Hvem lager egentlig dieselmotorene?

[Teerex]

Sitat fra slettet bruker: "Factoid: Det er mer eller mindre samme motor som Mercruiser selger i 4.2L utgave i dag, etter at VM kjøpte og videreutviklet konstruksjonen. Prøv "Tunnel bore six" i Google"

Stemmer dette?? Mener bestemt at det ikke gjør det.

 

Ryggraden i BMW sitt mislykkede satsing på marinemotorer var VM sin HR motor på 3,6L som ble levert med 180 HK. Dette er etter hva jeg har lest et helt og holdent VM produkt, utviklet av VM selv. Etter at BMW kastet inn håndkleet så tok Mercruiser over som forhandler/ditributør av disse motorene, nå levert svartmalt om med mercruiser drev.

 

Det er riktig at 4,2L er en videreutvikling av den gamle 3,6L som BMW (og senere Mercruiser) forhandlet. Jeg har en D4,2L på 220 HK i båten min og verksteds manualen til denne dekker både 3,6L og 4,2L

Tunnel Bore Six diesel-konstruksjonen var fra VM Motori i 1977.

VM forsynte BMW med dieselmotorer til marinisering fram til 1987 da BMW solgte marinedieselfabrikken sin i Belgia til Mercury.

Ikke bare 6-syl men også en 5-sylindret variant.

VM produserte senere egenmariniserte motorer til Mercruiser/CMD (Cummins Mercruiser Diesel). Det var de sorte og de hvite 2 liter, 2,8 liter, 3,6 liter og 4,2 liter.

Samt også under VM sitt eget navn (grålakkert).

VM har nylig lansert en interessant 3 liters V6 diesel som kanskje kommer i marineversjon etterhvert ?

 

Litt historie:

 

"Applying the ‘tunnel bore design’ to a diesel engine came out of VM Motori’s engineering department in 1977. The development of this design was lead by VM R & D chief engineer, Ivo Maini. For fun, Maini ‘tricked up’ a tunnel bore six with amongst other things, a BMW gasoline fuel injection manifold and then installed his ‘Hot Rod’ diesel in a boat. In his diesel powered Hydro-plane he held world speed records for many years.

 

Also in 1977, BMW having manufactured marine engines since 1919, fired up their new BMW Marine GmbH division. To offer a full range of products, diesel engines were needed. With no suitable BMW diesel made ‘in-house’ BMW approached two relatively local engine makers; Hatz on the German – Austrian border and VM Motori in Northern Italy.

 

VM’s ‘ Tunnel Bore Six ‘ became the base upon which the BMW 6 cylinder marine diesels were built. VM supplied industrial engine blocks to the BMW Marine engine plant in Belgium. Here BMW’s engineers marinized them, producing the first BMW D150′s. All the marine hardware and accessories’ were of BMW design"

 

http://www.tunnelboresix.com/tunnel-bore-six-history/

Redigert 24.Januar.2013 av teerex (see edit history)

[Baufort]

Marna. Lages av Marna.

[enslagsgjest]

Kom over denne tråden tilfeldig. Kanskje vi skulle prøve å få oppdatert den? 

 

Bukh motorer er forøvrig laget av Bukh, Beta, Chevrolet eller Volvo avhengig av motoren. 

Redigert 20.August.2021 av enslagsgjest (see edit history)

[Teerex]

Mercury 3,0 V6 diesel var opprinnelig en VW/Audi motor (225 og 265 hk), men de byttet til VM Motori som leverandør for et par år siden på dagens 230/270 hk.

Mens V8 370 hk fortsatt er en VW/Audi motor.

[Roger jo]

Baufort skrev On 20.7.2017 at 22.24:

Marna. Lages av Marna.

 

ref

https://mtdb.no/index.php/Norske_motorprodusenter

[Pequod]

Nanni-motoren hos meg, fra Nogva, er mariniserte Kubota-motorer.

[Teerex]

Pequod skrev 2 minutter siden:

Nanni-motoren hos meg, fra Nogva, er mariniserte Kubota-motorer.

 

De har også en del Toyota-motorer. I likhet med Yanmar.

[enslagsgjest]

Nyere Sabb er laget av Lister og Kubota. 

[S/Y Emma]

Volvo Penta MD22L er egentlig Perkins Prima M50.