Livet med Tortuga, maxi fenix

[njal]

Her nærmer vi oss Rostock.

 

En time innover fjorden kommer Rostock til syne

 

Her ligger vi i Stadthafen vest i Rostock. Litt grått vær.

 

Bedre vær dagen etterpå.

 

Tid for shopping. Billig øl i dette landet.

 

Tid for avreise fra Rostock. Nå seiler vi til Stalsund i Rügen.

 

Her åpenbarer Stralsund seg.

 

Dette er den første gjestehavnen hvor vi møter mange andre på ferietur. Fin havn.

 

Tidlig start, her kaster vi loss og seiler til København.

 

Her er vi på plass i Nyhavn i København. Det er ingen havneanlegg eller dusj tilknyttet Nyhavn som vi har funnet ut av. Da vi var her for 2 år siden fikk vi dusje på et hotell litt lenger inn i kanalen. Det fikk vi ikke i år. Vi fikk derimot bruke sanitæranlegget til Christianshavn kanal. Det var kort å gå over dit med den nye broen.

 

Her står jeg på den nye broen.

 

Fint i Danmark.

 

Etter en langhelg i København var det tid for å seile videre. 04.00 på Mandag 11.06 kastet vi loss og satt kursen mot Læsø.

 

Fint føre

 

Merkelig slep.

 

Her kommer uværet. Det var heldigvis kortvarig.

 

I dag tidlig (ca. 06.00 tirsdag 12.06) seilte vi inn i Vesterø havn på Læsø. 

Nå blir vi her noen dager. 

Redigert 12.Juli.2016 av njal (see edit history)

[njal]

Nå har sommeren kommet til Læsø! I går kveld på baren fikk vi høre at det er havnefest i Østerby havn fredag og lørdag, så i dag går turen mot Østerby.

Fin kveld i går

Vi kastet loss for ca. 1 time siden. Regner med å være framme om ca. 1 time. Håper ikke det er helt fullt...

Varmt i dag!

Klart vann

Redigert 15.Juli.2016 av njal (see edit history)

[njal]

Vi kom fram, og her er det veldig fullt! Vi endte med å legge oss ut og inn med anker.

Ligger fint her.

Kom litt skyer akkurat i det jeg tok bilde. Veldig varmt.

 

Vi hadde betalt for å ligge i Vesterø til i morgen (det gjorde vi før vi fant ut at det skulle være havnefest i Østerby). Vi var derfor å spurte havnesjefen i Vesterø før vi dro om den betalte havneavgiften kunne gjelde i Østerby. Han ringte da havnesjefen i Østerby, han svarte da at det ikke var noe problem.

Greie folk.

Redigert 15.Juli.2016 av njal (see edit history)

[njal]

Fra Østerby seilte vi til Gøteborg. Han ene rederen skulle en tur til Korfu i Hellas med noen studiekamerater, så han tok flyet dit fra Gøteborg. 

Etter Gøteborg seilte vi til Åstol. Har ikke noen bilder derifra heller dessverre. Fint sted.

 

Fra Åstol seilte vi til Smøgen. 

Her er Gullholmen.

 

Vi lå i uthavn utenfor Smøgen med noen vi kjenner. Denne farkosten har hjemmehavn i Tønsberg.

 

Her ser vi Smøgen i bakgrunn.

 

Fin kveld.

 

Inne i Smøgen. Hadde en rolig kveld på "feil" side første natten.

 

Kom oss over til "riktig" side neste dag

I Smøgen kom reder nummer 2 ombord igjen. Han landet i Gøteborg og tok bussen til Smøgen.

 

Da vi var lei av Smøgen seilte vi å møtte noen svensker vi kjenner i en uthavn utenfor Hamburgsund. Har ikke noen bilder derifra.

 

Deretter seilte vi til Fjellbacka. Det var ekstremt fullt, men vi fikk plass til slutt og koste oss der.

 

Deretter gikk turen til gjennom Havstensund og inn i Sannäsfjorden. Der lå våre foreldre med båt så vi lå sammen med de.

 

Vi seilte over mot Tønsberg, og lå ved brygga i Tønsberg i helgen.

 

Så var ferien over, og vi må hjem til Drøbak.

