Bytte fra VP TMD40A til 41B. Hva må jeg gjøre?

[enslagsgjest]

Grand Banks jr skrev 4 minutter siden:

Det er litt rotete i motorrommet.

Jeg tror vi har litt forskjellige definisjoner av rot 

[Goddis77]

Mener å huske at 41B som jeg hadde på forrige båt røykte litt den og, men ikke mye.

 

Jeg hadde dog drev på den og dermed eksos ut under vann.

[Bjørn Løvjomås]

Helt normalt med litt røyk, om motor er overhalt. Det er olje på sylindervegger og stempler som forbrenner. 

[Grand Banks jr]

@Bjørn Løvjomås, det var det jeg håpte. Det la seg slikt slør på vannet bak båten da jeg lå stille ved kai en stund, og jeg håpte det er noe slikt som er årsaken. 

Jeg kan godt prøve å flytte brygga i år også, men da skal det ikke være fordi jeg har trøbbel med motoren 

[Grand Banks jr]

Hvordan skal jeg forresten kjøre denne inn best mulig? 

 

Hvilke turtall? 

Jeg har forstått det som at det er best med varierende turtall opp til kanskje 2500 o/ min, og vente med å teste motoren mtp hva den kan gi av fart etc. Stemmer det?

 

Ellers må jeg si at det er deilig å ha Racor filter nå, der jeg kan SE dieselen og SE om det er vann i den etc. 

[Brigg]

Gratulerer med godt utført jobb 👍Morro med slike prosjekttråder, og ekstra morro når prosjektet blir fullført med godt resultat. 

 

Da er vel utsiktene for årets båtferie langt bedre enn forårets. 

[Grand Banks jr]

@Brigg, takk takk! Jeg må nok bare komme meg ut på vannet og kjenne at alt fungerer. Hvér gang. Nå har jeg liksom en klump i magen når jeg går i båten, for det har vært mange skuffelser og mye som har gått skeis. Med forrige motor vel og merke, men også litt med denne mtp intercooler og defekt stop solenoid.

 

Dvs jeg tror kanskje at stop solenoid fungerer, men det er noe nedi der som hindrer den i å aktivere stopp av motoren. Og den sitter så forbasket hardt, så jeg er redd for å skru noe mer på motoren før vi er ferdig med ferien. Vet ikke hva som kan gå galt om stop solenoiden knekker eller et eller annet skjærer seg nedi der. Er mulig bare en bagatell, men kjenner at jeg ikke har veldig lyst til å skru mer før ferien starter.. 

 

 

[Dixie 2100]

Gratulerer med godt utført arbeid i det motorrommet 

[Bjørn Løvjomås]

Grand Banks jr skrev for 5 timer siden:

Hvordan skal jeg forresten kjøre denne inn best mulig? 

 

Hvilke turtall? 

Jeg har forstått det som at det er best med varierende turtall opp til kanskje 2500 o/ min, og vente med å teste motoren mtp hva den kan gi av fart etc.

Slik ville jeg gjort det. Ikke maks belastning.  Men heller ikke veldig stabilt turtall på lavt område.  La motoren bli vant med forskjellige turtallsområder. Etterhvert kan du la den få litt på maks og. Kanskje etter ca 20 timer. Dette er tatt etter gammel skole,  og litt dårlig hukommelse 🙂

[jørn]

Sikker på at manualen sier noe om innkjøring? På min Yanmar står det: «Når motoren er ny, er det viktig at du i
de første 50 driftstimene er forsiktig når
du skifter turtall og ikke bruker stor
belastning på motoren. Da unngår du å
skade motoren, og den vil ha lenger
levetid.»

 

[jørn]

Fant dette:

[Okkaby]

Motor er vel kun lett overhalt. Den har jo ikke fått nye stempler/foringer å alt av lager som jeg har skjønt det.

Så da trenger den jo ikke store innkjøring heller. 

[Grand Banks jr]

Ikke full overhaling nei. Har vært åpnet og byttet stempelfjærer. Rådelager. Sjekket og byttet dyser. Topp har vert planet, og seter ventiler frest. Byttet slitedeler og tetninger.

 

Jeg kan tøffe rundt i skjærgården og elva med varierende turtall opp til 2500 noen timer jeg. Skal klare å lide meg igjennom noen timer på sjøen

[Okkaby]

Kjøre du 2-5 timer med varierende turtall, så bør dette være godt nok. Når det er gamle stempler/ringer, så hadde ikke jeg brydd meg om noe lengre innkjøring.

