Hentetråd Stocholm til Oslo - Nord Star 47

[Zitt]

Jeg også vil anbefale Borgholm. Havnen ligger bare et steinkast fra torget i sentrum.

Selvom bildet er fire år gammelt så gir det en indikasjon på hvordan vær og bølgehøyde er.

Politihundene våre fikk sommerjobb som grensevakter, og tok jobben svært seriøst.

[LALUNA II]

Imponerende video av båten
Dette er BÅT med store bokstaver ..ja den som hadde hatt råd til sånt 

[Sjøbliss]

For en video, skulle ønske dere har follow-me drone hele veien med live video innenifra. Duverden for en kjøredoning! Om jeg skulle ønsket meg noe måtte det være en kjapp måte å legge ned / ta opp kalesjetaket på flyen. Er ikke spesielt glad i slike "amerikanske" kalesjetak. De er dog veldig praktiske, det er det nok ikke noe tvil om. Blir fort mye steking på flyen, men tenk så fint det hadde vært om den kunne pakkes vekk på sekunder slik som akterkalesjen på de nye Marexene f.eks. Det der er en "sånn må jeg ha før jeg dør" båt. :D :D :D Tenke seg til at det var noen finner som måtte til... 

Redigert 19.Juni.2017 av Sjøbliss (see edit history)

[Key Freak]

Flott video! Det blir artig å se båten i virkeligheten. Må nok ta dere i mot når dere ankommer Oksenøya.

[BMF]

Ja - Falsterbokanalen er closing time 22.00. Med de resourcer du har til rådighed under dørken er der dog ikke nogen problemer i at sejle udenom Falsterbo sammen med storskibene :-)

Lige en note vedr Diesel på Margreteholm tror jeg nok der er en limit på 1000kr, så du får trække credit card flere gange :-). Men det er frisk diesel. Iøvrigt GTL diesel http://www.lynetten.dk/j25/index.php/163-nyheder/604-nyt-braendstof

 

[sap_2000]

Takk @BMF  

kunne tenk meg å få falsterbrokanalen for opplevelsens skyld samt for å få et avbrekk fra en lang etappe utaskjærs. Men kommer vi utenfor åpningstidene, så får det bli å kjøre rundt odden.  

 

Ang GTL dieselen, så fulgte jeg linken og klikket meg videre til produsentens hjemmeside.  Dette produktet var nytt for meg. 

Det ser jo meget lovende ut, men jeg så ikke noe om at den tilfredsstilte EN590 standarden som jeg tror de fleste motorproduseter foreskriver, så tar ikke koen sjanser der med mindr ende enten kan fremskaffe EN590 eller VP godkjenning.  

 

Er GTL vanlig på marinaer i DK nå?

[BMF]

Jeg ved ikke hvor udbredt det er i DK. Vedr. EN590 fides datablad her http://media.dccenergi.dk/pdf/datablade/gtl/GTL_Produktdatablad_Oktober2016.PDF

Vi har solgt det nu i 1 år og har ikke haft tilbagemelding om noe problemer.

[oberst1]

Hei SAP! Hvordan "tagger" jeg slik du gjør? Blå og fine ? Sitter bare med iPad jeg ombord nå...

 

Navigering ut fra Stockholm mot Mem gikk kjempegreit. Litt uvant at "havet" har så lite dybde, men både leder og kart er godt merket. 

Det åpne strekket ned er veldig rotete, men etterhvert som jeg ble komfortabel med at 8m er helt "vanlig" utpå roet jeg meg litt ned ?

Ingen eller få merker uti der, bare GPS og kompass.

 

Uansett, godt å høre at kanalen ikke er et valg for dere denne gangen. Speller ny båt og....ja, du leser tråden min ?

[VannTro]

@oberst1 Du legger bare inn en alfakrøll før nicket. Når du starter å skrive nicket kommer det opp i løpet av noen sekunder.....

[Bonus]

@VannTro Kult! Måtte bare prøve det 

[Fru Jacobsen]

@Bonus  Jeg også :-) Men fikk det ikke til da hehe

Redigert 21.Juni.2017 av Fru Jacobsen (see edit history)

[Komodo]

@Fru Jacobsen :  Det fungerte dårlig 

 

Edit: Hmm, ser ut som om vi gjør noe feil Fru Jacobsen 

Redigert 21.Juni.2017 av Komodo (see edit history)

[Fru Jacobsen]

De bare kødder med oss :-)

 

[Bonus]

@Fru Jacobsen Må prøve fra iPad også. Forrige var fra PC.

