Montering av Yanmar 3GMD i Sjømann snekke. 22Fot.

[Hobby 430 Sport]

Ja, men når jeg ikke har så mye penger, så kan 3000 virke mye. Spesielt for en ungdom!

Er bare til og fiske krabbe da ser de ut til

[Miss Amalie]

Nå er du ikke helt på jordet, skjønner du.

 

Jeg har ikke fulgt med godt nok til å få med hva slags gear du har.

Men veldig mange girkasser kan du greit kjøre begge veier.

 

i dobbeltinnstallasjoner gjøres det ofte for å minske problemet med kavitasjon. Dvs at venstre motor med gear har venstreroterende propell. Da vil reversen bli forover..

 

Bakdelen er at da må motoren dra en ekstra aksel som regel, men det er nesten ikke merkbart.

 

I ditt tilfelle, kanskje det er nok å flytte vaier?

[volfro]

Dette kan være ett alternativ men sjekk att trustlager er beregnet for dette. Kjenner til en som for mange år siden hadde gått fra møre og nesten til Bergen før det havarerte. Han hadde egentlig bakka til Bergen uten å vite om det

Så må vel også utvekslingen akterover også sjekkes da denne kan være annerledes. Eg kjenner ikke til gearet ditt men det er det sikkert andre her som gjør.

Redigert 22.Juni.2010 av volfro (see edit history)

[Miss Amalie]

Jeg er litt i tvil om dette kan ha vært årsaken til havari?

 

normalt er Det utgående aksel som er trustet med lager. Denne kraftoverføringen vertikalt skal egentlig ikke forplantes i drevene.

[Volvomekanikeren]

Er bare til og fiske krabbe da ser de ut til

 

Hehe, eg får vell det, men skal selge en del for og tjene nermere 4000 kroner Men skal no klare og skaffe penger til ny propell.. Selge mopeden eller noe sant!

 

Amalie, jeg vil helst ha det som det skal være, med rett propell! Men må komme meg på slipp. Går det fint og ''bakke'' til slippen? Fra Bjorøy til foldnes Noen som vet hva Gear Utveksling på denne motoren er? Kommer meg ikke inn for og se spesifikasjoner på motoren. Men kansje noen andre gjør det? Her er linken til Yanmar : http://www.yanmar.no/?aid=9051289 Du får opp en remse med modeller, den du må trykke på er: 3gm30

[volfro]

Har kun fått gjenfortalt denne historien Amalie 36 så eg kan ikke bekrefte noe. Det var en stor tungbygget stålbåt og om det kunne ha vært snakk om vinkelgear/snekkegear eller noe sånt har eg ingen aning om. Men med rettskårne tenner så er eg vel enig med deg. Om man tenker seg at det er skråstillte tenner osv. og forskjellig dimensjon på lagrene på kvar side inne i gearboksen så kunne det kanskje være mulig at noe kunne havarere, men sikkert ikke som du sier på utgående trust lager? Men eg har foressten ikke greie på marine gear i det hele når sant skal sies.

[index]

Ja, men når jeg ikke har så mye penger, så kan 3000 virke mye.

 

Ja, det kan virke mye for noen og enhver det. Men fordelen i forhold til å kjøpe en brukt er at du får en propell som passer til båten, slik at du får utnyttet motoren optimalt. Og det kunne lett blitt litt tilfeldig om du hadde kjøpt en brukt en.

 

Lengde i vannlinjen: Heng en tau med lodd ned fra baugen, og mål avstand til skroget i vannlinjen. Gjenta akterut, og trekk disse to målene fra totallengden på båten.

Redigert 23.Juni.2010 av index (see edit history)

[Volvomekanikeren]

Kan du forklare litt mere avansert? Forstod ikke helt ka du mente

[index]

En taustubbe med noe tungt i enden? Det kan da ikke være så vanskelig det?

[Volvomekanikeren]

Får vell komme med en oppdatering! har hatt det veldig travelt i det siste, så har ikke fått tid til og legge inn bilder! Men en tur på Maritim og Biltema gjorde susen!

 

Kjøpte litt godsaker:

 

Slanger og ny takluke (Sotet pleksiglass)

 

Og litt knask:

 

Fått montert på eletrisk matepumpe:

Koblet på denne måten: Dieseltank > ForFilter > Matepumpe > Diesel Filter

 

Så var det returen på dieselen. Bruke fantasien, så får man til det meste!

 

Monterte en nippel på mannlokket på diesel tanken:

Ingen tettningsmiddler, INGENTING! Slangen holder nippelen fast!

 

Kommer til og funke som bare rakkern!

 

Festet så ekspansjonstanken (?) med hullbånd!

 

Blir bra dette

 

Måtte av med dynamoen for og få borret hull til siste feste skrue!

 

Så var det montering av Neon lys i motorrommet (LED lys fra biltema)

 

Lagde koblingsboks av sukkerbiter og litt ledning!

 

Koblet strøm fra lysene til koblingsboksene.

 

4 lys, 8 ledninger, 4 pluss og 4 minus. Alle plussene på ene koblingsboksen, og minusene på den andre.