 

Fin spinnakerseilas hjem.

 

Så er vi på plass i hjemmehavnen. 

 

Vi har hatt en veldig fin tur.

I starten hadde vi mye varierende vær, men det var varmt i Tyskland. De siste ukene hadde vi bra vær. Det har vært mye seilevind. Vi har vært heldig med vindretningen.

 

Vi var litt skuffet over Tyskland. Vi skulle kanskje seilt lenger vest i Tyskland. Havnene var dog veldrevne. Det var veldig orden. Havneavgiften for oss varierte mellom 100 og 150kr.

Svenskekysten er helt klart favoritten. Der møter vi også andre ungdommer med båt. 

 

Det har blitt lite uthavner, det er en av ulempene med å seile så langt sør. Neste år blir det mer uthavner.

[njal]

Det blåser bra i oslofjorden nå, så var en tur å sjekket båten. 
Ligger heldighvis veldig bra.

[njal]

Det har vært lite aktivitet her i det siste, men her kommer det noen bilder fra høsten så langt.

 

Sist helg var avtalen å møte en vennebåt på Steilene.Der var det regatta, så det var ingen ledige gjesteplasser.

Vi avtalte derfor å møtes på Kavringen.

 

Lite vind på Lørdag. Flott vær!

 

Fin ny brygge på Kavringen.

 

Båter på land.... I dette fine været

 

En fin kveld i Sandspollen tidligere i høst.

 

Fin helg på Oscarsbog for noen uker siden.

[Korsfjord]

Flotte bilder, ser ut til at dere har hatt en flott tur i sommer

[njal]

Da vi kjøpte båten sto det en Thermic 2000 parafinvarmer i båten. Den fungerte ikke.

Den hadde eksosutløp rett opp, med en "hatt" man måtte ta av når man skulle bruke varmeren. Virket som forrige eier hadde glemt å sette på hatten noen ganger, det virket som varmeren hadde vært full av vann.

Den viste seg å være vanskelig å reparere, og ble derfor plukket ut av båten.

De siste årene har vi derfor ikke hatt noen varmer ombord. Kun elektrisk vifteovn.

Eksosutløpet ble fjernet.

Varmerluftslangene og utblåsingsdysene lot vi stå igjen, slik at det har vært klart for å montere ny varmer.

Det går 90 mm slanger hele veien.

 

Vi har syntes det vært for kostbart å kjøpe ny dieselvarmer, og har derfor klart oss fint med vifteovn i havn.

 

 

En vi kjenner kjøpte for en liten stund siden en russisk dieselvarmer av merket "Planar", og tipset meg om nettsiden han handlet fra. Det var en finsk nettside, "https://autoterm.eu". 

Kompisen hadde bare godt å si om denne varmeren, og det var bare positivt å finne om den på internett.

Det ble derfor lagt inn en bestilling på en 2 kw varmer, "Planar 2dm-12". 

Den kom på ca. 4000 kr inkl. frakt + moms. Vi måtte kjøpe monteringsbrakett og eksosutløp i tillegg.

Det fulgte med lyddemper til eksosen og forbrenningsluften.

 

Servitek i Tønsberg selger disse varmerene og har delelager, så reservedeler bør være mulig å skaffe. 

 

 

 

Vi kjøpte eksosutløp og monteringsbrakett på Ebay fra Tyrkia.

Veldig fornøyd med eksosutløpet. 24mm stuss.

 

Braketten passet perfekt.

 

Vi limte fast 2 finerplater med tec7. En til og montere varmeren i, og en til å feste eksosen i.

I min mor sin bil lå det en liten jekk som var perfekt for å stemple fast platen med. Hadde på varme i båten i 2 døgn i strekk mens det sto i press. Virker som det sitter veldig godt.

 

Her har vi vidunderet. 

 

 

Det fulgte med solide eksosklemmer.

 

 

Kjøpte monteringspasta for eksos på Biltema til eksoskoblingene.

 

 

 

Her er eksosen ferdig.

Eksospotta kommer nærme varmluftslangen, vi la derfor isolasjon i mellom. Det kommer eksosbandasje utenpå.