[Fru Jacobsen]

@Bonus ; ikke fra iPhone heller ?

[sap_2000]

@Fru Jacobsen

Hyggelig at du titter innom. Blir ofte krøll om man fjerner markøren eller redigerer bokstaver.  Skriver man @ + starten på nicket inkl evt mellomrom funker det.    Skriver dette fra iPhone 

[Seilersnobben]

Det går en annen tråd her inne nå, "Hente båt Stockholm - Strømstad...." Der er det utfyllende svar på det meste du lurer på ang trasevalg etc.

[VannTro]

@Fru Jacobsen Du må la det går litt tid, så kommer det opp en rekke med valg du kan klikke på. Jo flere bokstaver i nicket du skriver jo færre alternativer å klikke på kommer selvfølgelig opp.

Ha litt tålmodighet så kommer lista med valg du kan klikke på 

[Fru Jacobsen]

@sap_2000 @VannTro Thanx! 

[VannTro]

[Key Freak]

@sap_2000 og @VannTro; jeg måtte jo også prøve. Har ikke fått det til tidligere, men da jeg skrev @, etterfulgt av mellomrom, da skjedde det ting.
Nok om det, eventuelle nye lesere av denne tråden må jo lure på hva i all verden slags hentetråd dette er!

[Olepo]

Steike, for en båt! For en motorpakke! Og for en besetning!

Bare å glede seg

[sap_2000]

Ser ut som ting begynner å flaske seg.  Båten ble sjøsatt i går. Den ble kjørt noe etter sjøsetting, og 40 knuter ble nevnt....  Noe arbeid, kalibrering og testing gjenstår.  

 

Ang nav utstyret så det en Garminpakke med bl.a  2 stk 24" ploterere nede og åpen radar. På denne årstiden håper jeg vi kan sitte litt oppe også, men jeg jeg ikke sikker på plotterstørelse der annet enn at det er 1 stk .  Jeg og Garmin er ikke bestevenner, men med iPad'en som supplement så fungerer samarbeidet greit.  

 

Båten har Humphree stabiliseringssystem med interceptorer.  Blir en ny erfaring for meg det også. Autopiloten er nok integrert i EVC med interface fra Garmin panelet.  Er visstnok en ny type VP display også. 

Mye nytt å sette seg inn i.

 

Jeg er oppsatt på å komme bort i god tid dagen før avreise for å knotte meg inn og bli kjent med utstyr og funksjoner, sette opp visninger med ønsket info etc.  Føler det er viktig å ha kontroll på utstyret før man setter avgårde i ukjent farvann. Ellers kan fort alle hjelpemidlene bli mer distraksjon enn hjelp.  

 

Tankapasiteten er 1500 liter. Det ble nevnt i hamnen.se videoen at byggenummer 1 med 2 x IPS 600 brukte ca 4,7 L/nm i 26 knop. Forventer noe tilsvarernde her på tross av større motorer (poddene/ propeller er også større som kan slå positivt inn. 

I så fall bør vi ha en trygg rekkevidde på godt over 200 nm i marsjfart under greie forhold.  

 

Kjenner det begynner å krible ordentlig i magen nå 

 

 

 

 

 

Redigert 21.Juni.2017 av sap_2000 (see edit history)

[Bjørn Løvjomås]

Jeg har funnet et par tre forblåste plasser å sjekke været på tur sørover. Ser ut som mellom 10 og 11 ms fra vest mandag og tirsdag neste uke. Det kan jo da være en indikasjon  på en rute nokså nær kysten. 

[Zitt]

sap_2000 skrev 37 minutes ago:

Tankapasiteten er 1500 liter. Det ble nevnt i hamnen.se videoen at byggenummer 1 med 2 x IPS 600 brukte ca 4,7 L/nm i 26 knop. Forventer noe tilsvarernde her på tross av større motorer (poddene/ propeller er også større som kan slå positivt inn. 

I så fall bør vi ha en trygg rekkevidde på godt over 200 nm i marsjfart under greie forhold.  

 

Og det betyr vel pitstop i Borgholm eller Kalmar det?