Er obligatorisk båtførerbevis nå vedtatt ?

[Hansi]

jeg er rett ut av KNBF for min del.

Skal du skylde på noen her må det bli politikerne ikke Syvert og KNBF.

[kurth]

Syntes ikke dette er en pinlig situasjon for regjeringen , her er det mye som skal vurderes og mange hensyn som skal tas . Det kan være en politisk belastning og innføre dette rett før valget, for jeg tror at et flertall av båtfolket er imot, Samtidig hvordan skal dette kunne gjennomføres i praksis i og med at 400000 vil måtte ta båtførerbeviset før neste sommer.

[Hansi]

Var snakk om å dele opp i puljer slik jeg har forstått det.

[Frivakten]

Arbeidsgruppen foreslår en gradvis innføring av ordningen. Det vil være rundt 410.000 personer som vil måtte ta båtførerprøven ved en obligatorisk ordning. For å gjøre overgangen smidig for alle parter foreslås det en gradvis innføring.

 

Forslaget her er en obligatorisk ordning for båter

 

over 10 meter eller med 200 HK eller mer fra 1.6.2008 (forskriften skal da være klar 01.01.2008 slik at folk får forberedt seg),

 

større enn 8 meter og motor større enn 75 HK fra 1.6.2009 og

 

full innføring fra 1.6.2010.

 

 

(Fra den opprinnelige innstillingen, datoene kan kanskje forskyves med et år?).

Redigert 13.Juni.2008 av Krisida Magni (see edit history)

[Mouche]

Interessant å notere at Syvert/KNBF argumenter så godt for hvorfor det er helt umulig å gjennomføre praktiske prøver for å etablere skikkethet til å føre en båt, men samtidig argumenterer så sterkt for hvor fantastisk en teoretisk prøve uten obligatorisk opplæring vil påvirke trafikken og trafikantene til sjøs i positiv retning! Du milde himmel for en naivitet! Dette lukter svært mye av skjult agenda og er rett og slett helt patetisk å lese!

 

Ikke er jeg medlem og ikke blir jeg medlem av den "klubben" der!

[avsluttet]

Godt poeng, Mouche.

[Hansi]

Teoretisk kunnskap er tross alt bedre eller ingen kunnskaper.

[Mouche]

Og da mener du at manglende teoretiske kunnskaper er årsak til de ulykker som er utgangspunkt for denne og mange andre lignende tråder? Hvis du så mener finnes det noen dokumentasjon for den påstanden?

[Hansi]

Trodde tråden handlet om obligatorisk båtførerbevis var innført eller ikke. Mulig at jeg har lest feil.... men er nå det som står på toppen.

Redigert 13.Juni.2008 av Hansi (see edit history)

[Mouche]

Ble ikke det spørsmålet besvart allerede i innlegg #2, nemlig NEI? Så om noen, deg selv og meg selv inkludert, drodler videre rundt temaet så gjør vel ikke det noe?

[roaldbj]

................. Sjøfartsdirektoratet gjorde jobben sin til punkt og prikke og videresendte saken til Nærings- og handelsdepartementet, som har utsatt saken på ubestemt tid. Jeg har gjort mange forsøk på å få en forklaring på hvorfor departementet har latt denne viktige saken henge i løse luften, men har ikke lykkes i å få noe eksakt svar.............................

Jeg har bare tatt med endel av innlegget til Syvert. Takk for opplysningen. Jeg lurer på om det er konsekvensanalyse av forslaget eller noen oppvakte hoder som følger resonnementet til Lotus eller andre grunner til utsettelsen?

[Frivakten]

Av de få ulykkene som skjer, viser det seg at yttest få av tilfellene faktisk skyldes manglende teoretiske kunnskaper.

 

 

Og da mener du at manglende teoretiske kunnskaper er årsak til de ulykker som er utgangspunkt for denne og mange andre lignende tråder? Hvis du så mener finnes det noen dokumentasjon for den påstanden?

 

Nå er jeg spent. Regner med at debattanene kan øse ut sine dokumentasjoner om hvorvidt teoretiske kunnskaper ikke har noen som helst betydning for de få ulykkene som er til sjøs.

[Oteren]

Det er forkjemperne for obligatorisk lesebevis som må sannsynliggjøre at den enorme, lite treffsikre ressursbruken er veien å gå.