Dyser trenger ikke innkjøring. Ikke ventilseter heller. Å ikke rådelager heller.

Så er vel mer for å sikre seg at alt fungere som det skal, å ikke noe er trukket for lite/mye eller lekkasje noen plasser. 

 

 

[Grand Banks jr]

Takk @Okkaby. Det lakk i to dyser i dag, men trakk etter på disse klemfestene (vet ikke hva de kalles) så så ut til å gi seg. Jepp, hadde en liten tur i dag med åpent motorrom. Følger godt med på ting.

[Okkaby]

Hvordan går det med innkjøring @Grand Banks jr?

[Grand Banks jr]

Har bare fått tatt den ene turen til kaia @Okkaby. Ellers har det gått ett på jobb og hjemme fra ca kl 07 til 01. Nå blir det helt ok med ferie... 

 

Var nede tidlig morgen etter sjøsetting og oppdaget at det dryppet hvert 3-4 sekund fra aksling/ hylse. Kom da på at jeg hadde byttet fettet i pakkboksen og hadde vært usikker på hvor hardt jeg skulle skru. 

 

Så jeg startet motoren og satte i gir. Så fri og sjekke fettkopp igjen og stramme. Gjentok sekvensen. Og jeg strammet og strammet. Litt om gangen. Da sluttet det til slutt, og da var fettlokket fremdeles ikke presset hardt rundt. 

 

Det er det nærmeste jeg har kommet båttur. Men i morgen flytter jeg i båten og på søndag blir det nok tur. Og hele neste uke skal jeg ha båtkontor mens familien er på biltur. Gleder meg veldig til det!!! 

 

Så da blir det innkjøring samt mekke på det elektriske, klore vanntank etc. 

[Grand Banks jr]

Ok, da starter jeg med prøvekjøring @Okkaby. Måtte som nevnt i annen tråd rydde båt. 

 

Når jeg jobber med X antall prosjekter samtidig blir det en del verktøy i båten, og når alle flater er opptatt så blir det rot...

 

 

Men litt etter straks bedre.

 

 

Og akterkabinen blir full av alt som ikke får plass der det vanligvis skal være...

 

 

Men man kan jo flytte rotet inn i akterkabinen  (da kan det i alle fall ikke falle ned i motorrommet)

 

Så nå er motor klar. Skal bare tømme ut ferskvannet under motoren slik at det er tørt der, så jeg lettere kan se om det er noen ny lekkasje.

 

 

Så litt "rydding" under motoren nå, så skal vi få startet opp og jeg tenker å la den rusle seg varm med brygga. Bruker @Bjørn Løvjomås sitt tips fra i fjor om å "flytte brygga". Er flere folk i havna nå på en torsdag ettermiddag i streikende sol, så blir jo interessant å se om jeg får flere kommentarer i år. 

 

[Grand Banks jr]

Lagde meg ei bittelitt lensepumpe for å tømme fra "unulige" steder  funker bra 🙂

 

[index]

Snart på tide å kaste loss og ta deg en god og lang prøvetur nå. Og bare nyte den nye motoren et par timer. Ser veldig bra ut dette. 

[Grand Banks jr]

Ble litt vann av det...

 

Dette er vann både fra under motor og fra kjøl. Hadde en lekkasje fra akslingshylsa også før jeg fikk strammet pakkboksen rett. 

 

 

Fikk merker av å ha leggen på intercooler. 

 

 

Nå er oppstart og flytte bryggepir neste. 

[hegra]

Grand Banks jr skrev 9 minutter siden:

 

 

Fikk merker av å ha leggen på intercooler. 

 

 

 

Legg deg på magen neste gang så får du six-pack 

[Gullfisk]

😂😂😂

[Grand Banks jr]

 

Nå flytter vi brygge. Motor sviver fint. Ting ser bra ut. Kommer greit med kjølevann. Oljetrykk ser bra ut. 

 

 

Intercooler ser tett ut. 

 

Kjølevæskenivå ser rett ut. 

 

 

Motor sviver jevnt.

 

Dette ser bra ut. 

[Grand Banks jr]

Skal en intercooler luftes på noe vis? Det sildrer i den etter at jeg har skudd av motoren. Men det skal kanskje være slik. Er ingen dråper i sladrehullet så dette må være noe inni innsatsen tenker jeg.