Nå kommer D5L på baatplassen!

[Sjøtummel]

Formålet er å unngå bretter eller skrukker som peker oppover på smørsiden av kartbladet, kun for at ikke trykksverte skal bli slitt bort rundt disse stedene. Den enkleste er å legge kartet i press en stund, og vanligvis kan dette gjøres ved å legge kartene dine pent og pyntelig i vinteropplag.

 

Dersom jeg antar at jeg må brette kartet på en måte som gjør at ingen kompassroser er synlige setter jeg gjerne på flere kompassroser. Min erfaring er at det stort sett er for svenske sjøkart at dette er en nødvendig øvelse.

Redigert 16.September.2006 av Sjøtummel (see edit history)

[Sydvesten]

Biltema har en rimelig stålpasser med artiikkelnummer 20-372 til den nette sum av 49,90 kroner som gjør nytta si vil jeg tro, men den er litt treg i justeringen siden en må skru hele veien..

[Bitteliten]

Følger kursets progresjon bokas kapitler slik at ivrige selvstudenter kan starte å lese boka på side 1, eller bør vi følge en annen kapittelrekkefølge?

[Sydvesten]

Jeg har startet lesingen og følger det programmet som Poseidon har satt opp i ringpermen bak flik 1, starter med Nvaigasjon på side 221.. jordens koordinater, sjømerker fyr og lykter... skumleste dette her i går og kikket på sprøsmålene til kapitelet..... ble litt deppa da...... var ikke så lett som jeg trodde så her er det bare å brette opp armene..

[CreaDell]

Eg har ingenting bak flik 1....

[shipohoi]

- men de var jo brettet helt feil. Nå er de brettet slik jeg liker det, dvs brettet to ganger med kryss på midten til ca A3 størrelse

 

Nautisk har det utstyret som trengs. Men et lite spørsmål............... Kart, brettet?

Hvor er disse kjøpt, og hva slags kart er det snakk om?

En kartforretning med respekt for seg selv skal sende kartene rullet og i rør!

Jeg hadde personlig returnert kart som ble levert brettet, det er overhodet ikke akseptabelt.

[Sjøtummel]

Eg har ingenting bak flik 1...

Ditto. Ut fra innholdsfortegnelsen antok jeg at det var navigasjonsbiten vi starter med.

[Astor]

Har lagt kartene i press. Også hos meg kom kartene brettet. Enig at de burde vært sendt separat i rør. Det gjorde meg faktisk litt deprimert. Synd å kjøpe nye karter også.

 

Mye tungt stoff. Regner med at vi får det litt mer strukturert når Jan legger ut oppgavene og forteller oss hva som er viktig å lese. Skulle tro at noe av innholdet i boken kan skumleses.

[CreaDell]

Har lagt kartene i press. Også hos meg kom kartene brettet. Enig at de burde vært sendt separat i rør. Det gjorde meg faktisk litt deprimert. Synd å kjøpe nye karter også.

 

Mye tungt stoff. Regner med at vi får det litt mer strukturert når Jan legger ut oppgavene og forteller oss hva som er viktig å lese. Skulle tro at noe av innholdet i boken kan skumleses.

Eg berre lurte på korleis ein reint praktisk legg kart i press... strykejern har eg dessverre ikkje...

[Skipper Worse]

Enig at de burde vært sendt separat i rør

Hvorfor det? Kart er forbruksmateriell. Og brettet riktig sparer man massevis av plass. Dvs.brettet slik at man ser de fliker av kartet hvor dets nummer i kartserien er påtrykket. Da går det rasende fort å finne det rette kartet i bunken. Man bretter naturligvis med kartbildet "inn". Og når det er brettet inn o brettet ut så mange ganger at brettene tar noe av bildet, så er det vel uansett på tide å kjøpe nytt.

[Poseidon]

Eg har ingenting bak flik 1....

 

Det var da merkverdig . . . . .

 

Men som Sydvesten sier har jeg lagt opp et løp som starter med navigasjonsdelen. Dette er gjort med utgangspunkt i erfaringer som er gjort og jeg føler meg trygg på at det er en hensiktsmessig rekkefølge.

 

Nå forsøker jeg å legge ut kjøreplanen for kurset her. Siden den er i Wordformat blir den kanskje litt forvrengt, men fortsatt forhåpentlig leselig:

 

Uke
Aktivitet
 38
Jordens koordinater / Kartkatalog og sjøkart
 39
Sjømerker
 40
Fyr og lykter
 41
Navigering i kartet (Jeg er bortreist på høstferie, men regner med å legge ut stoffet)
 42
Tidevann og drift
 43
Fart, tid og distansen / Strøm og navigering
 44
Planlegging av seilas
 45
Radar / Plotting
 46
Kompasser / Autopilot / Logg / Ekkolodd / Kartplotter / GPS / AIS / Navtex
 47 og 48
Sjøveisreglene
 49
Fartsgrensebestemmelser / Navigasjonsvakt / STCW / Nav.- og værvarsel
 50
Dokumentasjon av seilas / Sertifikater og fartsområder / Friluftsloven o.a.
 51 / 52
Repetisjon
 01
Repetisjon / instrumentseilas / eksamen (samling 5. – 7. januar)
 02
Tilsyn med skip
 03
Stabilitet / Fartøystørrelser
 04
Fartøysbehandling / manøvreringsevne
 05 / 06 / 07
Sikkerhet: utstyr, hypotermi, nødsignaler, alarmering, grunnstøting, kollisjon, brann, MOB