 

Min løsning er naiv og enkel, for enkel kanskje.....kontrollere at gjeldende regelverk overholdes. Økte ressurser til politiet, kanskje en kan se politibåtene på sjøen litt oftere?

[Land fast]

Det kan vell ikke være formye forlangt med et minimum av teoretiske kunskaper om enkelt sjømannskap og navigering. Etter alle solemerker så trengs det ifølge avisoverskriftene landet over og egne beskuelser!

 

Mvh

Land fast

[Mix]

Min løsning er naiv og enkel, for enkel kanskje.....kontrollere at gjeldende regelverk overholdes.

Glimrende løsning men...

Den gir ikke inntekter, ikke til stat, ikke til KNBF og NSSR og Båtskoler, ikke til mer byråkratiske unødvendige arbeidsplasser.

Det er problemet...

[roaldbj]

Det hadde vært interessant om noen kunne beregne hvor mange politibåtovervåkningstimer man kunne få i forhold til de årlige kostnadene til sertifikatpåbud for fritidsbåteiere/brukere.

[Syvert]

Syntes ikke dette er en pinlig situasjon for regjeringen , her er det mye som skal vurderes og mange hensyn som skal tas . Det kan være en politisk belastning og innføre dette rett før valget, for jeg tror at et flertall av båtfolket er imot, Samtidig hvordan skal dette kunne gjennomføres i praksis i og med at 400000 vil måtte ta båtførerbeviset før neste sommer.

Hei Kurth

Jeg tror du skal lese innlegget mitt en gang til. Det som er pinlig er for NHD og regjeringen er at de ikke vil gi en skikkelig begrunnelse for hvorfor saken er blitt utsatt. Siden innføringen er utsatt, så betyr det at båtførerbeviset skal innføres før eller siden, og da vil vi gjerne vite når og hvordande har tenkt å innføre beviset. Alle dem som et slikt vedtak vil berører har krav på å få vite hva myndighetene har tenkt å foreta seg. Det er det at vi ikke får svar som er pinlig for departementet og regjeringen!

Når det gjelder troen på at flertall av båtfolket er imot et obligatorisk båtførerbevis, så er det feil. Det har ble gjennomført spørreundersøkelser for et år eller to siden som viste at ca. 70% var for. Hvordan situasjonen er i dag, er det ingen som vet, så da får vi bare leve med en masse tro og mye synsing. Det å lage en slik spørreundersøkelse her på Baatplassen, tror jeg ikke har noen hensikt. Her inne er jo alle flaggskipper'ne som vet og kan alt (for ordens skyld: Det var et forsøk på en godmodig fleip)

Hilsen Syvert

[roaldbj]

.........Her inne er jo alle flaggskipper'ne som vet og kan alt ......

Dette er vel årets beste uttalese her på BP?

[Hansi]

Kostnadene for oppfølging av sertifikatpåbud og et nytt båtregister mener jeg å ha lest et eller annet sted til å være rundt 60 miilioner pr år. Hvor mye det koster å drifte en politibåt med to tjenestemenn for en dag eller sesong vet jeg ikke.

Redigert 13.Juni.2008 av Hansi (see edit history)

[Syvert]

Dette er vel årets beste uttalese her på BP?

Fikk du ikke med deg at det var en spøk, roaldbj???

Hilsen Syvert

[roaldbj]

En spøk har alltid med seg viktig informasjon, noen kaller dette dobbeltkommunikasjon - det er dette som gjør det til en spøk.

Din uttalelse gjelder i alle fall meg selv.

Her på BP må vi ivareta overordnede perspektiver om global utarming samtidig som vi ohmer kobling mellom plusspol på batteri og akterlanterne.

[Hansi]

[Mouche]

Nå er jeg spent. Regner med at debattanene kan øse ut sine dokumentasjoner om hvorvidt teoretiske kunnskaper ikke har noen som helst betydning for de få ulykkene som er til sjøs.

 

Jeg har ikke noen dokumentasjon for at ikke ulykker ikke skjer grunnet manglende, eventuelt ikke manglende, teoretiske kunnskaper som gjør at det ikke skjer ulykker når, eller hvis, det muligens kunne ha skjedd en ulykke. Dette i den grad det er snakk om en ulykke , ikke bare et uhell.

[Frivakten]

Touchè, Mouche

[Amorøsa]

Jeg er for fyrverkeri sertifikat for å få kjøpt ligther og fyrstikker.