 

Dieselpumpen

 

Av frykt for lekkasjer tar vi ikke hull i dieseltanken og setter i eget stigrør til dieselvarmeren, men tar diesel fra forfilteret til motoren.

 

Var på Tess å kjøpte koblingen. 1/2 UNF. De hadde ikke slangenippel med flens, så måtte ha en overgang. Brukte ikke o ringen, men aluminiumspakningen som satt på den gamle blindpluggen. Det ble tett. 

 

 

 

Eksosbandasje fra Biltema. Kjøpte med folie, vet ikke om det er noe bedre enn uten....

 

 

 

Tror dette ble bra.

 

Tid for å isolere varmluftslangene. Kjøpte isolasjonen på Seatronic

 

 

Ferdig. Den første halvmeteren etter varmeren er det 60mm rør, resten er 90mm rør.

 

Det var vanskelig å tre slangen på plass med isolasjonen. Veldig trangt, men gikk akkurat!

 

 

Y-ventil til venstre i bilde. Det er et spjell i den så vi kan styre hvor mye luft som skal gå fram i forpiggen.

 

 

 

Klipte til pakning av gummikork som er mellom skroget og gjennomføringen. Tec7 på hver side av pakningen.

Korkpakningen er for å isolere for varme. Tror ikke det var nødvendig med korkpakningen da.... Blir ikke så varmt i den ytre delen av eksosutløpet.

 

Varmt og tørt.

 

 

Det eneste som skuffet var betjeningspanelet. Det ser litt simpelt ut.

Det positive er at det er temperaturføler til termostaten i betjeningspanelet. Funker bra.

 

 

Klar for tur utover høsten.

 

Det eneste som mangler nå er mulighet til å suge inn friskluft utenfra.

Det kommer etterhvert. 

Redigert 8.Oktober.2016 av njal (see edit history)

[5nacks]

Se her har dere fått montert varmeren :) ser proft ut! Ligger nå på Bolærne, den russiske varmeren varmer fortsatt godt.

[njal]

Høres bra ut   Skulle gjerne vært ute på tur jeg og, men passer hunden til foreldrene mine denne helgen...

[5nacks]

hund+båt=sant

[njal]

Nå er kullosalarm bestilt.

Det finnes forskjellige typer, noen med et lite display som viser konsentrasjon co i luften.

For å være sikre på at vi kjøpte en bra kullosalarm kjøpte vi fra Seatronic. Denne har ikke display, men det er sikkert ikke så viktig.

Tviler på at vi kommer til å sove med varmeren på om natta, men sikkert lurt å ha uansett.

 

Redigert 11.Oktober.2016 av njal (see edit history)

[Hulda]

Mener jeg har samme alarmen. Hvis så, merk at den har en sluttdato. Dette gjelder ikke batteriet, men sensoren som går ut på dato. Min gikk ut i 2014, så det er på tide å bytte den. Vi sover heller ikke med varmeren på, og vi henter alltid luften utenfra.

[njal]

Jeg ser nå at i manualen står det at levetiden er 5 år fra første montering. Da er vi trygge i 5 år hvertfall.

[Hulda]

Det å lese bruksanvisningen er alltid en grei start. Jeg er den eneste i familien min som gjør det.

[SeilSJT]

Dette gjelder alle røykvarslere.

Også de vi har i hjemmet som står på land....

[njal]

Veldig fornøyd med varmeren så langt. Behagelig å bare trykke på knappen så blir det varmt. 

Det eneste som har plaget meg er at dieselpumpen bråker! Den "tikker" ganske høyt.

Det var derfor på tide å gjøre noe med det....

 

 

 

Hadde noe motorsomsisolasjon til overs fra vi isolerte motorrommet. 

 

Tenkte egentlig å isolere en liten boks rundt pumpa, men endte med å bare stripse isolasjonen rundt.

 

Da jeg startet dieselvarmeren var det som som natt og dag i forhold til før. Nå kan ikke pumpa høres

 

Det eneste som gjenstår nå er å ordne så varmeren suger friskluft utenfra. Jeg må finne en løsning slik at den ikke kan suge inn fuktighet.... Har tenkt at den kan suge inn friskluft fra cockpiten et sted, må tenke litt på det.

