Hvem lager egentlig dieselmotorene?

[EXIT II]

Hei

 

Flott tråd

 

Hittil så blir Lomatec produsert på Nissan og Isuzu. Noen av variantene blir produsert av FAWDE.

 

Cummins og Deutz maskinene jeg har reklamert for på finn. no har ingenting med Lomatec å gjøre. Det er heller ikke kinesiske varianter, noe man lett kan tyde m.h.p prisen. Fått mange spørsmål om disse Cummins motorene fra kunder, og tenkte derfor det hadde vært interessant å tatt inn noen av disse selv.

 

Mvh

Fredrik

[Mulligan]

Men "orginalimportert norsk B-serie" marinemotor er det en kineser i dag?

 

Jeg var ufullstendig i svaret.

B serien er litt av en potet. Den brukes til alt. Og dukker opp under flere navn.

Og er en skikkelig steinknuser som er meget pålitelig og meget tolerant når det gjelder fuelkvalitet. Den går stort sett på alt man klarer å få trykket ned på tanken.

 

Såvidt jeg vet ble den opprinnelig produsert i Darlington, England og marinemotorer i Norge kom derfra. Den lages fremdeles der.

I tillegg til England, Kina, India og Russland, Tata og KAMAZ bruker den i egne kjøretøy, lages den i Brasil, Tyrkia og USA.

 

Men det er vel god grunn til å tro at de også har tatt en VP/Perkins og storproduserer basismotorer i lavkostland.

[Komodo]

Caterpillar har vel kjøpt opp Perkins?

Innebærer det at perkinsmotorer blir markedsført som Catepillar?

 

 

Hei

 

Flott tråd

Takk

 

Hittil så blir Lomatec produsert på Nissan og Isuzu. Noen av variantene blir produsert av FAWDE.

Er Lomatec orginale Nissan og Isuzu motorer, altså ikke lisensproduserte?

 

Cummins og Deutz maskinene jeg har reklamert for på finn. no har ingenting med Lomatec å gjøre. Det er heller ikke kinesiske varianter,

Ok, men hvor blir de produsert?

 

 

Såvidt jeg vet ble den opprinnelig produsert i Darlington, England og marinemotorer i Norge kom derfra. Den lages fremdeles der.

I tillegg til England, Kina, India og Russland, Tata og KAMAZ bruker den i egne kjøretøy, lages den i Brasil, Tyrkia og USA.

Du nevne Tata og KAMAZ lenger opp også, lager de motorer også, eller kjøper de motorer og setter inn i egne kjøretøy?

[Mulligan]

Tata og KAMAZ

 

De produserer de for bruk i egne kjøretøy.

[Sydvesten]

Innebærer det at perkinsmotorer blir markedsført som Catepillar?

Det stemmer nok det, og i tillegg så fulgte Shibaura biten med på handelen... Så det er del Cat som rusler på Shibaura..

[Guest]

Før i tiden ble også noen BMW dieselmotorer solgt med Mercruiser merkeskilt.

 

Factoid: Det er mer eller mindre samme motor som Mercruiser selger i 4.2L utgave i dag, etter at VM kjøpte og videreutviklet konstruksjonen. Prøv "Tunnel bore six" i Google.

[SF]

etter at VM kjøpte og videreutviklet konstruksjonen.

 

Stemmer dette?? Mener bestemt at det ikke gjør det.

 

Ryggraden i BMW sitt mislykkede satsing på marinemotorer var VM sin HR motor på 3,6L som ble levert med 180 HK. Dette er etter hva jeg har lest et helt og holdent VM produkt, utviklet av VM selv. Etter at BMW kastet inn håndkleet så tok Mercruiser over som forhandler/ditributør av disse motorene, nå levert svartmalt om med mercruiser drev.

 

Det er riktig at 4,2L er en videreutvikling av den gamle 3,6L som BMW (og senere Mercruiser) forhandlet. Jeg har en D4,2L på 220 HK i båten min og verksteds manualen til denne dekker både 3,6L og 4,2L.

Redigert 24.Januar.2011 av SF (see edit history)

[Allan E]

Renault marine har vi glemt og de kan vel dieselmotorer godt.

[Fregata1958]

Er ikke sikker på om denne tråden kun er for motorer som blir produsert pr. dags dato, eller om det er greit å ta med noen av de som har "gått ut på dato" også.

 

Solgte i høst en Buresnekke på 25 fot som hadde en Arona AD 290 dieselmotor (Bygget av Lombardini i Italia), en 2 syl. 1,2 liter (1190cm³) fra 1978. Etter en trøblete første sesong i 2005 med mye påkost, gikk den som en klokke helt frem til overlevering til ny eier i Oktober 2010. Båten ligger nå i Halden, og jeg har ikke hørt noe annet enn at den fremdeles tøffer på med sin typiske golyd!

 

[Guest]

Stemmer dette?? Mener bestemt at det ikke gjør det.

 

Nei, faktisk ikke. Jeg lot meg lure av setningen "BMW were the first to apply this principle to the marine leisure industry" et annet sted på samme side. Der fikk jeg for å skumme igjennom.

