Hva har du lært denne sommeren ?

[dennrick]

Yr.no stemmer ikke. Legg til 3-5 m/s

 

Meldt bølgehøyde: gang det med to. Minst. (Ikke overaskende da yr melder signifikant). Men likevel. Det blir alltid kjipt her ihvertfall når de melder en meter. Blir mer. De titter aldri ut vinduet og oppdaterer værmeldingen.

[H80]

Når meteorologene melder bølgehøyde og vindstyrke, er det ikke de sterkeste vindkastene eller de største brottsjøene de snakker om. Det er gjennomsnittlig vind, og gjennomsnittlig signifikant bølgehøyde over et lengre tidsrom som meldes. Man må forvente seg betraktelig kraftigere vindkast, lokale variasjoner, evt. fallvinder, samt flere ganger høyere bølger i visse områder der det er interferens, bølgerefleksjoner fra land etc.

[BingoBonzo]

Har lært at man fortsatt får hodepine dagen etter et hyggelig sjøslag utover de sene nattetimer med andre båtvenner...

[Brigg]

At man år om annet får det sommerværet man egentlig har fortjent.

[Pequod]

At jeg ikke kan stole verken på Yr eller Storm. Velger alltid et gjennomsnitt av hva de to melder, det stemmer omtrent...

 

At det alltid blåser litt mer når man kommer utpå enn det ser ut når man står på land...

 

At båtfolk/folk i båt kan være litt hårsåre...

 

Har lært 100 prosent mer om båtmotorer enn jeg kunne fra før...(da startet jeg altså på null, om noen skulle være i tvil...)

[Stjerneglimt]

Yr.no stemmer ikke. Legg til 3-5 m/s

 

Meldt bølgehøyde: gang det med to. Minst. (Ikke overaskende da yr melder signifikant). Men likevel. Det blir alltid kjipt her ihvertfall når de melder en meter. Blir mer. De titter aldri ut vinduet og oppdaterer værmeldingen.

Bruker du "Hav og kyst" eller ser du på meldingene for nærmeste tettsted? Mitt inntrykk er at Yr har stemt veldig bra i sommer. Var ute i nesten 4 uker og var ganske imponert. Vet ikke helt hvem du mener skal titte ut av vindu? Meteorologene på Blindern?

Redigert 9.August.2014 av Stjerneglimt (see edit history)

[Tore B]

Jeg har lært at jeg aldri mer skal selge båten dagen før ferien!

[Kenneth 81]

Jeg har lært å manøvrere med strak aksel og ror. Langt fra like utfordrende som jeg fryktet når jeg byttet fra båt med påhengsmotor til snekke. Begynner også å bli ganske komfortabel med å bruke spring når jeg skal legge til og komme meg ut longside. Morsomt!

Redigert 10.August.2014 av Kenneth (KAH81) (see edit history)

[Sone II]

Jeg har lært at propeller av den svært blanke typen på oppvippede påhengsmotorer er greit å holde seg unna med gummibåten.

[Murphy's law]

Aldri kaste regenjakke.....

[Dykker]

At jeg skal montere rygge(bakke)kamera (Biltema,type digital) på båten. Bakket bort i en av bøyene på Borgen, den satte seg fast mellom trimflaps og hekkthruster. Heldigvis fikk jeg god hjelp av folk som kom med jollene sine og fikk løsnet den. Med en slik klatrebåt som jeg har, er det umulig å se hva som er nærme hekken fra førerstolen. Scand Baltic HT 2004 modell.

Redigert 10.August.2014 av Dykker (see edit history)

[Fru Jacobsen]

At jeg skal ha båt igjen

[nakamoomin]

At å bygge opp en innebordsmotor fra scratch ikke er like rett frem som servicemanualen gir inntrykk av.. ;)

[litt peiling]

Fortsette å legge ferien til 3 siste ukene i Juli og 1. uke i Aug. Da er været alltid best og det er varmt og godt i vannet.

At det fortsatt er mange hyggelige og hjelpsomme båtfolk ;)

[Worry II]

Jeg har funnet ut at ferien til neste år ikke skal stykkes opp. 4 uker i strekk vil jeg ha da. Jo lenger unna hjemmehavn, jo mer slapper jeg av.

[M/B Cathy]

At etter man har skrudd på roret og styringa så er det greit å feste det skikkelig igjen. Lagde ett skikkelig show på østre bolærne med atlantic'n min i påska ;-)

[BOBO II]

At 4 ukers ferie er alt for lite. Neste år blir det 5 uker...

