Erik]

Har du bakerier på tauverket? Ville heller hatt bryggerier

Er det her Tou Bryggeri kommer inn i bildet ?

[Tom Rør]

Er det her Tou Bryggeri kommer inn i bildet ?

 

Ha ha ! Selvsagt

[Lars H.]

Drikk Tau, så kan du pisse hyssing (Hansa)!

[lano2]

Har nettopp sklidd ned en musserende, fra et av nabodistriktene til Champagne....fra Italia... :-). :-)

 

Ruggeri L ´Extra Brut Vino Spumante 2011

 

Nyyydelig!!

God plass i kveld på Læsø for første gang på lenge. Alle hyssingene ligger til bløt i havnebassenget, slik at de skal bli rene og fine!! :-)

Redigert 26.Juli.2013 av lano2 (see edit history)

[Fjellmatros]

Det er to ting som gjelder i Kragerø og Risør gjestehavn:

Stjæl plassen fra hun som har ligget en stund og ventet lenge på plass. Gi blaffen i om du kommer uforvarende på henne og press deg inn som om du sto først i køen. Hytt eller vink bort med neven om hun prøver å påpeke at denne plassen hadde hun ventet på en stund.

Ikke forvent at du for lov å gå bak på badeplattformen på den 56 fotingen du fikk lov å ligge ved siden av i Kragerø. Bestill heisekran for å komme deg opp på fordekket, hvis du ikke har medbragt helikopter.

 

 

 

 

Dette er status i bølgehelvete på utsiden av blindtarmen i Kragerø. På innsiden så slenges det båter til bryggene som om det var gummibåter til 3000kr...

Fendere er bare noe drass, og et tau i bauen må da vel være mer enn nok.

Satt og kikket på galskapen her om dagen og overhørte følgende fra en dame i en båt til 3-400.000: "sikt på den dærre motor`n der borte" Jeg så ingen ledig plass der hun pekte...

[Barbaria]

Kragerø havn er siste reis, og må betraktes som nødhavn i ferien. Fy for et stress det er der der nede.

[lano2]

Fiffen i Najad 57 trengte plass til jolla si, så nå måtte jeg ut med "mother-fender". :-)

Synes fendring av badeplattform er viktig i fiffe-havner!

 

[Kapteinbåt]

Gammel tråd,men mykje god lesing for fersk båtfører.

 

Har egentlig ingen erfaring med gjestehavner som er fulle av båter enno, men praktiserer dette med å ha tau og fendere klart FØR eg passerer havna/molo. Har aldri større fart enn om eg skulle være uheldig så blir ikkje skadene store. Ofrer heller egen båt enn å ripe opp andres fartøy......

Har skjølv makket endel med å treffe båsen i hjemmehavn, spesielt med god sidevind:) Men, det er god trening. Kommer eg veldig skjevt på, bakker eg heller heilt ut av havna for så å entre på nytt. (trang havn der det er lite spillerom)

 

Kjekk tråd, for eg har lurt lenge på dette med å regne ei havn som full....

[Eureka]

-artig når gamle tråder blir spadd opp :)

 

Når en havn er full? Tror nok det er et veldige relativt begrep.

Noen havner har nedfelt regler for hvor mange utenpåliggende longside båter det kan være. Noen steder er havnevakta både myndig og aktiv. En ig samme havn kan ha ulik praksis fra helg til helg. Er det festival, så er det ofte overfylt.

Værforhold har også en del å si. Førsteprioritet er sikkerhet.