Montering av Yanmar 3GMD i Sjømann snekke. 22Fot.

[Volvomekanikeren]

Hallo!

 

Endelig kom telefonen fra verkstedet jeg har ventet LEEEENGE på! Motoren min er snart klar! Dette er en Yanmar 3GMD, 3 sylindret diesel, med 22,5 hk.

Yanmar 3GMD

 

Innen denne uken sto den klar til montering, og den er rett og slett blitt total renovert. Verkstedet fikk motoren for ca. 2 måneder siden, og har skrudd den helt fra hværandre, og skiftet alle slitedeler, pakninger o.s.v.. Den har fått nytt stemmpel, og masse andre deler! Motoren er forsåvidt NY! Er usikker på hvor mange timer den har gått før renovering, men anntar det ikke er så mange, i og med den har stått i en seilebåt tidligere! Men siden det nermer seg no, så tenkte jeg å starte en tråd, så jeg kan få noen tips om hva som er lurt og passe på, og hva jeg bør unngå! Jeg regner med at jeg må kappe akkslingen litt. Og fundamentet må nok forandres på. Dette får jeg hjelp av en god venn, som har jobbet hele livet sitt med stålindustri, og har både sveise appararat og alt som trengs til dette. Så må jo akslingen og Gear flensen tilpasses nøyaktigt, med 0,5 mm (-) mellomromm. Før motoren settes ombord, skal den lakkeres, har kjøpt lakering, og starter med dette nor motoren er klar! Det eletriske til starter og dynamo, samt givere til olje trykk og kjølevannstemperatur kobler jeg selv. Så dette blir en tråd for tips, sammtidig som det blir en prosjekt tråd, der jeg legger ut bilder av alt jeg gjør, imorgen skal motorrom males, har vasket idag!

 

Alle tips er velkommne, og håper så mange som muligt følger prosjektet, og hjelper meg underveis!

Edited May 18, 2010 by Sjømann.22 (see edit history)

[Polarn]

Det blir knall. Start gjerne å legg ut bilder før du maler motorrom så vi får litt kjøtt på benet til å glede oss over tråden videre

[Volvomekanikeren]

Det skal jeg se om jeg får til! Har mistet mobilen, så har ikke kamera, men kan se om jeg får låne mamma sitt digital kamera, bør vell ikke si ka eg skal ha det til, får vell ikke ta det ned i båten!

[Volvomekanikeren]

Då er maskinrommet malt! Ble en fin rød farge, som gjør olje lekasje og etc. ganske synligt!

Brukte Biltema sin maling:

Og her er bilder fra hvordan det var før jeg malte:

 

Så tok jeg en spansk en, og bare teipet ledninger opp etter siden

 

Her er Fargen på malingen, og lokket til Herderen

 

Då Står Maling blandet med herderen klar til og brukes

 

Tok meg 1 liten time og male hele maskinrommet, og her er resultatet! Ser på noen av bildene at det mangler maling innunder her og der, men det er steder du ikke kan se!

Ble utrolig fornøyd med både fargevalg, og resultat! Ikke griste jeg 1 smule på teak dekket heller!!!

No nermer det seg motor innsetting, men føler meg ganske klar no, etter å ha jobbet i 5 måneder med snekken!

 

STOR FORSJELL!

Edited May 19, 2010 by Sjømann.22 (see edit history)

[Hobby 430 Sport]

Er de vurdert bytte av sjøvannsventil?? eller vet du hvordan den ser ut innvendig? er de mye tæring og sånn?

Blir bra båten din nå!! stå på..

[Volvomekanikeren]

Nei, har null anelse om hvilke stand den er i, eneste er at jeg har hatt av ''hjulet'' og pusset det, og smurt kranen, men den skal skiftes til høsten, sammen med alle andre gjennomføringer, då går jeg for Syrefaste gjennomføringer, bedre og betale en god slant 1 gang, en og betale mange litt mindre beløp!

[Hobby 430 Sport]

De som er vettu, er jo at nå er ventilen veldig enkel og komme til :) var de eg tenkte på ser du!!

[Volvomekanikeren]

Ja, men så ligger båten på sjøen, var det jeg tenkte på vettu Hehe, så får ta det nor jeg får den på slipp

[Hobby 430 Sport]

Ja så klart er den på sjøen

[Polarn]

Det ble bra resultat.Ny motorisolasjon og nå da så blir det perfekt

[Volvomekanikeren]

Jepp Skal bygge ny motorkasse, med ny isolasjon og alt! Har sykt lyst og lage kompassrose på motorlokket, men vet ikke om jeg har nok erfaring til og klare det!