Redigert 26.Oktober.2016 av njal (see edit history)

[njal]

Fint på Aker Brygge nå.

Varmt og tørt ombord. Kullosalarmen har også kommet opp. Dieselvarmeren surrer og går, men vi fyrte med strøm i natt.

[njal]

Nå har vinteren kommet til østlandet....

Jeg var ute med båten en tur å fylte diesel på lørdag.

Etter det ble motor, toalett og alle skroggjennomføringer konservert med frostvæske. Vanntanken er ikke tømt enda.

 

Neste helg skal seilene hjem, også setter vi på en presenning over cockpiten.

 

Mulig vi skal mer ut med båten, men da får vi bare konservere på nytt etterpå.

 

Motoren fikk også et oljeskift.

 

Gammel motor, men god som gull.

[njal]

Kaldt i Drøbak nå, men hyggelig ombord etter at varmeren har fått opp tempen.

 

 

Vi har et varmerør på 180w her, og et på 45w under motoren som er på hele tiden.

[Hulda]

Ja, man kan si hva man vil, men Fenix'en er et flott båt. Virkelig! En kompis har en Albin på omtrent samme størrelsen, også en kjempebåt. Seilte Atlanteren vest for Irland i det drittværet syd til Kanariøyene. 23 døgn i ett strekk, ikke noe problem. Imponerende båter, rett og slett!

[powermickel]

Lese med her og er veldig imponert. Har vært på Fehmarn også i fjor, koselig der! Lure på hva slags tape (striper) har du montert/klistret på båten og hvor har du de fra?

[Kenneth82]

Flott tråd, beskrivelser og bilder! Etter å ha hatt båten både på land og vann gjennom vinterene, hva foretrekker du? Ser ut som det blir på vannet også i år?

 

Takk for hyggelig lesning!

[njal]

Ja, man kan si hva man vil, men Fenix'en er et flott båt. Virkelig! En kompis har en Albin på omtrent samme størrelsen, også en kjempebåt. Seilte Atlanteren vest for Irland i det drittværet syd til Kanariøyene. 23 døgn i ett strekk, ikke noe problem. Imponerende båter, rett og slett!

Imponerende! Flinke folk som har laget disse båtene  Vi er helt klart stolte og veldig fornøyd med båten

 

 

Lese med her og er veldig imponert. Har vært på Fehmarn også i fjor, koselig der! Lure på hva slags tape (striper) har du montert/klistret på båten og hvor har du de fra?

 

Kjøpte fra Maxispesialisten  Nok en fin ting med maxi båtene, det går an å få kjøpt mye originaldeler fra maxispesialisten i Sverige, hvertfall til Fenix da  Vi har også kjøpt nedre rorlager derifra, har tenkt til å bytte det til våren.

Vanskelig å få det rett, men ble fornøyd 

 

 

 

 

 

 

Flott tråd, beskrivelser og bilder! Etter å ha hatt båten både på land og vann gjennom vinterene, hva foretrekker du? Ser ut som det blir på vannet også i år?

 

Takk for hyggelig lesning!

 

Helt klart på vannet. Det var alltid så trist å ha båten på land, så glad vi har sluttet med det. Mye triveligere å ha den på vannet, kan bruke den mer og  Vi opplever også bedre klima i båten når den er på sjøen, den får en del varme fra sjøen. Jeg føler den trenger litt mer tilsyn når den ligger på sjøen, men er i båten minst 1 gang i uken uansett.

Båten blir på sjøen i år og.

Redigert 10.November.2016 av njal (see edit history)

[powermickel]

 

Vi har også pusset ned, beiset og lakket rorkulten.

Her etter et strøk med Liberon sprit beis med teak farge.

 

Håper denne lakken holder lenge, hadde på mange strøk (Polyuretan lakk). Tynnet det første strøket ca. 40%

 

 

 

 

Hei!

Perfekt resultat - gratulere! 

Har du tatt bare et strøk med Liberon sprit beis med teak farge og har du pusset beisen med papir før du har lakkert?

Jeg må ta en "refit" på min rorkult også og lure på om jeg skal legge opp et/to strøk med fortynnet epoxy først...

 

//Mic