Nå er det over 8000 båter til salgs på Finn.no. Blir det priskrakk

[Leading Edge]

Har hatt maken båt. Samme årsmodell og samme motor. For liten motor ja men den funker bra i 7-8 knop som jo er den farten man vanligvis farter rundt i. Kjøpte min for 400.000 i 1999 og solgte den for 515.000 i 2002. Lettsolgt båt ja.

[Alternes..]

tror ikke på noe priskrakk nei. det er helt utrolig hva enkelte tror at båten sin er verdt når de legges ut på finn. jeg så i dag en tullebukk som hadde lagt ut en gammel robåt/trebåt uten motor med en gammel henger for 35 000!!!! finn kode 27854264

Redigert 8.April.2011 av Yamaha. (see edit history)

[Puffen]

Med mindre det er noe jeg ikke ser eller vet om denne båten, så er vel dette tegn på priskrakk:

 

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=27806391

 

Selv for en Bavaria. Solgte tilsvarende båt i 2005, 8 mnd. gammel for 1 390.

[Sydvesten]

Syens denne virker å være fornuftig priset... med litt pruting så kan en få en rimelig kvalitetsbåt.

[KongKing]

Ang Balticen og at den er for dyr...

 

Det kom en for salg på finn i dag:

En 1997-mod med 231 hk og stort sett alt av utstyr for 750 000, dvs 160k mer enn den fra 1986 og med 158 hk. Jeg er ikke i tvil om hva jeg hadde gått for...

 

KK

[Oteren]

Jeg er ikke i tvil om hva jeg hadde gått for...

 

Ikke jeg heller. Jeg ville gått for nyere enn 2003 modell, med Yanmar 290hk, nytt rorsystem, L-sofa (ikke busskjøring..) og tre-kabiner. Det er bare 2-300 K opp i pris...

[Dieselboy]

Oppdatering: 10331 båter til salgs på FINN.

[vassb81]

Oppdatering: 10331 båter til salgs på FINN.

 

Du kan trekke iallefall 1. Min ble solgt i går. Båtkrakk er det ikke, men min gikk jo rimelig billig da..

[skibsplast ohoi]

Med riktig pris er det fortsatt lett å selge båt. Solgte min til prisforlangende etter 14 dager på finn.

[Finn Erik]

Ny oppdatering 11.222. når jeg var inne nå....snaue 4000 til nå så...

[finnmarken]

Denne tyder på en mer edruelig selger

 

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=28120899

[Eureka]

i kategorien "cabincruiser" er det 3000 båter. Nesten nøyaktig halvparten av disse er fra før år 2001 og resten er fra etter 2001.

Blar en igjennom de nyeste sidene når det er rangert etter dato, så er det veldig mange av eldre karakter. Så en kan jo få et intrykk av at det er mange som har lyst til å kvitte seg med det gamle, og kanskje kjøpe nytt eller større...

 

Det hadde vært artig å vite litt om hvor mange båter som årlig "går ut av bruk" ved at de vrakes, brenner opp eller settes i hagen til evig forfall. Dersom dette tallet ikke er særlig stort og kun en promille av nybåtsalget, så må det enten bli veldig mange flere nye båteiere, den enkelte har flere båter eller tja.. stopp i omsetningen.

Kombinert med at det ikke nødvendigvis er stor utbygging av båthavner, så blir det jo litt trått.

[Mamma Mia]

Dette må vel også kunne sies å være et fornuftig kjøp http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=28088787

["Mathilde"]

Det hadde vært artig å vite litt om hvor mange båter som årlig "går ut av bruk" ved at de vrakes, brenner opp eller settes i hagen til evig forfall.

 

Et interessant spørsmål. Glassfiberen holder jo nesten uendelig og det virker jo sannsynlig at antall båter som "går ut" vil være langt færre enn antallet som produseres og selges nye hvert år.

 

Kanskje en smittsom plastpest ville ha gjort godt for omsetningen

[Capt'n]

Har en formening om at prisene har gått litt ned det siste året/halvannet. Følger med min egen båt, Scand Tropic, og den ligger i alle fall en del lavere nå enn sammenlignbare båter for 1 - 2 år siden. Så det virker som at en korreksjon ned har skjedd, det tyder på det for noen båttyper.

