Endelig - har bestemt meg for ny motor - MerCruiser 3.0L MPI!

[Våtbåt]

Jeg øynet nytt håp om å få Volvo, men det er kun 3,0GL versjonen som er tilgjengelig for 105.000,-

Jeg mener å ha lest at dette er en veldig gammel konstruksjon som det ikke er verdt å bruke penger på.

Da er det sammenlignet med Mercruiser sin MPI-versjon.

[Våtbåt]

Nå er det faktisk en stor mulighet for at det blir VP 3.0L GL og ikke MPI overhodet - kommer også til å ettermontere ferskvannskjøling.

Framnæs har gitt et godt tilbud

 

GL versjonen er enkel fremfor MPI som ingen kan ennå, eller tåler maritime miljøer i lengden.

Da blir det VP Drev SX - herlig!

[Executive]

Dette tror jeg blir bra.

 

Forsiktig modernisering av denne flotte båten

[Våtbåt]

Ja, jeg føler dette blir riktig

Venter på tilbud/utredning om det er mulig med ferskvannsavkjølings-kit på disse.

 

Hvis jeg er heldig får jeg beholde originallooken og gasshendel.

 

[Våtbåt]

Noen som kjenner til hvordan motorkjøp og installasjon foregår egentlig? Jeg tenker på selve kjøpet.

Skal man først betale hele motoren og så betale time for time helt til den er ferdig montert?

Jeg trodde "leverandøren" tok hele oppdraget og at man betale når jobben var gjort til "omtrentlig" tilbudt pris.

Jeg kan gå med på å betale noe i forkant for innkjøp av motor, men jeg vil ikke ha all risiko.

Hva tror dere?

 

 

Vil gjerne teste båten på vannet før jeg betaler...

 

[M/S AIOLOS]

Da jeg for noen få år siden kjøpte ny motor hos sabb i Bergen leverte jeg båt med lastebil og betalte ingenting før båten var ferdig. Motor hadde tydeligvis en pris og montering en annen. Ut fra fakturaen så hadde de god tid. Motor kostet ca 60000 inkl avg. og sluttsum kom på 103000,-. Og en jobb som skulle ta en ukes tid var "unnagjort" på tre uker!!!! Og ferien var over..... Lykke til

[Våtbåt]

Hei M/S Aiolos, tenkte at det kunne skje ja. Har derfor sagt at dette skal være et vinterprosjekt

Jeg er veldig skeptisk til å betale 100' for motor up front, men de må også kjøpe den inn, ikke noe de har på lager.

 

Jeg antar det vil koste ca 30'-40' for installasjon.

Er du fornøyd i dag? Var det hos Frydenbø?

[Executive]

Jeg forstår at et firma ønsker å sikre seg ved å ta forhåndsbetalt. Men å betale inn 100 stor lapper til et firma i denne bransjen uansett rykte ville jeg ikke gjort. Om de ikke har likviditet til å bestille motoren uten forhåndsbetaling utover et lite depositum lukter det ugler i mosen. Er det tvil ved din betalingsevne kan bankene sikkert hjelpe til med en løsning der du ikke risikerer annet enn en rentekostnad.

 

Firmaer går konk. Med et innskudd på 100 000 stiller du sist i køen over kreditorer. Garantert.

 

I profesjonell sammenheng er det mest vanlig med 30% av kjøpesummen ved kontraktinngåelse. 60% ved vareleveranse og de siste ved formell overtakelse av eks. dokumentasjon. Typisk kunne prøvekjøring vært knyttet til denne siste milepælen da det tross alt er viktig å kunne holde igjen noen kroner om ikke allt er 100% med en gang.

 

Angående installasjonen bør dette være greit å kunne gi fast pris på. Firmaet bør liste opp hvilke forutsetninger som gjelder for den faste prisen slik at du ikke risikerer en mengde påpluss pga ting "du måtte forstå ikke var inkludert".

 

Greit at det er mest hensiktsmessig å gjøre dette utenom sesongen. Men mange dager med god tid blir fort en ekstrakostnad for deg.

[Våtbåt]

Executive, 110 % enig. Men de nekter et slikt opplegg. Jeg må nesten gå til neste leverandør/forhandler å sjekke.

Pengene har jeg kontant så det er ikke et problem.

Men hvorfor gjør de seg så vanskelig - skjønner de ikke ønsker risiko, men burde de ikke da lage en oversikt over betingelser og forbehold?

 

DEt var lurt det du sa vedr god i vinter. Det betyr bare at jeg burde ha en tilnærmet lik fastpris.

 

Disse er store og seriøse i Vestfold - Framnæs Maritime.