[Polarn]

Eneste måten å skaffe seg erfaring på er å prøve

[Volvomekanikeren]

Det har du helt rett i! Men vil helst ikke sløse så veldig med dyr material, også er det alltid så dumt og bare kjøpe billig material for og prøve seg frem, så får du en super fin kompassrose, men av dritt material hehe... Men er no mange tråder her med tips ang. dette, så får lese meg litt frem!

[Retox_93]

Hvor mye burde man ha mellom motorkassa og motoren? Holder på å bygge opp motorkassa fra bonnen av..

 

Blir spennende å se åssen din blir til slutt! :)

 

Forreste,, Hva slags motor var det i sjekta før du tok den ut?

Edited May 19, 2010 by Retox_93 (see edit history)

[Volvomekanikeren]

Hva bygger du kassen av? jeg hadde tenkt og bygge den av 12 mm Meratin plater Nei, det holder no med ett lag isolasjon (3-4 cm) eller tenkte du på mellomrom fra kassen til motor? Så lenge ikke isolasjonen er borti motoren, så går det fint! Gjør ingenting om isolasjonen tar ani motoren, men er best vist den er 2-3 cm fra, altså at du har iallefall 7-8 cm fra motor til veggene og lokket på kassen, så bygger isolasjonen 3-4 cm, då har du 3-4 cm avstand fra isolajson til motor! Bare pass på og dekk til alle plasser med isolajson, er den åpning noen plasser, så kommer lyden ut der!

 

Det sto en Yanmar Ysb12G, 12 hk, 1 liggene sylinder. Kan du tenke deg hvor mye behageligere det blir med 22,5 hk, delt på 3 sylindre, en 12 på 1 sylinder.. Blir mye mindre vibrasjon, og mye mindre støy!

Edited May 19, 2010 by Sjømann.22 (see edit history)

[Retox_93]

Tenkte mellom kassen til motoren ja. Angående bygginga hadde e planer om å bruke kryssfiner, Tror tykkelsen e har er 8 mm. Er ikke helt sikker på det. Kan aldri tro at e får plass til 8 cm fra veggen til motoren, men skal prøve :)

 

Mitt største problem er at kassa blir så høy, og den må tåle minst 100 kg og den skal være stabil..:S

 

 

 

Antar at du må bytte propell?

 

 

[Volvomekanikeren]

Nei, jeg må ikke bytte propell, kan bruke aksling og alt, for flensene passer sammen Men må kappe av akslingen en 10 cm, elns

[Volvomekanikeren]

Idag har jeg monter kjølevannsslangen fra bunnventil, som skal kobles på vannpumpen på motoren, har dessverre ikke bilde!

Så har jeg handlet sjøvannsfilter... Jeg kjøpte et avlangt filter, der vannet strømmer igjennom en avlang sil, før det kommer inn til motor, akkuratt som på de fleste sjøvannsfiltre!

 

 

Då ungår jeg og få drit og lort inn i motoren!

[Volvomekanikeren]

Noen som vet om dette filteret er greit nok? Vil ikke montere det vist enkelte har hatt erfaringer med att dette ikke virker som det skal!

[M/S Bastard]

Hvor stort er filteret? Tenker på vanngjennomstrømning

[Volvomekanikeren]

Hmmm, Stort? tenker du på str. på maskene (hullene i silen/filteret) eller på bxhxl ?

[M/S Bastard]

Diameter f.eks, syns den så litt knuslete ut

[Janoho]

Hei,

 

dette filteret så ikke bra ut i det hele tatt, er det noe som er beregnet til vannpumper til hytter e.l.

Tror nesten at det er bedre med ikke noe filter enn dette.

Redd for at plasten vil eksplodere.

Bruk heller en filter som dette http://webshop.nettbaat.no/produkter/motor-og-kontrollutstyr/sjoevannsfilter/-sjoevannsfilter-messing-34.html

 

ps: disse tingen fikser du til slutt etter at motoren er prøvekjørt og fungerer som den skal.

 

Jon

Edited May 21, 2010 by Janoho (see edit history)

[Volvomekanikeren]

Hmm.. Ok!

 

Har ett lignene dette og:

http://webshop.nettbaat.no/produkter/motor-og-kontrollutstyr/sjoevannsfilter/sjoevannsfilter-plast-1-25-mm.html

 

Men kjøleslangen er for liten til og passe innpå nipplene.. Har bare 15 mm slange. Denne størelsen som var før, så håper det er stort nok til denne, selvom den er 10 hk større.. Eller bude jeg skiftet til en tjukkere?

[index]

selvom den er 10 hk større.. Eller bude jeg skiftet til en tjukkere?

 

Det burde du ja! Dobbelt så stor motor er lik dobbelt så stort kjølebehov. Du burde også skifte gjennomføring og ventil, men i første omgang kan du i det minste skifte til ny slangestuss på ventilen og ny slange. Samme dim som inntaket på den nye motoren.