 08 / 09
Motorlære / teknologi: motortyper og –anlegg, hjelpesystemer, elektrisitet, gass

 10 / 11
Repetisjon
 12
Repetisjon / samling / eksamen (samling 23. - 25. mars)

 

Når det gjelder karter og bretting, så er jeg den første til å beklage. Men jeg har av praktiske årsaker valgt å benytte "Norgespakke" og der bruker jeg 3-4 forskjellige pakkestørrelser. Alternativet med rør passer heller dårlig inn i Postens heller firkantede oppfatning av kundenes behov. Det ville ha betydd minst to sendinger til hver mottager og rørene ville gitt en mangedobling av portoomkostningene.

[Bitteliten]

. Men et lite spørsmål............... Kart, brettet?

Hvor er disse kjøpt, og hva slags kart er det snakk om?

Nautisk sender alltid i rull. Kjøpt enettopp 1:50.000 kart for hele svenske Vestkusten i stedet for kortstokken med båtsportkart.

 

Poseidon - jeg forstår godt din praksis. Selv jeg som er kartfreak overlever dette med meget god margin. Det er jo tross alt snakk om kart av ganske liten allmenn interesse sett fra vårt geografiske senter

 

Mine navigasjonskart ombord er alle 1: 50.000 kart (kalt hovedseriekart). Disse er brettet i 4 og de ligger i rekkefølge etterhveradre på kartbordet ved førerplassen. Bruker papirkartene som hovednavigasjonsmiddel. Derfor ble samme type kart kjøpt for svenskekysten. Fantastisk fine kart for å få oversikt og se detaljer. Når vi går innaskjærs supplerer jeg med båtsportkart.

[Astor]

Holder på å pusse opp badet. La kartene utover gulvet med tunge sementsekker over brettene, med avfallsekker i mellom. De ble MYE bedre.

[Bitteliten]

Ser man det. Da er det jo bare å løpe en tur til Byggmakker og flisleggern i morra

[shipohoi]

Nautisk sender alltid i rull.

Nettop, og det gjør alle andre sjøkartleverandører. over hele verden! Grunnen er selvsagt.

[Skipper Worse]

Grunnen er selvsagt.

Det er like mange måter å brette kart på, som der er navigatører.

[shipohoi]

Det er like mange måter å brette kart på, som der er navigatører.

 

En navigatør bretter dog ikke kart

Om man så gjør, så skal man selv velge hvor de skal brettes, ikke leverandøren av kartet!

Redigert 17.September.2006 av shipohoi (see edit history)

[Bitteliten]

En navigatør bretter dog ikke kart

Kan du si det til min kjære ØKH også? For da trenger vi definitivt ny båt med større kartbord. Noen som har forslag på båt som har så stort kartbord - kanskje helt eget navigasjonsrom?

[Poseidon]

God dagen gode kursdeltagere,

 

nå har jeg begynt å legge ut stoff i "klasserommet vårt", så nå kan vi samles der - og satse på en trivelig vinter sammen!

 

Jeg ser frem til mange gode diskusjoner og forhåpentlig en lang rekke aha-opplevelser både foran PC'ene og i de flotte gruppene dere har organisert.

 

Jeg gleder meg stort; og håper samtidig på mang gode spørsmål fra alle landets kanter!

[Bitteliten]

Et praktisk spørsmål:

hvor ofte ser du for deg å legge ut materiell i de ulike kapitlene? For å konkretisere et eksempel:

Lengde og breddegrader ble lagt ut i går. Når kommer det materiell om kartkatalog og sjøkart?

 

Føler meg som student igjen. Kan ikke si at jeg har savnet det på noen år - men dette er jo morro. Nesten som å lese avansert statistikk. Man skjønner ingenting før alt plutselig er klart for en. Dit har ikke jeg kommet ennå

[Poseidon]

Et praktisk spørsmål:

hvor ofte ser du for deg å legge ut materiell i de ulike kapitlene? For å konkretisere et eksempel:

Lengde og breddegrader ble lagt ut i går. Når kommer det materiell om kartkatalog og sjøkart?

 

Som du sikkert har sett, så har jeg delt inn hele denne delen av pensum i passende ukeporsjoner. Dette fremgår også av oversikten fremme i permen.

 

Jeg vil forsøke å få lagt ut alt stoffet for hver uke i løpet av første delen av uken - og så har vi noen dager til å bearbeide stoffet i fellesskap før neste uke og neste ukeporsjon kommer.

 

Tempoet er forøvrig det samme som jeg bruker på mine "vanlige" D5L-kurs.