[Draco24styling]

Hvis du bor på vesfold siden, er det ikke fryktelig langt til Østfold, Hør med Ragnar Ringstad A/S.Går for å være veldig seriøs. Prisnivået vet jeg ikke, men synes det høres vilt ut med 40 000 kr i instalasjon i en slik båt.

[M/S AIOLOS]

Er du fornøyd i dag? Var det hos Frydenbø?

Jeg var hos Frydenbø, het sabb motor da. Det er for meg noengang å betale noe annet enn "håndpenger" for noe som er så kostbart, særlig når det viser seg at med en gang båten er levert så får ofte mekanikerne trøbbel med førligheten i armer og bein . Jeg var til syvende og sist fornøyd med arbeidet, etter at de måtte komme til meg for å sette på plass akslingen igjen . Skal ikke bare svartmale,de var grei også.

[M/S AIOLOS]

Hvis du bor på vesfold siden, er det ikke fryktelig langt til Østfold, Hør med Ragnar Ringstad A/S.Går for å være veldig seriøs. Prisnivået vet jeg ikke, men synes det høres vilt ut med 40 000 kr i instalasjon i en slik båt.

Ja det er villt, særlig når du blir presentert for timelisten. Virker jo som om dette er noe som står fast hos mange. I mitt tilfelle for å spare tid og penger (trodde jeg) var maskinrommet ribbet og klart for ny motor uten at det hjalp noe særlig.

[Våtbåt]

Draco, de har estimert ca 30'. Men jeg regner med at de kommer til å legge på 10' for uforutsett "ting".

Takk for tipset på Ragnar Ringstad.

 

Noen som har fått jobben utført hos LASA tro, det er i utgangspunktet de som sitter på motoren.

[Våtbåt]

M/S Aiolos, he he det er rart med lammelser i ben og armer når jobben først kommer

Tror kanskje at jeg kan få en bedre pris for vinterjobbing - bare det ikke betyr at de bruker laaaaaaang tid og finner maaaaaaange

uforutsette ting.

[M/S AIOLOS]

Draco, de har estimert ca 30'. Men jeg regner med at de kommer til å legge på 10' for uforutsett "ting".

Takk for tipset på Ragnar Ringstad.

 

Noen som har fått jobben utført hos LASA tro, det er i utgangspunktet de som sitter på motoren.

Hehe, ja hvis de har estimert med 10" så blir det sikkert ikke mindre. LASA har jo et veldig godt rykte så prøv der også.

[Thorlyn]

Er det Framnæs som stiller disse betingelsene?? alt i forskudd??

 

Er det Kai du har pratet med hos Framnæs? eller er det kun mail via dere?

 

Jeg ville heller aldrig bestillt en motor via mail utelukkende da særlig ikke en så "sjelden" bensin motor som er kanskje "umulig" og selge videre hvis du som kunde ikke dukker opp med pengene

 

tror helt sikkert dere kommer til enighet hvis du inngår dialog med dem og forklarer at du er redd om pengene dine

 

40000 i inst synes jeg virker normalt.. en må tenke på at et slikt verksted som Framnæs KUN benytter faglært arbeidskraft..

 

Ragnar ringstad har jeg også hørt mye bra om.. men ingen personlig opplevelse med de selv.

 

Her er tilgjenglige ragnskapstall for begge som kan vurderes hehe.

 

 

 

Framnæs Maritime AS sitt regnskap for 2009 viste en omsetning (driftsinntekter) på NOK 31 204 000 med et registrert årsresultat på NOK 1 077 000 og et resultat før skatt på NOK 1 496 000. Balanseregnskapet som er levert og godkjent viser en egenkapital tilsvarende 3 266 000 og en gjeld summert til 11 266 000.

 

 

Øvrig regnskapsinformasjon for Framnæs Maritime AS er også tilgjengelig for 2008 / 2007 / 2006 / 2005.

 

Lønn 2009 2008 2007 2006 2005

Lederlønn 870 000 550 000 512 000 419 000 441 000

 

Resultatregnskap 2009 2008 2007 2006 2005

Driftsinntekter (omsetning) 31 204 000 32 872 000 28 837 000 20 318 000 17 156 000

Driftsresultat 1 475 000 1 483 000 1 717 000 1 350 000 835 000

Resultat før skatt 1 496 000 1 610 000 1 771 000 1 602 000 831 000

Årsresultat (overskudd) 1 077 000 1 163 000 1 270 000 1 215 000 597 000

 

Balanseregnskap 2009 2008 2007 2006 2005

Sum anleggsmidler 993 000 977 000 1 255 000 863 000 1 004 000

Sum omløpsmidler 7 906 000 8 001 000 8 054 000 6 733 000 4 881 000

Sum egenkapital 3 266 000 3 189 000 3 026 000 2 756 000 2 041 000

Sum gjeld 11 266 000 11 578 000 12 566 000 9 680 000 7 688 000

 

 

Ragnar Ringstad AS sitt regnskap for 2010 viste en omsetning (driftsinntekter) på NOK 18 017 000 med et registrert årsresultat på NOK 1 080 000 og et resultat før skatt på NOK 1 501 000. Balanseregnskapet som er levert og godkjent viser en egenkapital tilsvarende 1 142 000 og en gjeld summert til 6 388 000.

