Cruiseskipet Costa Concordia kantret etter grunnstøting

[SamH]

Ingen med fartstid utover èn bakkstørn vil prøve seg gjennom der med det fartøyet, man *vet* at Bernoulli(Squat) vil ødelegge moroa.

[Chiefengineer]

Et av hurtigruteskipene hadde en grunnberøring, som det så fint heter i svartsundet, (sundet øst for Trollfjorden i Raftsundet) for 3-7 år? siden. Kan egentlig ikke se at noen med sine fulle fem seiler denne båten gjennom der.

 

De nye hurtigruteskipene har seilingsbegrensninger enkelte steder, bl.a. på Svartsundet. Ansvarlig navigatør på broa på det tidspunktet ble vel også fjernet fra rederiets tjeneste da "shortcut'en" var brudd på prosedyrene og en individuell handling, foretatt i strid med skipets fartøysmanual.

[KOB]

Slik skjedde ulykken iflg NRK (grafikk) link

[Mouche]

Det ble hevdet på BBC i går kveld at ifølge lekkasjer fra forhør av kapteinen så var det ikke første gang han hadde tatt denne avstikkeren og gått tett opptil land visstnok for å ære noen, men denne gangen kom de litt for nær! Understatement!

[Ingar]

Nå spekuleres det i at kapteinen gikk nærme land for å imponere en 25 år gammel blondine....

Kapteinen hadde blondine på brua

"Hvis det viser seg at han la kursen for tett på land fordi han ønsket å imponere det kvinnelige selskapet sitt, så ser det svart ut for den italienske playboyen"

[Dreamer]

Det finnes da billigere måter å imponere blondiner på ..

 

[snorken]

Lurer på hvordan skipet ligger i forhold til den grunnen (6.6m) som ligger utenfor holmen? Det ser jo ut som grunn støtter opp skipet på bb side.

[klk]

Blondine på broa? Var det ikke slik at kapteinen var i baren og menget seg med passasjerene da skipet støtte på? Dette er faktisk en del av jobben hans. Videre skulle han vere beruset, andre steder står det at han er avholdsmann. Tviler sterkt på om noen blondine har forklaringen på havariet. Offiserene på broen har nok en en god del å forklare. Liv er gått tapt, et skip til flere milliarder er vrak. Likevel bra at 99% av passasjerer og mannskap er reddet, under blackout og kraftig slagside. Effektiv evakuering av 4000 mennesker under slike forhold er nærmest umulig.

[FredT]

Linken/grafikken KOB viser til i #103 må bare være unøyaktig. Etter målestokken var skipet bare ca. 100 meter fra skjæra - men vist kurslinje ligger i 20-meters beltet.Kunne jo ikke gått på grunn om det hadde vært tilfellet. Men OK - det var nok ved det skjæret de gikk på da - ikke mellom de to små øyene som det har vært vist her tidligere.

[sailorboy]

Fra la Repubblica sine nettsider viser de en video som tilsynelatende stammer fra analyse av VDR ombord.

Kommentar (oversatt til engelsk) i avisen :

 

The detailed reconstruction of the route of the Costa Concordia on the night of January 13. The track was produced by Dutch company QPS - specializes in navigation software - based on the GPS information of the ship. The video has been uploaded on YouTube

 

VDR replay ?

 

sailorBoy

[Ingar]

flott, det var oppklarende.

her er den på Youtube, klikk på Youtube ikonet og velg det store rektangelet (large player) for HD versjon:

 

15 knop når den gikk på...

Etter grunnstøtingen går farten jevnt nedover og etter at den har tatt styrbordsvingen er farten under 1kn så det virker som om den driver på land, evnt om det er trustere de bruker..

[Mix]

flott, det var oppklarende.

Tja, jeg tror veldig mange har fått med seg det allerede for 5-6 dager siden.

[GeirT]

Tja, jeg tror veldig mange har fått med seg det allerede for 5-6 dager siden.

Ååååh så deilig å ha RETT !

 

Geir

[jensemann2]

Det kan nok stemme bra at det var slik det skjedde, men jeg har vondt for å tro at noen skulle publisere VDR-data på Youtube nå. Det ser jeg på som svært usansynlig. Dette er nok en grafikk/simulering som noen har laget i et kartprogram, basert på Ais-data. Det kan f.eks være basert på Ais-data som er fanget opp på et annet skips kartmaskin. Denne vil lagre mye mer data (hvert sekund)fremfor Ais online/marinetraffic nettjenester som bare lagrer hvert 5 minutt.

[TrondT]

Det kan jo være et opptak fra VDR'en til en av de andre båtene i området. Quastor er vel en kartmaskin med opptaksmulighet.

[Suggen (i sundet)]

Hvis det er fare for at båten sklir av hylla den ligger på, hvorfor blir den ikke sikret med wirer/trosser og vinsjer mot land mon tro?

Redigert 20.Januar.2012 av Suggen (i sundet) (see edit history)

[SveinHa]

Antagelig fordi der er lite å feste i og der skal alvorlige dimensjoner til for å holde et slikt skip på plass. Om skipet først begynner å flytte på seg vil slike fortøyninger utgjøre en vesentlig fare for alt mannskap innenfor mange hundre meter.

[Teerex]

Ifølge denne animasjonen så kaster de anker, og driver ikke utover?

[Yavel]

Fvn har samme grafikk som NRK, men mer utfyllende http://www.fvn.no/bilder/interaktiv/Slik-kan-Costa-Concordia-berges-2183414.html#.TxmWQKVSfX8

[jensemann2]

det kan stemme at de kastet anker. Jeg så et bilde der dykkere så på et av ankrene som lå på bunnen. På Ais-replayen ser det derimot ut som de kjører thustere sideveis inn mot land, men det kan jo også være at de driver inn.

[BMF]

"Size matters" mellem skvulpeskjær

Fra MaxSea

[jensemann2]

Her er min teori om hva som skjedde, så får vi se når VDR-data kommer frem i lyset.

 

1: Vakthavende styrmann følger den planlagte ruten.

2: Kapteinen kommer på brua og sier noe sånt som at "Jeg legger henne noen grader babord", og endrer kursen rett mot øya.

3: Vakthavende styrmann tror at kapteinen har ansvaret for navigeringen, mens kapteinen tror at styrmannen har det.

4: Begge to er litt i tvil, men ingen sier noe. (-Skal han ikke tørne styrbord snart)?

5: Når de tar affære er det for sent, og den 290 meter lange båten klarer ikke svingen og dundrer på skjæret i 16 knop.

 

Kanskje kapteinen har stilt ned skalaen på radar/kartmaskin slik at styrmannen har misoppfattet avstanden til land? Han har kanskje hatt radaren på 6 mil hele tiden, også har kapteinen satt den ned på 1,5 eller 3 uten at styrmannen har fått det med seg.

[Fru Jacobsen]

Crew recourse management

[Chiefengineer]

Bridge Resources Management

[REM]

Antagelig fordi der er lite å feste i og der skal alvorlige dimensjoner til for å holde et slikt skip på plass.

Problemet blir vel å finne skikkelige fester i land. Båten har sikkert trustertuneller i baugen hvor en kunne feste wire/kjetting, og aksler bak som kunne egne seg.

Skal jo litt mer til da på land, enn ei tilfeldig buske?