Fotocelle som slår av ankerlanterna

[Herman]

Med begrenset forråd av strøm i båten prøver jeg å ikke bruke mer enn jeg må. Den mest irriterende forbrukeren er ankerlanterna som står og lyser lenge etter at det har blitt lyst, men mange timer før jeg har planlagt å stå opp Midt på sommeren blir det jo mørkt bare en time eller to midt på natta.

 

Jeg har lett høyt og lavt etter en fotocelle som kan slå av ankerlanterna når det blir lyst. Jeg har allerede en vender mellom manuell og automatisk, men ikke ante jeg at det skulle være så vanskelig å få tak i den nødvendige elektronikken. Det nærmeste jeg har kommet, er en 12V sak som måtte ha 220V inn for å virke. Hvis ikke det finnes, er det noen som er kompetente til å lage et skjema for en? Jeg ser for meg en sak som står i serie med lanterna, så den må tåle 1-2A (10W pære) Justerbar følsomhet er også kjekt.

[mavi]

Må jo finnes en tidsbryter du kan bruke vil jeg tro.

Men hvor aner jeg ikke.

[OT-flyktning]

I forbindelse med motorvarmere til bil finnes det små elektroniske koblingsklokker. Koster en del, men er sikkert tilsvarende bra (You get what you pay for... )

[bliss X]

Dette vil jeg også ha! Kanskje Lars H. kan konstruere noe for oss? Tror kanskje tidsur er en bedre løsning en fotocelle.

 

baatplassens ankerlanterneslukker?

[OT-flyktning]

En slik en har jeg fortsatt liggende. Ble aldri satt inn noe sted. Følg med på salgsforumet.

[Suzuki]

Dette vil jeg også ha! Kanskje Lars H. kan konstruere noe for oss? Tror kanskje tidsur er en bedre løsning en fotocelle.

 

baatplassens ankerlanterneslukker?

Båtplassens kombinerte ankerlanterneslukker og gummibåt-rase-og-lage-bølger-og-støy begrenser..

 

 

Suzuki

[mavi]

Voldsomt hvor dyr lanterne slukker du skulle ha. :nono: :nono:

 

Holder det ikke med en slik:

[Suzuki]

En slik en har jeg fortsatt liggende. Ble aldri satt inn noe sted. Følg med på salgsforumet.

den linken var ikke mye tess Andreas. Fortell fortell..( blir så nysgjerrig av sånt )

 

Suzuki

[OT-flyktning]

den linken var ikke mye tess Andreas. Fortell fortell..( blir så nysgjerrig av sånt )

 

Suzuki

Var litt i tvil om den funket, men prøvde og fikk riktig side opp. Du må på http://www.bilradiospes.no lete etter bilvarme, så tidsur. Jeg har den nederste uten rele.

[Guest Sparky]

hei,

Hvis du ringte til en yrkesskole hvor de har vk1 elektronikk vil dette sikkert være et

fint prosjekt for elevene dersom det ikke er alt for nærme eksamen i tid.

 

Det som behøves er en

lysavhengig resistor

2-3 resistorer

en variabel resistor for innstilling av ved hvilke lysstyrke kretsen skal slukke lanterna.

en transistor eller operasjonsforsterker.

og et 12v batteri eller  forsyning via båtens akkumulator.

muligens et rele, avhengig av kretsutformingen.

Materiellkostnad ca 30-100 kr.

 

Lysavhengig resistor monteres ute med ledninger til resten av elektronikken.

 

Jeg har noen skjemaer hvis du er interessert.

 

Kan sannsynligvis hjelpe med de fleste komponenter.

 

mvh jan

 

Med begrenset forråd av strøm i båten prøver jeg å ikke bruke mer enn jeg må. Den mest irriterende forbrukeren er ankerlanterna som står og lyser lenge etter at det har blitt lyst, men mange timer før jeg har planlagt å stå opp Midt på sommeren blir det jo mørkt bare en time eller to midt på natta.