 

 

Øvrig regnskapsinformasjon for Ragnar Ringstad AS er også tilgjengelig for 2009 / 2008 / 2007 / 2006.

 

Lønn 2010 2009 2008 2007 2006

Lederlønn 33 000 282 000 349 000 337 000 325 000

 

Resultatregnskap 2010 2009 2008 2007 2006

Driftsinntekter (omsetning) 18 017 000 16 057 000 14 431 000 11 756 000 10 487 000

Driftsresultat 1 576 000 665 000 754 000 384 000 313 000

Resultat før skatt 1 501 000 568 000 576 000 220 000 224 000

Årsresultat (overskudd) 1 080 000 408 000 414 000 158 000 161 000

 

Balanseregnskap 2010 2009 2008 2007 2006

Sum anleggsmidler 184 000 2 184 000 2 419 000 2 503 000 2 440 000

Sum omløpsmidler 4 152 000 2 819 000 2 969 000 2 862 000 2 455 000

Sum egenkapital 1 142 000 1 561 000 1 454 000 1 249 000 1 092 000

Sum gjeld 6 388 000 5 100 000 5 964 000 6 209 000 5 387 000

[M/S AIOLOS]

M/S Aiolos, he he det er rart med lammelser i ben og armer når jobben først kommer

Tror kanskje at jeg kan få en bedre pris for vinterjobbing - bare det ikke betyr at de bruker laaaaaaang tid og finner maaaaaaange

uforutsette ting.

Det er jo ikke lett å styre førligheten . Husk på at du ikke er alene om å ha slike planer så prøv å ha en avgjørelse klar før vinter og de potensielt andre motorbyttere. Det er du som bestemmer når de skal være ferdig og ikke de, selv om det ofte kan virke slik.

[Våtbåt]

Thorlyn, ja det er Kai.

Takk for tallene Det ble ikke enklere nå

 

Jeg har sagt at jeg skjønner at de ikke vil bestille/kjøpe inn en motor og kanskje brenne inne med den. Derfor vil jeg signere

en kontrakt som er bindene for begge parter - jeg betaler in 30 % i forskudd - 60 % når jobben er utført - 10 % når jobben er godkjent.

[M/S AIOLOS]

Hvis du har fått til en slik avtale og det er klar enighet så kunne faktisk jeg også gått for det. Men hvem er det som skal godkjenne før du utbetaler de siste 10% ?

Så dette med faglært. Det trenger da ikke å koste skjorta selv om de er utstyrt med fagbrev?? Det er nok å nevne innehavere av fagbrev i byggebransjen

[Våtbåt]

Nei, vi har ikke kommet frem til en slik avtale - jeg vil det

[Executive]

Det kommer jo rimelig greit fram fra regnskapene at de ikke akkurat tjener flusst med penger. Ca 3,5% på bunnlinjen og stor gjeld/dårlig egenapital er grunn nok for meg til ikke å betale hundre tusen i forskudd iallefall. Bare det at de ikke foreslår en annen løsning tyder på at kassa er tom. Synd. Men en bankløsning må da finnes. Det koster jo ikke allverdens å betale renter noen måneder på denne summen. Om ikke banken vurderer risikoen som for stor for å "låne ut" disse pengene da. Spoooooky

Redigert 8.Juli.2011 av Executive (see edit history)

[M/S AIOLOS]

Nei, vi har ikke kommet frem til en slik avtale - jeg vil det

Vel, det var nesten for bra. Jeg er redd du ikke får det som du vil med de regnskapene. Hvis du er en grei kar sok IKKE står med hatten i hånden hos banken så er vel et besøk der bedre, gjerne i samme bank som motorforhandleren

[Våtbåt]

Det å bruke banken som mellommann kan være en god ide, dvs at de kan stille som garantist for at pengene virkelig er der. Det var det dere tenkte på

[M/S AIOLOS]

Ja hvorfor ikke, like sikkert. Og da må jo firmaet holde seg til den prisen som er avtalt ettersom båten selvsagt er besiktiget av firma før arbeidet starter og ingentin bør komme som en overraskelse.

[Våtbåt]

Ja, det er et viktig poeng at de må ha en befaring for å kunne gi en tilnærmet fastpris... Alt for å ha forutsigbare kostnader, eller hur