 

Så det samme med plussen. Hvær koblingsboks har 1 ledning som går opp til bryterpanel.

 

Så istedet for og havne opp med 8 ledninger, havner jeg opp med 2. en pluss, og en minus. Minus rett på minus. Og pluss opp til bryteren, fra bryteren til sikringsboks. Og fra sikringsboks til pluss på batteriet!

 

Så var det bare til og vri bryteren, og se om det blir lys! Valgte røde lys, i og med motorrommet er rødt!

 

Ble råere og råere, jo mørkere det ble!

 

Tok meg en tur ned kl 01:00. Ble drit kult! Dårligt kamera, men i live ble det lyst som fen!

En liten finnish dere må prøve ut!

 

 

Har Også Fått montert på den nye takluken!

 

Måtte borre hull til hengsler og lås sjøl. Var ganske skeptisk, men tok den minste metallborren i skrinet, og borret med høy hastighet på drillen, økte så til 3,5 mm borr, og deretter med 5mm borr

Ble mye kulere med svart sotet, en grønn sotet!

 

 

Så idag skal jeg få montert den nye pumpen til vanntanken, og se om alt er tett!

[Volvomekanikeren]

En taustubbe med noe tungt i enden? Det kan da ikke være så vanskelig det?

 

Men kjønte ikke helt tankemåten. Hvordan få lengde på vannlinjen, ved og måle bau - sjø og akter - sjø

[Hafrsfjord]

.........Lengde i vannlinjen: Heng en tau med lodd ned fra baugen, og mål avstand til skroget i vannlinjen. Gjenta akterut, og trekk disse to målene fra totallengden på båten.

 

 

En taustubbe med noe tungt i enden? Det kan da ikke være så vanskelig det?

 

Skjønnte heller ikke bæret av det . Du må finne fram teskjea.......

[Volvomekanikeren]

Hehe, Enten er vi ganske tett i pappen Hafrsfjord, eller så er Index dårlig til og forklare Menmen, det er ikke så viktigt, har fått målt lengden no. 6 meter og 5 cm

[Polarn]

Fordi du måler fra loddet til baugen og trekker fra totallengden på båten, gjør det samme bak og da har man lengde i vannlinje. Må neste ha en liten båt på vannet for å måle mellom lodd og baug/akter.

[Volvomekanikeren]

Måling av vannlinjen:

 

 

Fin Blyant dette!

 

Badeplattformen kan brukes til det meste!

 

Nøyaktigt? Nøyaktigt nok!

 

Vanskeligt og se streken, men ser du etter, så ser du den!

 

 

 

Vanskeligere var det ikke!

Redigert 23.Juni.2010 av Sjømann.22 (see edit history)

[jørn]

 

Regner med det er slik Index mener:

 

A-(B+C)= Lengde

[Volvomekanikeren]

Ja, men hvordan finner du då ut hvor lang B og C er?

[jørn]

Med lodd og meterstokk går det meste

[Volvomekanikeren]

Gjerne litt vanskeligt og måle B (bauen) Vist du ikke har en jolle liggende då!

[jørn]

Nei, synes da ikke det. Bare å felle ut tommestokken og lage en vinkel med den det, så holder du den i enden og stikker den mot baugen.

[Volvomekanikeren]

Nja, vist det er god lås(gode hakk) på den så

[volfro]

Røde lys i motorrommet ???? Eg forstår eg har blitt for gammel (blind?), eg ville jo montert lys for å sjå ka eg styrte med.

[Pathfinder]

Veit du hva sjømann?

 

Jeg synes vi bør ta av oss hatten for dette prosjektet ditt. Du viser oppfinnsomhet, lærevilje og tolmodighet. Du tar alle utfordringen på strak arm selv om du nok har en kul eller to i panna av all head banginga. Alt det du lærer her av prøving og feiling vil du ta med deg resten av livet. Du lærer masse om båt, motorer, hvordan du skaffere deler og hvordan du forhandler med leverandører og verksteder.

 

Håper innerlig at du snar får gleden av å sette kursen ut i solnedgangen. Det har du pokker meg fortjent.

Stå på

[Hjeltefjord]

Helt enig med Pathfinder. Det er de færreste på din alder i dag som hadde fått til det du så langt har fått til på egenhånd. Stå på, dette blir bra til slutt.

[Volvomekanikeren]

No blei eg nesten litt rørt her Pathfinder og hjeltefjord! Tror det er første gang noen sier å fine ord her inne til meg før! Tolmodighet er noe jeg har vokst opp med, alltid vært tolmodig, men kan fort bli utolmodig vist det er noe jeg vill! Klarer ikke som mange andre, og sitte på ræven dagen lang, jeg er nødt og gjøre noe hele tiden, og sann har jeg alltid vært, dermed har jeg no lært en del nyttige ting! Men man lærer så lenge man lever! Fikk ikke noe serlig trykk i vasken idag heller, like slapp stråle som sist, endå pumpen er under tanken, helt nye slanger, helt ny pumpe! Hva kan dette være montro? Kan avstanden ha noe og si? Tanken ligger i bauen, og vasken er under førersetet!