 

Jeg har lett høyt og lavt etter en fotocelle som kan slå av ankerlanterna når det blir lyst. Jeg har allerede en vender mellom manuell og automatisk, men ikke ante jeg at det skulle være så vanskelig å få tak i den nødvendige elektronikken. Det nærmeste jeg har kommet, er en 12V sak som måtte ha 220V inn for å virke. Hvis ikke det finnes, er det noen som er kompetente til å lage et skjema for en? Jeg ser for meg en sak som står i serie med lanterna, så den må tåle 1-2A (10W pære) Justerbar følsomhet er også kjekt.

[Lars H.]

Dette vil jeg også ha! Kanskje Lars H. kan konstruere noe for oss?

Med litt tolkmodighet skal nok det fixes. Prinsippskjemaet ser slik ut:

 

 

Får jeg tid, kan jeg teste det ut og finne rett verdi for komponentene, - men lover ikke noe. pris for deler foruten releét, kr.14,73!!!

 

Lars H.

[Marwin]

BRA Lars!

Men hvorfor ikke bruke de nye "diodelampene" til ankerlanterne? Bruker svært lite strøm....

[Guest Sparky]

her kommer et lite eksempel på hvordan en slik krets kan koples uten at komponentstørrelsene passer til 12v og det aktuelle rele som benyttes.

 

mvh jan

 

 

 

hei,

Hvis du ringte til en yrkesskole hvor de har vk1 elektronikk vil dette sikkert være et

fint prosjekt for elevene dersom det ikke er alt for nærme eksamen i tid.

 

Det som behøves er en

lysavhengig resistor

2-3 resistorer

en variabel resistor for innstilling av ved hvilke lysstyrke kretsen skal slukke lanterna.

en transistor eller operasjonsforsterker.

og et 12v batteri eller  forsyning via båtens akkumulator.

muligens et rele, avhengig av kretsutformingen.

Materiellkostnad ca 30-100 kr.

 

Lysavhengig resistor monteres ute med ledninger til resten av elektronikken.

 

Jeg har noen skjemaer hvis du er interessert.

 

Kan sannsynligvis hjelpe med de fleste komponenter.

 

mvh jan

[Guest Sparky]

hei, her er et alternativ som Lars skisserte.

Her må en passe på at transistoren tåler effekten fra lampa.

 

 

her kommer et lite eksempel på hvordan en slik krets kan koples uten at komponentstørrelsene passer til 12v og det aktuelle rele som benyttes.

 

mvh jan

 

 

[Suzuki]

BRA Lars!

Men hvorfor ikke bruke de nye "diodelampene" til ankerlanterne? Bruker svært lite strøm....

tror dette har vært diskutert før. Les mer her  

 

Suzuki

[Guest Sparky]

interessant vinkling.

Men er den noe krav til intensitet på lysstyrken ved forskjellige båtstørrelser?

 

Uanset så regner jeg med at en ønsker at ANDRE skal se hvor en er på vei.

 

Kan ikke huske å ha lest om KRAV til lysstyrke.

 

Forøvrig heter komponentene lysdioder :-)

 

mvh jan

 

BRA Lars!

Men hvorfor ikke bruke de nye "diodelampene" til ankerlanterne? Bruker svært lite strøm....

[OT-flyktning]

Forøvrig heter komponentene lysdioder :-)

Nei, Marwin mener nok lamper som har lysdioder istedenfor pærer  

[GeirKS]

interessant vinkling.

Men er den noe krav til intensitet på lysstyrken ved forskjellige båtstørrelser?

Ja, kravene finnes i vedlegg til Sjøveisreglene.

 

Det hele er veldig enkelt  

(Fra: http://www.nautisk.com/nor/pub/colreg/vedlegg1.htm)

a) Lanternens minimum lysstyrke skal beregnes etter følgende formel:

 

I = 3,43 x 106 x T x D2 x K-D hvor

I er lysstyrke i candela under drift,

T er terskelfaktor 2 x 10-7 lux,

D er foreskrevet lysvidde i nautiske mil,

K er atmosfærisk transmisjon.

 

For de foreskrevne lys skal verdien av K være 0,8 som tilsvarer en meteorologisk sikt på omkring 13 nautiske mil.