[VannTro]

At jeg har 50cm dypere kjøl enn før. Ble stående fast på Vestre Bustein å vente på høyvann

(heldigvis er det myk bunn med sand der)

[REM]

At 4 ukers ferie er alt for lite. Neste år blir det 5 uker...

At 5 ukers båtferie er alt for lite. Neste år blir det 6 uker...

[176-671]

Renneløkka er perfeksjonert denne sommeren. Inspirert av Odd Børretzen, som jeg en gang fikk besøke ombord i hans båt. Den gang var jeg barn, og jeg ante ikke hvem Odd Børretzen var, det var først mange år senere at det gikk opp et lys. Men hans renneløkker (som han i følge eget utsagn ga bort til folk som oppførte seg idiotisk på sjøen) samt kassa på dekk, som inneholdt småstein av passende størrelse for å kaste etter vettløse båtførere - den gjorde inntrykk. Jeg har ennå ikke fått småstein-kasse på dekk, men renneløkke sitter nå i fingerspissene.

 

Dessuten har jeg erfart at kysten er full av folk i båt (i motsetning til båtfolk). Jeg har ikke noe i mot folk i store, flotte båter - bevares. Mange av dem er til og med hyggelige folk som gjerne slår av en prat. Men det forekommer meg at det er litt for mange som ikke har skjønt det at stor båt og høy fart til sammen utgjør stort ansvar, spesielt overfor dem man ferdes sammen med på sjøen.

 

På en to-dagers tur/retur Moss-Halden opplevde jeg følgende:

• Nær-sammenstøt, elegant båt som kom fra min BB side hadde ingen intensjon om å vike. Interessant, her hadde en repetisjon av sjøveisreglene vært på sin plass.
  
• Uvettig forbikjøring like før 7-knopssonen i Ringdalsfjorden. To gode kamerater i fargerike skjorter, nonchalant kneppet opp i halsen, måtte absolut presse seg forbi, tett inntil skutesiden i flott hekksjø-fart der hvor fjorden begynner å bli trang. Verst gikk det ut over den lille snekka foran meg, som holdt på å gå rundt to-tre ganger i hekksjøen. Det tok kaka da de to kjekke karene hadde kommet i posisjon foran snekka og elegant throttlet tilbake til 7-8 knop. Hva var vitsen? Etter at den verste slingringen hadde gitt seg, så jeg at båtføreren foran tok ladegrep på en imaginær rifle og trakk av to ganger.
  
• Gårsdagens nær døden-opplevelse for familien på fire som hadde ankret opp i nærheten av OFF-bøya nord på Eldøya. Selv lå jeg på OFF-bøya og ante fred og ingen fare da det dukket opp noe stort i sør. I følge AIS'en var den en 62-foter i drøye 40 knop som kom peisende nordover. 62 fot / 30 tonn / 40+ i hastighet - det var ikke mye vann igjen i sundet utenfor Støtvig etter passering. Verre hekksjøadmiral og vettlaus kjøring skal man lete lenge etter. Blant båter i størrelse "øsekar" og tett søndagstrafikk kom dette beistet pesende nordover, med optimal trim for maksimal hekksjø. Det som skremte meg mest, var at familien som badet var kun centimetre fra å få sin egen båt i hodet da denne ble løftet innpå to meter av de vanvittige bølgene. Jeg har aldri tidligere sett så totalt uansvarlig kjøring som dette i et relativt trangt og tett trafikkert farvann. Her var det kun flaks som gjorde at søndagen ikke endte i trippelmord. ...og skal man "kjøre idiot" er det sikkert en fordel å velge en mindre særpreget båt uten AIS...

 

Hva ellers? At kysten fortsatt kryr av trivelige folk som nyter båtlivet og gjerne tar i mot en tamp når man ankommer uthavna.

[Key Freak]

Pershing 62 igjen, tro?

[Kenneth 81]

Av og til så skulle man hatt en liten kanon på fordekket....

[176-671]

Pershing 62 igjen, tro?

 

Er den et kjent fenomen?

[Key Freak]

En gjenganger her på BP. Kan det ha vært den som jeg så forlate Strömstad rundt kl. 16 i går?

[176-671]

Uff. Fin båt, men det hjeper ikke så lenge båtfører sitter med hodet under armen. Jeg er nysgjerrig på hvilke risikovurderinger (om noen) som ble foretatt da ruten ble valgt.

 

Tracket gikk fra Strömstad, passerte Larkollen ca. 16.45 for så å fortsette ferden via Gullholmsundet nordover fjorden.

 

Er det ikke en generell hastighetsbegrensning 50m fra land? Det er et par punkter på AIS-tracket som indikerer passering rimelig nær et par mye brukte (men umerkede) badeplasser på Jeløy.