Så ble det ny Solbris - Chilli Solbris - Storebro

[Gullfisk]

enslagsgjest skrev for 16 timer siden:

 

 

Må du virkelig tanke hver 10. gangtime? Er ikke det helt ekstremt?

Tror det er mange som må tanke oftere enn det, om man går ut fra forbruk å fullt pådrag. 

[Korsfjord]

Anslår halvannen time med min gamle totakts Johnson 30 hk med 23 liters tank

[Komodo]

Solbris II skrev for 17 timer siden:

Med et forbruk på ca 300 liter per time ...

Setter jo litt karbonavtrykk da kan man si... Hadde vel fått Lan Marie til å vri seg i smerter bare av å høre tallene 

 

Solbris II skrev for 16 timer siden:

Med en fart på 7,3 knop (tomgang) 600 o/min, ...

Det var høy tomgangsfart du. Hva gjør du når du skal dorge makrell da?

 

PS: Imponerende innsats dere gjør med denne jolla 

[Faxen]

Jeg brukte veselvis forover på en motoren og bakover på andre. Så vekselvis det omvendte. Det er små ror på Storebroen.

[Chilli Solbris]

Fru Jacobsen skrev for 4 timer siden:

En helt utrolig jobb du har gått på, andre hadde vel grått blod 😅. Men hva med å utnytte noe av plassen etter fueltankene til ferskvann?

Eller er det bare meg som orker å ligge flere uker i ferien på en fjellvegg kanskje. 😂

TAkker og bukker! Jeg har grått blod! Mer enn en gang!. Men takket være gode venner har det snudd til å bli en positiv renovering likevel! Alene hadde jeg faktisk ikke klart å gjennomføre. Enkelt og greit!

Gunga Din skrev for 3 timer siden:

En fantastisk jobb dere gjør, hun kommer bli som ny ! 

Takker og bukker! hun blir veldig god når denne runden er ferdig! Og så får vi kjøre på med det kosmetiske over tid.

Faxen skrev for 2 timer siden:

Det er vhelt riktig. På min gamle RC 31, kunne jeg gå helt sidelengs..uten baugvisp. 

Det er en kunst det der! Og den krever trening!. 

Fru Jacobsen skrev for 2 timer siden:

Hvordan gjorde du det?

Mange sier de får til det, men jeg forstår ikke hvordan dere får løfta baugen og hekken samtidig uten en baugthrust som setter opp det spennet i skuta som trengs. 

Det er en hårfin balansegang mellom gir og gass på to maskiner samtidig. Jeg fikk det etter hvert til på den forrige Solbris. Jeg behersker det ikke på denne enda. Det gjelder å finne den riktige balansen.....

Faxen skrev for 2 timer siden:

Roret nøytralt, så vekselvis forover/ bakover. Båten gikk sideveis, uten særlig bevegelse forover eller bakover. Trengs lit trening.

Ja, det kreves trening!

Fru Jacobsen skrev for 2 timer siden:

Jeg føler jeg har nok trening, men forstår ikke hvordan dere klarer å lure de fysiske lovene som gjelder når dere sier »rett sidelengs uten baugpropell». Å komme fra kai på et vis ser jeg jo men å få en båt til å bare gå sidelengs uten mer en to skruer bak skjønner jeg ikke

Det tok sin tid før jeg faktisk klarte det med Solbris. Men det går! Det er en hårfin balansegang det greiene der. Selv bruker jeg Litt ror også.....
Skal se om jeg får filmet det en gang jeg får det til!

[Chilli Solbris]

Komodo skrev for 2 timer siden:

Setter jo litt karbonavtrykk da kan man si... Hadde vel fått Lan Marie til å vri seg i smerter bare av å høre tallene 

 

Det var høy tomgangsfart du. Hva gjør du når du skal dorge makrell da?