[GeirFrode]

Jeg begynte å søke litt på Hanomag

Ikke lett å finne noe her. Men det kan se ut som om jeg funnet littegrann, faktisk. Men her er det vanlige sammensuriumet med flere merkenavn inne i bildet.

 

Hanomag Henschel, History The emergence of the enterprise

After the model change of the heavy vehicles with Mercedes Benz starting from 1973 this gap was closed in the program. Logically the last vehicles provided with the label name Hanomag Henschel disappeared 1974 of the market. Rhine steel Hanomag sold the engine manufacturing remained in Hanover lime trees at Volvo. The plants were dismantled 1973 and spent to Sweden. In the former Henschel Lastwagenwerk in Kassel still to 1980 Mercedes trucks were produced, since become there only axles for Daimler Benz commercial motor vehicles, Trailer and transporters as well as commercial motor vehicle drive shafts and differentials for passenger car of the Daimler Benz company built.

[MagneO]

Her er det flere merker, blandt anner gode gamle Bergen Diesel (som nå vel heter Rolls-Royce?).

 

http://www.dieselenginetrader.com/

 

HAr du en gammel motor så kan du visstnok selge den her!

 

Mvh

[Komodo]

Det stemmer nok det, og i tillegg så fulgte Shibaura biten med på handelen... Så det er del Cat som rusler på Shibaura..

Forstår, men blir Perkins kun solgt som Cat, eller blir de solgt som Perkins også? Hvis ikke skal de bort fra lista som motormerke og bare stå under produsent.

 

 

Renault marine har vi glemt og de kan vel dieselmotorer godt.

Er ikke marinedivisjonen til Renault en liten greie? Renault er uansett lagt til i lista

 

 

Er ikke sikker på om denne tråden kun er for motorer som blir produsert pr. dags dato, eller om det er greit å ta med noen av de som har "gått ut på dato" også.

 

Solgte i høst en Buresnekke på 25 fot som hadde en Arona AD 290 dieselmotor (Bygget av Lombardini i Italia), en 2 syl. 1,2 liter (1190cm³) fra 1978.

Neida, tråden er ikke ment bare for motorer som blir produsert ennå, men jeg hadde ikke ambisjoner om å få med rubb og rake, derfor tenkte jeg å utelate de aller eldste og mest sære rariteter i første omgang.

 

Arona er lagt til

 

Ps: Vi hadde også en Burekrysser tidligere, utrolig vakker båt

Redigert 24.Januar.2011 av Komodo (see edit history)

[MagneO]

Husk Farymann, nå eiet av Briggs&Stratton! Tysk kvalitet er ikke det det en gang var:-)

 

http://www.farymann.de/en/default.aspx

 

Mvh

[Komodo]

Her er det flere merker, blandt anner gode gamle Bergen Diesel (som nå vel heter Rolls-Royce?).

 

http://www.dieselenginetrader.com/

Obs... det var lista si

 

Jeg drøyer imidlertid med å føre opp flere merker inntil det er noen som kan fortelle at de kom som marinemotor.

 

Hvis det er noen av de merkene som jeg har ført opp som ikke har noe med båt å gjøre så får dere si fra så stryker jeg dem

[Komodo]

Farymann er lagt til

[GeirFrode]

Noen eldre VP motorer kommer vel fra Indenor også. Bl.a MD21 og MD32. (samme som Peugeot ett eller annet...)

[Komodo]

Lagt til

[lnjk]

Vet ikke om noen har de men det ser ut som http://www.hydrapower.no/batmotorer/

selger Beta Marine.

[Mulligan]

Beta Marine er motorer som er produsert av andre, for eksempel Kubota, og så marinisert.

 

 

Her er vel Italias fineste.

[Kaskazi]

Savner tyske Farymann motorer i lista. Disse finnes i en rekke ulike modeller 1- og 2-syl. Leverer både industri- og marinemotorer. Mener å ha hørt at Vetus overtok marinemotorene en periode. Link til Farymann: http://www.farymann.de/18WMarine.aspx

[lnjk]

Beta Marine er motorer som er produsert av andre, for eksempel Kubota, og så marinisert.

Ja men de er vel ikke de eneste på lista som mariniserer andre sine motorer?

[Mulligan]

Nei, overhodet ikke.

Poenget var vel å komme fram til hvor de egentli kom fra?

[Bartesam]

Lancing Marine mariniserer også Ford. Stemmer at Caterpillar kjøpte opp Perkins i 1997, men jeg er usikker på om Perkinsnavnet gikk med i dragsuget i den handelen. Ser ut som de lager motorer for Cat i tillegg til at merket består.

[tb55]

MWM Marine diesel var nye brukt tidligere, spesielt av proffmarkedet pga pålitelighet (gikk gjerne mer en 200timer... ), tror de var noe sammen med Deutz. Nå er de visst oppkjøpt av Cat ?

I Nederland er jo DAF en meget respektert diselprodusent, som leverer mye til båt..