[Sjøga]

prisen vil rette seg ut fremmover.

80 talsbåter er priset for høyt i forhold til antal båter fra 2000 og oppover( er ikke mange båter fra 90 tallet.

og prisene på 2000 mod å nyere blir jo presset for att det er så mange av dem.

det er ikke så veldig mange 80 tallsbåter så derfor tar de vel litt tid før folk innser att de må ned i pris for att folk vil kjøpe dem.

solgte selv en meget fin oppgrdert ddraco 21 fra 87 med ny motor høsten 2010 og tok meg litt tid å innse att jeg måtte ned i pris for å få solgt. alternativet er jo å beholde den å ikke komme videre i oppgradering av båt. men når makede er som det er så hentet jeg det inn på nye båten TRUR jeg da. og da er jeg fornøyd

Redigert 29.April.2011 av Cathrine. (see edit history)

[Hansi]

Dette må da være minst kr 200 000,- for mye?

Båten er noe oppgradert, motoren er alt for liten til at en får utnyttet fartspotensialet, tipper den går for en +/- 440000,- .

13918 båter til salgs i dag 05:30. Begynner å hjelpe nå.

Redigert 30.April.2011 av Hansi (see edit history)

[mhemil]

Denne prisen synes litt "krakket", http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=28097970.

Redigert 30.April.2011 av mhemil (see edit history)

[Burgermeister]

Rimelig? Jeanneau Leader 805 Ser i alle fall at eg må svelge eit godt tap dersom eg skal selge min 2 års gamle båt.

Tyder på at prisane er pressa. Blir sjølvsagt eit fett å bytte i same markedet for så vidt.

Dei som ikkje må selge for å kjøpe kan gjere seg eit ein svært god handel no.

Redigert 30.April.2011 av Burgermeister (see edit history)

[Renita]

Her er et "kupp" var ikke mange timene denne låg på nett.

Super båt til "krakk" pris.

 

Bavaria

 

Mvh

BB

[Thorlyn]

Blir interesant og se hva som skjer fremover.. Mange båttyper går for langt under importpris her hjemme nå om dagen.. virker som enten eierne vil frigjøre kapital kjapt eller er lei av at markedet henger og henger og da heller "dumper" pris på sin båt for og kunne komme "videre".

 

Som nevnt lenger oppe i tråden så er det en drømme situasjon for de som har kapitalen frigjort til og handle båt.. Kjipt og være selger om dagen tror jeg.. men hvis man skal bytte så er det jo mellomlegget som betyr noe.. og kunne dra bukta i begge ender med og selge dyrt og kjøpe billig er forbi.

 

Jeg tror det blir VELDIG mange stayere på finn iår..

 

Ute i Europa har merkedet stabilisert seg ser det ut som.. de som måtte selge har gjort det og prisene er normalisert.. mens her i norge henger vi nok 1 år eller 2 etter før det normaliseres.

[andk]

båtprisene: rock bottom!!!...hvor mange båter er skrotet de siste 30 årene? det er ikke mange..markedet må mettes snart...spesielt for de båtene som er "si på drivstoff"....hvem gidder å betale 16 kr literen for å spy ut disse *80 en time....1000kr timen for å kjøre båt...galskap!!

 

 

Seibåt kommer til å bli det nye store!!trust my words!!

[Thorlyn]

Ja du kan nok få rett Andk..

 

Vet flere som ikke er fristet av 30-45 fotere med dobbel inst hvor en gulper unna 70-110 liter pr time med dagens drivstoffpriser.. blir nok fler og fler i dorgefart framover da det koster mer enn det smaker med 1000.- timen.

[Hansi]

Seibåt kommer til å bli det nye store

Er for spesielt interesserte. Og de er det ikke så mange av.

[Smiley]

Markedet er i alle fall selgers for små Rib`er. Vi solgte vår i løpet av en dag, og til 2000,- over prisforlangende. Og denne prisen hadde jeg lagt høyt for å ha prutningsmonn. Egentlig så tror jeg man kunne fått tak i tilsvarende båt- / motorpakke ny hos rette forhandleren.....

Redigert 30.April.2011 av smiley (see edit history)