 

b) Et utvalg av resultater som fås ved anvendelse av formelen er gjengitt i etterfølgende tabell:

 

Foreskrevet lysvidde i nautiske mil

D

Lanternens lysstyrke i candela med K = 0,8

I

 

1 0.9

2 4.3

3 12

4 27

5 52

6 94

 

Anm.: Navigasjonslanternenes maksimum lysstyrke bør begrenses for å unngå unødig skarpt lys. Dette skal ikke skje ved variabel kontroll av lysstyrken.

 

----------

 

GeirKS

[Guest Sparky]

takker for informativt innlegg.

 

mvh jan

 

 

Ja, kravene finnes i vedlegg til Sjøveisreglene.

 

Det hele er veldig enkelt  

(Fra: http://www.nautisk.com/nor/pub/colreg/vedlegg1.htm)

a) Lanternens minimum lysstyrke skal beregnes etter følgende formel:

 

I = 3,43 x 106 x T x D2 x K-D hvor

I er lysstyrke i candela under drift,

T er terskelfaktor 2 x 10-7 lux,

D er foreskrevet lysvidde i nautiske mil,

K er atmosfærisk transmisjon.

 

For de foreskrevne lys skal verdien av K være 0,8 som tilsvarer en meteorologisk sikt på omkring 13 nautiske mil.

 

b) Et utvalg av resultater som fås ved anvendelse av formelen er gjengitt i etterfølgende tabell:

 

Foreskrevet lysvidde i nautiske mil

D

Lanternens lysstyrke i candela med K = 0,8

I

 

1 0.9

2 4.3

3 12

4 27

5 52

6 94

 

Anm.: Navigasjonslanternenes maksimum lysstyrke bør begrenses for å unngå unødig skarpt lys. Dette skal ikke skje ved variabel kontroll av lysstyrken.

 

----------

 

GeirKS

[bliss X]

Takker for mange fine svar, men ville det ikke vært bedre med en timer tro? Kan enkelt monteres sammen med bryteren for lanterna innendørs.

[Guest Sparky]

båtfolket har jo alltid mye gryn :-)

 

Sikkert greit nok og enklere hvis penga ikke betyr noe.

 

Kunne være en mekanisk timer for å ikke belaste batterier, men da må den kanskje trekkes dann og vann.

 

mvh jan

 

Takker for mange fine svar, men ville det ikke vært bedre med en timer tro? Kan enkelt monteres sammen med bryteren for lanterna innendørs.

[klikk]

Jeg fikk en ide!  

 

I sommer kjøpte jeg en sånn lampe som er beregnet til å sette i hagen. Kostet en hundrelapp på Rema1000. Den har en solcelle på toppen som lader ett lite batteri batteri, og den skrur seg på når det blir mørkt. Jeg brukte den som nattbelysning inne i båten i sommer, men den var nok litt for svak til å bruke som ankerlanterne.

 

Men dersom man enten byttet ut lyspære med noen diodelamper og kjørte den fra 12v istedetfor det innebygde batteriet, eller la til ett rele for å styre båtens eksisterende ankerlanterne...?

[Sydvesten]

Tror jeg velger å stå opp og slå av lanterna manuelt jeg. Mindre duppeditter = mindre ting å få feil på. Kan jo kombineres med med pissepause eller man kan nyte soloppgangen med kopp nytrukket kaffe. Morgenstund har gull i munn er det noen som sier.

 

kan man gjøre på gammlehjemmet, der har man allverdens av tid og ikke så mye å bedrive tiden med.

[Arvid_A]

Hei!

 

For å slippe for mye egenmekking kan du ta en titt på denne linken:

http://www.electradeshop.com/

(klikk på "El-moduler" og let etter del nr. 255-105).

 

- pris: kr. 140,-

- tåler maks 5A belastning (bør vel holde til lanternebruk. Hvis ikke kan du sette et rele mellom boksen og lanterna)

- driftsspenning: 7-15V

- forbruk: 50mA

 

Lykke til med "lyseslukkingen"!

 

[GeirKS]

Hvis noen forstod noe av regelverkets krav til lysstyrke, så kan vi jo forsøke å finne ut hvor mange lysdioder som trengs til en lanterne for at den skal tilfredstille kravet.

 

(Formelen ble forøvrig ikke riktig gjengitt p.g.a. klipp og lim, se linken i mitt forrige innlegg.)

 

GeirKS