Prisoppgang på diesel?

[Vestkystseiler]

Siden du er så bekymret (?) for de med en lønn under snittet så mener du kanskje at det eneste rettferdige er å innføre lik lønn for alle uansett?

Han sa vel bare at indirekte skatter, enten det er dieselavgift, moms, bompenger etc har en daarligere sosial profil enn progresssiv inntektskatt. Kan ikke skjoenne at det skal vaere et saa kontroversielt utsagn.

[Mons Olav]

Nei det er ingen grunn for båtfolket å "ta bølgen" når ein hører navnet Fremskrittspartiet ser det ut som.

[Dorsken]

Om ikke regjeringa har hatt hele hånden på kommende års budsjett er det verd å merke seg hvilke prioriteringer de gjør der de endrer. Og det er ikke for eksempel til fordel for gamle og helse - nei, det er store skattelettelser til de som har mer enn nok fra før av. De øker også minstesatsen for barnehageplass og øker dieselprisen på den avgiftsfrie dieselen

 

Ingen av regjeringens tiltak har utjevnene virkning. Det er tvert i mot - regjeringen viser med all tydelighet at de ønsker større forskjeller blant folk.

[Sydvesten]

En trenger ikke ta bølgen, det rekker lenge å takke dem for denne julegaven ... de serverer det norske folk

Redigert 26.Desember.2013 av Sydvesten (see edit history)

[motor]

Dere må huske på at det er også sagt fra regjeringen at avgiftsystemet skal forenkles. På sikt kan vi derfor anta at all diesel vil beskattes likt. Tipper det vil skje innenfor noen få år.

[Sydvesten]

Det er nok ikke umulig at det vil hende, det er jo ikke noen grunn til så mange differensierte avgifter på ett produkt. En avgift på ett produkt, og så kan folk selv bestemme hvordan de vil bruke produktet..

Redigert 27.Desember.2013 av Sydvesten (see edit history)

[tobixen]

Kanskje du er ein med høg lønn som reiser mykje utanlands med fly og? Forresten, kor mykje reiser du årleg med fly.

Med ca 1500 kilometer fra bosted til barnas besteforeldre føles det av og til nødvendig med flyreiser - men allikevel, antall flyreiser pr år går gradvis nedover for min del. Og ja, avgiftsnivået på drivstoff for fly burde ligge like høyt som avgiftsnivået for drivstoff for båt - selv om flyreiser ikke bare er for rekreasjonens skyld.

 

Pussig det, jeg skrev i et annet innlegg at jeg nok - på lik linje med de fleste her i landet - har hatt en formidabel reallønnsvekst over de siste 10-20 årene - men i 1998 pendlet jeg omtrent mellom Oslo og Tromsø, mens i dag er hyppige flyreiser utenfor budsjett. Selv om flyreiser stort sett er latterlig billig blir det fort dyrt når man er en hel familie, og særlig når man bare har anledning til å fly i skoleferiene. Dessuten blir det jo lite tid til slikt når man har båt :-)

[Hakkannen]

"Dyrere diesel rammet feil"