 

PS: Imponerende innsats dere gjør med denne jolla 

Å få Lan til å vri seg er jo et mål i seg selv! Men miljøet er jo viktig selvsagt. 😁😁😁

Faxen skrev 59 minutter siden:

Jeg brukte veselvis forover på en motoren og bakover på andre. Så vekselvis det omvendte. Det er små ror på Storebroen.

Ja rorene er ikke gigantiske!😁😁

[Kenneth 81]

Båten blir jo omtrent som ny! Man må se på det positive i alt, hadde det ikke oppstått krøll som måtte fikses, så hadde nok ikke båten fått den makeover´en under dekk som den får nå. Aldri så galt at det ikke er godt for noe! 

[Chilli Solbris]

Kenneth 81 skrev 31 minutter siden:

Båten blir jo omtrent som ny! Man må se på det positive i alt, hadde det ikke oppstått krøll som måtte fikses, så hadde nok ikke båten fått den makeover´en under dekk som den får nå. Aldri så galt at det ikke er godt for noe! 

Det har du helt rett i! Det føles virkelig godt å få gjort disse tingene det er helt sikkert!!😃😃

[Chilli Solbris]

I dag ble motorrommet malt og skottene foran hvor vi tok ut ekstratankene. 
Håpet er å få senket motoren ned på nye motorlabber i løpet av tirsdagen.  Det skal bli godt å begynne å bygge opp igjen skuta!!

Før og etter bilder i litt rotete rekkefølge. Men det er nå på plass!😃😃😃

 

 

 

 

 

 

 

 

[Faxen]

Snakk om total remake. Du verden for en jobb du gjør. 

[Chilli Solbris]

Faxen skrev for 20 timer siden:

Snakk om total remake. Du verden for en jobb du gjør. 

Tusen takk! Men det er nok ikke jeg som kan ta æren for alt dette!☺️☺️
Jeg har noen venner som gjør en kjempejobb! @Kjesto, Sigurd, Leif, Arnt og Halvor er grunnen til at dette i det hele tatt lar seg gjennomføre😃😃😃

[Chilli Solbris]

Og så var styrbord motor på plass igjen på nye motorlabber!😃😃😃

For en gjeng jeg har på laget!😄😄😄. Uten @Kjesto, Leif Skrøvset, Halvor Stene, @Atroenn og Sigurd Ingvaldsen hadde dette prosjektet vært komplett umulig å gjennomføre! De har all den ukuelige optimismen og utholdenhet som jeg selv kan mangle ganger!

En siste sjekk for vi  begynner å flytte den over mot styrbord og ned i kjelleren igjen!

Nå skal maskinen tilbake på plass!

@Kjesto har kablet opp hele maskinen med komplett nytt ledningssett slik av vi slipper skjøter! Han gliser fornøyd med

at maskinen endelig kan heises på plass igjen!!

Halvor og arbeidshesten Leif gliser over at vi endelig kan senke dyret ned i sitt rette element igjen!

På vei ned i kjelleren! Motoren skal få en real vask etter at den er senket på plass igjen!

Den vris på plass!

Små marginer!

Det nærmer seg!

Et herlig skue!

 

 

 

 

Vi har laget luke slik at vi kommer til i forkant av maskinen og kan justere reimer og diverse annet vedlikehold.

 

 

 

 

Redigert 16.September.2020 av Solbris II
Lagt til bilder og tekst. (see edit history)

[Bitteliten]

For å si det sånn. Æ trur du skylder de kara en øl ja

[Chilli Solbris]

Bitteliten skrev 7 minutter siden:

For å si det sånn. Æ trur du skylder de kara en øl ja

Der kan vi være absolutt helt enig!

[TideRace]

Solbris II skrev for 1 time siden:

 

 

Jeg måtte se to ganger på dette bildet med motorrommet ... nå gikk det plutselig opp for meg hvilke dimensjoner dette dreier seg om  !

 

 

[Chilli Solbris]

Phoebe skrev 25 minutter siden:

 

Jeg måtte se to ganger på dette bildet med motorrommet ... nå gikk det plutselig opp for meg hvilke dimensjoner dette dreier seg om  !

 

 

Det er ikke småtterier! Men likevel forbasket trangt når motorene er på plass!

[Bjørn Løvjomås]

Tror hele Bp skylder denne gjengen en øl.. for dette er god underholdning og mye læring å suge tak i. Både på det menneskelige og tekniske planet. 

Stå på Erik.👍👍👍

[Chilli Solbris]

Bjørn Løvjomås skrev 11 minutter siden:

Tror hele Bp skylder denne gjengen en øl.. for dette er god underholdning og mye læring å suge tak i. Både på det menneskelige og tekniske planet. 

Stå på Erik.👍👍👍

Takker og bukker  @Bjørn Løvjomås! Ja, det er det menneskelige plan som definitivt gjør mest inntrykk her! Det er så jeg ikke finner ord for den gjengen jeg har rundt meg her! Det er dette som er båtfolk og medmennesker og venner og alt som er!!

[Komodo]

Litt av noen beist de motorene der gitt! Må jo også si at MAN klinger litt bedre i øret enn Mercruiser og Volvo  

Hva er slagvolumet på disse motorene?

[kdtran]

Komodo skrev 41 minutter siden:

Litt av noen beist de motorene der gitt! Må jo også si at MAN klinger litt bedre i øret enn Mercruiser og Volvo  

Hva er slagvolumet på disse motorene?

Tar meg den frihet å svare. @Solbris II får ha meg unnskyldt. 😊

Disse motorene har samme slagvolum som MTU sin 183 serie, nemlig 1,83 liter per sylinder. (MAN eide i en periode MTU så disse motorene har mange likhetstrekk)

[Komodo]

Oisann, 18,3 liter per motor altså  Så med to slike beist har han altså 36,6 liter slagvolum på motorene        Det tilsvarer nesten syv - 7 Volvo D6 motorer 

 

 

[Chilli Solbris]

kdtran skrev 1 time siden:

Tar meg den frihet å svare. @Solbris II får ha meg unnskyldt. 😊

Disse motorene har samme slagvolum som MTU sin 183 serie, nemlig 1,83 liter per sylinder. (MAN eide i en periode MTU så disse motorene har mange likhetstrekk)

 

Komodo skrev Just now:

Oisann, 18,3 liter per motor altså  Så med to slike beist har han altså 36,6 liter slagvolum på motorene        Det tilsvarer nesten syv - 7 Volvo D6 motorer 

 

 

Jepp! 36,6 liter!!!! Det er helt koko dette her!!

[Allan E]

Som gir et luftforbruk på 36,6 m3/min eller 65,8 m3 ved 1800 o/min

Hvor store er luftinnakene på denne båten?

Redigert 16.September.2020 av Allan E (see edit history)

[Chilli Solbris]

Allan E skrev 3 minutter siden:

Som gir et luftforbruk på 36,6 m3/min eller 65,8 m3 ved 1800 o/min

Hvor store er luftinnakene på denne båten?

Meget store! OG med vifter som suger inn luft i tillegg........
Men hvordan regner du ut forbruket? Har sett noen tabeller om luftforbruk ja.......

 

[Chilli Solbris]

Og så var babord motor løftet opp og henger nå over til styrbord Slik at det er trygt å jobbe i kjelleren! Gutta har stått på som gale i dag mens jeg har vært på jobb!😃😃

 

Og så var babord motor oppe! Og der var det enda mer møkk enn under styrbord motor!

Her dras den over mot styrbord!

Og møkka kommer klart frem! 28 år med møkk! 

Det  skal bli utrolig godt å fåorden på dette!

Det ser helt for jæ..... ut....

 

Og her er det vasket! Leif har ryddet ut og vasket med Kraft Cleaner 45. Den finner du på Solbrimaritime.no som er min nettbutikk under utvikling!!

Gamle motorlabber ut!

Og en bøtte møkk!

Redigert 16.September.2020 av Solbris II
Lagt til tekst. (see edit history)